インディラ・コル

インディラ・コル
インディラ コル 西、メイン インディラ コル
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標高	5,764メートル（18,911フィート）
位置	中国が管理するトランス・カラコルム地帯とインドが管理するシアチェン氷河の境界にある。[1]
範囲	東カラコルム山脈
座標	北緯35°39′52″ 東経76°47′52″ / 北緯35.6644° 東経76.7978° / 35.6644; 76.7978

インディラ峠西（ヒンディー語：इंदिरा कोल पश्चिम）は、カラコルム山脈のシアチェン・ムスターグ山脈のインディラ尾根にある標高5,988メートル（19,646フィート）の峠である。インドが実効支配するシアチェン氷河と中国が実効支配するトランス・カラコルム・トラクト（ともに紛争地域であるカシミール地方）の境界にあり、インド、パキスタン、中国の三国国境に近い。シアチェン地域のインド・パキスタン実地上位置線（AGPL）は峠付近で終わっている。^{[2] [3] [4] [5]} 峠は中国とインドがそれぞれ実効支配する北側と南側の両方から登ることが可能である。^[6]

インディラ・コル・イースト（座標35°39′40″N 76°48′10″E / 35.66111°N 76.80278°E / 35.66111; 76.80278）^[7]は、メイン・インディラ・コル、または単にインディラ・コル（ヒンディー語：इन्दिरा कोल）^{[8] [9]}とも呼ばれ、インディラ・コル・ウェストからさらに東に2.4kmの標高5,764メートル（18,911フィート）にあるインディラ尾根の別のコルである。中国が管理する北側からの登り降りは困難だが、インドが管理する南側からの登り降りは容易である。^[7]

インディア・サドル（座標35°39′50″N 76°48′20″E / 35.66389°N 76.80556°E / 35.66389; 76.80556）は、地理的な鞍部であり、インディラ・コル・イーストとインディラ・コル・ウェストを結んでいる。^[7]

インディラ山脈は、インディラ山脈の北に位置する中国支配のトランス・カラコルム・トラクトと、インディラ山脈の南に位置するシアチェン氷河を隔てている。AGPLの終点であるインディラ・コル・ウェスト、インディラ・コル・イースト、インディラ・サドル、トルキスタン・ラ・ノース、トルキスタン・ラ・イーストは、西から東にかけてインディラ山脈上に位置している。^{[7] [10]}

ラダック語で「ラ」は峠を意味する。東の峠は1912年にブロック・ワークマンによって女神ラクシュミの名前の一つにちなんでインディラ峠と名付けられた。^[9]

1889年、イギリス領インド陸軍将校で探検家のフランシス・ヤングハズバンドが北側からトルキスタン山脈の麓に到達し、ここが長い氷河であり、中央アジアを分ける主要な山脈であることを指摘した。^[7]

ナレンドラ・「ブル」・クマール大佐は1981年にインディラ峠（西の峠）に到達した。^{[8] [11] [12]} 1998年にハリシュ・カパディアが同じ峠に到達した。彼の地図と文章では、彼はそれを「メインのインディラ峠」および「インディラ峠西」と呼んでいるが、東に2.4km離れた峠を「インディラ峠東（ワークマン）」と呼んでいる。 ^{[13]中国の地図上の} インディラコリ峠（中国語：因地拉科里山口）の名前は、35°40′17″N 76°50′26″E / 35.67139°N 76.84056°E / 35.67139; 76.84056の座標を指し、パキスタンが領有権を主張している。^[14]これは「インディラ峠東」である。

1984年、インド軍はメグドート作戦の一環としてシアチェン氷河を横断し、インディラ峠を含む多くの山頂や峠を登頂した。^[要出典]

