ドイツの潜水艦 U-203

歴史
ナチスドイツ
名前	U-203
注文済み	1939年9月23日[1]
ビルダー	ゲルマニアヴェルフト、キール
ヤード番号	632
横たわった	1940年3月28日[1]
発売	1941年1月4日[1]
委託	1941年2月18日[1]
運命	1943年4月25日、イギリスの航空機とイギリスの軍艦によって沈没。死者10名、生存者38名
一般的な特徴
クラスとタイプ	VIIC型 Uボート
変位	769トン（757英トン）が浮上 871 t（857 ロングトン）が沈没
長さ	67.10 m (220.1 フィート) o/a 50.50 m (165.7 フィート) の耐圧殻
ビーム	6.20 m (20.3 フィート) o/a 4.70 m (15.4 フィート) の耐圧殻
下書き	4.74メートル（15.6フィート）
設置電力	2,800～3,200 PS (2,100～2,400 kW; 2,800～3,200 bhp) (ディーゼル) 750 PS (550 kW; 740 shp) (電気)
推進	2シャフト ディーゼルエンジン×2 電動モーター×2
スピード	17.7ノット（時速32.8km、時速20.4マイル）浮上 7.6ノット（14.1 km/h、8.7 mph）潜水時
範囲	8,500海里（15,700キロメートル、9,800マイル）を10ノット（19 km/h、12 mph）で浮上 潜水状態で4ノット（時速7.4km、時速4.6マイル）で80海里（150km、92マイル）
テストの深さ	計算された圧壊深さ: 220 m (720 フィート)
補体	士官4名、下士官40～56名
武装	4 × 53.3 cm (21 in)魚雷発射管(艦首) 魚雷14発またはTMA機雷26個 8.8 cm（3.5インチ）甲板砲1基、弾丸220発 各種対空砲
勤務記録
一部:	第1Uボート艦隊[1] 1941年2月18日 – 1943年4月25日
識別コード:	男 36 449
司令官:	ロルフ・ミュッツェルブルク伯爵[1] 1941年2月18日 – 1942年9月11日 Oblt.zSハンス・ザイデル[1] 1942年9月11日～20日 ヘルマン・コットマン少佐[1] 1942年9月21日 – 1943年4月25日
操作:	11回の巡回: [1] 1回目のパトロール: 1941年6月5日～29日 2回目のパトロール: 1941年7月10日～31日 3回目のパトロール: 1941年9月20日～30日 第4パトロール: 1941年10月18日～11月12日 第5パトロール: 1941年12月25日 – 1942年1月29日 第6パトロール: a. 1942年3月12日～4月30日 1942年6月3日～4日生まれ 第7パトロール: 1942年6月4日～7月29日 第8パトロール: a. 1942年8月27日～9月11日 1942年9月11日～18日生まれ 第9巡回: 1942年10月15日～11月6日 第10巡回: 1942年12月6日 – 1943年1月7日 第11巡回: 1943年4月3日～25日
勝利:	商船21隻が沈没 （94,270  GRT） 商船3隻が損傷 （17,052  GRT）

ドイツの潜水艦U-203は、第二次世界大戦中にナチスドイツのドイツ海軍のために建造されたドイツのVIIC型潜水艦 Uボートであった。^[1]

キールにあるフリードリヒ・クルップ・ゲルマニアヴェルフトAGの第632造船所で建造され、 1940年3月28日に起工、1941年1月4日に進水、2月18日にロルフ・ミュッツェルブルク大尉の指揮下で就役した。

U-203 は最初の艦隊とともに 11 回の哨戒を行い、21 隻の船舶を撃沈して 94,270 総登録トン(GRT)、さらに 3 隻に損害を与えて 17,052 GRT の損害を与えたとされている。同艦は 11 のウルフパック の一員であった。

1943年4月25日、 グリーンランド南東でイギリスの空母搭載機とイギリスの軍艦の攻撃により沈没した。

ドイツのVIIC型潜水艦の前には、より小型のVIIB型潜水艦がありました。U -203の排水量は、水上では769トン（757長トン）、潜水中は871トン（857長トン）でした。^[2]全長は67.10メートル（220フィート2インチ）、耐圧殻長は50.50メートル（165フィート8インチ）、全幅は6.20メートル（20フィート4インチ）、全高は9.60メートル（31フィート6インチ）、喫水は4.74メートル（15フィート7インチ）でした。潜水艦は、浮上時に合計2,800〜3,200馬力（2,060〜2,350kW、2,760〜3,160馬力）を発生する2基のゲルマニアヴェルフトF46 4ストローク6気筒過給 ディーゼルエンジンと、潜水時に合計750馬力（550kW、740馬力）を発生する2基のAEG GU 460/8–27複動電動モーターで駆動していた。2本のシャフトと2つの1.23メートル（4フィート）のプロペラを備えていた。このボートは最大230メートル（750フィート）の深さまで航行することができた。^[2]

この潜水艦の最大水上速度は17.7ノット（時速32.8km、20.4マイル）、最大潜水速度は7.6ノット（時速14.1km、8.7マイル）であった。^[2]潜水時は4ノット（時速7.4km、4.6マイル）で80海里（150km、92マイル）航行でき、浮上時は10ノット（時速19km、12マイル）で8,500海里（15,700km、9,800マイル）航行できた。U-203には53.3cm（21インチ）魚雷発射管5基（艦首に4基、艦尾に1基）、魚雷14本、8.8cm（3.46インチ）SK C/35艦砲1基、弾丸220発、2cm（0.79インチ）C/30対空砲1基が搭載されていた。乗組員は44名から60名であった。[ ^2]

