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ホームステッドは、アメリカ合衆国ペンシルベニア州アレゲーニー郡にある町で、ピッツバーグ中心部から南東に7マイル（11km ）離れたモノンガヘラ川沿いに位置しています。この町は、アメリカ合衆国の労働関係史における重要な出来事である1892年のホームステッド・ストライキで知られています。 2020年の国勢調査では人口は2,884人でした。[ 4 ]ピッツバーグ都市圏の一部です。
現在ホームステッド、マンホール、ウェストホームステッドの各町を含むモノンガヘラ川南岸の地域には、1770年代に最初の白人入植者が到着しました。100年後、川沿いの平地や丘陵地にあった既存の農地の多くが地元の銀行や地主によって購入され、区画整理されてホームステッドの町が作られました。町は1880年に認可されました。鉄道、ガラス工場、そして1881年には最初の製鉄所が建設され、急速な成長と繁栄の時代が始まりました。1883年、アンドリュー・カーネギーはホームステッド製鉄所を買収し、鉄鋼とコークス事業の帝国に加えました。カーネギーは最近、モノンガヘラ川沿いのヘンリー・クレイ・フリックのコークス工場の支配権を取得しており、これがホームステッドでの劇的な労働争議の舞台となりました。
ホームステッドは、1892年7月に、ロックアウトされた鉄鋼労働者と雇われたピンカートン警備員との間で起きた激しい衝突、いわゆるホームステッド・ストライキの現場として、国際的に悪名をとどろかせた。地元のホームステッド製鉄所のオーナーであるアンドリュー・カーネギーのマネージャー、ヘンリー・クレイ・フリックが1892年春に熟練労働者の賃金削減を発表すると、鉄鋼労働者連合の諮問委員会は新たな契約への署名を拒否した。カーネギーの経営陣は労働者をロックアウトし、製鉄所ではもはや組合を認めないと宣言した。
ストライキを鎮圧し、不満を抱く労働者から製鉄所を守るため、実業家のヘンリー・クレイ・フリックはピンカートン探偵社から数百人の武装した荒くれ者を雇った。7月6日の朝、ピンカートン探偵を乗せた艀が製鉄所に到着すると、労働者と町民が川岸で彼らを待ち構えた。目撃者の証言はどちらが先に発砲したかで食い違っているが、その後1日にわたる銃撃戦が繰り広げられ、11人が死亡、数十人が負傷した。ペンシルベニア州知事は最終的に州兵を招集し、町の秩序を回復し、製鉄所を制圧した。フリックはホームステッドで労働組合を壊滅させることに成功し、ひいては全米各地にある彼の他の製鉄所のほとんどでも組合を壊滅させた。「ホームステッドの戦い」として知られるようになったこの事件は、高度に機械化された鉄鋼業界における労働組合運動にとって衝撃的な後退となった。また、ホームステッドが重要な役割を果たした1919年の鉄鋼ストライキの舞台を整えることにもなった。
20世紀初頭の1900年、ホームステッドの人口は12,554人で、そのうち約7,000人が工場で働いていた。東欧や南欧からの移民が主な要因となり、1910年には人口が18,713人に急増し、1920年には20,452人に達した。20世紀最初の10年間、ホームステッドは社会学調査「ピッツバーグ調査」の一環として研究され、その結果は最終的に『ホームステッド：製粉町の世帯』として出版された。
1940年、ホームステッドには19,041人が住んでいた。1940年代初頭、米国政府が第二次世界大戦に備えて船舶や戦車の装甲板の生産能力を高めるために製鉄所を増設したため、人口の半分が移住を余儀なくされた。[ 5 ]戦争終結後、米国の製鉄業は衰退した。
1980年までに、当時鉄鋼生産量が少なかったホームステッド製鉄所での雇用を得ることは困難になっていた。1986年、製鉄所は閉鎖された。ホームステッド製鉄所は1990年代初頭に解体され、1999年にウォーターフロント・ショッピングモールが建設された。製鉄所の雇用喪失が直接の原因となり、ホームステッドの人口は減少した。2010年の国勢調査時点で、同地区の人口は3,165人であった。同地区は、小売業の税収基盤の拡大に伴い、2002年から財政的に回復し始めた。
ホームステッドは北緯40度24分18秒、西経79度54分28秒（北緯40.40500度、西経79.90778度）（40.405069、-79.907785）に位置しています。[ 6 ]米国国勢調査局 によると、この自治区の総面積は0.6平方マイル（1.6 km 2 ）で、そのうち0.6平方マイル（1.6 km 2 ）が陸地、0.1平方マイル（0.26 km 2 ）、つまり11.11%が水域です。
ホームステッドは、東と南をマンホール、西をウェストホームステッドと接する2つの陸地境界を持つ。北側では、モノンガヘラ川を挟んで、ピッツバーグのスクイレルヒルサウス（ホームステッドグレイズ橋で直接繋がっている）とスイスヘルムパークに隣接している。
