Loading article…
| カナダ陸軍補給部隊 | |
|---|---|
 軍団のバッジ | |
| アクティブ | 1901年11月1日～1968年2月1日 |
| 国 | カナダ |
| 支店 | カナダ陸軍 |
| タイプ | 行政部隊 |
| 役割 | 軍事物流、軍事サプライチェーン管理、軍事行政 |
| モットー | Nil sine labore（ラテン語で「働かなければ何もない」） |
| 行進 | 「ワゴンを待つ」[1] |
王立カナダ陸軍補給部隊（RCASC）は、カナダ陸軍の行政および輸送部隊であった。カナダ陸軍補給部隊は、1901年に非常勤現役民兵として、 1903年に常勤現役民兵として設立された。 [2]カナダ常勤陸軍補給部隊は、1919年11月3日に王立カナダ陸軍補給部隊に改称された。[3] [4]
歴史
RCASC は、一般命令第 141 号により、1901 年 11 月 1 日にカナダ陸軍補給部隊 (CASC) として設立されました。CASC は、陸軍にすべての輸送および補給サービスを提供するために、イギリス陸軍補給部隊を直接モデルにしていました。当初、CASC は現役民兵部隊を支援する 4 つの中隊で構成されていました (第 1 中隊はロンドン、第 2 中隊はトロント、第 3 中隊はキングストン、第 4 中隊はモントリオール)。
1903年12月の一般命令第21号に基づいてCASCの常設部隊が設立され[5]、軍団は急速に成長し、1903年までに部隊数は倍増し、1905年までにさらに3個中隊が増員されました。1914年の夏までに、CASCは18個中隊で3000人の人員を擁していました[6] 。
同時に、非常勤 CASC が増加し、オタワの第 5 中隊、シャーブルックの第 6 中隊、ニューブランズウィック州セントジョンの第 7 中隊、ノバスコシア州ケントビルの第 8 中隊が設立されました。ロンドンにあった第 1 中隊はオタワに移転し、1903 年にはグエルフに移転しました。1905 年 8 月には、ハミルトンの第 9 中隊、ケベック シティの第 10 中隊、ウィニペグの第 11 中隊がさらに非常勤中隊として追加されました。1907 年 2 月にはトロントに 2 番目の中隊である第 12 中隊が設立され、1910 年 4 月にはカルガリーの第 14 中隊、モントリオールの第 15 中隊、ロンドンの第 16 中隊、ケベック州レイモンドの第 17 中隊、ウィニペグの第 18 中隊、バンクーバーの第 19 中隊 (第 13 中隊は存在しませんでした) が設立されました。 1914年8月には、さらに3つの非常勤CASC中隊（レジーナの第20中隊、ビクトリアの第21中隊、エドモントンの第22中隊）が認可された。[5]
第一次世界大戦中、CASCは各カナダ師団、後にはカナダ軍団の支援部隊を担った。自動車の導入により、CASCはより広範囲でより重い物資を輸送するようになった。自動車輸送によって、救急車や工兵用ポンツーン車の運転、あらゆる種類の弾薬の輸送、移動修理や回収など、任務も拡大した。第一次世界大戦中の貢献を認め、ジョージ5世陛下は1919年に「ロイヤル」の称号を認可した。[6]
RCASCは、カナダが第二次世界大戦に動員されると、陸軍の他の部隊とともに急速に拡大した。陸上での陸軍輸送に加えて、RCASCは第二次世界大戦中、海上貨物輸送および哨戒中隊である太平洋軍水上輸送中隊を指揮し、維持した。RCASCは、カナダとイギリスでの訓練、北西ヨーロッパでの作戦（ノルマンディー作戦におけるイギリスの兵站を参照）、イタリアでの作戦など、カナダ軍兵士が行く先々で支援を提供した。RCASCは後方地域から前線に物資を輸送した。彼らはすべての食料、弾薬、石油製品、その他すべての必需品を配送した。彼らは3トンから10トンのトラック、40トンの戦車輸送車など、さまざまな車両を使用してこれを行なった。[6]
1950年代、RCASCは第1、第2移動制御グループ、第54カナダ輸送中隊、第28自動車救急中隊、第58一般輸送中隊を朝鮮戦争に派遣した。1952年、第23輸送中隊が第54輸送中隊を交代し、第56輸送中隊が交代した。第3輸送中隊は1954年に朝鮮戦争で最後に従軍した中隊であった。第4輸送中隊（以前は第56輸送中隊、その後第5輸送中隊として知られていた）は1967年8月にウィニペグからカルガリーに移転した。1968年6月、第4輸送中隊は固定された第13輸送中隊の一部と合併した。3か月後、その組織は第1サービス大隊の輸送中隊となった。[6]