1941年6月24日、キールからフランスのサン・ナゼールに向かう途中、最初の哨戒から19日目に、 U-203は、 OB 336船団に所属していた総トン数4,956トンのイギリス商船、キンロスを攻撃し、沈没させた。同日遅く、U-203は、HX 133船団に所属していた総トン数4,402トンのノルウェー船、ソロイを攻撃した。

6月29日にサン・ナゼールに到着したU-203の乗組員は、同船が2度目の哨戒に出るまでさらに11日間陸上に留まった。哨戒開始から17日目、同船はジブラルタルへ航行中のOG 69船団を攻撃した。27日、U-203は2,475GRTのイギリス商船ホーキンジを沈めた。翌日には同じくOG 69の商船であるイギリスのラップランドとスウェーデンのノリタが沈没し、Uボートの記録にそれぞれ1,330GRTと1,516GRTが追加された。

3 回目の哨戒開始から 6 日後、この船はHG73 船団に対するウルフパック攻撃に参加した。9 月 26 日、この船はイギリス船のアヴォセタとラップウィング、ノルウェー船のヴァランベルグを沈め、さらに 7,362 総トンの船舶を破壊した。アヴォセタの沈没により 123 名が死亡した。船団の提督も乗船していたが、数十名の生存者の 1 人であった。

4回目の哨戒開始から16日目の11月3日、U-203はSC52船団のイギリス商船エンパイア・ジェムズバック（5,626 GRT）とエヴェロヤ（4,830 GRT）を攻撃し、沈没させた。 エヴェロヤはラトビア所有で、アイルランド産の貨物を積んでいたが、イギリス船籍に変更され、レッド・エンサイン号を掲げて航海した。^[3] 5回目の哨戒開始から21日目の1942年1月15日、U-203は小型（632 GRT）のポルトガル船カタリナを沈没させた。2日後、ノルウェー船オクタヴィアンも沈没した。オクタヴィアンがU-203によって沈没したことは確認されていない。オクタヴィアンはU-203が魚雷攻撃を受けたと主張した海域には実際にはいなかったと推測されている。オクタヴィアン号は2018年7月4日にメリーランド州沖で発見され、確実に特定された。カナダ船ノースガスペ号に向けて4発の魚雷が発射されたが、同船は攻撃を生き延びた。1発の魚雷が船の近くで爆​​発したが、実際に命中したものはなかった。

U-203の6回目の哨戒では、連合国側は総トン数14,232トンを失い、イギリスの商船サンデルフィーノ号とエンパイアスラッシュ号を含む2隻の船舶が損傷した。損傷したのは、アメリカのタンカー「ヘンリー・F・シンクレア・ジュニア号」とパナマ船籍のタンカー「スタンバック・メルボルン号」である。

1942年6月4日に始まった第7回哨戒では、32,985 GRTの船舶が破壊された。ブラジルのペドリニャスとイギリスのプットニー・ヒルは6月26日に沈没した。2日後、アメリカのリバティー船 サム・ヒューストンが魚雷攻撃を受け、甲板砲から43発の弾丸でとどめを刺された。イギリスのカーボベルデは7月9日に沈没し、パナマのタンカースタンバック・パレンバンは7月11日に沈没し、この成功した哨戒での勝利数は5となった。

次の23日間の出撃は成果をあげなかったが、Uボートの艦長ロルフ・ミュッツェルブルクは9月11日のこの哨戒中に死亡した。アゾレス諸島南西部の大西洋で泳ぐ機会を得て司令塔から飛び込み、Uボートが突然うねりで傾いた際に頭と肩を甲板に打ち付けた。翌日、「ミルク・カウ」補給潜水艦U-462の医師が現場に到着したが、時すでに遅しだった。ロルフ・ミュッツェルブルクは1942年9月12日、位置36°14′N 31°21′W / 36.233°N 31.350°W / 36.233; -31.350の海上に埋葬された。彼の後任はKptltである。ヘルマン・コットマンは、 U-203の残りのキャリアでキャプテンを務めました。

1942年10月15日から11月6日まで行われた9回目の哨戒では、さらに2隻の船が沈没した。イギリス商船ホープキャッスル号とコリナルド号（それぞれ総トン数5,178トンと7,131トン）は、 SL-125船団に随伴して航行中に10月29日と10月30日に沈没した。

U-203はさらに2回の哨戒を行ったが、いずれも失敗に終わった。1943年4月25日、グリーンランドのフェアウェル岬の南方で、55°05′N 42°25′W / 55.083°N 42.417°W / 55.083; -42.417 の位置で爆雷により沈没した。イギリスの護衛空母バイターとイギリスの駆逐艦パスファインダーから出撃したフェアリー ソードフィッシュ機の 攻撃を受け ていた。10人が死亡、38人が生存した。

U-203 は以下の 11 のウルフパックに参加しました。

• シュラゲトット (1941 年 10 月 20 日 – 11 月 1 日)
• ラウブリッター (1941 年 11 月 1 日 – 5 日)
• ザイドリッツ（1941年12月27日 – 1942年1月7日）
• ツィーテン(1942 年 1 月 7 日 – 22 日)
• イルティス (1942 年 9 月 6 ～ 10 日)
• ストリータクスト（1942年10月20日～30日）
• ラウフボルド（1942年12月11日～22日）
• スピッツ（1942年12月22日～31日）
• レルヒェ（1943年4月10日～16日）
• メイゼ（1943年4月16日～22日）
• シュペヒト（1943年4月23日～25日）

U-203は21隻の船舶を沈め、3隻に損害を与え、合計111,322GRTの損害を与えた。

• Helgason, Guðmundur. 「タイプ VIIC ボート U-203」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2010年1 月 9 日閲覧。
• ホフマン、マルクス。 「U203」。Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (ドイツ語) 。2015 年1 月 31 日に取得。