HMNZS Hawea (F422)(旧名HMS Loch Eck (K422))は、イギリス海軍(RN)とニュージーランド海軍(RNZN)の両方で運用された6隻のロッホ級フリゲート艦のうちの1隻である。この艦は1943年10月25日にスミス・ドックで起工され、1944年4月25日に進水、同年11月7日にHMS Loch Eckとしてイギリス海軍に就役した。
ロッホ・エックは1944年12月に西部アプローチの第10護衛群に加わり、対潜哨戒と船団護衛の支援を行った。1945年1月、同群はフェロー諸島とアイスランドの間の海峡での対潜作戦のためスカパ・フローに移動した。2月3日、ロッホ・エックはフリゲート艦ベイントンとブレイスウェイトによるヘッジホッグ(迫撃砲)攻撃の後、シェトランド諸島の北西でスクイッド(迫撃砲)によりドイツ潜水艦U-327を撃沈した。2月14日にはU-989の撃沈に参加し、2月17日には同じ海域でU-1278の撃沈に参加した。 [ 1 ]
3月、同グループは「フォース38」としてイギリス海峡と南西アプローチに再配置された。4月、ロッホ・エックは新しいソノブイ潜水艦探知装置の試験を実施した。5月23日、同艦はノルウェー再占領作戦「ドゥームズデイ作戦」を支援するため、ロサイス司令部に配属された。6月1日、同艦は「デッドライト作戦」の一環としてU-2529をクリスティアンスンからロッホ・エリボルまで護衛し、6月6日にはノルウェー国王ホーコン7世をオスロへ運ぶ船団RN1の護衛の一部としてノルウェーに戻った。[ 1 ]
6月と7月にブリストルのチャールズ・ヒル&サンズ造船所で改装を受けた後、8月にインド洋へ出航し、東インド護衛部隊に加わった。そこで警備艦および軍事支援任務、軍人および民間人の帰国任務に従事した。また、 1946年2月のバリ島における日本の正式な降伏式と3月のロンボク島での降伏式にも立ち会った。5月に帰国に向けて出航したが、コロンボで海軍カッターと衝突したため、イギリスへの帰還が遅れた。 1946年8月13日にデボンポートに戻り、退役した。 [ 1 ]
ロッホ・エックは、ニュージーランド海軍に売却されたロッホ級フリゲート6隻のうちの1隻である。HMNZSハウェアと改名され、1948年9月7日に取得され、1948年10月1日に就役した。[ 2 ]
海軍本部がロッホ級艦艇にスコットランドの湖の名前を付けたことから、ニュージーランド海軍に配備された6隻はニュージーランドの湖にちなんで改名された。ハウェア湖はニュージーランドの中央オタゴ地方にある氷河湖である。この名前はマオリ語で、地元の部族を指していると考えられているが、正確な意味は不明である。ハウェアは、ニュージーランド海軍に配備されたこの名前を持つ3隻の艦艇のうち最初の艦である。
デボンポート で就役後、ハウェアは他の3隻のロッホ級フリゲートと共に地中海へ向かった。11月に地中海艦隊との演習を行った後、スエズ運河とインド洋を経由してオークランドへ向かい、1949年1月に到着して第11フリゲート艦隊に加わった。[ 1 ]
1949年3月22日、ハウェアはパリサー湾で石炭運搬船オクシデント号を沈没させる作戦に参加した。
1949年、ハウェアは太平洋で哨戒任務を行い、スバ、フィジー、サモアを訪れた。10月から1950年2月にかけて改装を受けた後、地中海艦隊第2フリゲート艦隊に貸与され、姉妹艦のタウポは5月にマルタで艦隊演習と巡航のために艦隊に加わった。ハウェアは11月にオークランドに戻った。[ 1 ]
朝鮮戦争は、 1950年6月25日に北朝鮮軍が北緯38度線を越えて韓国に侵攻したことから始まった。ニュージーランド政府は、韓国を支援する国連海軍部隊を支援するため、2隻のフリゲート艦を維持することを決定した。ハウェアの姉妹艦であるプカキ とトゥティラは、戦争任務のために急遽準備され、 1950年7月3日に日本の主要基地である佐世保に向けて出航した。これらのフリゲート艦は護衛と哨戒任務に従事し、しばしば英連邦、韓国、その他の連合国の艦船と協力し、水陸両用作戦を支援した。これらのフリゲート艦は、他の4隻のロッホ級フリゲート艦と交代で任務に就いた。
1951年2月、ハウェアは国連任務部隊に加わるため、日本の呉へ航海した。5月18日、彼女は沿岸の砲陣地を砲撃した。これはニュージーランド海軍の艦艇が敵に砲撃を行った最初の事例である。6月から12月にかけて、彼女は漢江河口での砲撃のための航行データを提供し、鉄道輸送を砲撃し、封鎖を維持した。[ 1 ] 1951年9月15日、ハウェアは漢江河口で砲撃陣地へ向かうために潮の流れの速い水路を航行中に沈没した全長7.6メートル(25フィート)のモーターボートを浸水させた。
1952年2月、彼女はロトイティと交代し、3月8日にオークランドに帰港した。彼女は272日間海上に出て、55,000マイルを航行し、21,000発の弾薬を発射した。4月から6月にかけてオークランドで改装と整備を受けた後、彼女は10月にさらなる作戦のために朝鮮半島に戻った。 1953年7月の休戦協定の後、彼女はオークランドに戻り、8月に到着した。[ 1 ]
改装後、彼女は1954年2月に第11フリゲート艦隊に復帰し、哨戒と寄港任務に就いた。1956年12月、彼女とプカキは補給船エンデバーを護衛し、ブラフから流氷の端まで南氷洋への航海を行った。 [ 1 ]
1957年2月15日、ハウェアは退役し予備役となった。同船はオークランドで港湾訓練船として使用され、1965年9月に解体のため売却された。[ 1 ] 1965年11月15日、ハウェアと姉妹船プカキはタグボートのアトラスによって香港の解体場に曳航された。