その後、ハリシュ・カパディア氏とその同僚たちは、シアチェン地域のさまざまな山頂、峠、山脈、支山脈、氷河も探検した。

インディラ峠の周囲の領土は紛争中である。インディラ峠西南部はインドが実効支配し、パキスタンも領有権を主張している。インディラ峠西北部はインドが実効支配するトランス・カラコルム地帯であるが、1963年にパキスタンと結んだ国境協定に基づき中国が実効支配している。^[15] AGPLは一般にサルトロ山脈に沿って走っており、最北端のポイントNJ 9842から始まり、北はインディラ峠西の北西で終わる。頂上の標高は7,000メートルを超え、平均最低気温は摂氏マイナス50度前後である。^{[16]インドは1984年、シアチェンでの}軍事作戦により、紛争地域の985平方マイル（2,550 km ² ）の実効支配権を獲得した。^{[17] [18]}

インディラ峠は、インド、中国、パキスタンの支配地域が交わる地点の近くにあります。

インディラリッジは西から東にかけて次のような特徴がある: ^{[7] [10]}

• シア・カングリ、
• インディラ・コル・ウェスト、
• インドサドル、
• インディラ・コル・イースト、
• トルキスタン ラ (北) (若夫) (中国語:图尔吉斯丹拉山口、座標35°39'24''N 76°51'38''E / 35.65667°N 76.86056°E / 35.65667; 76.86056 )イギリスの探検家ヤングハズバンドによって確認され、
• トルキスタン・ラ（東）（伝統的）（座標35°39′00″N 76°51′35″E / 35.65000°N 76.85972°E / 35.65000; 76.85972）は、古代または「伝統的な」峠です。

• AGPLエンドポイント、

インディラ峠西とインディラ峠東の間には、シャクスガム（トランスカラコルム地帯）の南のシアチェン氷河と北のウルドック氷河の間にあるインド鞍部があり、インダス川流域とタリム盆地の分水嶺にある。峠からウルドック氷河まで北に下るのは、あまりに急勾配である。^[6]

北から南へインドに流れるシアチェン氷河の主流路は、インディラ峠西の南斜面から始まります。南から北へ中国領のトランス・カラコルム・トラクトに流れるウルドック氷河は、インディラ峠西の北斜面から始まり、その支流であるウルドックI氷河はインド峠東の北斜面から北から北西に流れ、ウルドックII氷河はトルクメニスタン・ラ・ノースの北斜面から北から北西に流れています。^[7]

ストラガール氷河は、インディラ山脈の東側でそれと垂直に走っている（中国が保持するトランス・カラコルム・トラクトとインドが保持するダウラト・ベグ・オルディ（DBO）間のLACとして機能している）。^{[7] [10]}シアチェン氷河は、レー-カルサール-サソマ軍キャンプ - シアチェンベースキャンプ道路を経由して、シアチェン氷河の主流路がテラム・シェール氷河と合流する地点であるステーションAまで到達できるシアチェンベースキャンプから探検される。ステーションAから、ルートは北に進み、インディラ・コル・ウェストに向かう。

国境

• 実地上位置線(AGPL)
• インド・パキスタン国際国境(IB)
• 統制線(LoC)
• 実効支配線(LAC)
• サークリーク（サウスカロライナ州）
• 中国の国境
• インドの国境
• パキスタンの国境

紛争

• カシミール紛争
• シアチェン紛争
• 中印紛争
• 中国の係争地域一覧
• インドの係争地域一覧
• パキスタンの係争地域一覧
• 北部地域
• トランスカラコルムトラクト

オペレーション

• インドによるシアチェンにおけるメグドゥート作戦1984
• 1987年シアチェンにおけるインドによるラジブ作戦
• 1999年カルギル戦争におけるインドによるサフェド・サーガル作戦

その他の関連トピック

• インド軍の賞と勲章
• バナ・シンにちなんでクエイド・ポストはバナ・トップに改名された。
• トランスカラコルム地帯の最西端の町、ダフダル
• インドと中国の国境道路
• インドの極地リスト
• 中国とパキスタン、トランスカラコルム地帯の中国への譲渡に関する合意

• Blank on the Map の地図