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IROC XXは、1996年2月16日に始まったIROC競技の20シーズン目です。ポンティアック・ファイヤーバード トランザムが競技に使用された最初の年であり、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ、タラデガ・スーパースピードウェイ、シャーロット・モーター・スピードウェイ、ミシガン・インターナショナル・スピードウェイでレースを戦いました。マーク・マーティンは、シャーロット・モーター・スピードウェイでの第3レースでシリーズ史上初のナイトレースに勝利し、ミシガン・インターナショナル・スピードウェイでのシーズン最終戦でも再び勝利して、逆転勝利でIROCチャンピオンシップを獲得し、3シーズンで2度目の優勝を果たしました。
ドライバーの名簿と最終的なポイント順位は以下の通りであった: [1]
レース結果
デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ、レース1
- デイル・アーンハート
- ロビー・ゴードン
- トミー・ケンドール
- スターリングマーリン
- アル・アンサー・ジュニア
- ジェフ・ゴードン
- テリー・ラボンテ
- マーク・マーティン
- ジョニー・ベンソン
- スコット・プルエット
- スティーブ・キンザー
- ラスティ・ウォレス
タラデガ スーパースピードウェイ、レース 2
- アル・アンサー・ジュニア
- ロビー・ゴードン
- スコット・プルエット
- スターリングマーリン
- テリー・ラボンテ
- スティーブ・キンザー
- ジェフ・ゴードン
- トミー・ケンドール
- デイル・アーンハート
- ジョニー・ベンソン
- マーク・マーティン
- ラスティ・ウォレス
シャーロット モーター スピードウェイ、第 3 レース
- マーク・マーティン
- ジョニー・ベンソン
- スコット・プルエット
- ラスティ・ウォレス
- ジェフ・ゴードン
- テリー・ラボンテ
- トミー・ケンドール
- アル・アンサー・ジュニア
- スティーブ・キンザー
- デイル・アーンハート
- スターリングマーリン
- ロビー・ゴードン
ミシガン・インターナショナル・スピードウェイ、第4レース
- マーク・マーティン
- ジョニー・ベンソン
- テリー・ラボンテ
- ロビー・ゴードン
- アル・アンサー・ジュニア
- スターリングマーリン
- ラスティ・ウォレス
- スコット・プルエット
- デイル・ジャレット 1
- リッキー・ラッド 2
- ジェフ・ボディン3
- ジェフ・ゴードン
注記
- デイル・ジャレットがスティーブ・キンザーのために運転した
- リッキー・ラッド選手は、前週タラデガでのカップレースで負傷したデイル・アーンハート選手の代理として運転した。
- ジェフ・ボディンがトミー・ケンドールのドライバーを務めた
参考文献
- ^ IROC シーズン統計 at racing-reference.info 2007-03-14 アーカイブ、Wayback Machine、2007 年 3 月 9 日閲覧
外部リンク
- IROC XIX の歴史 - IROC ウェブサイト
