Loading article…
北緯43°17′24″ 西経79°50′06″ / 北緯43.2900° 西経79.8350° / 43.2900; -79.8350
ハミルトン港（旧称バーリントン湾）はオンタリオ湖の西端に位置し、北西はバーリントン市、南はハミルトン市、東はハミルトンビーチ（バーリントン湾ジェームズ・N・アラン・スカイウェイの南）とバーリントンビーチ（水路の北）に接している。かつてデジャルダン運河のために掘削された狭い水路でクート・パラダイスとつながっている。ハミルトン市内では、「ハミルトン港」、「港」、「湾」と呼ばれている。湾は砂州によってオンタリオ湖から自然に隔てられている。[1]北端の開口部は埋め立てられ、船が通れるように真ん中に水路が切られている。ハミルトン港は港のハミルトン側にある。
歴史
ハミルトン港は、ミシサガ・アニシナベック族の間では単に「湾」を意味する ウィクウェドンとして知られていました。
この地域への初期の入植者は、この湾をレイク・ジュネーブと呼んでいました。[2]この湾は、1792年にアッパー・カナダの初代副総督ジョン・グレイブス・シムコーによって、イングランドのイースト・ライディング・オブ・ヨークシャーの町ブリドリントンの旧名にちなんで、正式にバーリントン湾と改名されました。[3]これ以前は、この湾はウォッシュクォーターとしても知られていました。[4]特に、 1792年にシムコーとクレジット・ファースト・ネーションのミシサガ族の間で交渉されたビトゥイーン・ザ・レイクス条約第3号[5]の範囲を定めるランドマークとして知られていました。 [6]
湾へのアクセスは、オンタリオ州ダンダスを含むこの地域の初期の運輸と産業の発展にとって重要であり、ダンダスはバーリントン（ブランツブロック）とハミルトンの両方に対して初期にはリードしていたが、最終的には実現されなかった。長年にわたり、湾は沿岸住民によって粗雑に扱われてきた。特にハミルトンの北端での絶え間ない埋め立てにより、淡水の流れとそれが支える野生生物が損傷した。水路の浚渫は自然および人工の堆積物をかき混ぜる傾向があり、地域の生態学的土地バランスをさらに崩した。特に1890年代以降に急成長した鉄鋼産業の副産物としての化学的、工業的、および熱的な汚染は、環境を悪化させ続けた。[7]
ハミルトンの水路は常に汚染されていたわけではない。港の北端は労働者階級の家族が定期的に泳ぐ場所だった。[8]ハミルトン港の水路の汚染は工業化と、それに伴う都市化によって引き起こされ、1917年までに大きな問題となった。[8]多くの労働者階級の家族は、入江や湾自体に汚水を投棄する際に健康被害に見舞われた。[9]ローレル・セフトン・マクドウェルは著書『カナダの環境史』の中で、「1860年代には、ハミルトン港の漁業検査官が、海岸沿いで見つかった魚が石炭油の味がし、死んだアヒルやマスクラットが2つの製油所からの油で覆われていることを発見した」と書いている。[8] 1950年代までに、市当局はハミルトン港をレクリエーションに不適切とみなし、すべてのビーチを閉鎖した。
1919年、連邦内閣令によりバーリントン湾の名称がハミルトン港に変更された。[1]
1970年代までには、五大湖流域の水利用を管理する国際共同委員会やその他の機関が、対策の必要性を認識し始めた。水質に対する意識の高まり、汚染管理の改善、景気低迷のすべてが、1980年代の状況改善に役立った。1990年代には、美化と生態系管理が順調に進んだ。これらの対策には、重金属やその他の汚染物質で汚染されたラックスランドを粘土で覆うこと、ベイフロントパークとピア4パークの景観整備、コイがクーツパラダイスに侵入しないようにすることなどが含まれていた。バーリントン湾の水質の目に見えて測定可能な改善は、1994年に地元の国会議員で連邦閣僚のシーラ・コップスが公衆の面前で泳いだことで実証された。[10]ベイフロントへのアクセスとレクリエーション利用が改善され、現在ではベイフロントとピア4の2つのビーチで泳ぐことが許可されている。[11]
ハミルトン港は、米国とカナダの間の五大湖水質協定において五大湖の懸念地域としてリストされている。 [12]修復計画の一部には、港の湿地を埋め立てることも含まれている。[13]
港の鯉のほとんどは2021年初頭までに駆除されたが、マクリーン誌は、一般人がペットの魚を投棄したことから来たと思われる多数の金魚が見つかったと報じた。ある専門家は、金魚は「困難な状況でも生き残る究極の生き物だ...在来種が食べられない青緑色の藻類の繁殖を餌にすることができる。ハミルトン港では繁殖の頻度が高まっている」と述べた。[14]
ランドルリーフ
