HMS ボナベンチャー (F139)

1943 年 2 月に停泊中のHMSボナベンチャー号
歴史
イギリス
名前	HMSボナベンチャー
ビルダー	グリノック＆グランジマウス造船会社 グリノック、スコットランド スコッツ造船エンジニアリング会社で改造
発売	1942年10月27日
委託	1943年1月26日
再就役	1945年1月22日
故障中	1948年3月23日にクランラインに復帰
識別	ペナント番号F139
運命	1963年12月25日に廃止
バッジ	フィールドには 6 つの白と青の波状のバリーが描かれ、馬蹄形の中に金色が反転し、グリフィンが赤で描かれています。
一般的な特徴
クラスとタイプ	キャメロン級 蒸気船を潜水艦補給船に改造
変位	10,423トン 後に8,067トン
長さ	487 フィート (148 メートル)
ビーム	63フィート（19メートル）
下書き	30フィート（9.1メートル）
推進	2基の蒸気三段膨張排気タービン
スピード	16ノット（時速30km）
武装	2×4インチ（102 mm）対空砲 12 × 20 mm（0.79インチ）対空砲

HMSボナベンチャーはイギリス海軍の潜水艦補給艦でした。当初はクラン・ラインの民間用に建造されましたが、第二次世界大戦の勃発に伴い海軍に徴用され、進水後に軍用として改造されました。

この船は、スコットランドのグリノックにあるグリノック・アンド・グランジマウス造船所で、クラン・ライン・キャメロン級蒸気船として起工された。暫定的にクラン・キャンベルという名前が与えられた。戦争の勃発に伴い、海軍本部は本船をイギリス海軍に徴用し、 1942年10月27日に進水した後、スコッツ造船所でX級特殊潜航艇の潜水艦補給艦となるよう改造された。改造が完了した後、1943年1月26日に海軍に 就役した。

ボナベンチャーは、試運転を完了した後、クライド川西岸のストリヴェン湖へ出航し、X級特殊潜航艇の主な訓練基地および補給艦となった。1943年8月と9月には、特殊潜航艇HMS X5、X6、X7 、X8、X9、X10の訓練と試運転が行われた。これらの潜水艦は、ノルウェーのアルテンフィヨルドにあるドイツの戦艦 ティルピッツへの攻撃、コードネーム「オペレーション・ソース」の実行に使用されることになっていた。

作戦中、スラッシャー、トゥル キュレント、スタボーン、シルティス、セプター、シーニンフの各潜水艦がそれぞれ特殊潜航艇をノルウェー海域まで曳航した。X艇の多くが失われたにもかかわらず、作戦は成功し、ティルピッツは6か月間活動不能となった。10月、ボナベンチャーはアレクサンダー・スティーブン・アンド・サンズの造船所で改修を受けるためゴーバンへ出航した。改修は1944年1月2日まで続き、新しいレーダー装置の取り付けも含まれていた。一部の作業は完了せず、ボナベンチャーは1月22日にイギリス太平洋艦隊での任務に就くため再就役した。準備のため再びストリブン湖に展開。3月までそこに展開し、その後ゴーバンに戻り、残っていた造船所の作業を完了した。改修は8月まで続き、改修後の試験の後、9月にストリブン湖に帰還した。10月から11月は湖での訓練に費やされた。この期間中、 1944年1月から建造中だった改良型XE級潜水艦が使用可能となった。数隻が極東の標的に対する使用のためボナベンチャーに搭載された。12月、同艦は南西太平洋の第14潜水艦隊の補給艦として配備されることが指名された。

ボナベンチャーの出航は当初遅れ、1月に6隻のXE型潜水艦を搭載。2月21日に英国を出港し、パナマ運河を経由してオーストラリアへ向かった。運河を通過した後、太平洋を横断し、 3月7日に真珠湾に到着した。アメリカ海軍の態度は落胆させるもので、特殊潜航艇の使用はそれほど熱心に見られていなかった。^[1]ボナベンチャーは4月27日にブリスベンに到着し、作戦地域に近づき、地元のアメリカ海軍当局に働きかけることを承認された。その後、 5月にクイーンズランド州タウンズビルへ出航し、第14潜水艦隊の上級士官がスービック湾のアメリカ海軍基地を訪問した。アメリカ側は懐疑的であり、ボナベンチャーをより広範な支援任務に転用することを提案した。5月31日、特殊潜航艇を使用して日本軍の海底電信ケーブルを切断するという提案がなされた。

ボナベンチャーは6月にクイーンズランド州のハービーベイに移動し、その後タウンズビルの南の地域に移動してケーブル切断作戦に備えた。モンレポ沖でオーストラリアとニューカレドニアを結ぶ使われなくなった電信ケーブルを使用して広範囲にわたる訓練と実験を行った。これらの演習中に、2人のダイバー（ブルース・エンザー中尉とブルース・ケアリー中尉）が酸素中毒で死亡した。^[2]作戦目標が選定された後、ボナベンチャーはボルネオ島のラブアン島に向けて出航した。7月中、ボナベンチャーは3つの作戦の準備をした。ストラグル作戦は、第10艦隊と共にシンガポールに拠点を置く日本軍の巡洋艦妙高と高雄に吸着機雷を敷設することを目的としていた。フォイル作戦は香港のラマ島沖の電信ケーブルを切断することを目的としており、セイバー作戦はサイゴン沖のサンジャック岬の電信ケーブルを切断することを目的としていた。これらのケーブルは、無線信号が米国の暗号解読者によって解読される可能性があるため、日本の信号セキュリティにとって不可欠でした。

作戦は7月26日に開始された。ストラグル作戦では、スティジャンがXE3を、スパーク がXE1を曳航した。高雄は大きな損害を受けて海底に沈んだが、妙高への攻撃は失敗した。セイバー作戦では、スピア ヘッドがXE4を曳航し、2本のケーブルを切断してその一部を持ち帰ることに成功した。フォイル作戦は、スービック湾を拠点とするメイド ストーンを補給船として実施した。セレーネ がXE5を曳航したが、航海の途中で曳航が失敗した。XE5は自力で目標に到達し、ケーブルを切断することに成功した。8月3、4、5日に潜水艦は曳航されてボナベンチャーに戻った。ボナベンチャーの終戦前の最後の活動は、 8月20日にラブアンからシドニーへ出航することだった。

ボナベンチャーは英国に戻り、さらに3年間イギリス海軍に勤務した。1948年に処分リストに載せられ、1948年3月23日にクラン・ラインに売却された。商用船として再び使用され、クラン・デイビッドソンとして再び就役した。1963年に売却され、1963年12月25日に解体のため香港に到着した。^[3]

• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• ウォーロウ、ベン（2000年）。『英国海軍の海岸施設』リスカード：海事。ISBN 978-0-907771-73-9。

• HMSボナベンチャーの戦時中の経歴
• Uboat.net の HMS ボナベンチャー
• キャメロン級の戦時中の活躍