ドイツの潜水艦 U-461

U-461 1942年～1943年
歴史
ナチスドイツ
名前	U-461
注文済み	1940年5月14日
ビルダー	ドイチェヴェルケ、キール
ヤード番号	292
横たわった	1940年12月9日
発売	1941年11月8日
委託	1942年1月30日
運命	1943年7月30日に沈没[1]
一般的な特徴
クラスとタイプ	XIV型外洋潜水タンカー
変位	1,688  t (1,661ロングトン) 浮上 1,932 t（1,901 ロングトン）が沈没
長さ	67.10  m (220 フィート2 インチ) o/a 48.51 m (159 フィート 2 インチ) の耐圧殻
ビーム	9.35 m (30 フィート 8 インチ) o/a 4.90 m (16 フィート 1 インチ) の耐圧殻
身長	11.70 m (38 フィート 5 インチ)
下書き	6.51 m (21 フィート 4 インチ)
設置電力	2,800～3,200 PS (2,100～2,400 kW; 2,800～3,200 bhp) (ディーゼル) 750 PS (550 kW; 740 shp) (電気)
推進	2シャフト ディーゼルエンジン×2 電動モーター×2
スピード	14.4～14.9ノット（26.7～27.6 km/h、16.6～17.1 mph）浮上時 6.2ノット（11.5 km/h; 7.1 mph）潜水時
範囲	12,350 海里（22,870キロメートル、14,210マイル）を10ノット（19 km/h、12 mph）で浮上 潜水状態で4ノット（時速7.4km、時速4.6マイル）で55海里（102km、63マイル）
テストの深さ	240メートル（790フィート）
補体	将校6名、下士官47名
武装	2× 3.7cm（1.5インチ）SK C/30 対空砲 1 × 2 cm (0.79 インチ) C/30対空砲
勤務記録[2] [3]
一部:	第4潜水艦隊 1942年1月30日～6月30日 第10潜水艦隊 1942年7月1日～10月31日 第12潜水艦隊 1942年11月1日 – 1943年7月30日
識別コード:	男性 26 683
司令官:	ヒンリヒ＝オスカー・ベルンベック 1942年1月30日～4月21日 K.Kapt.ウルフ・ハロ・シュティーブラー 1942年4月22日 – 1943年7月30日
操作:	6回の巡回: 1回目のパトロール: 1942年6月21日～8月16日 2回目のパトロール: 1942年9月7日～10月17日 3回目のパトロール: 1942年11月19日 – 1943年1月3日 第4パトロール: 1943年2月13日～3月22日 第5パトロール: a. 1943年4月20日～5月30日 1943年7月22日～23日生まれ 第6パトロール: 1943年7月27日～30日
勝利:	なし

ドイツの潜水艦U-461 は、第二次世界大戦中のナチスドイツ海軍のタイプ XIV補給U ボート(「ミルヒクー」)でした。

1940年12月9日、キールのドイチェ・ヴェルケ社で292番造船所として起工。 1941年11月8日に進水、1942年1月30日に就役、ヒンリヒ＝オスカー・ベルンベック中尉の指揮下となった。ベルンベックは1942年4月21日までに中尉に昇進し、その後ヴォルフ＝ハロ・シュティーブラー中尉に交代した。 ^[2]

ドイツのXIV型潜水艦は、そのベースとなったIXD型潜水艦の短縮版であった。U -461の排水量は、水上では1,688トン（1,661英トン）、潜水中は1,932トン（1,901英トン）であった。^[4] Uボートの全長は67.10メートル（220フィート2インチ）、耐圧殻長は48.51メートル（159フィート2インチ）、全幅は9.35メートル（30フィート8インチ）、全高は11.70メートル（38フィート5インチ）、喫水は6.51メートル（21フィート4インチ）であった。潜水艦は、浮上時に2,800～3,200馬力（2,060～2,350kW、2,760～3,160shp）を発生するゲルマニアヴェルフト社製の過 給式4ストローク6気筒ディーゼルエンジン2基と、潜水時に750馬力（550kW、740shp）を発生するシーメンス・シュッケルト社製の複動式電動モーター2基で駆動されていた。2本のシャフトと2つのプロペラを備えていた。この潜水艦は水深240メートル（790フィート）まで航行可能であった。^[4]

この潜水艦の最大水上速度は14.4～14.9ノット（26.7～27.6 km/h、16.6～17.1 mph）、最大潜水速度は6.2ノット（11.5 km/h、7.1 mph）であった。^[4]潜水時は2ノット（3.7 km/h、2.3 mph）で120海里（220 km、140 mi）航行でき、浮上時は10ノット（19 km/h、12 mph）で12,350海里（22,870 km、14,210 mi）航行できた。U-461には魚雷発射管や甲板砲は装備されていなかったが、 2500発の3.7cm（1.5インチ）SK C/30対空砲2門と3000発の2cm（0.79インチ）C/30対空砲1門を搭載していた。乗組員は53名であった。[ ^4]

U-461は6回の哨戒を実施した。補給船として戦闘は避けられた。

U-461の最初の哨戒はキールから占領下のフランスのサン・ナゼールまで、アイスランドとフェロー諸島の間の隙間を経由して大西洋中部まで行われた。

2回目の哨戒は最初の哨戒とほぼ同じで、1942年9月30日に大西洋の最西端に到達した。

U-461の3 回目の出撃は、1942 年 11 月 19 日にサン・ナゼールを出港して始まりました。南下して、哨戒の最遠地点、おおよそ南米とアフリカの間に到達しました。そこで 2 日間 (位置報告によると) 過ごした後、1942 年 12 月 11 日に西へ少し移動しました。1943 年 1 月 3 日にフランスの基地に戻りました。

艦はカナリア諸島の西の地点まで航行し、1943年3月2日に到着した。2月13日にサン・ナゼールを出港し、3月22日に最後に同地に戻った。

1943年4月20日にサン・ナゼールを出港したが、4月23日の帰路、イギリス空軍第172飛行隊所属のカナダ機ウェリントン（リー・ライトを装備）の攻撃を受けた。爆弾3発が投下され、軽微な損傷と、より深刻なことに油の跡が残った。フランスに戻ったが、今度はボルドーに向かった。

1943年7月27日にボルドーを出港したが、スペインのオルテガル岬の北西にあるビスケー湾から出たばかりの頃、7月30日にオーストラリア空軍第461飛行隊のダドリー・マロウズ中尉が操縦するオーストラリアのサンダーランド飛行艇によって沈没した。偶然にもこの航空機の登録番号は「U」であったため、「U-461」としても知られていた。攻撃の結果、飛行艇に乗っていたオーストラリア人乗組員12人全員がゴムボートを投下することに同意し、乗組員のうち15人が生き残り、53人が死亡した。^[2]

U-461 は次の 3 つのウルフパックに参加しました。

• ウルフ（1942年7月26日～8月1日）
• フォアヴェルツ(1942 年 9 月 16 ～ 20 日)
• ロッヘン (1943 年 2 月 26 日 – 3 月 1 日)

ウィキメディア・コモンズには、U-461 (潜水艦、1941年)に関連するメディアがあります。

• Helgason, Guðmundur. 「タイプ XIV ボート U-461」。第二次世界大戦のドイツの U ボート – uboat.net。2014年12 月 6 日閲覧。

北緯45°33′ 西経10°48′ / 北緯45.550° 西経10.800° / 45.550; -10.800