港の南東隅にあるランドル礁は、カナダで特定され修復を待っている水質汚染問題の中で最も深刻であると考えられている。[15] [16]約7.5ヘクタールの広さの環境封じ込め施設は、多環芳香族炭化水素で汚染された堆積物の原位置約130,000 m 3を覆い、浚渫されたPAH汚染堆積物の約500,000 m 3を含む。封じ込め施設は、2018年に2つの壁の鋼矢板を使用して建設された。2018年後半には、封じ込め施設の周囲の汚染された堆積物が浚渫され、施設内に置かれた。廃水は、砂ろ過と粒状活性吸着を使用したオンサイト水処理システムで処理され、港に排出される。最後に、施設内の有毒な堆積物を封じ込めるために、様々な大きさの骨材、ジオテキスタイルとジオグリッド、ウィックドレーン、表面材（アスファルトやコンクリート）などの複数の材料の層で環境キャップが構築され、下から上に向かって順番に配置されます。[ 17 ] [ 18 ]浄化プロジェクトの推定コストは1億3,890万ドルで、封じ込めの寿命は200年になると予想されています。[17]カナダ環境・気候変動省とオンタリオ州環境・気候変動省はそれぞれ4,630万ドルを拠出し、残りの3分の1の資金はハミルトン市（1,400万ドル）、バーリントン市（230万ドル）、ハルトン地域（200万ドル）、ハミルトン港湾局（1,400万ドル）、ステルコ（1,400万ドル）から提供されました。[19] 2022年3月9日、カナダ環境・気候変動省は、615,000 m3を超える汚染された堆積物を処理した浄化プロジェクトの完了を発表しました。 [20]プロジェクトの最終段階である環境キャップの設置は2025年までに完了し、ハミルトン・オシャワ港湾局によって管理される新しい港湾用地が提供される予定です。[21]
バーリントン運河
ハミルトン港からオンタリオ湖までの開通はバーリントン運河と呼ばれています。1824年に提案され[22]、1826年に開通しました[23]。
バーリントン運河リフト橋は運河に架かるリフト橋です。
インフラストラクチャー
現在、この湾には403 号線とクイーン エリザベス ウェイ(QEW) の 2 つの幹線道路が通っています。QEWの一部であるバーリントン湾ジェームズ N. アラン スカイウェイ(通称「スカイウェイ」) 橋は、ハミルトン港とオンタリオ湖の境界を横切っています。403 号線、ヨーク ストリート、およびいくつかの鉄道が氷河砂州 (現在の東側の海岸地帯と似た形状) を通ってハミルトン港を横切り、クート パラダイスとハミルトン港を隔てています。この港には、カナダの五大湖で最も忙しい港であるハミルトン港もあり、年間 1,000 万トンを超える貨物を取り扱っています。
伝説
この湾には北米の未確認生物が生息していると考えられており、目撃者によると大きな蛇のような生き物だという。[24] 2005年8月21日、低予算ホラー映画『マリーナ・モンスター』の撮影中に、ダイバーが湾で溺死した。[25]
参考文献
- ^ ab ホートン、マーガレット (2002)。ハミルトンの通り名：イラスト付きガイド。ジェームズ・ロリマー＆Co. Ltd. ISBN 1-55028-773-7。
- ^ 「Lake Geneva is what early visitors called Hamilton Harbour」. Hamilton Spectator . 2017年6月23日. 2022年8月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年5月10日閲覧。
- ^ レイバーン、アラン『オンタリオ州の地名』（トロント大学出版局）、トロント・バッファロー・ロンドン、1997年、ISBN 0-8020-7207-0）、48ページ
- ^ ホールデン、メアリー・ローズ (1898)。「バーリントン湾、ビーチ、ハイツの歴史」(PDF)。クイーンズ大学図書館。p. 10。2020年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2019年5月4日閲覧。
- ^ “Between the Lakes Treaty No. 3 (1792)”. 2017年5月28日. 2022年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年5月10日閲覧。
- ^ 「ビトゥイーン・ザ・レイクス購入の文書」。条約文書 - アッパー・カナダ土地譲渡。1792年。2013年9月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月4日閲覧。
- ^ワインバーグ、ポール（2017 年12月）。「美しい都市」。カナダの歴史。97 （6）：30-37。ISSN 1920-9894 。
- ^ abc マクドウェル、ローレル・セフトン。2012年。カナダの環境史。バンクーバー：UBCプレス。192。
- ^ Cruikshank, K.、NB Bouchier。1998年。「ダーティスペース：ハミルトン港の環境、国家、レクリエーションスイミング、1870-1946年」。スポーツヒストリーレビュー。29（1）：59-64
- ^ マクニール、マーク（2019年6月17日）。「ベイフロントパークでの水泳はハミルトン港の青緑色の藻類のため『実行不可能』」。ハミルトン・スペクテイター。 2022年8月13日閲覧。
