カステルフェリーチェ

カステル フェリーチェはSITMAR (Società Italiana Trasporti Marittima) ラインのライナーでした。

最終的にカステル・フェリーチェと命名されたこの船は、1930年にグラスゴーのアレクサンダー・スティーブン・アンド・サンズ社によってイギリスインド会社向けにケニア号として建造され、1931年12月18日にボンベイへの処女航海を開始し、その後インドとアフリカの間を運航し、乗客（主にインド人移民）と貨物を運んだ。

1940年に英国政府がこの船を徴用し、第二次世界大戦に備えて武装歩兵揚陸艦に改造された。最初はHMSハイドラ、その後HMSケレンと改名され、マダガスカル、シチリア、北アフリカでの戦闘のために部隊を上陸させるために使用された。

1946年の戦後、イギリス領インドラインは所有権回復の選択肢を拒否したため、この船はイギリス運輸省に買収された。スコットランドのホーリー・ロッホに係留されていたこの船は、その後ヴァスラフ・グループに買収された。1949年にこの船は係留索が切れて激しい嵐で岸に打ち上げられ、^[1]浮上してグラスゴーに曳航され、修理されたが、そこで名前はケニアに戻された。シトマーの子会社であるアルヴァ・スチームシップ社に売却され、ケレンに改名され、再びケニア、そして最終的にフェアストーンとなった。

1950年、再びケニアと改名されたこの船は、再びホーリー・ロッホに係留され、その後ファルマス、次いでアントワープへと曳航された。所有権はシトマー・ラインに移され、翌年ジェノバで船の改造と改修が行われ、メルボルンへのオーストラリア初航海にちなんでカステル・フェリーチェ（「幸福の城」）と名付けられた。^[2]

1952年に南米移民サービスを開始。2年後には空調設備とプールを改修し、ニューヨークへの大西洋サービスを開始。1952年から1970年まで計101回の航海で、10万人以上の移民をオーストラリア^[3]とニュージーランドに運び、そのうち16,126人が稼ぎ頭で残りは扶養家族だった^{[4] 。1970年10月に}シドニーを出港し、台湾の高雄で解体され^[5]、すべての食器類とリネン類はシドニー発のフェアシー号とフェアウィンド号で使用するためにキュナード社に移された。

• エンジン: 11,000 馬力 6基の単減速蒸気タービン / ツインスクリュー
• 索具：三脚式通信マスト 1 本（マスト 2 本、貨物クレーン付き）
• 表面速度:15ノット、後に16ノット
• 寸法: 150.3 x 19.6 m
• 深さ: 喫水7.6m
• 総トン数: 12,150 GRT
• 乗客: 最終構成に基づき、1 クラスあたり 1,400 人。
• 以前の名前:ケニア(1930)、ヒドラ(1941)、ケレン (1941 ) 、ケニア(1949)、フェアストーン(1950)、ケニア(1950)、ケレン(1951–52) ^[2]

