| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | トルコ語 |
| 同名の人物 | ターコイズ |
| ビルダー | CRDA、モンファルコーネ |
| 横たわった | 1935年9月28日 |
| 発売 | 1936年7月19日 |
| 委託 | 1936年9月21日 |
| 運命 | 1948年2月1日打上げ |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ペルラ級 潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 60.18メートル(197フィート5インチ)[1] |
| ビーム | 6.454メートル(21フィート2.1インチ)[1] |
| 下書き | 4.709メートル(15フィート5.4インチ)[1] |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| テストの深さ | 80メートル(260フィート)[1] |
| 補体 | 44人(士官4人+非士官および水兵40人) |
| 武装 |
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イタリアの潜水艦「トルケーゼ」は、1930年代にイタリア王国海軍( Regia Marina )向けに建造されたペルラ級潜水艦です。この艦は宝石のターコイズにちなんで命名されました。
デザインと説明
ペルラ級潜水艦は、基本的には前身のシレーナ級の焼き直しであった。前シリーズの潜水艦に比べて行われた改造は、ほとんどがアップグレードの性質のものであった。その中には、最上部の司令塔の拡大、より近代的なエンジン、船内から制御できるラジオゴニオメーターの設置などがあった。改良と新しい空調装置の設置により、排水量がわずかに増加し、燃料積載量の増加により、前シリーズに比べてこれらの潜水艦の自律性も向上した。[3]設計満載排水量は、浮上時695トン(684英トン)、潜水時855トン(841英トン)であったが、潜水艦と建造者によって多少異なっていた。潜水艦は全長197フィート6インチ(60.20メートル)、全幅21フィート(6.4メートル)、喫水15フィート(4.6メートル)から15フィート5インチ(4.70メートル)であった。[4] [1]
水上航行用には2基のディーゼルエンジンを搭載し、各エンジンが1本のプロペラシャフトを駆動し、総出力は675~750 馬力(503~559kW)であった。[4]潜水時には、各プロペラは400馬力(298kW)の電動モーターで駆動された。水上では14ノット(26km/h、16mph)、水中では7.5ノット(13.9km/h、8.6mph)に達することができた。ペルラ級は水上では8ノット(15km/h、9.2mph)で5,200海里(9,600km、6,000mi)の航続距離を持ち、潜水時には4ノット(7.4km/h、4.6mph)で74海里(137km、85mi)の航続距離を持っていた。[4] [1]
艇には53.3cm(21.0インチ)魚雷発射管が6基内蔵されており、艦首に4基、艦尾に2基あった。発射管ごとに再装填可能な魚雷が1発ずつ搭載されており、合計12発あった。また、水上戦闘用に100mm(4インチ) 甲板砲1基も装備されていた。軽対空兵装は13.2mm(0.52インチ) 機関銃1対または2対で構成されていた。[1]
建設とキャリア
トルケーゼはCRDAのモンファルコーネ造船所で建造され、1935年9月28日に起工、 1936年7月19日に進水、1936年9月21日に完成した。[1]
引き渡し後、トルケーゼはメッシーナを拠点とする第34戦隊(III潜水艦グループ)に配属された。[2]短い訓練の後、1936年秋にドデカネス諸島で長期耐久航海を行った。 1937年にはドデカネス諸島と地中海で訓練作戦を実施し、1938年にも別の作戦を実施した。1938年10月15日、トルケーゼは一時的に潜水艦学校に配属された。[2] 1939年、トルケーゼは現役に復帰し、ディアスプロ、コラーロ、メデューサとともにカリアリを拠点とする第72戦隊(VII潜水艦グループ)を編成した。トルケーゼは退役するまでこの戦隊に所属し続けた。[2]
戦争勃発後、トルケーゼはグスタボ・ミニエロの指揮下に入った。トルケーゼは1940年6月17日から19日にかけて、カプ・デ・クレウス沖での哨戒任務を遂行したが、敵艦を発見することはなかった。[2]

戦争中、トルケーゼはシチリア海峡と北アフリカ沿岸付近で 多くの平穏な哨戒任務を遂行した。
1940年7月7日、トルケーゼはアシアンギやアクスムを含む他の5隻の潜水艦とともにサルデーニャ島南部の哨戒に配属された。1940年7月12日、カリアリへの帰路の途中、機雷を敷設していると思われる敵艦を発見し、目標に向けて3本の魚雷を発射した。1本は外れ、他の2本は爆発することなく艦体下を通過し、艦は全速力で離脱した。[2]
