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_IWM_SP_1347.jpg/500px-HMS_Rob_Roy_(1916)_IWM_SP_1347.jpg) R級駆逐艦2隻、姉妹艦HMSロブ・ロイが最接近
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | 要塞 |
| ビルダー | ドクスフォード、サンダーランド |
| 発売 | 1916年10月28日 |
| 廃止 | 1926年7月13日 |
| 運命 | 1926年7月13日、スクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | R級 駆逐艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 276 フィート (84.1 メートル) ( oa ) |
| ビーム | 26フィート8インチ（8.13メートル） |
| 下書き | 9フィート（2.7メートル） |
| 設置電力 | |
| 推進 | 2基のギア付きパーソンズ 蒸気タービン |
| スピード | 36ノット（時速66.7km、時速41.4マイル） |
| 範囲 | 15ノット（28 km/h; 17 mph）で3,450 nmi（6,390 km; 3,970 mi） |
| 補体 | 82 |
| 武装 |
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リダウトは、第一次世界大戦中にイギリス海軍で運用されたR級 駆逐艦である。R級は、主に効率と航続距離の向上を実現したギアード蒸気タービンの搭載により、先行するM級駆逐艦を改良したものである。1916年10月28日に進水し、ハリッジ部隊に加わったこの艦は、北海で船団護衛と対潜水艦作戦を行う駆逐艦隊の一部として活動した。1918年、リダウトは駆逐艦の後ろで曳航された艀から戦闘機を発進させる実験に参加した。最初の飛行は8月1日に行われ、10日後の最初の成功した作戦では、 S.D. カリー大尉の操縦するソッピース キャメルが離陸し、ドイツの飛行船LZ 100を破壊した。戦後、この艦は本国艦隊に移管されたが、海軍による大規模な旧式駆逐艦処分の一環として、1926年7月13日に解体のため売却された。
設計と開発
リダウトは、第六次戦争建造計画の一環としてイギリス海軍本部に納入された17隻のR級駆逐艦のうちの1隻であった。 [1]設計は概ね先行するM級駆逐艦に類似していたが、ギアードタービン、バンドスタンドに取り付けられた中央砲、耐航性を向上させるための小さな変更が異なっていた。[2]駆逐艦の全長は276フィート (84.12 m)、全幅は26フィート8インチ (8.13 m)、喫水は9フィート (2.74 m) であった。排水量は常用で975英トン (991 t)、満載で1,173英トン (1,192 t) であった。動力はヤローボイラー3基から供給され、27,000軸馬力（20,000kW）のパーソンズギアード蒸気タービン2基に供給され、2つの軸を駆動して設計速度36ノット（67km/h、41mph）を実現した。煙突は3本取り付けられていた。合計296英トン（301t）の燃料油を搭載し、ギアード機械の効率向上により、設計航続距離は15ノット（28km/h、17mph）で3,450海里（6,390km、3,970mi）となった。[2] この船には82名の士官と下士官が乗船していた。[3]
武装は、艦の中心線上に3門の4インチ (102 mm) Mk IV QF砲で構成され、1門は船首楼に、1門は船尾の高くなったプラットフォーム上に、もう1門は第2煙突と第3煙突の間にあった。[3] 1門の2ポンド (40 mm) ポンポン 対空砲は、21インチ (533 mm) 魚雷用の2つの回転式連装砲架の間のプラットフォームに搭載されていた。[2]
建設とキャリア
リダウトは、ウィリアム・ドクスフォード・アンド・サンズ社によってウェア川沿いのサンダーランドで起工され、1916年10月28日に進水し、翌年3月に就役した。[1]この船は、イギリス海軍でこの名前で就役した2番目の船であった。[4]
就役後、リダウトはハリッジ部隊の第10駆逐艦隊に加わった。[5]この隊は北海を渡る船団の支援に従事した。[6] 1917年5月18日のある霧の夜、本艦は駆逐艦ストーク率いる分隊に所属していたが、追跡していた船団が霧の中に消えた。突然、ストークはドイツの潜水艦U-64が潜水するのを目撃し、2隻の駆逐艦は現場に急行し、逃走する船団を追って爆雷を4発投下した。潜水艦は駆逐艦が立ち去るまで水深40メートル (130 フィート) で沈黙を保ち、その後無傷で立ち去った。[7] 6月1日、本艦は巡洋艦アンドーンテッド率いる掩護部隊の一員となり、オーステンデを砲撃したモニター艦エレバスとテラーを護衛した。[8]
