HMCS スター

HMCSスター
アクティブ	1923年から現在
国	カナダ
支店	カナダ海軍
タイプ	海軍予備隊
役割	予備部隊
サイズ	約250
の一部	カナダ海軍予備隊
駐屯地/本部	650 キャサリン ストリート N、ハミルトン、オンタリオ L8L 4V7
モットー	ディリゲンティア（勤勉）
色	ロイヤルブルーとゴールド
記念日	大西洋の戦い 設立 - 1923年3月15日
装置	さまざまな種類の船内および船外の硬質船体インフレータブルボート
装飾品	カナダ軍 1812年戦争記念旗
戦闘栄誉	ドーバー、1652年 マルティニーク、1809年 グアドループ、1810年
司令官
指揮官	マイケル・ディ・ベラルド中佐

HMCSスターは、オンタリオ州ハミルトンにあるカナダ軍海軍予備隊 (NRD)です。石造りのフリゲート艦と呼ばれるHMCSスターは、陸上の海軍施設で、パートタイムの水兵を訓練するとともに、カナダ海軍 (RCN)の地域募集センターとして機能しています。カナダ全土の主要都市にある24 の海軍予備隊の中で 2 番目に古いスターは、1923 年 3 月 15 日にカナダ海軍志願予備隊 (RCNVR)ハミルトン半中隊として発足し、その後 1941 年 11 月 1 日に HMCSスターとして発足しました。^[1]

スターという艦名は、1813年7月20日にオンタリオ州キングストンで進水したイギリス海軍の14門ブリッグ艦、HMSロード・メルヴィル/スターにちなんで名付けられ、米英戦争中のオンタリオ湖におけるイギリス海軍の存在とカナダ防衛を称えるものである。^[2]

ハミルトン港での海軍活動は、イギリスのプロヴィンス海兵隊と王立海軍の HMSロード メルヴィル(後の HMSスター) が沿岸防衛作戦を行ってオンタリオ湖を航行していた18 世紀後半から 19 世紀初頭まで遡ることができます。

1837年の反乱の間、カナダのロイヤリストであるサー・アラン・マクナブとイギリス海軍のアンドリュー・ドリュー大佐が率いるハミルトンの海軍民兵が、キャロライン事件として知られる外交危機を引き起こした。ハミルトンの一団がカナダの反乱軍補給船SSキャロライン号を拿捕し、アメリカ人乗組員1人を殺害した後、船に火をつけてナイアガラの滝に沈めたとされる。^{[3] [4]} キャロライン事件は、「キャロラインテスト」という法的原則につながった。これは、[自衛]の必要性は「即時かつ圧倒的で、手段の選択の余地がなく、熟考する暇もない」ものでなければならないとしている。今日、「キャロラインテスト」は慣習国際法の一部となっている。^[5]

1855年の民兵法により、カナダ州内に志願海兵隊の結成が認可された。^[6]アメリカからの侵略を恐れ、7年後の1862年1月31日、トーマス・ハーボトル大尉とジョージ・P・マルコムソン中尉の指揮の下、ハミルトン志願海軍中隊が結成された。^{[4] [7]}

南北戦争が終結すると、1866年にハミルトン海軍旅団は短期間の現役任務に召集され、フェニアンによる国境を越えた襲撃に対応して市の警備と蒸気船の乗組員を務めた。^[6]フェニアン襲撃での功績により、ハミルトンの海軍志願兵はフェニアン襲撃1866の勲章を授与された。 ^{[8] [9]} 2年後、1868年の民兵法が可決され、ガーデンアイランド、トロント、ハミルトン、ダンビル、ポートスタンレーの海軍中隊は現役を続ける意思を示すよう求められた。ハミルトンを含むすべての部隊が1869年2月の期限に間に合わなかったため、ハミルトン初の正式な海軍予備隊は消滅した。^[10]

1910年5月4日にカナダ海軍が結成されたとき、1914年に政府の最小限の支援を受けてカナダ海軍志願予備隊（RNCVR）が設立されるまで、対応する海軍予備隊は存在しなかった。2年後の1916年、新設のRNCVR海外部隊に水兵を募集するためにハミルトン委員会が結成された。委員会にはハミルトン市会議員のジョージ・J・ガイ大佐やハイフィールド男子校の初代校長ジョン・H・コリンソンなど、ハミルトン出身の著名人が参加した。^[11]

