2019年4月、紅海を航行中のHDMSニールス・ユエル号
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| クラスの概要 | |
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| ビルダー |
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| オペレーター | |
| 先行 | ニールス・ジュエル級コルベット[3] |
| サブクラス | アローヘッド140フリゲート(31型フリゲート) |
| 料金 | 1隻あたり3億2500万ドル[4] [5] |
| 構築済み | 2008–2011 |
| 委託中 | 2012年~現在 |
| 計画中 | 3 |
| 完了 | 3 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 防空フリゲート艦 |
| 変位 | 6,645 t (6,540ロングトン) (満載) |
| 長さ | 138.7メートル(455フィート1インチ) |
| ビーム | 19.75 m (64 フィート 10 インチ) |
| 下書き | 5.3 m (17 フィート 5 インチ) |
| 推進 | |
| スピード | 28ノット(時速52km、時速32マイル) |
| 範囲 | 18ノット(時速33km、時速21マイル)で9,000 海里(17,000km、10,000マイル)[7] |
| 補体 | 165 |
| センサーと 処理システム | |
| 電子戦 とデコイ |
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| 武装 |
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| 搭載航空機 | 1 × MH-60R |
| 航空施設 | 後部ヘリコプターデッキと格納庫 |
イヴェル・ヒュイトフェルト級は、 2012年と2013年にデンマーク海軍に就役した3隻からなる防空フリゲート艦である。[8] [9] [10]
説明
このクラスはアブサロン級フリゲート艦で得られた経験に基づいて建造された。アブサロン級の基本的な船体設計を再利用することで、デンマーク海軍は同等の艦艇よりもかなり安価にイヴェル・ヒュイトフェルト級を建造することができた。[11]

デザイン
フリゲート艦は、アブサロン級で使用されているデンマーク海軍のスタンフレックス・モジュラー・ミッション・ペイロード・システムと互換性があり、6つのモジュール用のスロットが設計されている。ミサイルデッキ上の4つのスタンフレックス位置のそれぞれに、マーク41 8セル・ハープーン・ランチャー・モジュール、または12セル・マーク56進化型シースパロー・ミサイル(ESSM)垂直発射システム(VLS)を収容できる。[12]
アブサロン級艦は主に指揮、支援、対潜水艦として設計されており、大型のRO-RO甲板を備えている。3隻の新しいイヴェル・ヒュイトフェルト級フリゲート艦はスタンダードミサイルによる防空任務を遂行できる装備を備えており、またトマホーク巡航ミサイルを使用する可能性もある。[13]これはデンマーク海軍にとって初めてのことだ。
船はエストニアとリトアニアでブロック単位で建造され、その後オーデンセ製鉄所に曳航されて組み立てられた。[1]
対空戦
3隻の艦艇の兵器のほとんどは、以前のニールス・ジュエル級 コルベットとフライヴェフィスケン級 哨戒艦艇から再利用された。その他の部品は、コストを最小限に抑えるために再利用された。
これらの艦艇は、オランダ海軍のデ・ゼーヴェン・プロヴィンシェン級フリゲート艦やドイツ海軍のザクセン級フリゲート艦と対空戦システムを共有している。このシステムのセンサーには、長距離監視レーダーSMART-L(パッシブ電子走査アレイ)と多機能レーダーAPAR アクティブ電子走査アレイが含まれている。[14]
SMART-LとAPARは、SMART-LがLバンドレーダーであり、非常に長距離の監視を行うという意味で非常に補完的である。APARはIバンドレーダーであり、正確な目標追跡、高度な地平線探索能力、およびICWI( Interrupted Continuous Wave Illumination)技術を使用したミサイル誘導を提供し、終末誘導段階の16発を含む、飛行中の32発のセミアクティブレーダーホーミングミサイルの同時誘導を可能にする。 [14]
主な対空兵器は中距離ESSM [15]とエリア防衛SM-2 IIIAである。Mk41VLSはこれらのミサイルを格納し発射するために使用される。搭載されるハープーン発射装置の数に応じて、最大24個のESSMと32個のSM-2 IIIAまたはSM-6を搭載することができる。
船舶一覧
輸出入札

オーストラリア