統一
1968年に陸軍、カナダ海軍、カナダ空軍が統合されてカナダ軍が発足すると、陸軍の行政部隊は廃止され、海軍と空軍の行政部隊と統合されてカナダ軍の人事部門が発足した。[7]
- RCASCの輸送と補給部門はカナダ王立兵器部隊と統合され、兵站部門を形成した。
- RCASCの事務部門は、カナダ陸軍給与部隊およびカナダ郵便部隊と統合され、管理部門（後に物流部門と統合）が設立された[8]。
- 1968 年 9 月にサービス大隊が結成されるまで、すべての輸送サービスはカナダ王立陸軍サービス部隊によって提供されていました。
1945年、海外のRCASC部隊
第1機甲旅団
- 第1機甲旅団中隊
第2機甲旅団
- 第2機甲旅団中隊
第1歩兵師団
- 第1歩兵師団中隊
- 第1歩兵旅団中隊
- 第2歩兵旅団中隊
- 第3歩兵旅団中隊
第2歩兵師団
- 第2歩兵師団中隊
- 第4歩兵旅団中隊
- 第5歩兵旅団中隊
- 第6歩兵旅団中隊
第3歩兵師団
- 第3歩兵師団中隊
- 第7歩兵旅団中隊
- 第8歩兵旅団中隊
- 第9歩兵旅団中隊
第4機甲師団
- 第4機甲師団中隊
- 第4機甲師団輸送中隊
- 第4機甲旅団中隊
- 第10歩兵旅団中隊
第5機甲師団
- 第5機甲師団中隊
- 第5機甲師団輸送中隊
- 第5機甲旅団中隊
- 第11歩兵旅団中隊
第1軍団部隊
- 第1司令部軍団自動車中隊
- 第1軍団輸送中隊
- 第31軍団中隊
- 第32軍団中隊
第2軍団部隊
- 第2司令部車中隊
- 第2軍団輸送中隊
- 第33軍団中隊
- 第34軍団中隊
最初のカナダ陸軍部隊
- 第1陸軍本部自動車中隊
- 第35陸軍混成中隊
- 第36陸軍混成中隊
- 第81砲兵中隊
- 第82砲兵中隊
- 第41陸軍輸送中隊
- 第45陸軍輸送中隊
- 第47陸軍輸送中隊
- 第63陸軍輸送中隊
- 第64陸軍輸送中隊
- 第1救急車隊
- 第2救急車隊
総司令部、通信線および基地部隊
- 第66総合運輸会社
- 第69総合運輸会社
- 拠点輸送会社No.1
- 第65戦車輸送中隊
- 第85橋梁会社
- 第86橋梁会社[9]
韓国と日本の RCASC 部隊 1950–1955
韓国
- 第54カナダ運輸会社（1951年5月4日～1952年4月11日）：
- 第23運輸会社（1952年4月10日～1953年3月27日）：
- 第56運輸会社（1953年3月22日～1954年4月15日）：
- 第3運輸会社（1954年3月26日～1954年11月27日）：
日本
- 第57総合運輸会社（1952年12月1日～1953年2月26日）第58総合運輸会社に改称1953年2月27日～1955年1月4日
- 第2カナダ移動制御グループ（50年10月7日-55年1月4日）[10]
バンド
RCASC は67 年の歴史の中で複数の軍楽隊を擁していました。当時の正装は陸軍の礼服で、白いピスヘルメットをかぶっていました。当初の軍楽隊はカーキ色の制服を着ていましたが、指揮官が礼服のブルーの制服を着るように手配しました。
以下は過去のRCASCバンドの編成の一覧である: [11]
- カナダ陸軍補給部隊ブラス＆リードバンド
- カナダ陸軍補給部隊ビューグルバンド
- カナダ陸軍補給部隊見習い学校ビューグルバンド
- カナダ王立陸軍補給部隊第 5 列バンド (トロント)
- 第 49 ティッパー カンパニー (ハイ リバー)
- 153 中隊、7 列、RCASC (ハイ リバー)
RCASCのカルガリー部隊は1932年に楽団を結成し、1933年3月12日にストランド劇場で初公演を行った。多くの楽団員が1940年に海外に渡り、この楽団に代わる新しいトランペットとドラムの楽団がサーシー兵舎に結成された。サーシー兵舎は戦争の終わりに解散し、1948年にジョージ・ビーリングによって新しいRCASC楽団が結成された。1942年の夏の終わりまでに、楽団は主に西カナダ炭鉱楽団の人員減少した隊員のミュージシャンで構成されていた。[12]この楽団は1963年に正式に解散し、残りのメンバーの大半はキングス・オウン・カルガリー連隊楽団に移籍した。[13] 1939年9月2日、RCASCトランペット楽団は、ナチスドイツとの宣戦布告を受けてカナダ人志願兵を募集するためのプラカードを掲げてオタワの通りを行進した。[14]