1923年1月31日、枢密院命令第139号によりカナダ海軍義勇予備隊（RCNVR）が設立され、1923年3月15日、ラルフ・H・イェイツ中尉がハミルトン・ハーフ・カンパニー（RCNVR）の初代指揮官に任命された。^{[12] [13]}ハーフ・カンパニーは当初、ハミルトンのメイン・ストリート・イーストとヒューソン・ストリート・サウスの角にあるインペリアル・ビルで海軍連盟と事務所を共有していた。1923年11月2日、ハーフ・カンパニーはベイ・ストリート・ノースとバーリントン・ストリートの角にあるW・グラント・セイル・ロフトに移転し、6年前に結成された海軍士官候補生と建物を共有した。1935年7月2日、ハミルトン・ハーフ・カンパニーはベイとマクナブの間にあるスチュアート・ストリート41番地のウィリアムソン・アンド・カンパニー・ビネガー・ワークスの建物に移転し、1943年までそこに留まった。^{[14] [15]}

1941年11月1日、ハミルトン・ハーフ中隊はHMCSスターとして就役し、カナダ海軍とカナダ海軍婦人部隊（WRCNS）の主要な募集基地および戦時訓練兵舎となった。1941年10月14日時点では、この部隊はHMCSブラントと呼ばれる予定であったが、進水したばかりのコルベットHMCS ブラントフォードとの混同を避けるため、名前が変更された。^[14]

1942年5月7日、海軍は、各主要海軍予備隊が専門技能の訓練を行うことで、艦隊内の熟練水兵の需要増大に対応すると発表した。純粋な募集から専門訓練へと役割が変わり、スターは無線および電気工学の新人水兵の訓練を任された。これにより、カナダ全土から130人の若者がハミルトンに配属され、彼らの訓練はスター、ウェストデール技術学校（無線業務）、ハミルトン技術研究所（電気工学）に分割された。スターの水兵の補充が多かったため、ユニットには完全な医療および歯科サービスが追加された。^[16]

1942 年の冬、AW「ジャック」ベイカー教授がグエルフのオンタリオ農業大学 (OAC)に実験的な予備役訓練部門を立ち上げ、ハミルトンで大学海軍訓練部門 (UNTD) の構想が発表されました。学期中 HMCSスターに所属していたベイカー教授は、カナダ全土の大学に他の海軍訓練ユニットを設立し、陸軍のカナダ士官訓練部隊(COTC) または空軍の大学航空訓練計画 (UATP) に入隊する新兵を確保することを目指しました。  

1943年2月、グエルフでのUNTDの成功を受けて、ベイカー教授は海軍大将代理（SB）としてRCNVRに迎えられ、ハミルトンのマクマスター大学の参謀大学海軍訓練所の職に任命された。1943年6月19日の海軍命令2854号に基づき、ベイカー教授は国中を回って15のUNTDを設立した。^{[17] [18]} 1968年にUNTDプログラムが廃止されるまでに、7,800名を超える予備役将校が任命され、そのうち500名がスターで訓練を受け、そのうち53名が第二次世界大戦中に命を落とした。^[19]

1943年2月1日、国防省は拡大する部隊を収容するため、ハミルトン市からイーストウッドパーク近くの2.04ヘクタール（5.0エーカー）の土地を購入した。1943年4月24日、新しいHMCSスターの建物の基礎が築かれ、6か月後に開所した。^[20]海軍予備隊の建物のプロトタイプとして意図されたこの建物は、優れた職人技と材料の取り扱いを示した。^[20]この時点で、HMCSスターの人員は約1,000人で、681人が職業訓練中、281人が基礎訓練中、56人が士官であった。^{[14] [21]}

1941年から1945年にかけて、HMCSスターは第二次世界大戦中に7,490人の士官、男性、女性を募集し、訓練しました。ハミルトンの水兵は戦争中に不屈の勇気と機知を発揮しました。殊勲章はドナルド・ポートリー上等兵曹、ダン・ギアリング魚雷手、ユージン・トービン信号手に授与されました。^{[22] [14]}