同社の後継企業であるOMT社は、オーストラリア海軍のフリゲート艦調達プログラム向けにこの型を提案したが、オーストラリアで建造され、対潜水艦戦用に改修された。[16]ニュージーランド海軍向けに提案されたのは、現在オーストラリア海軍のものと類似した改修型アンザック級フリゲート艦を運用しているニュージーランド海軍向けだった。しかし、2016年4月にオーストラリアがSEA 5000フリゲート艦プログラム向けに最終候補に挙げた3社の軍艦設計者の中にOMT社は入っていなかった。
カナダ
イヴェル・ヒュイトフェルト級フリゲートは、カナダのシングルクラス水上戦闘艦プロジェクトの候補艦であった。[2]入札プロセスの公平性に対する懸念から、ドイツのティッセンクルップ・マリン・システムズとオーデンセ・マリタイム・テクノロジーと思われる2つの欧州造船会社が入札を辞退したと主張されている。[17]
イギリス
2018年5月下旬、バブコック・インターナショナル、BMTグループ、タレス・グループのコンソーシアムは、イギリス海軍のタイプ31eフリゲート艦プログラムのために、イヴェル・ヒュイットフェルト級フリゲート艦の船体をベースにした「アローヘッド140」設計を発表しました。 [18] 2019年9月、アローヘッド140設計がタイプ31フリゲート艦に選ばれたことが発表されました。[19] [20] [21]
インドネシア
2019年3月、デンマークのイヴェル・フイトフェルト級の派生型が、インドネシア海軍の7億2000万ドルのフリゲート艦2隻取得プログラムの最有力候補として浮上した。 [22]インドネシア海軍は、2020年から2024年のMEFフェーズ3に7億2000万ドルの予算計画で、イヴェル・フイトフェルト級フリゲート艦2隻を購入する予定だった。インドネシア当局と国防省当局者は、これらの艦艇について複数回の会議を開催した。2019年3月14日までに、インドネシア国防省とオーデンセ海洋技術の間で技術的な問題と協力の可能性について協議があった。デンマークは、BUMN PT PALが設計したモジュラーフリゲート艦の建造など、インドネシアへの「技術移転」(ToT)スキームを提案した。 [22]
2020年2月、インドネシアの防衛代表団がデンマークを訪問し、ニールス・ユエルを視察した。インドネシアのメディアによると、インドネシア国防省のサクティ・ワヒュ・トレンゴノ次官は3月、インドネシアのPT PALがデンマークと共同でインドネシア海軍向けに5年間で1兆1000億ルピア(約7億2000万ドル)で2隻の設計を開発する任務を負っていると述べた。 [23] [24] 2020年4月、インドネシア国防省、PT PAL造船所、およびデンマークのオーデンセ海洋技術(OMT)社のインドネシア代理店であるPTシナル・ココ・ペルサダの代表者は、デンマークのフリゲート艦の調達に関する初回契約に合意した。契約の要点には、有効な(実際の)契約が実現できるようになった後に行われるワークシェアリング取り決めが含まれている。[25]
2021年9月、インドネシアは、インドネシア国内でフリゲート艦2隻を建造するため、イヴェル・ヒュイトフェルトの設計に基づく31型フリゲート艦の設計ライセンスを購入する契約をバブコック社と締結した。 [26]
参照
類似船
- アルバロ・デ・バサン級フリゲート艦。オーストラリア、ノルウェー、スペインの海軍が採用したスペインのフリゲート艦の設計
- 26型フリゲート艦。イギリス海軍、オーストラリア海軍、カナダ海軍が採用したイギリス設計の艦。
- インド海軍のシヴァリク級フリゲート艦とニルギリ級ステルスフリゲート艦
- MKS 180 フリゲート艦ドイツ海軍フリゲート艦
- FREMM多目的フリゲート艦、フランス/イタリア共同
- コンステレーション級フリゲート、FREMMベースの米国フリゲート
- アローヘッド 140インスピレーションクラス
参考文献
- ^ ab Pryce, Paul (2013年11月13日). 「カナダ海軍の将来」. RealClearDefense . 2014年3月20日閲覧。
- ^ “Store fregatter på vej”. Forsvaret.dk (デンマーク語). 2008年2月11日. 2014年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Cavas, Christopher (2014年11月21日). 「洗練された、近代的で、低予算で建造されたデンマークの最新フリゲート艦」. Intercepts . Defense News. 2016年1月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年10月30日閲覧。
- ^ Hammes, Thomas (2013年8月6日). 「Getting Our Money's Worth: LCS vs Iver Huitfeldt-Class」. War on the Rocks .
- ^ Muradian, Vago (2016年11月29日). 「デンマークのイヴェル・ヒュイトフェルト級フリゲートの設計哲学」. Defense & Aerospace Report .
