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ポートランド・ヒルズボロ空港 | |||||||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||||||
| オペレーター | ポートランド港 | ||||||||||||||||||
| 位置 | オレゴン州ヒルズボロ | ||||||||||||||||||
| 標高 AMSL | 208 フィート / 63.4 メートル | ||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯45°32′25.418″ 西経122°56′59.37″ / 北緯45.54039389° 西経122.9498250° / 45.54039389; -122.9498250 | ||||||||||||||||||
| Webサイト | ヒルズボロ空港 | ||||||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||||||
  ヒオ オレゴン州 / アメリカ合衆国の空港の場所  ヒオ HIO（米国） | |||||||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||||||
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| 統計（2020年） | |||||||||||||||||||
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出典：連邦航空局[1] | |||||||||||||||||||
ヒルズボロ空港（IATA：HIO、ICAO：KHIO ）は、ポートランド・ヒルズボロ空港としても知られ、アメリカ合衆国オレゴン州ワシントン郡ヒルズボロ市にある企業、一般航空、飛行訓練空港です。ポートランド港が所有・運営するオレゴン州ポートランド都市圏の3つの空港のうちの1つです。1928年に設立され、年間20万回以上の運航があり、オレゴン州で2番目に忙しい空港です（航空機の総運航数で）。HIOは900エーカー（360ヘクタール）の敷地をカバーし、3本の滑走路があります。[2]
ヒルズボロの北中部、ポートランドの西に位置し、毎年オレゴン国際航空ショーが開催されます。この空港には、連邦航空局の管制塔、舗装された滑走路 3 本、格納庫、給油施設、小さな旅客ターミナルがあります。ヒルズボロ空港は入国港でもあり、米国税関・国境警備局の事務所が 1 人で運営されています。
歴史
ヒルズボロ空港の歴史は1928年に遡ります。[3]エルマー・H・スミス博士は町で最初の飛行機を所有していたため、町の近くに100エーカー（40ヘクタール）の土地を購入し、空港として使用しました。1930年代初頭、スミスが亡くなった後、市は7,500ドルで空港を購入し、施設を改良するために連邦政府の助成金を受け取りました。[3]市は2本の滑走路を建設しました。1本は長さ3,000フィート（910メートル）で、もう1本は2,800フィート（850メートル）でした。
1936年7月、南極探検に使用されたリチャード・エブリン・バードの「星条旗」フェアチャイルドFC-2航空機が空港に展示された。[4] 1941年に第二次世界大戦が勃発すると、市は再び連邦政府から資金を受け取り、市は空港を改修するために再び地方の資金を承認した。改修費用は合計で約60万ドルだった。[3]
1948年のコロンビア川沿いの洪水の間および洪水後、川沿いにある当時のポートランド・コロンビア空港（現在のポートランド国際空港）が閉鎖されたため、ヒルズボロの施設はいくつかの商業運航業者によって使用されました。ヒルズボロの3つの商業航空会社は、コースタル航空、コロンビア航空貨物、およびゼネラル航空貨物でした。[3]この洪水によりヴァンポート市は壊滅し、[3]その災害救援物資がヒルズボロ空港を使用してアメリカ空軍によってポートランド地域に空輸されました。[5]
この飛行場は1946年と1955年に海軍航空基地の候補地としても検討されたが、最終的には海軍に却下された。[3] 1960年初頭には、テクトロン・インスツルメンツやジョージア・パシフィックを含むいくつかの企業がこの空港に拠点を置いていた。[3]
1964年、ヒルズボロ市議会はポートランド港に空港の所有権を引き継ぐよう正式に要請した。[3]資金不足により施設は老朽化しており、1965年に法廷闘争の末、ポートランド港は所有権を引き継ぐことに同意した。