第二次世界大戦後、HMCSスターは平時の体制に戻り、1946年10月に予備役部隊として再編成されました。^[23]

1949年6月、この部隊の水兵の一団が、ハミルトンの製鉄所で解体準備中の元カナダ海軍コルベット艦を視察した。彼らの訪問は、師団にとって教育的価値のある資料を回収し、戦争中に艦船に勤務していた人々の思い出をよみがえらせるためだった。^[24]同月、スターの士官室にはカナダ海軍で初めてテレビ受信機が設置され、遠くはニューヨーク州バッファローからも番組が送られてきた。^[24]

1949年7月、海軍予備役航空整備員の訓練プログラムがHMCSスターで開始されると発表された。このプログラムでは、100名の人員を対象に海軍航空機整備の専門訓練と指導が行われた。スーパーマリン・シーファイア航空機を含む完全な訓練用装備がRCN航空基地、 HMCSシアウォーターから提供され、通常の平日の訓練に加えて訓練が行われた。^[25]

1949年8月、HMCSスターはフェアマイルB級モーターボート、港湾用舟艇2隻、カッター1隻、捕鯨船2隻をバーリントンビーチ地域で行われた「オペレーション・シーホース」演習に提供した。この海軍、陸軍、空軍予備隊の演習には、カナダ陸軍補給部隊の人員と物資をボートから水陸両用DUKWに、そして空襲を受けながら陸上に輸送することが含まれていた。スターの艦艇は陸軍部隊の上陸に成功し、空軍予備隊のパイロットは攻撃者に対して低空機銃掃射と小麦粉袋の「爆撃」を行った。^[26]同年、HMCSスターの人員はHMCSポーテージに乗って、オンタリオ州ポート・スタンレーで同様の軍種間強襲上陸演習に参加した。^[27]

1950年1月、HMCSスターボクシングクラブが船員とハミルトン海軍士官候補生隊から結成された。クラブはスターの乗組員とオンタリオ農業大学グエルフ校およびハミルトンのシャムロックアスレチッククラブの選手たちとの試合を企画した。 ^{[28] [29] [30]}同年、HMCSスターは初のレーダーセットを運用し、訓練を実施し、ハミルトン港に出入りする船舶を追跡した。^[31]

1950年6月、部隊はフェアマイルB級モーターボートPTC 706をオンタリオ州ポートスタンレーでの三軍予備役海岸強襲演習「ビーバー作戦」に参加させるため派遣した。この演習にはエルジン連隊、ケント連隊、エセックス・フュジリアーズ、ウィンザー・エセックス・スコットランド連隊などの陸上部隊、 HMCSプレボストのPTC 779 、HMCSハンターのPTC 762、 HMCSスターのPTC 706などの海上部隊、およびカナダ空軍（RCAF）第420シティ・オブ・ロンドン補助飛行隊の航空機11機が参加した。^{[32]その同じ夏、PTC 706は}スターを離れて週末を過ごし、様々な訓練を実施したり、ポート・ダルハウジー、トロント、ヤングスタウン、コーバーグ、ニューヨーク州ロチェスターに寄港したりした。^[33] 1950年8月中旬、PTC706はトロントとキングストンから出航した掃海艇HMCSポーテージと他のフェアマイルズ艦隊と合流し、プレスキール沖で艦隊演習を行った。^[34]

1950年11月、グレート・アパラチア・ストームによるハリケーンの強風がオンタリオ湖の湖岸を襲い、波がヴァン・ワグナーズ・ビーチの湖岸のコテージを押し流したとき、スターとUNTDグエルフの約50人の士官と水兵が最初に救助隊として出動した。水兵は一時的な堤防に重い土嚢を詰めて置き、命綱を張るなどして救助活動を行った。救助活動の途中で、水兵は部隊に呼び戻され、冬季保管のためハミルトン造船所に引き渡されていた3隻のフェアマイル（PTC 706、PTC 721、PTC 761）の索具が破損したのを救助した。^[35]

