ヒュー・アラン

お客様 ヒュー・アラン
1871年のアラン
生まれる	( 1810-09-29 )1810年9月29日 ソルトコーツ、ノースエアシャー、スコットランド、イギリス
死亡	1882年12月9日（1882-12-09）（72歳） エディンバラ、スコットランド、イギリス
職業	ビジネスマン
知られている	アラン・シッピング・ライン・オブ・モントリオール
配偶者	マチルダ・キャロライン・スミス（1844年生まれ、1881年没）
子供たち	モンタギュー・アラン卿を含む13名

ヒュー・アラン卿（1810年9月29日 - 1882年12月9日）は、スコットランド系カナダ人の 海運王、金融家、資本家でした。彼が亡くなるまでに、アラン・シッピング・ラインは世界最大の民間所有の海運帝国となっていました。彼は何百万ものイギリス移民をカナダに輸送する責任を負い、モントリオールで彼が設立した事業はカナダ人の生活のあらゆる分野に浸透し、帝国建設者としての彼の評判を確固たるものにしました。彼の家であるレイヴンズクラッグは、モントリオールのゴールデン・スクエア・マイルの主要な住居でした。

スコットランドのノース・エアシャーのソルトコーツで、アレクサンダー・アラン船長とジーン・クロフォード (1782–1856)の次男として生まれた。サー・アレクサンダー・ティロック・ゴールトの従兄弟であり、父親はスコットランドの詩人ロバート・バーンズの従兄弟であった。1819年、アランの父親はアラン・シッピング・ラインを設立した。この会社はスコットランドとモントリオール間の貨物と乗客の輸送の代名詞となった。アランはソルトコーツで教区教育を受けた後、1823年にグリノックの家族の会計事務所アラン・カー＆カンパニーで働き始めた。3年後、彼は父親によってモントリオールに派遣され、穀物商ウィリアム・カーの事務員として働いた。 1830年、彼は1年間の休暇を取り、故郷のスコットランドを旅した（後に彼は幼少期によく通ったエアシャーにちなんで、その家をレイヴンズクラッグと名付けた）。その後、ロンドン、ニューヨーク、アッパーカナダを経由して旅を続けた。^[要出典]

1831年にモントリオールに戻ったアランは、市内有数の輸入業者の委託商人となった。この業者は、スコットランドではアランの家族の会社であるJ&Aアラン社のモントリオール代理店も務めていた。アランは海運、造船、穀物の購買に集中し、調達した資本や家族のつながりで得た人脈、そしてモントリオールの主にスコットランド人のビジネス界で自ら築いた社交的な絆に助けられ、急速に成長した。1835年までにアランは、当時からミラー、エドモンストン&カンパニーとして知られるようになった会社の共同経営者となった。父の奨励と資本によりアランは会社の海運業務を拡大し、J&Aアラン社(当時はグラスゴーで兄のジェームズが経営)は商船隊の建造に深く関わるようになった。 1839年、ヒューの弟アンドリューが現在のエドモンストーン・アラン商会に入社した頃には、同社はモントリオールを拠点とするどの会社よりも大きな出荷能力を誇っていました。^[1]

1850年代までに、エドモンストーン・アンド・アランは信用格付けサービスによって「古くからある、安全で立派な会社...州で最も裕福な会社の一つ」と評され、^{[要出典]責任ある経営とロンドン、}リバプール、グラスゴーの商社とのつながりで知られていた。アランの影響力が海運、鉄道、銀行などの同盟関係に広がったおかげで、この会社は「銀行並みに優秀」だった。1863年から、この会社はモントリオールのH & Aアランとして知られるようになった。これはアラン家の帝国の一部門ではあったが、重要かつ複雑な部分であった。^[2]