• ジョルジョ・マンジャメーレ（1926年8月13日 - 2001年5月13日）は、イタリア系オーストラリア人の写真家、映画製作者であり、『セバスチャン・ザ・フォックス』の作者で、1952年に26歳でオーストラリアのカステル・フェイルチェに移住した。
• 1968年1月31日、グループはシトマーラインの巡洋艦カステルフェリーチェ号に乗ってイギリスに渡った。同行していたのはモリー・メルドラム^{[6]だった。}
• 1960年代中期から後半にかけて活動したオーストラリアのロックおよびポップミュージックグループ、トワイライツは、1966年7月にメルボルンのフェスティバルホールで、ホードリーズ・バトル・オブ・ザ・サウンズ賞の英国旅行賞を獲得した。1966年9月26日、グループはカステルフェリーチェ号に乗ってロンドンに向けて出航した。
• レイ（レイモンド・フランク）・マシュー（1929年4月14日 - 2002年5月27日）は、オーストラリアの作家で、ニューサウスウェールズ州シドニーで生まれました。マシューは詩、ドラマ、ラジオドラマ、映画の脚本、短編小説、小説、芸術・文学評論、その他のノンフィクションを執筆しました。彼は1960年にカステルフェリーチェ号でオーストラリアを離れ、二度と戻ることなく、1968年から住んでいたニューヨークで亡くなりました。^[7]
• アンドレア・ドウォーキンは、学生時代の1965年にベトナム戦争反対集会中に逮捕され、ニューヨーク女性拘置所に収監された。後に大陪審の前でそこでの虐待について証言し、国内外の報道で取り上げられたため、刑務所は閉鎖された。その後間もなく、ドウォーキンはカステル・フェリーチェ号に乗ってギリシャに移住し、執筆活動を行った。^[8]
• シャンタル・コントゥーリは、ギリシャ系オーストラリア人のテレビ・映画女優で元ダンサー。1970年代のメロドラマ『ナンバー96』での役柄で最もよく知られており、1954年に子供の頃に船でオーストラリアに移住した。
• ポップロックグループ「シャーベット」の共同創設者であるクライヴ・シェイクスピア（1947年6月3日 - 2012年2月15日）は、 1964年8月にカステルフェリーチェ経由で家族とともにオーストラリアに移住した。^{[9] [10]}家族は政府の移住支援制度を利用してシドニーに移住した。^[9]
• マリーナ・フォン・ノイマン・ホイットマン（1935年3月6日生まれ）はアメリカの経済学者。ミシガン大学ロス経営大学院およびジェラルド・R・フォード公共政策大学院の経営管理学および公共政策の教授。彼女の父は数学者のジョン・フォン・ノイマン。彼女は1954年にカステル・フェリーチェ号でアメリカからヨーロッパへ旅行した^。[11]
• ジェフリー・スマートは1963年のクリスマス直後にシドニーからカステル・フェリーチェ号に乗ってロンドンに向けて出発し、画家仲間のジャスティン・オブライエンとともにギリシャへ向かった。^[12]同じ船には、1983年から1999年までクイーンズランド州のオーストラリア労働党上院議員を務めたマーガレット・レイノルズ（1941年7月19日生まれ）も乗船していた。 ^[13]
• ロビン・ウィリアムズAM（1944年、イギリスのバッキンガムシャー生まれ）は、オーストラリア在住の科学ジャーナリスト兼アナウンサーで、1975年以来オーストラリア放送協会のサイエンスショー、オッカムの剃刀（1984年創設）、イン・カンバセーション（1997年創設）の司会を務めている。彼は1964年にカステル・フェリーチェ号に乗ってイギリスからオーストラリアに移住した^[14]
• タペストリーおよびインスタレーションアーティストのユッタ・フェデルセンは、1956年12月に26歳のときにカステルフェリーチェ号に乗ってドイツからオーストラリアへ単身移住した。 ^[15]
• ブルース・ベレスフォード、オーストラリアの映画監督は1963年にイギ​​リスに移住した。^{[16] [17]}

• カステル フェリーチェ号での出来事は、カルビン C. ハーントンの小説『スケアクロウ』 （ダブルデイ、1974 年）の中心となる物語で、この船に乗っていた航海者たちの致命的な精神性と人種間の対立を描いています。
• Gee, Maurice (1992)の「Going west」に言及。Penguin Books、オークランド、ニュージーランド、158 ページ。
• ハンガリーの劇作家コルネル・ハムヴァイの『カステル・フェリーチェ』（2003年）は、自然主義的なドラマを装っているが、カステル・フェリーチェの乗客たちが国家的、実存的な次元で出口のない状況に陥る様子から、現実離れした物語となっている。
• アダム・シャンド（2010）の『盗賊王：アーサー・デラニーとカンガルー・ギャングの冒険』 44、49 ページに記載されています。
• コラムニストのイルマ・カーツは、1954年に18歳の学生としてニュージャージーからヨーロッパへ船で旅したときのことを『Then Again: Travels in Search of My Younger Self 』の中で語っています。^[18]

• バーデット、サンドラ (2013) 『テン・パウンド・ポムズ』。著者ハウス。ISBN 9781491878019 
• ジョーンズ、ロイド(2013) 『沈黙の歴史：回想録』 テキスト出版ISBN 9781922148360 
• バティ、S. 1984. 『過ぎ去った船 - オーストラリアとニュージーランドへの旅行の栄光の時代』 リードブックス社、フレンチズフォレスト。
• プラウマン、P. 1992。移民船から豪華客船へ。ニューサウスウェールズ大学出版局。ケンジントン。
• Plowman, P. 2004. 「シトマーライナーズ - 過去と現在」Rosenberg Publishing Pty Ltd. NSW。
• ミラー・ウィリアム・H.大西洋横断定期船 1945-1980 . Arco Pub 1981.
• ミラー・ウィリアム・H. 『最後のブルーウォーターライナー』。米国初版。セント・マーチンズ・プレス、1986年。