1940年8月1日、ターケーゼは、シレ、アルゴ、ネゲリ、メデューサ(後にルチアーノ・マナラに交代)、アクスム、ディアスプロとともに、イギリスのH部隊がジブラルタルを出港した後、ブーガロン岬の北に防壁を形成するために派遣された。このとき、イギリス軍は「クラッシュ」作戦と「ハリー」作戦を進行中だった。イタリアの潜水艦は8月9日まで哨戒を続けたが、H部隊はイタリアの潜水艦が哨戒していた地域の北を通過したため、H部隊はそれを発見することができなかった。
1940年12月31日から1941年1月12日まで、トルケーゼはアンブラ、フィリッポ・コリドーニとともにオトラント海峡の哨戒に派遣され、イタリアとアルバニア間の交通を守りました。
1941年9月、イギリス軍の「ハルバード作戦」中に、アドゥアとダンドロとともにイビサ島の南南西に展開した。[5]
1941年10月17日、セルペンテ、アラギ、ディアスプロとともに、キャップ・ド・フェールの北の地域の哨戒に派遣されました。
1941年11月10日、アラダム、スクアーロ、ナルヴァロ、オニーチェ、フラテッリ・バンディエラとともにジブラルタル東の海域の哨戒に派遣された。
1942年10月28日の朝、トルケーゼはブリン、コラロ、エモ、トパジオ、アクスムとともにバレアレス諸島 南部に展開し、ジブラルタルを出てイギリスの「バリトン作戦」に参加するH部隊の一部を迎撃する任務を負った。しかし、潜水艦は別の経路をたどって基地に戻ったイギリス艦艇を発見しなかった。
1942年11月8日、トーチ作戦が開始され、350隻の軍艦に護衛された500隻以上のイギリスとアメリカの船舶が、アルジェリアとモロッコの海岸に107,000人の兵士を上陸させ、北アフリカで第二戦線が開かれました。トルケーゼは、他の多くのイタリアとドイツの潜水艦とともに、すぐに南地中海に派遣されました。
1943年9月7日、ゼータ計画の規定に基づき、多数のイタリア潜水艦がティレニア海に展開し、南イタリアへの英米軍の上陸を阻止した。トルケーゼはガエータ湾とパオラ湾の間の海域を巡回した。 [6]
翌日、休戦協定が宣言された後、トルケーゼは連合国に降伏するためアルジェリアのボナへ航行するよう指示された。 [2]しかし、9月11日21時27分、ドイツ軍機の攻撃を受けて被弾し、大きな損傷を受けたため、イギリス艦艇に曳航された。1943年9月13日、曳航されてボナに到着した。[2]
応急修理を終えて、 9月27日の午後にボナを出港したが、その後まもなくエンジンが故障したため引き返さなければならず、翌日の7時30分にボナに到着した。そこからトルケーゼはビゼルタへ行き、その後マルタへ向かい、10月6日に到着した。
1943年11月27日、トルケーゼはコルベット艦キメラに曳航されてマルタを出港し、まずアウグスタ、次にターラント、そして最後にブリンディジに到着した。
トルケーゼは再び任務に就くことはなく、戦争の残りの期間をブリンディジで武装解除された状態で過ごした。1948年2月1日に除隊となり、その後解体された。
注記
- ^ abcdefghijklmno ポリーナ、pp.152-153
- ^モンファルコーネ海軍博物館のabcdefghiトルコ語[永久リンク切れ ]
- ^ ポリーナ、p.155
- ^ abc バニャスコ、153ページ
- ^ ジョルジェリーニ、299ページ
- ^ ジョルジェリーニ、364ページ
参考文献
- バニャスコ、エルミニオ(1977年)。第二次世界大戦の潜水艦。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 0-87021-962-6。
- チェスノー、ロジャー編(1980年)。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ:コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
- ローワー、ユルゲン(2005年)。『海戦年表1939-1945:第二次世界大戦の海軍史(改訂第3版)』メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
- ジョルジェリーニ、ジョルジョ (2002)。ウオミニ・スル・フォンド。 Storia del sommergibilismo italiano dalle Origini ad oggi (第 2 版)。モンダドリ。ISBN 8804505370。
- パオロ・ポリーナ(1963年)。I Sommergibili Italiani 1895–1962。イタリア、ローマ:SMM。
外部リンク
- イタリア海軍(第二次世界大戦)