1851年、ヒュー・アランはモントリオール商工会議所の会長に選出された。モントリオールの実業界から選ばれた長として、彼はこの地位を利用して、英国、モントリオール、ポートランドを結ぶ政府補助金付きの定期蒸気船航路の設立を主張した。アランは、この航路で大西洋の両側にロイヤルメールを配達し、同時に北アメリカへの移民を輸送すると宣言した。これはアランのアイデアであったが、契約をめぐる競争は熾烈だった。大西洋の両側からの多大な支援と入念な準備にもかかわらず、アランは1853年に入札で敗れた。しかし、契約を勝ち取ったサミュエル・キュナード率いるコンソーシアムはすぐに問題に直面し、アランは優れた技術を使用してクライド川でさらに多くの船を建造することで対応した（特にカナディアン号とインディアン号）。これらの船は、1856年にアランのモントリオール海洋蒸気船会社（アランは弟のアンドリューと共同設立）の中核を形成した。同社はカナダの会社として慎重に設立されたが、スコットランドのアラン家とも密接に結びついており（資金も提供していた）。^{[1] 1856年、}ジョン・ローズ卿、ジョルジュ・エティエンヌ・カルティエ卿、ルイス・ドラモンドなどの保守派政治家の支援を受けて、モントリオール海洋蒸気船会社（通称アラン・ライン）はサミュエル・キュナードから契約を奪い返した。1859年までにサービスは週1回となり、アランは同社への資本投資を350万ポンドと報告した。^[2]

アラン・ラインは郵便物や移民の乗客以外にも、王族（自社の船を一隻改造し、費用も細部まで気を配った）、兵士（クリミア戦争とズールー戦争）、一般貨物、製造品、そして切実に必要とされていたカナダ産小麦をイギリスに運んだ。 1859年にヴィクトリア橋が開通すると、アランはグランド・トランク鉄道に依存するようになり、同社と10年契約を結んだ。しかし、アメリカ中西部からの配送量を3倍に増やしてほしいと要求したため、すぐに鉄道に不満を抱くようになり、ニューヨークとボストンのライバル会社と共同で蒸気船路線を設立するという同社の計画に脅威を感じた。1873年までにアランは「自衛したい」と表明した。^[2]

アランがグランド・トランク鉄道と仲たがいしていたのと同時期に、カナダ政府はブリティッシュ・コロンビアまで鉄道を敷設することを約束していた。鉄道事業への進出は遅かったものの、アランは1870年代までにはカナダで最も華やかな鉄道起業家となっていた。彼は信頼できる同僚（弁護士のジョン・アボット、代理人のルイ・ボービアン、政治家のジョン・ハミルトンなど）をこの事業に関連する鉄道会社の上級職に就けるよう尽力した。アラン自身も、特にモントリオール港とカナダ西部を結ぶ鉄道に多額の投資を行い、1871年にはモントリオール北部植民地鉄道の社長に就任した。フランス系カナダ人の支援（アントワーヌ・ラベルとの関係に大きく助けられた）も得て、アランの鉄道はケベックで大きな利益を得たが、その中にはモントリオール市からの100万ドルの寄付も含まれていた。アランは1870年代のカナダで最も影響力のある資本家とみなされており、太平洋鉄道に対するアメリカの関心を阻止したことから、契約を獲得するための当然の選択でした。^[2]

彼は、ブリティッシュコロンビア州が連邦に加盟する条件として約束されていた国有鉄道を建設するためのシンジケートを創設した。契約を確実にするために、彼は首相サー・ジョン・A・マクドナルドに賄賂を贈り、^[要出典] 1872年のマクドナルドの再選キャンペーンに35万ドル以上を寄付したが、パシフィック・スキャンダル（およびマクドナルドの敗北）により、鉄道事業で覇権を握るという彼の夢は終わった。しかし、彼の銀行であるカナダ招商銀行を通じて、彼は依然として多くのカナダの鉄道会社に資金を提供し、既得権益を維持していた。

アランは30代にしてモントリオール銀行の取締役となり、10年間（1847年から1857年）取締役を務めた。また、カナダ商業銀行、アッパーカナダ銀行、カナダ自治領海上銀行、モントリオール市銀行の株式を多数保有していた。モントリオール信用会社の取締役、および1875年に州貸付会社となった州恒久住宅協会の社長を務めた。アランは1864年にモントリオールで資本金678万ドル、準備金680万ドルでカナダ商人銀行を設立した。 ^[3]

アランは、金融ニーズを満たし、資本の源泉として、カナダ商人銀行を設立しました。家族経営の銀行で、1861 年に認可されましたが、1864 年にようやく開業しました。アランは死去するまで銀行の頭取を務め、その後は弟のアンドリューが後を継ぎました。この銀行はすぐにカナダで最も積極的な銀行の 1 つとして知られるようになりました。この銀行は、経営難に陥っていたカナダ商業銀行を買収し、1870 年代半ばまでにニューヨークとロンドンに支店を構えました。

