| 生まれる | 1947年10月26日西ドイツ、 ヴッパータール |
|---|---|
| F1世界選手権でのキャリア | |
| 国籍 | |
| 活動年数 | 1974年– 1977年 |
| チーム | トークン、ウィリアムズ、BRM、ヘスケス、非ワークスブラバム |
| エントリー | 11 (4 スタート) |
| 選手権 | 0 |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| キャリアポイント | 0 |
| ポールポジション | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最初のエントリー | 1974年ドイツグランプリ |
| 最後のエントリー | 1977 カナダグランプリ |
イアン・ヒュー・ゴードン・アシュリー(1947年10月26日生まれ)[1]は、トークン、ウィリアムズ、BRM、ヘスケスの各チームでF1に出場したイギリス系ドイツ人のレーシングドライバーである。
運転経歴
アシュリーは1966年にジム・ラッセル・レーシング・スクールのコースを受講してレースを始めた。彼は速かったが、かなり不安定で、すぐに「クラッシュリー」というあだ名がついた。[2]彼は1972年にフォーミュラ5000に到達し、1973年にはトップランナーとなった。彼は1974年にF1デビューを果たし、翌年ウィリアムズチームで短期間運転した。1970年代半ばにF1での彼の運は悪くなった。彼は2回の事故の直後に、もはやF1では使われていなかったサーキットで2度のひどい事故の犠牲者となった。1975年、ニュルブルクリンクでのドイツグランプリの練習中に、彼はトリッキーなプランツガルテンセクションで激しくクラッシュして両足首を骨折し、 1977年のモスポートパークでのカナダグランプリの練習中に、彼はバンプを乗り越えてヘスケスをひっくり返し、バリアを飛び越えてテレビ塔に衝突した。彼は二度とF1に出場することはなかった。
1985年、彼はマイアミグランプリでCART チャンピオンシップカーデビューを果たした。 1986年のインディアナポリス500に出場したが、車はコース上には現れなかった。しかし、1986年にはCARTに3回出場し、ミッドオハイオスポーツカーコースで9位でフィニッシュし、チャンピオンシップで28位に入った。1986年の他の2回のスタートでは完走できなかった。また、ポコノレースウェイでインディライトに1回出場し、6位でフィニッシュした。1987年には再びマイアミでCARTに1回出場したが、ドライブトレインのトラブルでノックアウトされた。
F1引退後はアメリカで高級ジェット機のパイロットとしてキャリアを積んだが、1993年にレースに復帰し、イギリスツーリングカー選手権でボクスホールをドライブした。[3]その後、短期間バイクのサイドカーコンビネーションでレースに出場し、その後TVRトスカーナチャレンジワンメイクシリーズ に参戦した。
2009年11月、彼はシルバーストーンのウォルター・ヘイズ・トロフィーでエルデンMK8を運転し、40年以上ぶりにフォーミュラ・フォードに出場しました。
レース記録
完全なF1結果
(鍵)
インディカーワールドシリーズ
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップを示します。)
英国ツーリングカー選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
参考文献
- ^ 「ドライバー:イアン・アシュリー」ChicaneF1.com。2007年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年11月27日閲覧。
- ^ 「ドライバー:イアン・アシュリー」GrandPrix.com 。 2007年11月27日閲覧。
- ^ 「ドライバー:アシュリー、イアン」。オートコースグランプリアーカイブ。2007年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年11月27日閲覧。
- ^ 「イアン・アシュリー – 1985 CART 結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年11月6日閲覧。
- ^ 「イアン・アシュリー – 1986 CART 結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年11月6日閲覧。
- ^ 「イアン・アシュリー – 1987 CART 結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年11月6日閲覧。