1951 年、新兵および士官に五大湖での基礎海軍訓練を提供するために、新しい予備役夏季五大湖訓練計画が設立されました。HMCSプレボストの司令官である FRK ナフテン司令官によって管理されたこのプログラムは、6 か月の新人訓練プログラムを完了していない RCN(R) の男性に航海経験を与えるために考案されました。新しい計画は、十分な訓練を受けたと判断されるまで、船舶や艦隊施設に送られる前に、新人船員に五大湖で必要な経験を与えることを目的としていました。6 隻のモーター ランチを自由に使える新しい予備役訓練司令官五大湖は、HMCSスター、ヨーク、カタラキ、プレボスト、ハンター、およびグリフィンの PTC に「フェアマイル艦隊」を編成するよう要請しました。 6月16日から17日にかけて、艦隊は最初の任務である「ビーバー作戦II」を実施した。これは、エリオーで1,700人の予備役兵による三軍合同の上陸および空中投下演習である。^[36]フェアマイルズから3つの海岸に約500人の陸軍部隊が上陸する前に、ヨークのPTC 716が煙幕を張り、カナダ王立連隊第1大隊の空挺部隊が友軍の航空支援を可能にするために近くのチャタムの飛行場を占領した。ロンドン市補助飛行隊第420中隊のハーバードとムスタンの航空機中隊が小麦粉袋で「敵」の航空機と地上部隊を攻撃し、敵航空部隊の役割を引き受けた。^[36]演習が成功した後、艦隊は残りの夏をオンタリオ湖、ヒューロン湖、スペリオル湖で他の航海活動や展開を行ってから部隊に戻った。^{[36] [37]}

1954年、HMCSスターは、 1954年6月1日から1964年11月30日までの10年余り、オンタリオ州キッチナーにサブユニット（補給艦）を設置した。その短い存在期間中、補給艦の所在地は、ノールウッドパークの旧カナダ女性陸軍部隊（CWAC）訓練基地から、その後カナダ王立ハイランドフュージリア連隊と共同で設置され、最終的にはウェーバーストリートウェスト130番地の織物工場に移った。1956年に95人の水兵を擁していた派遣隊は、1957年までに114人にまで増えた。派遣隊が実際に海軍予備隊となる場合、コネストガ州ガルトにあった第二次世界大戦時のWRCNS訓練施設にちなんで名付けられるという議論があった。国防費の削減により、1964年にキッチナーの補給艦は閉鎖された。^{[38] [39]}

1952年、グレート・レイクス訓練センター（ハミルトン艦隊学校）の設立により、 HMCSスターの海軍訓練施設としての重要性が高まり、ハミルトンはカナダ全土から集まった何千人もの海軍予備役の夏の拠点となった。 ^[40]

1953年、HMCSスターは別の隣人、HMCSパトリオットを獲得した。これもノバスコシア州ハリファックスから移植された石造フリゲート艦である。現在ハミルトンに設立されたHMCSパトリオットには、今日のカナダ海軍予備軍司令部の前身である海軍師団司令官（COND）が駐留していた。第二次世界大戦中は予備役師団司令官（CORD）という名称でトロントに拠点を置いていたCONDは、現在カナダ全土の21の海軍師団を監督し、五大湖艦隊の予備役訓練船、HMCS ポートセントルイス、HMCSポートセントジャン、元空軍補給船HMCSスカタリの夏季活動を指揮している。これらの艦は予備役のためにHMCSスターに恒久的に駐留している。 ^{[41] [42]}

1953年、海軍予備隊航空隊（第1訓練航空群）がトロントのヨーク海軍航空 母艦に設立され、スター海軍航空母艦にホーカー ハリケーン1機とスーパーマリン シーファイア2機が派遣され、カナダ空軍ハミルトン基地（現在はジョン・C・マンロ・ハミルトン国際空港として知られている）に駐留することとなった。トロントに近いことから独自の飛行隊は与えられなかったが、スター海軍航空母艦の乗組員は地上要員と整備員のサポート部隊を維持し、トロントのダウンズビュー海軍航空母艦基地でヨーク海軍航空母艦との合同訓練を行った。^[42]