アランと銀行との関わりは、他の収益性の高い事業の成長を促した。アランは新しい通信技術、^[4]製造業、^[4]鉱業に興味を持っていた。^[4] 1852年、彼はモントリオール電信会社の社長となり、^[4]最終的にMTCの「電話工場」をベル電話会社に7万5000ドルで売却した。^{[4]彼はまた、}ノバスコシア州に炭鉱を、中央カナダに繊維、靴、紙、タバコ、鉄鋼の工場を設立した。^[4]プリンスエドワード島シャーロットタウンのウォーター ストリート92-94番地にあるマーチャンツバンクビルは1871年に建設され、カナダの歴史的建造物登録簿に登録されている。^[5]

1860 年、アランはサイモン・マクタビッシュの土地の一部を購入し、古い邸宅を取り壊して新しい住居、レイヴンズクラッグを建てました。レイヴンズクラッグはイタリア・ルネッサンス様式の豪華な邸宅で、ゴールデン・スクエア・マイルの主な住居でした。規模と壮麗さにおいてダンダーン城を上回ったこの邸宅は、1863 年に 3 年かけて完成し、舞踏室だけでも数百人のゲストを快適に収容できました。

1882年に彼が亡くなった後、次男のモンタギュー・アラン卿がこの家に住み、1940年にモントリオールのロイヤル・ビクトリア病院に寄贈しました。アラン家は、アーサー・オブ・コノート王子、リズガー卿、ダファリン伯爵、ウルズリー子爵などをもてなしました。

1844年8月13日、アランはモントリオールで、ベッツィー・レアとその夫ジョン・スミス（1872年没）の4人の娘の長女、マチルダ・キャロライン・スミス（1828年 - 1881年）と結婚した。ジョン・スミスはスコットランドのアセルスタンフォード生まれで、モントリオールの有力な乾物商の一人となった。キャロラインの妹イザベラは1848年にアランの兄アンドリューと結婚した。他の2人の妹はそれぞれハートランド・セントクレア・マクドゥーガル（ジョージ・キャンベル・マクドゥーガルの兄）とベルハウス＆ディロン社のジェームズ・セントジョージ・ベルハウスと結婚した。アランは1881年6月、53歳でモントリオールで亡くなった。^[6]

