HMSチャレンジャー（1931年）

第二次世界大戦勃発まで、チャレンジャーはイギリス、ラブラドール、西インド諸島、東インド諸島周辺の海域を調査した。1932年9月23日、ニューファンドランド自治領のラブラドール、フォード港の北6海里（11km ）（北緯56度28分30秒、西経61度10分00秒/北緯56.47500度、西経61.16667度/北緯56.47500度、西経61.16667度）で岩礁に衝突し座礁した。その後、再浮上した。^{[ 1 ]} 

1939年から1942年まで、彼女は本国海域で任務に就き、船団護衛を務めた。1941年1月11日、彼女は爆撃を受け、乗組員のうち少なくとも4人が死亡した。^{[ 2 ] [ 3 ]} 1941年6月と7月、彼女はフラワー級コルベット3隻と共に、イギリスからシエラレオネのフリータウンに向かう途中の兵員輸送船アンセルムを護衛した。兵員輸送船がアゾレス諸島の北で魚雷攻撃を受けた際、チャレンジャーとコルベットHMSスターワートは数百人の生存者を救助し、その後、武装商船巡洋艦HMSキャセイに移送した。^{[ 4 ]}

1942年から1946年にかけて、チャレンジャー号はインド洋と西太平洋で調査活動を行った。1946年にチャタムに戻り改装を受けた後、同年後半にペルシャ湾に戻った。1947年にペルシャ湾を離れ、キプロス島へ向かい、そこで陸上部隊が潮汐を記録した。その後、ジブラルタルへ向かい、乾ドックで再び改装を受けた。

1947年12月、反ユダヤ暴動後の秩序回復のため、チャレンジャーと駆逐艦コケード、コンテストの乗組員がアデンに上陸した。^{[ 5 ]}

彼女は1950年から1953年にかけて世界一周航海を行い、西インド諸島と極東で調査を行った。^{[ 6 ]} 1951年のこのミッションで、チャレンジャー号はグアム近郊のマリアナ海溝を調査し、海洋で最も深い既知の地点を特定した。その最大深度は11,033メートル（36,198フィート）で、北緯11度21分、東経142度12分付近である。 ^{[ 7 ] [ 8 ]}この地点はチャレンジャー海淵と名付けられた。ミッションの主任科学者トーマス・ガスケルが説明したように、  

そこは19世紀のチャレンジャー号が最深部に到達した場所から50マイルも離れておらず、チャレンジャーという名の船が、あの偉大な海洋学の先駆的探検の成果に終止符を打つのはふさわしいことだったと言えるだろう。^{[ 9 ]}

1954年1月、チャレンジャー号はイギリスに帰還し、退役後、ドーバーで解体された。