1994年7月、当時副首相でハミルトン・イースト選出の国会議員だったシーラ・コップスはウェットスーツを着て「ウォーターフロントの復活を記念するため」に飛び込んだ。
- ^ “Swim Guide -”. Swim Guide . 2022年8月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年4月17日閲覧。
- ^ 「ハミルトン港 AOC 改善措置計画、カナダ環境省」。2007 年 12 月 4 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年 1 月 10 日閲覧。
- ^ 「五大湖湿地保全行動計画、カナダ環境省には港湾プロジェクトに関する5つの段落が含まれています」。2012年2月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年1月10日閲覧。
- ^ “ハミルトン港の金魚の侵略”.マクリーンズ. 2021年2月3日. 2021年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年2月3日閲覧。
クート・パラダイス全体に散らばっていた魚たちが、突然、海にあると想像するような、この密集した球体の中にいた。
- ^ 「ついにきれいな水」ナショナルポスト、2007年11月13日。nationalpost.com 。 2018年4月17日閲覧。
- ^ “Erreur HTTP 404 - Non trouvé”. www.ec.gc.ca . 2011年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年4月17日閲覧。
- ^ ab 「Randle Reef Sediment Remediation Project」（PDF）。Randle Reef Sediment Remediation Project Technical Task Group。2012年10月30日。2019年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2019年10月24日閲覧。
- ^ “レゴを使って毒性のあるランドル礁の浚渫の様子を観よう” cbc.ca. 2018年6月14日. 2020年11月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月24日閲覧。
- ^ 「五大湖：懸念地域」カナダ政府。2019年10月29日。2019年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月18日閲覧。
- ^ “よりクリーンなハミルトン港：ランドルリーフの汚染堆積物はすべて除去または封鎖”. canada.ca. 2022年3月9日. 2022年3月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年3月9日閲覧。
- ^ 「オンタリオ湖の清掃：ハミルトン港のランドルリーフ修復プロジェクトの最終段階が始まる」。canada.ca。2023年9月6日。 2023年9月6日閲覧。
- ^ “The Burlington Canal”. images.maritimehistoryofthegreatlakes.ca . 2017年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年4月17日閲覧。
- ^ 通信、カナダ政府、カナダ公共サービス・調達省、オンタリオ地域、企業サービス、戦略管理および。「バーリントン運河リフト橋 - オンタリオ地域 - PSPC」。www.tpsgc-pwgsc.gc.ca。2018年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年4月17日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ “Daily News (Kingston, ON), Aug. 17, 1877”. images.maritimehistoryofthegreatlakes.ca . 2018年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年4月17日閲覧。
- ^ 「ハミルトン港での低予算映画撮影中にダイバーが溺死、CBCニュース、2005年8月22日」。cbc.ca。2008年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年4月17日閲覧。
外部リンク
- ハミルトン・ハーバー（1826-1901）、アイヴァン・S・ブルックス作
- バーリントン運河リフト橋 2010-07-03ウェイバックマシンにアーカイブ
- ランドルリーフ