ドイツ空軍は海上哨戒任務に多数のツェッペリン 飛行船を投入していたが、これらはハリッジ部隊が装備した限定的な対空兵器の影響を受けないことが証明されていた。そのため、駆逐艦の後ろに曳航された軽船から戦闘機を発進させる試験を行うことが決定された。リダウトが試験に割り当てられ、1918年8月1日、カナダ人パイロットのSDカリー中尉が、駆逐艦の後ろに曳航されたH5という軽船からソッピース キャメルで離陸に成功した。試験の直後に最初の作戦が行われた。8月5日に悪天候のために中止された後、5日後に最初の作戦が開始された。[9] 8月11日、H5を曳航するリダウトがハリッジ部隊の一部としてヘルゴラント湾の掃海航行中、ツェッペリンLZ100を発見した。カリーが離陸して飛行船を撃墜した。彼が戻ると、パイロットは駆逐艦の後部砲台に立ち、リダウトも立っていた。全艦隊が敬礼しながら通り過ぎた。[10] [11]
休戦後、リダウトは当初ハリッジ部隊に残った。[12]部隊が解散すると、この駆逐艦は本国艦隊に配属され、弩級 戦艦 キング・ジョージ5世の指揮下で運用された。[13]しかし、1923年に海軍は、より新しく大型の艦艇の導入に備えて、古い駆逐艦の多くを廃棄することを決定した。[14] リダウトは退役が選ばれた駆逐艦の一隻であった。[15] 1926年7月13日、この駆逐艦はジェイ・ブラウンに売却され、解体された。[16]
ペナント番号
参考文献
引用
- ^ フリードマン 2009、310ページ。
- ^ abc ガーディナー＆グレイ 1985年、81ページ。
- ^ ab Parkes & Prendegast 1919、p. 107.
- ^ マニング＆ウォーカー 1959年、368ページ。
- ^ ニューボルト 1931、45ページ。
- ^ スミス2014、12-13頁。
- ^ スミス2014、69ページ。
- ^ テイラー1980年、16ページ。
- ^ 「グランドフリートの駆逐艦隊」。海軍名簿：1919年1月13日。 2021年9月24日閲覧– スコットランド国立図書館経由。
- ^ 「II – 本国艦隊」。海軍名簿：703。1919年10月。 2020年10月13日閲覧– スコットランド国立図書館経由。
- ^ フリードマン2009、180ページ。
- ^ 「対潜水艦隊の変化」。タイムズ。第44280号。1926年5月25日。20ページ。
- ^ コレッジ＆ウォーロウ 2010、334ページ。
- ^ Dittmar & Colledge 1972、69ページより。
文献
- Colledge, JJ; Warlow, Ben (2010)。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』。Havertown: Casemate。ISBN 978-1-93514-907-1。
- ディットマー、FJ; コレッジ、JJ (1972)。イギリス軍艦 1914–1919。シェパートン：イアン・アラン。ISBN 978-0-71100-380-4。
- フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦：初期から第二次世界大戦まで』バーンズリー：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 978-0-85177-245-5。
- マニング、トーマス・デイヴィス、ウォーカー、チャールズ・フレデリック（1959年）。『イギリス軍艦名』ロンドン：パトナム。OCLC 780274698 。
- モノグラフ No. 35: 国内水域パート IX: 1917 年 5 月 1 日から 1917 年 7 月 31 日。海軍スタッフモノグラフ (歴史)。第 XIX 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1939 年。
- ニューボルト、ヘンリー(1931)。海軍作戦: 第5巻 第1次世界大戦の歴史。ロンドン: ロングマンズ、グリーン アンド カンパニー。OCLC 492760449。
- パークス、オスカー、プレンデガスト、モーリス（1919年）。『ジェーンの戦闘艦』。ロンドン：サンプソン・ロー、マーストン＆カンパニー社。
- スミス、マルコム (2014)。『飛行中の声：第一次世界大戦中のイギリス海軍航空隊』バーンズリー：ペン・アンド・ソード。ISBN 978-1-78346-383-1。
- テイラー、マイケル・ジョン・ハドリック編 (1980)。ジェーンズ航空百科事典。第 1 巻。ロンドン: ジェーンズ。ISBN 978-0-71060-710-2。