フィニステレ湾沖のHMSミネルヴァ、1806年6月22日
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| 歴史 | |
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| 名前 | HMSミネルヴァ |
| 注文済み | 1804年7月12日 |
| ビルダー | デプトフォード造船所 |
| 料金 | £15,017 |
| 横たわった | 1804年8月 |
| 発売 | 1805年10月25日 |
| 委託 | 1805年11月 |
| 運命 | 1815年2月に解散 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | 32門5等 テムズ級 フリゲート |
| トンの負担 | 659平方メートル |
| 長さ |
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| ビーム | 34 フィート 0.5 インチ (10.376 メートル) |
| ホールドの深さ | 11 フィート 3.5 インチ (3.442 メートル) |
| 補体 | 220 |
| 武装 | |
ミネルヴァ号は、1805年にデプトフォードで進水したイギリス海軍の32門5等 テムズ級 フリゲート艦である。この艦の名はローマ神話の女神ミネルヴァに由来する。
戦時中の建造資材不足により、ミネルヴァ級フリゲート艦はリッチモンド級の50年前の時代遅れの設計に基づいて建造され、同時代の多くのフリゲート艦よりも小型になった。[2]
サービス履歴
1806年2月から、ミネルバはジョージ・コリアー艦長の指揮下でイギリス海峡で活動した。[1] 4月27日、同艦はHMS コンフリクトと共に14門のスペイン私掠船ラ・フィニステレを拿捕した。[3]その後、ミネルバは海岸で数々の小型船による作戦に参加し、6月22日には8門の砲台を占領し、スペイン沿岸船5隻を撃沈した。 [4]この作戦で、同艦のウィリアム・マルカスター中尉はロイズ愛国基金から50ポンド相当の剣を授与された。[5]同年7月11日、同艦の艀はグアルダ周辺40マイル近くにわたる追跡の末、 1門のラガーラ・ブエナ・ディチャを拿捕することに成功した。[6]
10月29日、ポンテベドラへの接近路を偵察中に、ミネルバはポルトノボから2回の狩猟を行い、2日後には艀がアビレスから出航したスペインのラガーを拿捕した。[7]コリアー船長は活動を続け、 10月2日にはポンテベドラ近海で、カッターとはしけを率いて24ポンド砲艦と30人の乗組員を拿捕した。[7]
1807年2月17日、ミネルバはHMSアマゾンとともにカーボベルデ諸島沖でスクーナー船ジャックドーを奪還した。ジャックドーが拿捕されたのは前日のことだった。[1] 1807年10月、ミネルバはHMSナイアド 、HMSフェニックスとともに航海し、ナイアドが拿捕 したヴィジランテ 号を分け合った。[ 8 ]その年の終わりまでにリチャード・ホーキンス大佐が指揮を執った。[1] 1808年3月17日から18日にかけて、ミネルバはスペイン船ラ・プリシマ・コンセシオン、ラ・キャロライン、ラガー船を拿捕した。[9]
ミネルバはスペインとフランスの海岸で任務を続け、 1808年9月23日には8門砲搭載の私掠船ラ・ジョゼフィーヌを拿捕した。ラ・ジョゼフィーヌは強風で転覆して拿捕され、ミネルバは50人の乗組員のうち16人しか助けることが出来なかった。[10] 1808年10月には14門砲搭載のラメジストを拿捕し、1809年4月14日にはデンマークのブリッグ、エドワードを拿捕した。[11] 1809年8月までにミネルバはウェサン島沖で任務に就き、 8月2日にはHMS ドレッドノート、HMS ジブラルタル、HMS トナン、HMSスナッパーと共にカール・ルートヴィヒを拿捕した。 [12] 8月10日には別の船、猟船ル・ビアンフェザントを拿捕した。 [13]ミネルバは10月に入ってもこの拿捕の連続に成功し、10月3日と12日にフランスの船レメランスとレミュレーションをそれぞれ拿捕し、8日後には猟船ラ・ヴィクトワール号を拿捕した。[14]