- ^ 「イヴェル・フイフェルト級:不確かな未来のためのモジュラーフリゲート」オーデンセ海洋技術。 2021年4月15日閲覧。
- ^ 「デンマークのフリゲート艦プログラム」(PDF)。デンマーク国防調達・兵站機構。 2019年9月5日閲覧。
- ^ "Nye fregatter". forsvaret.dk (デンマーク語). 2009年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「現在進行中のデンマーク海軍プロジェクトの概要 2005–2009 プロジェクト パトルジェスキブ – イヴェル・ヒュイトフェルト級哨戒艦/将来フリゲート」Canadian American Strategic Review。2008年7月。2013年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
デンマークでは「フリゲート」の婉曲表現が標準となっており、フリゲートサイズの Thetis 級 OPV は Inspektionsskib と呼ばれ、Absalon 級支援艦は公式には輸送フリゲートと呼ばれることはない。しかし、計画中の強力で重武装のパトルジェスキブがフリゲート以外の何かであるとは考えにくい。
- ^ ブロンダム、クリスチャン (2009 年 3 月 6 日)。 「Skibe til hvad som hest hvor som hest」。ベルリンスケ(デンマーク語) 。2021 年4 月 15 日に取得。
- ^ ワートハイム、エリック編 (2007)。海軍研究所による世界の戦闘艦隊ガイド:艦船、航空機、システム(第15版)。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。153ページ。ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC 140283156.
- ^ 2008年7月号のDefence Technology Internationalの記事では、新しいフリゲート艦について説明している。
- ^ ab 「実弾射撃試験が指針を書き換える」、ジェーンズ・ネイビー・インターナショナル、2005年10月
- ^ 「ビデオ:タレス社のアクティブフェーズドアレイレーダー、デンマークの新型フリゲート艦からのESSM発射で優れた性能を発揮」navyrecognition.com 2014年2月1日。2016年5月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年4月15日閲覧。
- ^ スチュワート、キャメロン(2016年3月17日)。「海軍フリゲート艦、300億ドルかけて未来へ向けて競争」オーストラリアン。 2016年3月25日閲覧。
- ^ パグリエーゼ、デイビッド(2017年12月5日)。「企業が納税者の320億ドルもの節約になるとした軍艦提案を自由党は拒否」ナショナルポスト。 2017年12月5日閲覧。
- ^ アリソン、ジョージ(2018年5月31日)。「バブコックが『チーム31』を立ち上げ、タイプ31eフリゲートの競争にアローヘッド140の設計を選択」。UKディフェンスジャーナル。 2021年4月15日閲覧。
- ^ Tovey, Alan (2019年8月24日). 「バブコック、低価格フリゲート艦の建造を計画、BAE造船の独占を弱める」デイリー・テレグラフ. ロンドン. 2019年8月26日閲覧。
- ^ Pfeifer, Sylvia; Payne, Sebastian & Dickie, Mure (2019年9月12日). 「バブコックグループが英国海軍フリゲート艦建造契約を獲得」フィナンシャル・タイムズロンドンおよびエディンバラ2019年9月12日閲覧。
- ^ 「新型31型フリゲート艦の設計が決定」イギリス海軍。2019年9月12日。 2019年9月12日閲覧。
- ^ ab Rahmat, Ridzwan (2019年3月12日). 「インドネシア、フリゲート艦購入にイヴェル・ヒュイトフェルト級を優先」.ジェーンズ・ネイビー・インターナショナル. 2019年9月21日閲覧。
- ^ グナワン、デデン。 「ワメンハン州ビカラ・インダストリ・プルタハナン:ハルスニャ・タク・ルギ」。detiknews (インドネシア語) 。2020 年6 月 14 日に取得。
- ^ 「インドネシア、TNI-ALの外洋部隊を強化するためにイヴェル・フイトフェルト級フリゲートを検討」海軍ニュース2020年6月9日2020年6月14日閲覧。
- ^ “ジェラン・ペンバングナン部隊ペルダナ・フリガット・イヴェール・ホイトフェルト、ケムハン、PT PAL、主任アトゥール・ソール・ワークシェア”.インドミリッター.com。 2020年6月13日。2020 年6 月 14 日に取得。
- ^ 「バブコック、インドネシアに初の新型フリゲート艦設計ライセンスを販売」バブコック・インターナショナル2021年9月16日2022年5月12日閲覧。
外部リンク
- デンマーク海軍の新フリゲート艦に関する公式ホームページ @ デンマーク国防ホームページ
