HRオーウェン

HRオーウェン

会社種別	ＰＬＣ
業界	自動車販売店
設立	1932
本部	ロンドン、SW7 イギリス
主要人物	ハロルド・ロルフ・オーウェン（創設者） ケン・チュー（CEO）
製品	高級車
収益	5億ポンド[1]
従業員数	約500
Webサイト	ホームページ

HRオーウェンはイギリスの高級自動車販売店で、ロールスロイス、ベントレー、フェラーリ、アストンマーティン、マセラティ、ランボルギーニ、ブガッティの各ブランドを扱う世界最大級の販売店の一つです。同社はロンドンに本社を置き、18の販売フランチャイズと17のアフターセールスフランチャイズを運営しています。^[2]

HRオーウェンは英国で最も忙しいブガッティ^{[3]ショールームと、世界最古のベントレーショールームであるジャック・}バークレーを運営しており、こちらもメイフェアにあります。ロンドンでの事業を拡大し、メイフェアに英国の旗艦店であるフェラーリショールームをオープンし、世界中の顧客を惹きつけ、世界で最も人気のある車のセレクションを展示しています。2021年、HRオーウェンのCEOであるケン・チュー^{[4]は、ハットフィールドで最近取得した5エーカーの敷地に英国で最も豪華な}ベントレー、ランボルギーニ、マセラティの販売店をオープンすることで、販売店を画期的に拡張するための3,000万ポンドのプロジェクトを世界に発表しました。^[5]

フェラーリは、HRオーウェンが審査の全カテゴリーで最高得点を獲得したことを受けて、2014年に同社を世界最高のフェラーリ販売店に選出しました^{[6] 。 [7]}その後、2018年にHRオーウェンのロールスロイス・モーター・カーズ・ロンドンショールームは、ロールスロイスから グローバル・ディーラー・オブ・ザ^{・イヤー[8]を受賞しました。}

ハロルド・ロルフ・オーウェン^[9]は1899年11月6日にヨークシャーで生まれ、第一次世界大戦ではイギリス陸軍航空隊に所属していた。1917年に北フランスで任務中、18歳のオーウェン大尉は墜落事故で重傷を負い、1週間昏睡状態に陥った。再び歩けるようになるまでほぼ1年かかったが、戦争が終わると軍服を着てインド軍に入隊した。

その後、オーウェンは数年間、主にボンベイ、カラチ、アデンで海外勤務し、その後英国に戻り、ナショナル ベンゼン カンパニーで働き始めました。熱心なスポーツマンであったオーウェンは、ポロ選手としての腕前で社交界のパーティーで歓迎されました。この経験により、彼は 1927 年にロールスロイスとベントレーの販売店ジャック バークレーに入社し、その後すぐにゼネラル マネージャーになった ときに、多くの有益な営業関係を築くことができました。

ハロルド・オーウェンとジャック・バークレーは、5年後に友好的に別れました。オーウェンが自動車販売業で独立することを決めたからです。しかし、68年後、彼らの名前を冠した2つの会社が再び統合され、2つの名前は再び結びつきました。新しいHRオーウェンのロールスロイスとベントレーのディーラーは、1932年2月にメイフェアのバークレー通りにオープンし、戦争勃発まで営業を続け、高級車の販売は強制的に停止されました。

ハロルド・オーウェンは戦後、自動車小売業を再開するつもりでいたが、所属する第4クイーンズ・オウン・フザール連隊の戦車演習中に病気になり、脳腫瘍の緊急手術を受けた後、1940年2月17日に亡くなった。^[10]

ハロルド・オーウェンの死後、HR オーウェンの事業はパーシー・フリッツ・スウェインに買収され、1946 年にバークレー ストリートの古い場所で事業を再開しました。抜け目のない商人であったスウェインは、小売業者、コーチビルダー、サプライヤーを買収して、より大きな自動車帝国を築き始めました。1955 年に AJ ウェッブが亡くなると、スウェインはコーチビルダーのフリーストーン アンド ウェッブを買収しました。