トロントの第5列RCASCトランペットバンドは、当時のジョリージェスターズと現在のバーリントンコマンダーズドラム隊の前身である。現役時代は陸軍予備隊の一部だった。1955年、軍はバンドがトロントで民間の行事で演奏することを禁じた。その結果、バンドは軍の戦闘序列から外れ、民間グループになることを決定した。[15] [16] [17]
著名な RCASC 楽団員には、次の役員および職員が含まれています。
- ピーター・ジョン・パワーズ、地元ユニットバンドの創設者であり、カナダ音楽家連盟の元全国会長。[18]
- J. アラン ウッド
- アレクサンダー・D・ナイト・ジュニア、RCASCトランペットバンドの元メンバー、トロント信号バンドの元副社長/ビジネスマネージャー。[19]
- ジョージ・エドワード・ジャーディン、カナダの作家[20]
- RCASC トロント バンドのドラム メジャーであり、ジョリー ジェスターズの創設者であるテッド ライリー。
武器庫
参照
.svg/500px-Maple_Leaf_(from_roundel).svg.png){kind=small}
参考文献
- ^ “Royal Canadian Army Service Corps March Past”. 2016年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「南アフリカ退役後のカナダ軍生活」。2012年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ カナダ陸軍の連隊と軍団（クイーンズ・プリンター、1964年）
- ^ “Royal Canadian Army Service Corps”. 2007年10月31日. 2007年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月1日閲覧。
- ^ ab 「カナダ陸軍補給部隊」（PDF） .
- ^ abcd アーノルド・ウォーレン、「Wait for the Waggon. The Story of the Royal Canadian Army Service Corps」、マクレランド・アンド・スチュワード社、1961年。
- ^ “Royal Canadian Army Service Corps”. 2017年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ サットン准将ジョン編著「Wait For The Waggon」バーンズリー、サウスヨークシャー：レオ・クーパー、1998年。
- ^ カナダ、国防省 Bond、CC J Stacey、CP (Charles Perry)、1906-1989。勝利作戦：北西ヨーロッパでの作戦、1944-1945 / CP Stacey 著、地図は CJ Bond 作。オタワ：Queen's Printer、1960 年。
- ^ ウッド、ハーバート・フェアリー。奇妙な戦場：韓国での作戦とカナダの防衛政策への影響、カナダ軍（韓国）の公式歴史。オタワ・クイーンズ・プリンター、1966年
- ^ リチャード・F・アレン「カナダ軍ドラム・ラッパ隊」（PDF）。
- ^ 「ベンジャミンH」。
- ^ カルガリー大学、ラヴァル大学。「Our Roots - Page view」 。 2017年10月23日閲覧。
- ^ 「覚えてる？戦争中のオタワ」
- ^ 「Jolly Jesters」。www.optimists-alumni.org。2007年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「トロントの第五列カナダ陸軍補給部隊トランペットバンド、ウォータールーバンドフェスティバル」。
- ^ 「『陽気な道化師』の物語」(PDF) . DCAT .
- ^ 「Peter John Power | 訃報 | SaltWire」.
- ^ 「ナイト家の軍務と勲章」www.knightsinfo.ca。
- ^ ジャーディン、ジョージ・エドワード (2008)。Becoming Me: As I Think It Happened。ジョージ・ジャーディン。ISBN 9780978419301。
ウィキメディア・コモンズには、カナダ王立陸軍補給部隊に関連するメディアがあります。