HMCS プレボスト

陛下のカナダ艦艇（HMCS）プレボスト（/ ˈ p r iː v oʊ /）は、オンタリオ州ロンドンにあるカナダ軍海軍予備隊（NRD）です。石造りのフリゲート艦と呼ばれるHMCSプレボストは、陸上の海軍施設で、パートタイムの水兵を訓練するとともに、カナダ海軍（RCN）の現地募集センターとして機能しています。プレボストの予備役水兵は、両海岸と五大湖ですべてのクラスの船に勤務しており、港湾防衛部隊とともに、国連およびNATOの任務で海外に何度も勤務しています。

現在、HMCSプレボストには 180 人弱の海軍予備役が駐留しており、カナダ海軍の国内外での活動のために訓練を受けた個人やチームを育成するとともに、全国規模でのプレゼンスの維持を通じてカナダ国民とのつながりを築くカナダ軍の取り組みを支援しています。

HMCSプレボストは正式にはカナダ国王陛下の艦船と命名されているため、正しくは船と呼ばれています。この船は予備役であるため、船員の大半はフルタイムで活動していませんが、少数の乗組員がフルタイムで活動しています。

また、ファンショー湖にあるテムズ川上流保全局の施設が冬季閉鎖されている 間は、船の士官室でファンショー ヨット クラブの定期会合も開催されます。

ロンドン師団カナダ海軍志願予備隊(RCNVR) は、7 月のカナダ海軍の E.R. メインギー司令官の訪問を受けて組織されました。この決定の権限は、1938 年 8 月 8 日に E.E. ハートが中尉として指揮官に任命されたときに与えられました。師団は半個中隊 (士官 6 名と兵士 45 名) で構成されました。師団の宿舎はタルボット ストリートのダーチ ビルの 2 階にあり、マーケット スクエアは練兵場活動に使用されました。

戦争が勃発し、宿舎が明らかに不十分になった後、1939年11月15日にリッチモンド通りとカーリング通りの交差点にあるカーリングブロックに移転が行われました。この建物は、連邦ビルの完成後に郵政省が退去した物件でした。

1941年にすべての陸上施設に独立した司令部を設置するという決定が下され、適切な名前を探すこととなった。すべての海軍部隊が影響を受けるため、また海軍に所属していたが現在名前が割り当てられていない艦艇の名前を存続させるため、部隊の名称を、主に1812年の米英戦争中に五大湖で活躍した艦艇にちなんで変更することが決定された。HMCSプレボストは、イギリス海軍のエリー湖戦隊に所属していたスクーナー型ブリッグ艦HMS レディ プレボストにちなんで名付けられ、当時のカナダ総督で北米イギリス軍の最高司令官であったジョージ プレボスト卿の妻に敬意を表して名付けられた。就役旗は1941年11月1日に掲揚された。

カナダ海軍は、作戦効率の観点から、メンバーの大半が英語を話すため、共通言語として英語を採用しなければならなかった。フランス語しか話せないカナダ人も採用されたが、彼らの英語力が不十分だったため、フランス語を話す新兵の不合格率は高かった。1941 年の夏、ケベック州ケベック シティのHMCS モンカルムに英語コースが開設された。しかし、ほとんど進展が見られなかったため、1943 年に学校は HMCSプレボに移管された。海軍の校長はプロの語学教師であり、下士官たちは市内の英語を話す家庭と一緒に宿舎に宿泊した。3 か月のコース終了後、兵士たちはそれぞれの部隊に戻され、さらなる訓練を受けた後、HMCS コーンウォリスに徴兵された。学校は1945 年 1 月に HMCSコーンウォリスに移管された。

この時期の訓練のもう一つの側面は、海軍全般、特に HMCSプレボストに興味を持つ民間人の訓練でした。多くは、アレクサンダー H. ジェフリー QC とウェスタンオンタリオ大学の RL アレン教授から航海術を指導され、また J. ゴードン トンプソンのヨット使用の協力も得ました。第二次世界大戦の戦闘期間中、HMCSプレボストは 4,480 人の士官、下士官、および女性王立海軍部隊(「レン」) のメンバーをカナダ海軍に入隊させました。

ウォルター・ホース代将効率賞は、JR・ハンターRCNVR中佐の指揮下にあった HMCSプレボストが1941年と1942年、そして1943年に受賞し、同師団の永久所有物となった。

戦闘の終結に伴い、HMCSプレボストは戦時中の施設から常設の海軍部隊に転換されました。砲術、ASDIC、レーダー、通信、航海術、工学を含む専門の訓練機器が設置され、募集が開始されました。常設の参謀将校と補給将校は、そのスタッフとともに、管理と専門訓練の支援に任命されました。

航海術の実習用に、オンタリオ州ポート・スタンレーに、全長14メートル（46フィート）の港湾用舟艇2隻、全長7.6メートル（25フィート）のディーゼル・モーターボート1隻、全長9.8メートル（32フィート）のカッター1隻、全長7.9メートル（26フィート）の捕鯨船2隻、全長4.3メートル（14フィート）の海軍省ディンギー1隻が就役した。1949年8月、全長34メートル（112フィート）のフェアマイル・モーターボート1隻、HMCSラクーンがディーゼル動力に改造さ​​れ、この2隻の港湾用舟艇に取って代わった。