1960年代半ばのカナダ軍の統一により、HMCSスターに大きな変化がもたらされました。 1964年、グレート レイクス トレーニング センターが解散し、海軍航空部隊整備部隊も解散しました。1967年、同年9月にバーリントン ストリート兵器庫が閉鎖された後、ハミルトン補給大隊とハミルトン医療中隊 (後に第23補給大隊と第23医療中隊に改名) がHMCSパトリオット/ CONDビルを引き継ぎました。1969年、現在カナダ軍予備隊兵舎ハミルトンと呼ばれる基地は、トロントCFBの管理下に置かれました。

1997 年 9 月 27 日、HMCSスターは、 1941 年の就役以来師団が居住していた第二次世界大戦時代の元の建物のすべてに代わって、新しい建物を正式にオープンしました。

2003年、駆逐艦HMCSハイダはHMCSスターの真ん前の場所に移設され、カナダ海軍の退役軍人への永遠の記念碑として、またハミルトンとこの遺産との継続的なつながりの証として機能しました。^[19]

現在、^{[いつ? ]} HMCSスターは200人以上の海軍予備役の拠点であり、カナダ海軍の国内外での活動のために訓練された個人やチームを輩出している。同時に、広範な全国的プレゼンスの維持を通じてカナダ軍がカナダ国民とつながるための取り組みを支援している。 ^[43]

HMCSハイディー (II) (1941–1942) – 動力巡洋艦^[44]

HMCSパスファインダー(1941–1945) – 練習船^[45]

リスタービル（YTS 578）（1945–1950）–ブーム防衛タグボート^{[46] [47]}

HC 210/YFL 113 (1946–1970) – ブーム付随船/港湾船^[48]

ビーバー（PTC 706）（1948–1956）–フェアマイルBモーターランチ^{[49] [50] [51]}

クーガーIII（PTC 704）（1956） – フェアマイルB級モーターランチ^{[52] [53]}

プレーンズビル(W01/YTS 587) (ヴィル級) – タグボート

HMCSスカタリ(1957–1972) – 動力巡洋艦^{[54] [55]}

• ドーバー、1652年
• マルティニーク、1809年
• グアドループ、1810年

1812年の戦争の200周年を記念して、HMCSスターにカナダ軍1812年戦争記念旗が贈呈されました。この旗は1812年の戦争中のHMSロード・メルヴィル/スターの貢献を称えるものです^。[56]

青い旗、または赤いカエデの葉をあしらった旗。^[57]

このバッジに使用されている図柄は「エストワール」または紋章の星である。カナダの紋章である赤いカエデの葉は、「星」がカナダに関係していることを示す。^[57]

1923年から2022年まで、HMCSスターには37人の艦長がいた。^[58]

• マイケル・ディ・ベラルド少佐、CD (2022–現在)
• マリー＝ソーニャ・ソーワ中佐、CD (2020–2022)
• スティーブン・チャーム司令官（ CD ）（2016～2020年）
• グレン・ウールフリー少佐、MMM、CD（2012～2016年）
• シェカール・ゴティ少佐、CD（2010～2012年）
• ダナ・バース中佐、CD (2008–2010)
• グレンナ・スウィング少佐、CD（2005～2008年） 
• ニール・S・ベル少佐、CD（2002～2005年）
• ダグ・マーティン少佐、CD（1998年～2002年）
• ピーター・デュインスティ少佐、CD（1995～1998年）
• アラリック・ウッドロー司令官（ 1991～1995年）
• ダグラス・イェーテ・セン・マーク司令官、CD (1988–1991)
• ロバート・ジェームズ・「ボブ」・ウィリアムソン司令官（ 1985～1988年）
• ダグラス・スチュワート・「ダグ」・ウッドリフ司令官（ 1982～1985年）
• ロバート・ヒュー・「ボブ」・ボウマン司令官（ 1979年～1982年）
• マーティン・ジョン・“マーティ”・パンジッチ司令官、CD (1975–1979)
• フレデリック・ジョセフ・リー司令官（ 1971年 - 1975年）
• コリン・ディチェンゾ司令官、CD (1969–1971)
• ロス・テイラー・「バック」・ベネット司令官、CMM、（1966–1969）
• ハリー・ティルバリー司令官（1964年～1966年）
• ボブ・ガルブレイス・ウィルソン司令官（1963年～1964年）
• ウィルフ・ホートン司令官（1958年～1963年）
• ジョン・ヘンリー・カーティス代理司令官（1953年 - 1958年）
• ジョージ・ホルコム・パーク代理司令官（1950年 - 1953年）
• サミュエル・フォスター・ロス司令官（1946年～1950年）
• ウィリアム・ヒュー・アダムソン少佐代理（1946年 - 1946年）
• ロバート・ガイ・ベイカー少佐代理（1946年 - 1946年）
• コリン・スティンソン・グラスコ代理司令官（1945年～1946年）
• レジナルド（カウボーイ）ジャクソン代理司令官（1944年 - 1945年）
• ジョン・マクフェトリック中尉（1941年～1944年）
• ウォルター・ハーバート・ブルース・トムソン中尉（1941年 - 1941年）
• フランク・エルウッド・ウォーターマン中尉（1940年 - 1941年）
• ウィリアム・モリソン中尉（1940年 - 1940年）
• ジョン・シリル・ハート中尉代理（1937年 - 1940年）
• ヘンリー・ロイド・ジョージ・ウェストランド中尉（1934年 - 1937年）
• ウィリアム・ジョージ・ビーバー中尉（1929年 - 1934年）
• ラルフ・ハワード・イェイツ中尉（1923年 - 1929年）

