アーミンストリート

アーミンストリート
オールドノースロード • ローマンロード
アーミンストリートのルート
ルート情報
長さ	193マイル（311 km）
期間	ローマ時代のブリテン
マーガリー番号	2
主要な交差点
から	ロンディニウム（ロンドン）
主要交差点	デュロビグツム、デュロブリバエ、コセンナエ、リンダム、ペチュアリア
に	エボラカム（ヨーク）
位置
国	イギリス
道路網
ブリタニアのローマ街道

アーミン・ストリートは、ロンドン(ロンディニウム)からリンカーン(リンダム・コロニア) およびヨーク(エボラカム)まで続くイングランドの主要なローマ街道である。古英語名はアーニンガ・ストルト(1012) であり、後にアーミングフォード・ハンドレッドとして知られる、ケンブリッジシャー州アリントンおよびハートフォードシャー州ロイストン周辺の地域に住んでいたアーニンガス族にちなんで名付けられた。^[1]「アーミングフォード」と「アリントン」は古英語の語源は同じである。この街道の元々のケルト語およびローマ語の名前は不明である。ロンドンからゴッドマンチェスター付近でA1グレート・ノース・ロードと合流する地点まではオールド・ノース・ロードとしても知られている。

アーミン ストリートは、ローマ時代のロンドンを囲む城壁の 7 つの門のうちの 1 つがあったビショップスゲートから始まります。ここから北にノートン フォルゲート、ショアディッチ ハイ ストリート、キングスランド ロードを上り、ストーク ニューイントン(ストーク ニューイントン ロードとストーク ニューイントン ハイ ストリートを形成)、トッテナム、エドモントン、東エンフィールド(ポンダーズ エンド、エンフィールド ハイウェイ、エンフィールド ウォッシュ、フリージーウォーター)を通り、ロイストンに至ります。ロンドンからロイストンまでのアーミン ストリートのこの区間は、現在、主にA10の一部となっています。この時点で、イックニールド ウェイと交差します。ロイストンからは、以前はA14からA1でしたが、現在はゴッドマンチェスター(デュロヴィグタム)までのA1198になっています。バイパスや現代の迂回路を無視すると、ハンティンドンからA1 のアルコンベリー​​ ジャンクションまでの道路がこの路線になります。アルコンベリー​​からウォーター ニュートンまでの区間は、スティルトンなどの現代のバイパスを無視して、A1 に沿っています。アーミン ストリートはかつてデュロブリヴァを通過していましたが、東のピーターバラの A1 沿いにそのわずかな名残を見ることができます。現代の道路は、アーミン ストリートが通っていた グレート キャスタトンの近く、スタンフォードの北西でアーミン ストリートに戻ります。

ローマ時代以降の街道はコルスターワースを通って2.5マイル（4キロメートル）ほど逸れていたが、アーミン・ストリートはB6403としてアンカスターを通ってA17まで続いている。その後は公共の通行権として簡単に歩けるようになり、SK981626でワディントン飛行場がそれを遮断する。コルスターワースからアンカスターを通ってブレイスブリッジ・ヒースに至るルートはハイ・ダイクとして知られている。これはカールトン・スクープとハームストンの間をA607とほぼ平行に東に走っている。ハイ・ダイクはリンカンシャー・ヒースの平坦で開けた乾燥した土地へと続き、A607は下の湧水線沿いの村々を抜けていく。アントニヌス紀行から、南リンカンシャーの街道沿いにコーセンナエと呼ばれるローマ人の集落があったことが分かっている。これは アンカスターのローマ都市やグランサムの南にあるソルターズフォードと様々に特定されている。^{[2] [3] [4]}

もう 1 つの長い区間が現在A15として残っており、リンカーンから北に出て、RAF スキャンプトンとカーンビーコーナーを通り、グリッド参照SE9698のリンジーのカートンを通り、ウィンタリンガムのハンバー川近くまで続いています。スキャンプトンの延長された滑走路を迂回し、ブロートンでわずかに迂回する前は、リンカーンのローマ時代の北門であるニューポート アーチからウィンタリンガム教区まで、わずかに曲がっているため直線とみなされる道路に沿って 約 33 マイル (53 km) を移動することが可能でした。

ローマ時代のウィンターリンガムは、ハンバー川の北岸にある ペチュアリア(ブラフ)行きのフェリーのターミナルでした。そこから道路は西に曲がってヨークに向かいました。

ハンバー川の南岸にあるこの上陸地は、ウィンタの人々の故郷と訳されるウィンタリンガムという地名が意味深い。神ウォーデンは別として、リンゼイの王のリストの最初のリーダーはウィンタである。明らかに、ハンバー川のジュラ紀の 石灰岩の尾根の端は、リンカンシャーのイギリス人の入植地にとって重要であった。ウィンタートンはもう少し内陸にある。アーミン ストリートとトレント川は、ローマ帝国後初期のブリテン島への重要な初期の入植路であったことは明らかである。

作家のトーマス・コドリントンは、ロンドン北部の「アーミング」ストリートに、現在のセオバルズ・パークを通る西寄りのルートを提案した。^[5]このルートは多くの地図に記されている。

上のローマ時代のブリテン地図には、代替ルートがあったアーミン ストリートの一部が示されています。アーミン ストリートはリンカーンから北に伸びてスキャンプトンを過ぎると、アーミン ストリートの代替コースが左にカーブし、ハンバー川河口の西に向かって広い半円を形成します。地図に赤で示されているリンカーンとヨークの間のまっすぐな北ルートの方が短いですが、悪天候のときはハンバー川河口を通過できませんでした。そのため、代替ルートが確立されました (「ブリテンのローマ街道」も参照)。この「代替」ルートは、アントニヌス旅程表に詳しく記載されており、ヨーク (エボラカム)、キャッスルフォード(ラゲシウム)、ドンカスター(ダナム)、リトルバラ(アゲロカム)、リンカーン (リンダム) を結んでいます。現代のリンカンシャー ショーグラウンドから始まるリンカンシャーのこのルートの部分は、現代の A1500 であるティル ブリッジ レーンとして知られています。^[6]ドンカスター地域、そして再びキャッスルフォードの北のルートは、ローマンリッジまたはローマンリッグとして知られています。

この道路の大部分は、後の何世紀にもわたってノッティンガムシャーとウェストヨークシャーを結ぶグレートノースロードを形成しました。

• ローマ時代のブリテン
• イギリスのローマ街道

• ID マーガリー『イギリスのローマ街道』（第 3 版、1973 年）
• 陸地測量部 1:50 000 地図 (1972 年から 2001 年)
• 陸地測量局、ローマ時代のブリテン島の地図（第 3 版、1956 年）
• イングランドとウェールズの土壌調査、イングランドとウェールズの土壌、シート 4 (1983)
• XTC の曲「Chalkhills and Children」、Oranges and Lemons (1989)より

ウィキメディア・コモンズには、アーミン・ストリートに関連するメディアがあります。

• ウェイバックマシンのイギリスのローマ街道の地図（2008年1月11日アーカイブ） - 非常に大きな地図
• BBCの「アーミン ストリート - ローマ時代のブリテン島を巡る旅」ウェブページ

53°09′05″N 0°32′04″W / 53.15151°N 0.53454°W / 53.15151; -0.53454