戦後、ベントレーやロールスロイスなどの一流メーカーはモノコック構造（1965年にシルバーシャドウやTシリーズでようやく採用）などの進歩により、車両のシャシーとドライブトレインのみの供給から、車体を含めた完全な車両の製造へとシフトせざるを得なくなり、独立系コーチビルダーにとって厳しい時代となった。フリーストーン・アンド・ウェッブの主要シャシー供給業者との関係が終わりを迎えたが、コーチビルダー事業は1958年までボディの改修と製造を続け、その後ショールームの名前だけになった。

1959年10月^[11]、スウェインはロールスロイスとベントレーの販売代理店権と関連サービス機能をプロビンシャル・トラクション・カンパニーに売却したが、それ以前にはHRオーウェンがコーチビルダーのハロルド・ラドフォードの名で展開していた他の事業をラドフォード率いるシティ・シンジケートに売却していた。シンジケートは1961年3月にそれらの事業をプロビンシャル・トラクションに売却した。^[12] 10年後の1969年、プロビンシャル・トラクションはウィルズ・グループ^{[13]に加わり、同グループは後に}ハンソン・トラストに改名された。そのわずか12か月後、ハンソンはそれをレックス^[14]と交換し、レックスはそれをすぐにヘロン・ホールディングスに譲渡した。^[15]

HRオーウェンはジェラルド・ロンソンのヘロン・グループに25年近く在籍した。1994年にニコラス・ランカスターのリーダーシップの下、マラヤ・グループに買収された。^[16]

HRオーウェン

1997年、HRオーウェンの創立65周年に、マラヤグループは社名をHRオーウェンplcに変更しました。2000年に同グループはジャック・バークレーを買収し、ロールスロイスとベントレーの世界最大のディーラーとなりました。1998年に2つのブランドはメーカーレベルでロールスロイス・モーター・カーズ（BMWグループが買収）とベントレー（フォルクスワーゲングループ）に分割されましたが、HRオーウェンはロールスロイスの販売店として存続し、バークレースクエアのジャック・バークレーは世界最大のベントレーディーラーであり続けています。

2004年、HRオーウェングループはフォルクスワーゲンとBMWブランドのディーラーの大半をそれぞれのメーカーに売却した。^[17] 1年後、同社はブガッティの英国公式ディーラーに任命され、2008年までに世界最大のブガッティディーラーとなった。同社はロンドン証券取引所にHRO.Lの証券コードで 上場されている。

2011年初頭、フェラーリとの新たな提携の一環として、同社はロンドンのナイツブリッジにフラッグシップのフェラーリ「アトリエ」をオープンし、潜在的顧客が新車をカスタマイズできるようにした。同年8月、HRオーウェンは小規模な高級自動車ディーラーであるチェルトナムのブロートンズを企業価値280万ポンドで買収すると発表した。ブロートンズはチェルトナム、パンボーン、バイフリートに3つのベントレーフランチャイズを所有しており（HRオーウェンとベントレーの関係を強化）、チェルトナムにはアストンマーティンのフランチャイズがあり、HRオーウェンとアストンマーティンの関係が初めて築かれた。^[18]

2013年9月、HRオーウェンはマレーシアの投資グループであるベルジャヤ・グループによる買収の対象となり、^[19]同グループは同社に4,320万ポンドを支払い、過半数株主となった。^{[20] [2]}

その後、2016年に創業者のヴィンセント・タン率いるベルジャヤ・グループがHRオーウェンを1億4,980万ポンドで完全買収した。^[21]

当グループはロンドン、バークシャー、グロスターシャー、ハートフォードシャー、サリー、マンチェスターで小売店を運営しており、アストンマーティン、ベントレー、ブガッティ、フェラーリ、ランボルギーニ、マセラティ、ロールスロイスの各ブランドの 14 の販売フランチャイズと 13 のアフターセールス フランチャイズを擁しています。

• HRオーウェン社のウェブサイト

51°30′08″N 0°09′22″W / 51.5021543°N 0.1559938°W / 51.5021543; -0.1559938