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.jpg/500px-HMS_Ariel_(1897).jpg) HMSアリエル
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSアリエル |
| 注文済み | 1895 – 1896 海軍の見積もり |
| ビルダー | ジョン・I・ソーニクロフト、チズウィック |
| ヤード番号 | 314 |
| 横たわった | 1896年4月23日 |
| 発売 | 1897年3月5日 |
| 委託 | 1898年10月 |
| 運命 | 1907年4月19日、難破 |
| 一般的な特徴[1] [2] | |
| クラスとタイプ | 煙突2本、速力30ノットの 駆逐艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 210フィート（64メートル） |
| ビーム | 19 フィート 9 インチ (6.02 メートル) |
| 下書き | 7フィート8インチ（2.34メートル） |
| 設置電力 | 5,700馬力（4,300kW） |
| 推進 |
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| スピード | 30ノット（時速56キロ） |
| 範囲 |
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| 補体 | 将校と兵士65名 |
| 武装 |
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| 勤務記録 | |
HMSアリエルは、1895 年から 1896 年の海軍予算に基づいてイギリス海軍が発注した、煙突が 2 本ある 30 ノットの 駆逐艦です。シェークスピアの「エアリー スピリット」、または聖書に登場する同名のスピリットにちなんで命名されたこの艦は、イギリス海軍で就役した同名の艦としては 9 番目でした。1897 年に進水し、チャタムとマルタで任務に就きましたが、1907 年に嵐で難破しました。
工事
イギリス海軍本部は、 1895年から1896年にかけてのイギリス海軍の造船計画の一環として、ジョン・I・ソーニクロフト社に2隻の「30ノッター」魚雷艇駆逐艦を発注した。アングラーとアリエルの2隻は、前年の計画でソーニクロフト社に発注した4隻の30ノッター駆逐艦（デスパレート、フェイム、フォーム、マラード）の繰り返しであり、同じ設計上の特徴を共有していた。[3]
ソーニクロフトの設計では、3基の水管ボイラーが220ポンド毎平方インチ（1,500 kPa）の蒸気を2基の4気筒三段膨張蒸気エンジン（定格出力5,700馬力（4,300 kW））に供給し、煙突が2本あった。[4] [5]船の全長は210フィート0インチ（64.01 m）、喫水線長は208フィート0インチ（63.40 m）、全幅は19フィート6インチ（5.94 m）、喫水は5フィート6インチ（1.68 m）であった。排水量は軽装で272英トン（276 t）、満載で352英トン（358 t）であった[3]。乗組員は士官と兵士合わせて63名であった。[6]試験航海中に艦艇は30ノット（時速56km、時速35マイル）の速度に達することが求められ、武装はQF12ポンド12cwt（口径3インチ（76mm））砲1門、6ポンド砲5門、18インチ（450mm）魚雷発射管2門を搭載する。アーチ型のタートルバック（亀甲型） 船首楼が取り付けられる予定だった。 [8] [9]
1896年4月23日、テムズ川沿いのチズウィックにあるソーニクロフト造船所で314番造船所として起工され、1897年3月5日に進水した。 [3]海上公試 では、計測マイルで30.82ノット（時速57.08km、時速35.47マイル）、3時間の公試で30.194ノット（時速55.919km、時速34.747マイル）を記録した。[10]アリエルは1898年10月に完成した。[3]
運用履歴
就役後、アリエルはハリッジ艦隊のチャタム分隊に配属され、1899年にアングラーと共に演習に参加した。翌年、メドウェイ教育艦隊に所属した。[11]ヘンリー・シリル・ロイズ・ブロックルバンク中尉が1900年3月1日に艦長に任命された。[12]
1901年8月22日、地中海基地での任務のため、60名の士官と兵士を乗せてチャタムで就役した。[13]ジブラルタルに到着すると、ホーネットに代わる母艦として、受入船コーモラントに就役した。1901年12月3日、ジブラルタルからマルタに到着した。[14]
1904年11月5日、ドッガーバンク事件の余波の中、彼女はタンジールを出港するロシア艦隊を追跡した。[15]
損失
1907年4月19日、アリエル号は夜間にマルタ共和国バレッタのグランド・ハーバー沖の防波堤に座礁し難破した。乗組員は全員生き残り、 [16]駆逐艦ブルーザーに救助された。[10]
注記
- ^ タートルバックとは、船の甲板上、通常は船首に設置され、荒波から船を守るためのアーチ型の構造物である。[7]
引用
- ^ ジェーンズ『世界の戦闘艦』（1898年）、84-85ページ。
- ^ ジェーンの『第一次世界大戦の戦闘艦』（1919年）、76ページ。
- ^ abcd リヨン2001、47ページ。
- ^ リヨン2001、45、47頁。
- ^ フリードマン 2009、48-49頁。
- ^ マニング1961年40ページ。
- ^ 「turtleback: Definitions」. wordnik.com . 2014年10月19日閲覧。
- ^ リヨン2001年、22～23頁。
- ^ リヨン2001、98-99頁。
- ^ リヨン2001、48ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36052号。ロンドン。1900年1月30日。11ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36066号。ロンドン。1900年2月15日。8ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36541号。ロンドン。1901年8月23日。4ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36703号。ロンドン。1902年2月28日。5ページ。
- ^ プレシャコフ、コンスタンティン（2002年）。『皇帝最後の艦隊』オックスフォード：ベーシックブックス。112ページ。ISBN 1-903985-31-5。
- ^ ケンプ1999、3ページ。
文献
- チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. 編 (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-133-5。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ディットマー、FJ; コレッジ、JJ (1972)。『イギリス軍艦 1914-1919』。シェパートン、イギリス：イアン・アラン。ISBN 0-7110-0380-7。
- フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦：初期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-245-5。
- ジェーン、フレッド T. (1969) [1898]。ジェーンの『世界の戦闘艦1898年』。ニューヨーク：サンプソン・ロー・マーストン社により初版発行、ロンドン 1898年、ARCO 出版会社により再版。
- ジェーン、フレッド・T. (1990) [1919].ジェーンズ・ファイティング・シップス・オブ・ワールドウォー・I. ジェーンズ・パブリッシング. ISBN 1 85170 378 0。
- ケンプ、ポール (1999)。『海軍本部の後悔: 20 世紀のイギリス軍艦の損失』ストラウド、イギリス: サットン出版。ISBN 0-7509-1567-6。
- リヨン、デイヴィッド（2001）[1996]。最初の駆逐艦。ロンドン：キャクストンエディション。ISBN 1-84067-364-8。
- マニング、TD (1961)。『イギリス駆逐艦』ロンドン：パトナム社OCLC 6470051。
- マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦：1892～1953年の開発史』、海軍省の許可を得て、公式記録と報告書、船舶カバー、建造計画から作成。ロンドン：シーリー サービス。OCLC 164893555 。