2000年の国勢調査によると[ 8 ]、この区には3,569人、1,607世帯、843家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり6,281.6人（ 1平方キロメートルあたり2,425.3人）であった。住宅数は2,071戸で、平均密度は1平方マイルあたり3,645.0戸（1平方キロメートルあたり1,407.3戸）であった。この区の人種構成は、白人が42.64%、アフリカ系アメリカ人が51.30%、ネイティブアメリカンが0.25%、アジア人が2.83%、太平洋諸島民が0.03%、その他の人種が0.22%、2つ以上の人種が2.72%であった。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の0.62%であった。
調査対象となった世帯は1,607世帯で、そのうち24.4%は18歳未満の子どもと同居しており、23.3%は夫婦世帯、24.4%は夫のいない女性世帯主の世帯、47.5%は非家族世帯でした。全世帯の42.5%は単身世帯で、19.4%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.16人、平均家族人数は2.99人でした。
この区の人口構成は、18歳未満が24.2%、18歳から24歳が8.0%、25歳から44歳が25.1%、45歳から64歳が23.8%、65歳以上が18.9%と、年齢層が幅広く分布していました。年齢の中央値は40歳でした。女性100人に対し男性は80.1人、18歳以上の女性100人に対し男性は75.1人でした。
この区の世帯収入の中央値は16,603ドル、家族収入の中央値は28,314ドルでした。男性の収入の中央値は25,500ドル、女性は21,559ドルでした。この区の1人当たりの収入は12,690ドルでした。約23.0%の家族と26.6%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の31.0%と65歳以上の16.8%が含まれています。
ホームステッドの大部分と周辺のコミュニティの一部は、ホームステッド歴史地区として国家歴史登録財に登録されています。この歴史地区には、ヘンリー・クレイ・フリックの指導の下、カーネギー製鉄会社が鉄鋼労働者連合組合を崩壊させた1892年のホームステッド・ストライキの現場が含まれています。[ 15 ]注目すべきは、カーネギー製鉄会社の労働者による1892年のストライキの際にストライキ参加者の本部として使用された、修復されたレンガ造りの建物であるボスト・ビルディングです。ボスト・ビルディングは1999年に国定史跡に指定され[ 16 ] 、現在はリバーズ・オブ・スティール国立遺産地域に関連する博物館となっています。
ホームステッドのカーネギー図書館は1898年に一般公開されました。これはアンドリュー・カーネギーが米国で委託した6番目の図書館であり、7番目に開館しました。ピッツバーグの本館とローレンスビル分館に次いで、米国で元の建物で継続的に運営されている3番目に古いカーネギー図書館です。[ 17 ]
1937年に建てられた歴史的な聖ニコラス・カルパト・ルシン教会は、地元のルシン人コミュニティに奉仕している。そのドームは地元の製鉄所の鉄鋼を使用して建てられた。[ 18 ]
2000年、コンチネンタル・リアル・エステート・カンパニーズは、かつてホームステッド製鉄所があった場所に、地域最大級の屋外型ショッピングモール「ザ・ウォーターフロント」をオープンした。この敷地にあった製鉄所関連の建物のほとんどは建設中に取り壊されたが、製鉄所のレンガ造りの煙突の一部は今も残っている。さらに、川沿いにはポンプ小屋として知られるかつての製鉄所の建物があり、開発業者によって修復された。
ピッツバーグとワシントンDCを結ぶ共用歩道の一部であるグレート・アレゲニー・パッセージは、川に沿ってこの地区を横断している。
ペンシルベニア州の主要幹線道路であるペンシルバニア州道837号線がホームステッドを通っています。州間高速道路376号線もホームステッドからわずか数マイルの距離です。公共交通機関としては、アレゲーニー郡港湾局がホームステッドを経由してピッツバーグ中心部やマッキーズポートへ向かう複数のバス路線を運行しています。
ホームステッドには、ノーフォーク・サザン鉄道、CSXトランスポーテーション、ユニオン鉄道の3つの鉄道が乗り入れています。ホームステッド製鉄所が稼働していた頃は、これら3社すべてが大規模な事業を展開していました。しかし、製鉄所が閉鎖された現在、鉄道を利用できるのはWHEMCO社のみです。ユニオン鉄道は、ホームステッド工場（現在のウォーターフロント・ドライブ）にサービスを提供するため、大きな操車場を所有していました。
