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ドイツ潜水艦U-2529は、第二次世界大戦での任務のために建造されたナチス・ドイツ海軍のXXI型Uボート（「エレクトロボート」の1つ）である。1943年11月6日に発注され、1944年9月29日にハンブルクのブローム・ウント・フォス造船所で建造番号2529として起工された。1944年11月13日に進水し、1945年2月22日にカール＝ハインリヒ・フォイフェル海軍中尉の指揮下で就役した。[ 3 ]
すべてのXXI型Uボートと同様に、U-2529は水上時の排水量が1,621トン（1,595ロングトン） 、潜航時の排水量が1,819トン（1,790ロングトン）でした。全長は76.70メートル（251フィート8インチ）、全幅は8メートル（26フィート3インチ）、喫水は6.32メートル（20フィート9インチ）でした。[ 4 ]この潜水艦は、それぞれ4,000メトリック馬力(2,900キロワット、3,900軸馬力)を発揮するMAN SEスーパーチャージャー付き 6 気筒 M6V40/46KBB ディーゼルエンジン2 基、それぞれ5,000 PS (3,700 kW、4,900 shp)を発揮するSiemens-Schuckert GU365/30複動式電動機 2 基、およびそれぞれ226 PS (166 kW、223 shp ) を発揮するSiemens-SchuckertサイレントランニングGV232/28 電動機 2 基によって駆動されていた。[ 4 ]
この潜水艦は、水上での最大速度が15.6ノット（28.9 km/h、18.0 mph）、水中速度が17.2ノット（31.9 km/h、19.8 mph）でした。静音モーターで航行する場合、この潜水艦は6.1ノット（11.3 km/h、7.0 mph）の速度で航行できました。水中では、5ノット（9.3 km/h、5.8 mph）で340海里（630 km、390 mi）航行でき、浮上時には10ノット（19 km/h、12 mph）で15,500海里（28,700 km、17,800 mi）航行できました。[ 4 ] U-2529は艦首に53.3cm （21.0インチ）魚雷発射管6基と2cm（0.79インチ） C/30対空砲4門を装備していた。魚雷は23本、または魚雷17本と機雷12個を搭載できた。乗員は士官5名と兵士52名であった。[ 4 ]
1945年5月9日、U-2529はノルウェーのクリスチャンサンで降伏した。その後、1945年6月3日に北アイルランドのリサハリーに移送され、1945年6月6日に到着した。 [ 3 ]
三国海軍委員会はU-2529をソ連に割り当てた。1945年12月4日、同艦はイギリスのN級潜水艦N27としてラトビアのリバウに到着した。1946年2月13日、ソ連海軍は同艦をバルト艦隊に割り当て、 N-27と改名した。1949年6月9日にB-27と改名され、1955年6月10日に予備艦隊に送られた。B -27は1955年9月19日にブロックシップBSh-28に再指定され、1957年1月9日に訓練船UTS-3となった。同艦は最終的に1972年9月1日にソ連海軍から除籍され、スクラップとして解体された。[ 3 ]
別の情報源によると、1951年3月に彼女は第27潜水艦師団の第158潜水艦旅団に配属され、1956年1月18日に浮体式充電ステーションPZS-34に改造された。1958年3月25日にソ連海軍から除籍され、スクラップとして売却された。[ 5 ]