1810年12月3日までに、ミネルバはアルベマール・バーティ中将とジョン・アバクロンビー少将の共同遠征隊に参加し、イル・ド・フランスを占領すること に成功した。[15] 12月28日、ミネルバはHMS ロイヤルオークとHMS ヴァリアントと同行中にメアリー号を拿捕した。[16] 1811年5月6日にニューファンドランドに向けて出航し、1812年から1813年にかけて北アメリカから西インド諸島への船団護衛任務に参加した。[10]
フランスのフリゲート艦ラルティミス
1808年8月18日、ミネルヴァはブレスト近海でフランスの40門フリゲート艦ラルティミスを撃沈した可能性がある。[17]ロンドン・ガゼットは1811年3月5日に乗組員に補償金が支払われたことを示しており、1828年の年代記作者はブレスト封鎖艦隊の一部がミネルヴァを海岸まで追跡したことを記述している。[18] [19]しかし、フランスの施設にそのような船が存在したという具体的な証拠はない。以前のアルテミーズ号は1787年のナイルの戦いで破壊された。ウィリアム・オバーンは、チャールズ・ダッシュウッドが1801年に戦ったのは新しい船だったと示唆しているが、ウィリアム・ジェームズは、ダッシュウッドとの交戦と1808年にミネルヴァによって破壊されたという報告以外に、ラルテミーズ号が存在した証拠を見つけることができなかった。 [20] [21]したがって、ミネルヴァが1808年8月18日に船を海岸に衝突させて破壊したことは確実であるが、その船の正体は不明である。
運命
1814年にミネルヴァはシアネスで操業を開始し、1815年2月にそこで解体された。[17]
引用
- ^ abcd ウィンフィールド『イギリスの軍艦』497ページ。
- ^ ウィンフィールド著『イギリスの軍艦』494ページ。
- ^ 「No. 15915」。ロンドン・ガゼット。1806年5月3日。556ページ。
- ^ レアード・クロウズ『英国海軍』第5巻、384ページ。
- ^ 「A Fine Lloyd's Patriotic Sword」 . 2021年3月6日閲覧。
- ^ 「No. 15941」。ロンドン・ガゼット。1806年7月29日。951ページ。
- ^ ab 「No. 15967」。ロンドン・ガゼット。1806年10月18日。1378ページ。
- ^ 「No. 16234」。ロンドン・ガゼット。1809年3月3日。296ページ。
- ^ 「No. 16187」。ロンドン・ガゼット。1808年9月27日。1341ページ。
- ^ ab マイケル・フィリップス。ミネルヴァ(32)(1805)。マイケル・フィリップスの旧海軍の船。2021年3月5日閲覧。
- ^ 「No. 16382」。ロンドン・ガゼット。1810年6月26日。946ページ。
- ^ 「No. 16512」。ロンドン・ガゼット。1811年8月10日。1576ページ。
- ^ 「No. 16383」。ロンドン・ガゼット。1810年6月30日。967ページ。
- ^ 「No. 16461」。ロンドン・ガゼット。1811年3月5日。433ページ。
- ^ 「No. 16938」。ロンドン・ガゼット。1814年9月24日。1923ページ。
- ^ 「No. 16760」。ロンドン・ガゼット。1813年8月3日。1540ページ。
- ^ ab ウィンフィールド著『イギリスの軍艦』498ページ。
- ^ 「No. 16461」。ロンドン・ガゼット。1811年3月5日。432ページ。
- ^ アーバン『ジェントルマンズマガジン』413ページ。
- ^ オバーン(1849)、263ページ。
- ^ ジェームズ、イギリス海軍史第3巻、147-8ページ。
参考文献
- クロウズ、ウィリアム・レアード(1898)『イギリス海軍:創成期から1900年までの歴史』第5巻。サンプソン・ロー、マーストン・アンド・カンパニー。ISBN 1-86176-014-0
- ジェームズ、ウィリアム(1859)イギリス海軍史第3巻。ケンブリッジ大学出版局。ISBN 978-1-108-02167-8
- オバーン、ウィリアム R. (1849)。。海軍伝記辞典。ロンドン: ジョン・マレー。263 ページ。
- シルバナス・アーバン(1828年)。ジェントルマンズ マガジン、Vol XCVIII。ロンドン:JBニコルズ&サン。OCLC 1570611。
- ウィンフィールド、リフ(2008年)。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817:設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 978-1-86176-246-7。