1966年8月28日、FAAの人員配置と40万ドルの建設費をかけて航空管制塔がオープンした。1975年4月にはオフィスとレストランを含む現在のメインターミナルがオープンし、続いて1976年9月1日に新しい6,300フィート（1,900メートル）の滑走路がオープンした。[3]
1970年代後半には、この空港にはファーウェスト航空の定期便が就航し、ワシントン州シアトルのボーイングフィールド、メドフォード空港、ノースベンド/クーズベイ空港への定期便が運航された。[6]
1989年、レス・オーコイン下院議員とビジネスリーダーのロビー活動により、空港での国際ビジネス便の受け入れを可能にする税関出動サービスが追加されました。 [7]事前通知の後、ポートランドの税関検査官が空港に派遣され、乗客の手続きを行いました。[7]
ヒルズボロ空港は、ポートランド国際空港の代替空港としてよく言及される。[8] 1999年、ポートランド市議会議員のダン・サルツマンは、混雑したポートランド国際空港の負担を軽減するためにヒルズボロ空港の拡張を提案した。[8]これは、ポートランド港が航空旅行と航空貨物の需要増加に対応するために、新しいより大きな空港を建設するか、ポートランド国際空港に3本目の滑走路を追加することを検討していた時期であった。サルツマンは、一部の商業便をヒルズボロに移すことを提案し、一部の貨物便を移すことは以前に議論されていた。[8]
2006年時点で、ポートランド港はヒルズボロ施設の改善に2025年までに1億3400万ドルを費やすことを計画していた。[9]計画には、第3滑走路、格納庫スペースの拡大、敷地内の追加の自動車駐車場などが含まれている。[9]第3滑走路の建設は2010年に開始される予定だったが、[10]法的異議申し立てにより計画は保留となった。[11] 2007年、空港に有人の税関事務所が増設された。[12]利用者料金組合によって集められた資金によって支払われたこの費用により、空港は引き続き入国港として機能し、ポートランド国際空港から税関職員が出張する必要がなくなった。[12]
2008年、同空港は259,263便のフライトを処理し、この分野でポートランド国際空港を上回った。[13] 2009年、同空港は米国運輸省から空港マスタープランの一環として誘導路を拡張するための助成金を受けた。 [14]バラク・オバマ大統領は2011年2月、近くのインテルへの訪問の一環としてマリーンワンで同空港に着陸した。 [15]港湾局は2/20滑走路の再舗装に900万ドルを費やし、2013年に2つの誘導路を1つに統合した。[16] 3本目の滑走路の建設は2014年6月に始まった。[17]ナイキの創設者フィル・ナイトは2014年にナイキの格納庫の隣に個人用格納庫を建設し、[18]グローバル・アビエーションは同年に新しい格納庫を追加した。[19]最終的に3本目の滑走路が建設され、2015年4月にオープンした。[20]
2017年7月3日、ある男がヒルズボロ航空アカデミー近くの境界フェンスを乗り越え、ロビンソンR22ヘリコプターを盗もうとした。警察との短い追跡の後、男は射殺された。[21]
2024年7月現在、インテルエアシャトルはヒルズボロ空港からサンノゼとフェニックスへの企業便を運航している。 [22]
オペレーション
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ポートランド西部およびワシントン郡郊外に位置するヒルズボロ空港は、トライメットバスおよびMAX ブルーラインとレッドラインの ヒルズボロ空港/フェアグラウンド駅で都市圏と結ばれています。この乗り換え駅は空港の南、ウェストサイドコモンズ (旧ワシントン郡フェアグラウンド) の向かい側にあります。ターミナルビルを含む主要な公共アクセスポイントは、空港の南側にある コーネルロードにあります。
施設には、6,600フィート（2,000メートル）の滑走路（滑走路13R/31L）、3,820フィート（1,160メートル）の滑走路（滑走路2/20）、3,600フィート（1,100メートル）の滑走路（滑走路13L/31R）、およびFAA管制塔がある。[23]滑走路13R/31LにはILSとPAPIが装備されている。航空交通管制塔は、48フィート10インチ（14.88メートル）の標準タイプO設計（IMペイ設計、五角形の鋼鉄塔と五角形のアルミニウムキャブ）で、[24]現地時間の午前6時から午後10時までスタッフが配置されている。[要出典]塔は、無線通信を補完するためにフォールズシティARSRからレーダーフィードを受信し、その空域内の航空機の位置を確認するために双眼鏡も受信する。[要出典]小さなメインターミナルには、レンタカー会社2社、空港事務所、インテルのチャーター便に搭乗する乗客の待合室があります。[要出典]また、国際便の手続きを行う、職員1名が勤務する米国税関・国境警備局の事務所もあります。[12]以前、この建物にはKUIK -AMラジオ局があり、最上階にはレストランがありました。
