HMS ラマートン (L88)

1941 年 9 月のHMSラマートンの航空写真
歴史
イギリス
名前	HMSラマートン
注文済み	1939年9月3日
ビルダー	白鳥ハンター
横たわった	1940年4月10日
発売	1940年12月14日
委託	1941年8月16日
識別	ペナント番号：L88
栄誉と 賞	大西洋、1941–42 北極、1942年 北アフリカ、1942～43年 シチリア、1943年 サレルノ、1943年 地中海、1944年 エーゲ海、1943年 アドリア海、1944年
運命	インド海軍に貸与され、その後売却された
インド
名前	INSゴマティ
同名の人物	ゴムティ川
取得した	1958年4月
委託	1953年4月24日
廃止	1975
識別	ペナント番号：D93
運命	廃棄
一般的な特徴
クラスとタイプ	タイプIIハント級 駆逐艦
変位	1,050ロングトン（1,070t）標準[1] 1,430英トン（1,450t）満載
長さ	85.3 m (279 フィート 10 インチ) o/a
ビーム	9.6 m (31 フィート 6 インチ)
下書き	2.51 m (8 フィート 3 インチ)
推進	アドミラルティ3ドラムボイラー2基 2軸パーソンズ ギアードタービン、19,000馬力[1]
スピード	27ノット（時速31マイル、50km/h） 25.5ノット（29.3 mph; 47.2 km/h）フル
範囲	14ノット（26 km/h）で3,700  nmi（6,900 km）[1]
補体	164
武装	6 × QF 4インチ Mark XVI 砲、連装砲架 Mk. XIX 4 × QF 2 ポンド Mk. VIII、クアッドマウント MK.VII 2基（後に4基）の20 mmエリコンP Mk. III単装砲 [1] 爆雷110 基、投下装置 2 基、ラック 3 基

HMSラマートンはイギリス海軍のタイプ IIハント級 駆逐艦でした。1952年にインド海軍に売却され、 INSゴマティとして運用されました。

戦争後、1946年初頭にハーウィッチで予備役に格下げされた。

ラマートンは1939年9月3日に1939年の戦争緊急建造計画に基づいて発注され、ジョブ番号J4142として起工された。^[2] 1941年8月16日に就役した。

ラマートンは、トーチ作戦として知られる連合軍の北アフリカ侵攻に、H部隊の一部として参加した。1942年11月6日10時45分、ジブラルタル海峡を通過した後、H部隊の護衛にラマートンの到着により増強され、他にアキュート、アルジェリン、アラーム、アルバコア、カドマス、スピードウェル、フッサール、ORP ブウィスカヴィツァ、ウィルトン、ウィートランドが加わり、一方、アイビス、エンチャントレス、クレア、ブローク、マルコム、レスラー、ヴァノックがKMSA 1船団に加わった。

11月6日12時30分、スペインの漁船イエズス・デイ・グランが南東に現れた。バロー海軍中将は ラマートンに同船に乗り込み、武装警備の下でジブラルタルに送るよう命じた。バローによれば、乗組員は「非常に友好的で、平和な任務の中断を少しも恨んでいなかった」という。^[3]

9月7日22時30分、指揮艦ブロロとBセクターの艦艇（ケレン、ウィンチェスター・キャッスル、オトラント、ソビエスキー、アワテア、ストラスネイバー、キャセイ、パロマレス、アキュート、アラーム、アルバコア、ラマートン、ウィートランド、ウィルトン、ブウィスカヴィツァ、ホイ、インコルム、マル、モーターランチ444、238、307の護衛付き）は、北緯36度52.5分、東経02度49分の位置に停止していた。北東の風は穏やかで、海はわずかに、空は晴れ、視界は良好だった。カシーン岬とすべての沿岸灯台が見えた。^[3]

ラマートンは、ベデイルとチディングフォールドとともに、 1952年にインドに貸し出された。これは、当初計画されていた巡洋艦をイギリス海軍が提供しなかったことに対する補償であった。^[1] 3隻はベデイル（現在のゴダヴァリ）を隊長とする第22駆逐艦隊となった。^[1]これらすべてに約12万ポンドの費用と約8か月かかると見込まれた改修が必要であった。^[1] 当初、これらの艦は7つの条件でインドに貸し出された。

1. インドは船舶の引き渡し前に必要なあらゆる作業、機器の設置などを担当する。
2. 武器と兵站支援は無償で提供されるが、貸与期間終了時に同額が返還されることになっている。
3. 整備基準と改修間隔は英国海軍に所属していたときと同じである。
4. すべての追加と変更はインドの費用負担で行われ、海軍本部の承認が必要であった。
5. 船舶を返却する際は、備品を添えて、良好な状態（摩耗や損傷を考慮して）で返却する。
6. 損失が発生した場合、補償金が支払われます
7. この融資は当初3年間で、合意により延長される可能性がある。ただし、英国が緊急時に必要とする場合は艦艇を返却する。英国海軍にはフリゲート艦が十分にあるが、NATOにはフリゲート艦が不足している。

移管取引は1951年10月22日にクレメント・アトリーによって合意され、同日インド政府に通知された。^[1] 1953年4月24日にインド海軍に就役し、就役式はインド高等弁務官シュリ・ケールの妻シュリマティ・サラスワティ・ケールによって執り行われた。^{[1]異例なことに、この時点では}ゴマティではなくラマートン と命名されており、就役命令はイギリス海軍提督サー・モーリス・マンサーグによって出された。^{[1] 1953年の}スピットヘッド観艦式 では、イギリス海軍に所属していたにもかかわらず、インド第22駆逐艦隊の他の2隻やインド国旗を掲げていたデリー、ティル、ランジットと共に、まだホワイト・エンサインを掲げ、元の名前を冠していた。^[1] 1953年6月18日、リバプールで行われた式典で、船がインドの名前を冠することになった。式典では、シャンパンのボトルを割る代わりに、GSカプール船長の妻が「ココナッツを割る」儀式を行った。^[1]

初代司令官は、後に准将に昇進したインダー・シン少佐 であった。副官は、RN バトラ中尉であった。

リースは1956年8月に延長され、1958年4月にインドに売却された。

1975年まで練習艦として配備され、その後現役から外され、解体のため売却された。

• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• 『ハンツ：第二次世界大戦中にイギリス海軍と連合国海軍向けに建造されたこのクラスの駆逐艦 86 隻の設計、開発、経歴の歴史』、ジョン・イングリッシュ、世界船舶協会、1987 年、ISBN 0-905617-44-4 

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