彼らには 9 人の娘と 4 人の息子がいました。

• アレクサンダー・レア・アラン（1845年8月2日 - 1901年6月29日）は「ビジネスには向いていない」人物だった。彼はジョン・N・トラバースの娘で、VCのジェームズ・トラバース将軍の姪であるエヴァ・ベルフォード・トラバースと結婚した。夫婦は息子のヒュー・トラバースとともに オンタリオ州ブロックビルのキング・ストリート112番地に住み、そこで彼はモントリオール銀行の支店を管理していた。^[7]
• エリザベス・アラン（1847年10月9日 - 1921年6月12日）は、1867年5月に、第25歩兵連隊（キングズ・オウン・ボーダーズ）がモントリオールに駐屯していたときに、軍医補佐（後に旅団軍医）のジョージ・カーソン・グリボン・MB（1836年 - 1894年）と結婚した。二人の間には5人の子供がいた。^{[8] [9]}
• ジェーン・クロフォード・アラン（1849年7月9日 - 1931年5月6日）は、1867年10月21日にトーマス・ドッド・ミルバーン副軍医（後に少佐）と結婚した。ミルバーンの所属する第13軽騎兵連隊は1866年から1869年までカナダに駐留していた。^[10]
• フィービー・メアリー・アラン（1852–1904）は、1877年3月1日に、第3代準男爵ジョージ・ローダーデール・ヒューストン＝ボスウォール卿（第1代準男爵ウィリアム・ヒューストン将軍の孫）と結婚した。ヒューストン＝ボスウォール夫人は1人の娘と2人の息子の母親であった。^[7]
• マチルダ・イザベラ・アラン（1854年 - 1932年）は未婚のまま亡くなった。
• フローレンス・アデレード・アラン（1857年 - 1942年）は、ケベック市の実業家アルフレッド・H・ホワイトと結婚し、彼の死後はJF・ウィルソン少将と結婚した。ホワイト家の娘、グラディスとアイリーンは、2人ともジョン・オギルビーの息子と結婚した。ジョン・オギルビーはウィリアム・ワトソン・オギルビーの兄弟で、オギルビー・ミルズの創設者の1人である。グラディスはアレクサンダー・トーマス・オギルビー大尉（後の准将）と結婚し、アイリーンは不動産業者のダグラス・ワトソン・オギルビーと結婚した。ドロシー・ホワイトはモントリオールの弁護士、ジョン・ウィルソン・クックと結婚した。
• マーガレット・マクフィー・アラン（1858年 - 1939年）は、モントリオールの獣医チャールズ・マッカークラン博士（1864年 - 1919年）と結婚した。
• モンタギュー・アラン卿(1860–1951)、アラン・ライン副会長、マーチャンツ銀行頭取。父の跡継ぎとしてレイヴンズクラッグを相続し、1893年にマーガレット・エセル・マッケンジーと結婚。マーサ・アランを含む4人の子供は、父より先に亡くなっている。
• ブライス・ジェームズ・アラン (1862-1924) は、ボストンでアラン・ラインを管理していました。彼はビショップズ・カレッジ・スクール、フランス、ドイツで教育を受けました。彼はボストン近郊の「アランバンク」(現在はタッパー・マナーとして知られ、エンディコット・カレッジの一部) に住んでいました。1896 年に、彼はボストンのフランシス・ウィンスロップ・パルフリー将軍の娘アンナと結婚しました。
• エディス・モード・アラン (1863-1946) は、(ジェームズ) ターナー・ラウトレッジ (1899 年没) と結婚しました。2 人はケベック州ジョージタウンにある彼女の父親の農場「ベルメール」を購入し、アラン中尉 (1916 年没) とジェームズ・コリン少佐 (1977 年没) という 2 人の息子をもうけました。
• メイベル・ガートルード・アラン (1867–1955) は、ルーヴィル領主のコリン・オーガスタス・モンク・キャンベル (1860–1926) と結婚した。彼は、トーマス・エドマンド・キャンベル少佐と、ミシェル・ルイ・ジュシュロー・デュシェネ大尉の娘アンリエット・ジュリーの息子であった。彼らは、ケベック州サン・ティレールのルーヴィル・キャンベル邸に住んでいた。2 人の子供が幼児期を生き延びた。エニッド・マーガレット (ジョセフ・C・レイ夫人) とフィービー・デュシェネである。
• アーサー・エドワード・アラン（1871年 - 1893年）は、不慮の火災により若くして亡くなった。

1871年、アランはカナダにおける海洋蒸気船の発展に貢献した功績により、ヴィクトリア女王からナイト爵を授与された。 ^{[11] [12]} 1882年12月、妻の死後間もなく、アランは義理の息子であるジョージ・ハウストン・ボスウォール卿を訪ねてエディンバラで亡くなった。

死去時には、彼は世界で最も裕福な人物の一人となり、その資産は800万ポンドから1200万ポンドと推定された。彼の遺体はモントリオールに運ばれ、マウント・ロイヤル墓地に家族とともに埋葬された。^{[4]アラン家のカナダでの事業は、ほとんどヒューによって築き上げられ、弟の}アンドリュー・アランによって引き継がれた。^[13]

• ヒュー・アランの伝記

ウィキメディア・コモンズには、ヒュー・アランに関連するメディアがあります。

ウィキソースには、1911 年のブリタニカ百科事典の記事「アラン、ヒュー卿」のテキストがあります。

• インターネット アーカイブにあるヒュー・アランに関する著作
• アラン家の歴史（1819-1917）
• ヒュー・アラン卿のスコットランド伝記
• 写真: レイヴンズクラッグ、1863 年に建てられたヒュー卿のモントリオール邸宅 - マコード博物館
• 写真: レイヴンスクラッグ、温室を写す - マッコード博物館
• 写真: 1869 年のレイヴンズクラッグからの眺め - マコード博物館
• ヒュー卿の父の伝記と、兄のジェームズ・アラン (1808-1880) の写真
• 写真: サー・ヒュー・アラン、1864年 - マコード博物館
• 写真: サー・ヒュー・アラン、1865年 - マコード博物館
• 写真: サー・ヒュー・アラン、1871年 - マコード博物館
• 写真: サー・ヒュー・アラン、1879年 - マコード博物館