この空港はもともとヒルズボロの市営空港で、1966年にポートランド港が買収した。あらゆる形態の一般航空をサポートするために開発され、4つの固定基地運営者（FBO）の本拠地となっている。[要出典]有名人、政治家、スポーツ選手を含む多くの人々が、その利便性と目立たなさからヒルズボロを利用することを選んでいる。この空港は、ナイキ、テューフェルナーサリー、インテルなど、多くの大手地元企業の拠点でもある。[23] [18]空港での主な活動は飛行訓練であり、全体の業務の半分以上を占めている。[要出典]以前は、この地域の医療避難プロバイダーであるライフフライトネットワークの活動拠点であった。オレゴン健康科学大学、レガシーヘルスシステム、プロビデンスヘルスシステムによって運営されているこの非営利サービスは、ヘリコプター1機と固定翼航空機2機を所有している。[25]
ヒルズボロ空港は、米国民間航空パトロールのワシントン郡混成飛行隊の本拠地でもあります。
2020年7月現在、この空港は253,000回以上の離着陸を処理しています。ポートランド国際空港に次いでオレゴン州で2番目に利用者数の多い空港であり、州内で最大の一般航空空港です。[9]毎年恒例のオレゴン国際航空ショーはヒルズボロ空港で開催されます。[9]
トレーニング
- ATP フライトスクール
- ヒルズボロ航空アカデミー
事件
- 1986年5月2日、ホライゾン航空2318便、フェアチャイルド・スウェアリンゲン・メトロライナーが、乗客乗員15名を乗せてローグ・バレー国際メドフォード空港からポートランド国際空港へ向かう途中でハイジャックされたが、パイロットはハイジャック犯を説得してHIOに着陸させ、ハイジャック犯は逮捕された。負傷者はいなかった。[26]
- ロバート・「ボブ」・ギルフォード操縦のホーカー・ハンタージェット（N58MX）は、2006年7月16日、オレゴン国際航空ショーを出発する途中、離陸後に墜落した。[ 27] [28]家屋4棟が火災に見舞われ、パイロットは衝突で死亡したが、地上では死傷者は出なかった。 [29]このジェット機はショーで静止展示されていたもので、空中での飛行は行われていなかった。[29]
- 2022年2月11日、セスナ205はシアトルからサクラメントへの飛行中にエンジンが完全に故障した後、無事着陸した。緊急降下と航空管制のやり取りは、パイロットのコックピットに取り付けられたGoProカメラで撮影された。[30]
- 2023年10月3日、ヒルズボロ航空アカデミー所有のパイパー・セミノールが訓練飛行中にヒルズボロ空港から離陸した直後に墜落した。墜落はオレゴン州ニューバーグのノース・シーダー・ストリート1900番地で発生し、乗っていた3人のうち2人が死亡した。[31]
参照
参考文献
- ^ 「Facility Dashboard - HIO」。adip.faa.gov。2022年9月8日。 2022年9月17日閲覧。
- ^ HIO向けFAA空港フォーム5010 PDF、2023年9月7日発効
- ^ abcdefghi マッキーニー、ウォルター。「ポートランド港は1965年に市営空港を取得。地方空港は航空便に利用。ヒルズボロは航空の歴史を誇る」ヒルズボロ・アーガス、1976年10月19日、9ページ。
- ^ 「交通：飛行機が到着」ヒルズボロ・アーガス、1976年10月19日、8ページ。
- ^ Haulman, Daniel L. (1998). 「米国空軍と人道的航空輸送作戦 1947–1994」(PDF)。参考資料シリーズ。空軍歴史研究局。2011年7月22日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年4月18日閲覧。
- ^ 「ファーウェスト航空 1979年12月3日路線図」。
- ^ ab ポッター、コニー（1989年5月25日）。「ウェスト・ゾーナー：ヒルズボロ空港に税関サービスが開設へ」オレゴニアン紙、4ページ。
- ^ abc 「ヒルズボロで空港拡張の試みが進む」オレゴニアン紙。オレゴニアン出版：A01 1999年10月4日。
- ^ abcd ベルムデス、エスメラルダ。2つの成長パターン、1つの懸念。オレゴニアン、2006年7月19日。
- ^ パークス、ケイシー (2009 年 10 月 20 日)。「ヒルズボロ空港のオープン ハウスで第 3 滑走路について議論」オレゴニアン。2009年 10 月 21 日閲覧。
- ^ Eckert, Kurt (2011年8月30日)。「裁判官が航空局に命令：第3滑走路への影響を再考」ヒルズボロ・アーガス。 2012年8月26日閲覧。
- ^ abc Christensen, Nick (2009年11月17日). 「ヒルズボロ空港の税関事務所は忙しい」.ヒルズボロ・アーガス. pp. A3 . 2009年11月21日閲覧。