1950 年 10 月、ポート スタンレーの港の西側にあるリフト ブリッジのすぐ南に位置するボートハウスの土地が取得されました。翌年、オンタリオ州フィンガルにあるカナダ空軍(RCAF) 基地から建物が移設され、新しい場所に建てられました。旗竿、2 組のダビット、クレーン、その他の航海訓練用の器具が提供され、土地はフェンスで囲まれました。

海軍本部は 1952 年に効率性競争を再開することを決定しました。駆逐艦護衛艦級の銀のレプリカがHTW グラント中将から寄贈され、評価システムが用意され、すべての海軍部門に公表されました。2 つ目のトロフィーも次の部門に贈呈され、「準優勝」トロフィーとして知られていました。

HMCSプレボストは、E.G. ブライド司令官の指揮の下、RCNR は 1953 年から 1954 年の訓練年度で効率トロフィーを獲得し、1954 年から1955 年の訓練年度ではHMCS チッパワと同率で受賞しました。

カーリング ブロックでの 18 年間の勤務と、新しいより良い施設を確保するための多くの試みの後、1956 年 2 月に新しい建設プログラムが開始され、1957 年 7 月 30 日にテムズ川の分岐点にある新しい建物が請負業者から承認され、旗が掲揚され、カーリング ブロックからの移転が行われました。1957 年 11 月 23 日、建物は国防大臣のジョージ R. ピアークス名誉博士により正式にオープンされ、RCN の AHG ストーズ代将、RCN の KF アダムス少将、レイ デニス市長、RCNR の RH マコール牧師の助力を得ました。

GA マクラクラン RCNR 大佐の指揮下にあるHMCSプレボストは、1958 ～ 1959 年の訓練シーズンと 1961 ～ 1962 年の期間に準優勝トロフィーを獲得しました。

1963 年後半、国防大臣は防衛目的の支出を大幅に削減すると発表した。影響を受ける「節約」の中には、海軍予備隊 6 個師団の閉鎖が含まれていた。その 6 個師団の中には HMCSプレボストも含まれていた。

陸地に囲まれた「石造りのフリゲート艦」の撤去、建物が陸軍民兵部隊の使用のために西オンタリオ地域司令部へ引き渡されたことによる軍の統合の現実。

プレボスト派遣隊事務所は、1977年にロンドン空軍基地Aブロックに開設されました。プレボスト派遣隊の人員を登録するため、人員配置と募集が再開されました。ボブ・レッキーは引退から復帰し、ロンドン空軍基地「A」ブロックの派遣隊事務所の募集と管理を行いました。1980年代初頭、海軍予備隊派遣隊はロンドンで成長を続けました。3年以内にプレボストは45名の人員にまで成長しました。これは、オンタリオ州ハミルトンにあるHMCS スターのプレボスト派遣隊と呼ばれました。スターは派遣隊のほとんどの管理機能を実行しました。ビル・ロス上等兵曹は、成長を続ける部隊のフルタイムの最高管理者でした。当時海軍予備隊は人員不足だったため、当初は海洋技術者のみが採用されました。これらのプレボスト技術者は、訓練を受けると、両海岸のさまざまな船上での週末の訓練で他の多くの部隊を補強するために使用されました。

プレボスト分遣隊は、CFB ロンドン A ブロックから現在の場所、ベッチャー ストリートのプレボスト兵器庫に移転し、当時は第 22 サービス大隊と第 4 RCR が拠点としていた場所でした。そして、プレボストを海軍司令部の海軍予備部隊として再就役させることが決定されました。HMCSプレボストは、1990 年 9 月 29 日に国防参謀副総長の CM トーマス中将によって海軍司令部の海軍予備部隊として再就役しました。

1998 年 10 月 31 日、ダイアン ハスケット市長は、M. ホア少佐指揮下のHMCSプレボストに市の自由権を与えました。1998 年 10 月、海上で亡くなったプレボストの船員の戦争記念碑が、1964 年以来保管されていたオンタリオ州ロンドンのセント ポール アングリカン大聖堂から同部門に返還されました。エンジニアリング部門は、 2002 年に運用部門に取って代わられ、プレボストで最大の部門としての伝統的な地位を失いました。プレボストは新しいモットー「欺瞞ではなく勇気によって」を採用しました。

2010 年 5 月 2 日、大西洋の戦い記念碑が HMCSプレボストで除幕されました。記念碑は、高さ 1 メートル (3 フィート 3 インチ) の 25 個の 1/4 トンの石で構成され、墓石に似ています。石のうち 24 個には、この戦いで失われたカナダ海軍の船が彫られており、船団のようなものを形成しています。25 番目の石は、失われた商船隊の水兵に捧げられています。

石は、ベッチャー・ストリート19番地にあるHMCSプレボストの建物の後ろ、テムズ川に面した200メートル（660フィート）の丘の中腹に配置されており、海上で船が失われた日付に従って配置され、戦いのタイムラインを形成しています。 1940年6月25日に沈没したHMCS フレイザーから始まり、 1945年4月16日に沈没したHMCS エスクワイモルトで終わります。この場所は2017年にアップグレードされ、移動に問題のある人のために、場所の周囲に適切な歩道が追加されました。

• HMCS プレボスト Instagram
• HMCS プレボスト Facebook
• HMCS プレボスト Twitter

42°58′48″N 81°15′28″W / 42.98010°N 81.25771°W / 42.98010; -81.25771