1930年から1934年まで米国沿岸警備隊に勤務していたアベル・P・アップシャー。
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| 歴史 | |
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| 名前 | USSアベル・P・アップシャー |
| 同名の人物 | アベル・パーカー・アップシャー |
| ビルダー | ニューポートニューズ造船&ドライドック社 |
| 横たわった | 1918年4月5日 |
| 発売 | 1918年7月4日 |
| 委託 | 1919年7月19日 |
| 廃止 | 1922年8月7日 |
| 再就役 | 1928年3月 |
| 廃止 | 1930年11月5日 |
| 打撃を受けた | 1930年11月5日 |
| 運命 | 1930年11月5日、アメリカ沿岸警備隊に転属 |
| 取得した | 1934年5月21日(米国沿岸警備隊より) |
| 再就役 | 1939年12月4日 |
| 廃止 | 1940年9月23日 |
| 打撃を受けた | 1941年1月8日 |
| 識別 | DD-193 |
| 運命 | 1940年9月9日にイギリスに移送 |
| 名前 | アメリカ沿岸警備隊アベル・P・アップシャー |
| 同名の人物 | 以前の名前を保持 |
| 取得した | 1930年11月5日(アメリカ海軍より) |
| 委託 | 1930年11月5日 |
| 廃止 | 1934年5月21日 |
| 識別 | CG-15 |
| 運命 | 1934年5月21日、アメリカ海軍に移管 |
| 名前 | HMSクレア |
| 取得した | 1940年9月9日 |
| 委託 | 1940年9月9日 |
| 廃止 | 1945年8月 |
| 識別 | I14 |
| 運命 | 1947年に売却され、廃棄された |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | クレムソン級 駆逐艦 |
| 変位 | 1,308トン |
| 長さ | 314 フィート 4 インチ (95.81 メートル) |
| ビーム | 30 フィート 11 インチ (9.42 メートル) |
| 下書き | 9フィート4インチ(2.84メートル) |
| スピード | 35.18 ノット (65.15 km/h; 40.48 mph) |
| 補体 | 122 |
| 武装 |
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USSアベル・P・アップシャー(DD-193)は、 1940 年にイギリスに移管されるまで、アメリカ海軍とアメリカ沿岸警備隊に所属していたクレムソン級 駆逐艦でした。第二次世界大戦中は、イギリス海軍でHMSクレアとして活躍しました。
建設と試運転
海軍長官アベル・パーカー・アップシャーにちなんで命名されたこの艦は、1918年8月20日にバージニア州ニューポート・ニューズのニューポート・ニューズ造船所で起工された。 1920年2月14日に、アップシャー長官の曾孫であるジョージ・J・ベンソン夫人の命名で進水し、1920年11月23日にノーフォーク海軍工廠で就役した。
サービス履歴
アメリカ合衆国
就役後、エイベル・P・アップシャーは大西洋艦隊第3戦隊第37駆逐艦隊に配属され、アメリカ東海岸沿いを巡航し、艦隊演習や演習に参加した。1922年8月7日、フィラデルフィア海軍工廠で退役した。
アベル・P・アップシャーは、1928年3月にワシントン海軍工廠でコロンビア特別区の海軍予備役人員の訓練船としての任務を引き受け、1930年11月5日に米国財務省に移管されるまでこの任務を続けた。その後、同艦の名前は海軍のリストから削除された。同艦は、米国への 酒類の密輸を阻止しようと沿岸警備隊に協力した。
アベル・P・アップシャーは1934年5月21日に海軍の管理下に戻されたが、1939年12月4日までフィラデルフィアで係留され、その後再び就役して大西洋艦隊に配属された。同艦は中立パトロールで米国東海岸沿いに活動した。
1940年9月9日、アベル・P・アップシャーはノバスコシア州ハリファックスで退役した。同艦は、米国が老朽化した駆逐艦50隻を大西洋の英国植民地領土の基地と交換するという協定に基づき英国に移管された。同艦の名前は1941年1月8日に再び海軍のリストから削除された。
イギリス

HMSクレアとして第1市街艦隊に配属され、1940年9月26日に北アイルランドのベルファストに到着した。クレアは護衛隊グループ7に加わり、大西洋を横断する船団を護衛した。1941年2月20日、クレアは沈没するイギリスの蒸気船リグモアの乗組員を救助した。2月21日の早朝、クレアはモーター船ピータートゥームと衝突し、損傷を受けた。
3月から10月にかけてイギリスのプリマスで修理を受けた後、クレアは西方接近管区の第41護衛隊グループで船団護衛任務を再開した。クレアは前方ボイラー2基を撤去し燃料タンクを追加装備することで長距離貿易船団護衛任務に改造された。この改造で耐久性は向上したが最高速度は25ノットに低下した。当初の4インチ(100 mm) /50口径砲3基と三連装魚雷発射管1基は上部重量を軽減し、爆雷の増設とヘッジホッグ対潜迫撃砲の搭載に備え撤去された。[1]
1942 年秋、クレアは北アフリカ侵攻作戦「トーチ」の上陸作戦に参加した。東部海軍任務部隊の一員として、アルジェ近郊の上陸作戦を支援した。1942 年 11 月 12 日、クレアはアルジェリアのオラン北方海域でドイツのU ボートを攻撃し、敵艦を撃沈したと主張した。クレアは1942 年 11 月 17 日にジブラルタルを出港し、英国に戻り、大西洋横断船団護衛任務を再開した。
1943 年 7 月、クレアはシチリア島侵攻に参加しました。同年 9 月にウェールズのカーディフでドック入りし、1944 年 5 月に戦闘に復帰し、西方接近管区の航空機の標的艦として活躍しました。1945 年 8 月、クレアはスコットランドのグリノックで予備役となりました。1947 年に旧式と宣言され、スクラップとして処分され、 1947 年 2 月 18 日にトゥルーンに到着し、ウェスト オブ スコットランド船舶解体会社で解体されました。
注記
- ^ レントン&コレッジ(1968)pp.92–94
参考文献
- Lenton, HT および Colledge JJ (1968)。『第二次世界大戦のイギリスおよび自治領の軍艦』。Doubleday and Company。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。