ジェニファー・ベネット少将（1975年 - 1979年） - 2007年から2011年までカナダ海軍予備隊の司令官を務め、2011年にはカナダで最も影響力のある女性100人の一人に選ばれた^[59]

ロス・ベネット准将（1947年、1963年、1966年～1969年） – オンタリオ州裁判所（州部）元判事^[60]

グウィン・ダイアー（1959年 - 1965年） - サンドハースト王立陸軍士官学校の元上級戦争学講師、ロンドンを拠点とするカナダの独立ジャーナリスト^[61]

デビッド・エッチェルズ（1955年） -カナディアCL-215水爆撃機テストチームのメンバー^[62]

ウォルドロン・フォックス・ディセント（1961年～1962年） –マニトバ大学元教授、労働者災害補償委員会理事会議長^[63]

セス・グロスミス（1952年） - 元NASAテストパイロット、カナダ航空殿堂入りした4人目の海軍士官^[64]

ウィリアム・ジャーヴィス（1952年） – カナダ、オンタリオ州の元政治家^[65]

ジョセフ・カークパトリック（1954年 - 1961年） - 元オンタリオ州裁判所判事^[66]

ロバート・ニクソン（1946年 - 1950年） - カナダのオンタリオ州の引退した政治家^[67]

モリス・ペロザック（1951年 - 1954年） - 元オンタリオ州裁判所判事^[68]

グラハム・スコット（1966年） – 元オンタリオ州保健副大臣、環境副大臣、オンタリオ州がんケア協会CEO ^[69]

ドナルド・シェパード（1948年） - 第二次世界大戦におけるカナダ唯一の F4Uコルセアのエースであり、日本との戦争でエースとなった最初のイギリス海軍艦隊航空隊のパイロットである^{[70] [71]}

• 
  アメリカの蒸気船キャロライン号の破壊
• 
  オンタリオ州ハミルトンのベイ ストリートにある HMCS スターの最初の場所
• 
  カナダ海軍海外予備役募集広告
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  カナダ軍用機遺産博物館のホーカー ハリケーン C-GCWH、YHM ハミルトン、オンタリオ州 (ジョン C. マンロ ハミルトン国際空港)
• 
  1855年にセヴァストポリで捕獲され、1860年にヴィクトリア女王からハミルトンに贈られ、1967年に百周年記念プロジェクトとしてHMCSスターの外に設置されたロシアのSBML36ポンド砲。
• 
  HMCSハイダはハミルトン港の埠頭9に停泊し、HMCSスターのすぐ横に停泊した。
• 
  2017 年の派遣前に海軍保安チームの訓練を受けるHMCSスターの船員
• 
  HMCSスターの船員がウェントワース・シールド2018演習中にRHIBをクレーンで操縦している