ジョージ・ルドルフ・フォルケルト CBE FRAeS (1891 年 7 月 4 日 - 1978 年 5 月 16 日) はイギリスの航空機設計者でした。ハンドレページ社に勤務し、主任設計者になりました。
若いころ
ジョージはフラムでチャールズ・フレデリック・カール・フォルケルトとカエシリエ・フォルケルト(19世紀の音楽学者フリードリヒ・クリサンダーの娘)の子として生まれた。彼の母親は1922年12月24日に亡くなった。 [1]
彼の妹セシリーは1927年3月8日火曜日、サリー州ピーズレイクのセント・マーク教会で飛行士ベルナール・ド・ヌヴェールと結婚した。[2] [a] 彼の父親は1929年12月7日に76歳で亡くなった。[3]
彼はロンドンのノーザンプトン大学(現在のロンドン市立大学)で機械工学を学び、1910年7月に資格を取得した。[4]
1914年2月、サリー州ミックルハムで後部ライトを付けずにオートバイを運転しているところを捕まり、罰金を科せられた。同週、アクトン警察裁判所で、チズウィックのハイロードを時速29マイルで運転していたとして20シリングの罰金を科せられた。[5]
キャリア

ハンドレページ
彼は1912年にハンドレページ社に入社し、21歳にして設計部長となった。戦後、航空機の需要が落ち込み、ハンドレページ社は1921年に彼を解雇し、センピル使節団の一員として日本に行き、日本の海軍航空隊を育成した。S・リチャーズがハンドレページ社で彼の後任となった。[6] 1923年に彼はハンドレページの主任設計者となった。[7]ハンドレページ社はバークシャー州ウッドリーに設計部を置いていた。1924年5月、彼は日本から旭日章を授与された。[8]
1924年にハンドレページ社に戻った後、フォルケルトはハンドレページ・ヘアとハンドレページHP.38重夜間爆撃機の開発に着手した。その後フォルケルトは、イギリスから帝国の一部まで長距離飛行するインペリアル航空の大型HP.42旅客機を設計した。 [6]
ハンドレページ ハンプデンは1933 年に設計され、1936 年 7 月 21 日に初飛行しました。1938年 9 月に 第 49 飛行隊に就役しました。
彼が設計を担当したハンドレページ ハリファックスは1939年10月25日に初飛行した。[ 9 ]この航空機はグスタフ・ラハマンと共同で設計された。
1942年4月20日月曜日午後8時、 BBCのフォース・プログラムの番組は、航空機設計者としての彼の仕事、特にイギリス空軍の4発爆撃機の設計について特集された。[10] [11] [12] [13]
1944年初頭、6か月間で1,200機のハリファックスが生産された。第二次世界大戦中のイギリスの重爆撃機の5分の2はハリファックスだった。ハリファックスは1940年11月23日にイギリス空軍リントン・オン・ウス基地の第35飛行隊に配備され、1942年3月11日にル・アーブル上空で初の夜間襲撃を行った。イギリスから飛ばされたハリファックスのほとんどは、第6グループとしてノース・ヨークシャーのカナダ空軍に所属していた。
私生活
彼は1928年7月21日、ブレントフォードのアイルワースでハーリンガム出身のバイオレット・エリザベス・ヘイリーと結婚した。[14]当時、彼はハウンズローのグローブパークに住んでいた。彼らには息子アラン・チャールズ(1937年生まれ)と娘ジェーン(1938年11月7日生まれ)がおり、イーリングのボーフォートロード42番地(ノースサーキュラーロードのハンガーレーンから東に数百メートル)に住んでいた。近くには、オーストラリアのテレビカメラの発明者であるJDマギー教授の家があった。 [15]
1975年までに彼はスペインに引退し、88歳でスペインで亡くなった。[16] 彼の妻は1990年2月にアックフィールドで亡くなった。
彼の息子アランは1970年7月11日土曜日、ウェスターハム教会で、ウェスターハムのザ・バーゲージのテレンス・チャールズ・リチャーズ(BP主任地質物理学者)の娘リンジー・リチャーズと結婚し、披露宴もそこで行われた。花嫁の付き添いの一人はアランの妹ジェーン、牧師はエイダン・チャップマン司祭だった。当時、ジョージはサリー州ウォナーシュに住んでおり、ベナル・マデナに家を建て、後にスペインのフエンヒローラにアパートを建てた。アランは1995年9月30日に亡くなり、イースト・サセックス州北部のメイフィールドとファイブ・アッシュのヴェイル・ロードに住んでいた。 [17]
彼には2人の孫娘、ルイーズ(1971年生まれ)とロザリー(1972年生まれ)がいる。ルイーズには4人の子供がいる:フランシス・チャップマン(俳優、プロデューサー)、クリスタ、シャーロット、カスパル(ウィーン少年合唱団2017年から2025年)チャップマン
参照
注記
- ^ 1950年、バーナードは出版社アルフレッド・レングニック社の社長として、作曲家サー・マルコム・アーノルドに「イングリッシュ・ダンス」の曲を書くよう依頼した。これは後に「What the Papers Say 」のテーマとなった。
参考文献
- ^ ミドルセックス・カウンティ・タイムズ1922年12月30日土曜日、6ページ
- ^ デイリー・ミラー1927年3月9日水曜日、20ページ
- ^ ウェストミドルセックスガゼット1929年12月14日土曜日、12ページ
- ^ ノッティンガム・ガーディアン1910年7月21日木曜日、3ページ
- ^ ミドルセックス・カウンティ・タイムズ1914年2月18日水曜日、3ページ
- ^ バーンズ著、p30
- ^ フライト・グローバル 1953
- ^ ロンドン・アンド・チャイナ・エクスプレス1924年5月15日木曜日、6ページ
- ^ Steel, TI (2014年11月28日)。ヒトラー爆撃:爆撃司令部との一人の戦争。p. 112。ISBN 978-1-78462-044-8. 2015年12月18日閲覧。
- ^ グロスターシャー・エコー1942年4月20日月曜日、3ページ
- ^ リンカンシャー・エコー1942年4月20日月曜日、2ページ
- ^ グロスター・シチズン1942年4月20日月曜日、7ページ
- ^ マンチェスター・イブニング・ニュース1942年4月20日月曜日、4ページ
- ^ 「Pesonals」(PDF) . Flight . 1928年7月26日. 653ページ. 2015年12月22日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。
- ^ ウェストミドルセックスガゼット1938年11月12日土曜日、12ページ
- ^ ベルファスト・テレグラフ1975年2月19日水曜日、3ページ
- ^ ケント&サセックス・クーリエ1996年9月27日金曜日、72ページ
- バーンズ、クリストファー・ヘンリー(1987年)。『1907年以降のハンドレページ航空機』パトナム。
外部リンク
- ハリファックス爆撃機の生産