- ^ 「2008年12月: 暦年レポート」(PDF)。月次交通レポート。ポートランド港。 2011年9月27日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2009年7月4日閲覧。
- ^ 「連邦政府、ヒルズボロ空港誘導路助成金を発表」ヒルズボロ・アーガス紙2009年5月26日 2009年5月28日閲覧。
- ^ 「オバマ大統領がヒルズボロのインテル社に到着、工場を視察」オレゴニアン紙2011年2月18日2014年7月3日閲覧。
- ^ Theen, Andrew (2013年8月23日). 「ヒルズボロ空港：910万ドルの滑走路建設プロジェクト、今秋完成予定」オレゴニアン紙。 2013年8月24日閲覧。
- ^ Giegerich, Andy (2014年6月11日). 「ヒルズボロ空港第3滑走路の建設開始」.ポートランド・ビジネス・ジャーナル. 2014年6月12日閲覧。
- ^ ab キッシュ、マシュー（2014年6月30日）。「フィル・ナイトがプライベートジェット用の新しい格納庫を取得」ポートランド・ビジネス・ジャーナル。 2014年7月3日閲覧。
- ^ Pyrah, Alli (2014年8月28日). 「ヒルズボロ空港に新しく、はるかに大きな格納庫が完成」.ポートランド・ビジネス・ジャーナル. 2014年9月4日閲覧。
- ^ ハミル、ルーク（2015年4月28日）。「ヒルズボロ空港の新滑走路が完成し、今週オープン予定と当局が発表」オレゴニアン。 2015年4月30日閲覧。
- ^ Oregonian/OregonLive、Everton Bailey Jr | The (2017-07-03)。「警察がヒルズボロ空港でヘリコプターをハイジャックしようとした銃撃犯を射殺」。oregonlive 。2021年1月19日閲覧。
- ^ Mark Tyson (2024-04-04). 「『Intel Air』従業員用フライトシャトルがオレゴン州やその他の製造拠点への定期運航を再開 – Intelが好調の兆しか?」Tom's Hardware . 2024-07-04閲覧。
- ^ ab ウェンディ・カルバーウェル（2006年6月16日）「滑走路の清掃」ポートランド・ビジネス・ジャーナル。 2008年8月15日閲覧。
- ^ 「ATCT Draft PEA 26June2023 (for publication)」. regulations.gov . 2023年6月27日.p.123 . 2023年6月29日閲覧。
- ^ オニール、パトリック。ライフフライトネットワークがヘリコプターをアップグレード。オレゴニアン、2007年6月6日。
- ^ 「Aviation Safety NetworkにおけるHorizon Air Flight 2318の事故概要」。aviationsafetynetwork.org 。2024年11月21日閲覧。
- ^ NTSB識別番号: SEA06FA142 2007年9月29日アーカイブ、Wayback Machineで閲覧。国家運輸安全委員会。2008年3月5日閲覧。
- ^ ヒルズボロ航空ショーの事故でパイロットが特定される。Aero-News Network。2008年3月5日閲覧。
- ^ ab タリーン、ソフィア、スチュアート・トムリンソン、ノエル・クロムビー、エスメラルダ・ベルムデス、ホリー・ダンクス、ミシェル・ロバーツ。捜査官らはジェット機が住宅に墜落した原因の解明を期待している。オレゴニアン紙、2006年7月17日。
- ^ ラッセル、マット。「ビデオ：「エンジンが突然飛び出した」」。プレーン＆パイロットマガジン。 2022年3月5日閲覧。
- ^ Allen, Gary (2023年10月27日). 「記事：「NTSBが10月3日のニューバーグでの飛行機墜落事故に関する予備報告書を発表」」TheNewberg Graphic . 2023年11月14日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ヒルズボロ空港に関連するメディアがあります。
- ヒルズボロ空港マスタープラン
- ヒルズボロ航空株式会社
- FAA 空港図 ( PDF )、2024 年 11 月 28 日より有効
- この空港のリソース:
- HIOのFAA空港情報
- KHIO の AirNav 空港情報
- HIOのASN事故履歴
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- NOAA/NWS 気象観測: 現在、過去 3 日間
- SkyVector 航空図、ターミナル手順
- 米国税関・国境警備局利用料 空港施設 連絡先情報 料金情報 所在地