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| HP.34 ヘア | |
|---|---|
| |
| 役割 | 2人乗り昼間爆撃機 |
| 国籍 | イギリス |
| メーカー | ハンドレページ |
| 初飛行 | 1928 |
| 引退 | 1937 |
| 建造数 | 1 |
ハンドレページ HP.34 ヘアは、ハンドレページ社によってクリックルウッドで設計・製造されたイギリスの複座高高度昼間爆撃機である。この機体は、航空省仕様書23/25の要求事項を満たすようにハロルド・ボールトビーによって設計され、昼間爆撃機としてのホーカー・ホースレイの後継機として、ブラックバーン・ビーグル、ホーカー・ハリアー、グロスター・ゴーリング、ウェストランド・ウィッチと競合した。ヘアは、木と金属の混合構造（ただし、仕様では量産機はすべて金属製とすることになっていた）の単ベイ不等幅スタッガード翼を持つ従来型の複葉機であった。乗員は2名で、パイロットは翼後部のオープンコックピットに座り、銃手/爆撃手は彼の後ろに座った。
製造されたのはシリアル番号J8622の1機のみで、1928年2月24日に初飛行した。計画されていたジュピターVIIIが入手できなかったため、グノーム・ローヌ・ジュピターのエンジンが使用された。 [2]テストの結果、機体の操縦性が悪く、振動しやすいことが判明したため、胴体を2フィート（0.61メートル）長くし、尾翼を改良して操縦性を改善した。仕様24/25の要件を満たし、陸上配備型雷撃機としてのもう一つの役割でホースレイを置き換えることができるように機体を改造することが決定された。[3]
ヘアは両方の競争に勝つことができず、昼間爆撃機の競争は、仕様12/36で製造されたより先進的なホーカー ハートの購入を優先して断念され、一方、雷撃機の要件はヴィッカース ビルデビーストによって満たされた。[4]ヘアは1932年までイギリス空軍で試験機として使用され続けた。その後、JN アディンセルによって長距離飛行の提案のために売却され、機体登録番号G-ACELとなった。ヘアは1933年にハンワースのロンドン航空公園に飛行し、そこで再塗装され民間色に塗装された。その後飛行することはなく、1937年に解体された。[5]
仕様
1907年以降のハンドレページ航空機のデータ[6]
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 長さ: 32 フィート 2 インチ (9.81 m)
- 翼幅: 50 フィート 0 インチ (15.24 m)
- 翼面積: 454平方フィート (42.2 m 2 )
- 自重: 3,050 ポンド (1,383 kg)
- 総重量: 7,243 ポンド (3,285 kg)
- 動力源:ブリストル ジュピターVIII 1 基、485 馬力 (362 kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 152 mph (243 km/h、132 kn)
- 範囲: 1,000 マイル (1,609 km、870 海里)
- 実用上昇限度: 20,000 フィート (6,098 メートル)
武装
- 前方固定射撃機関銃
- 後部コックピットの可動式機関銃
- 爆弾または2,000ポンド（907kg）の魚雷
参照
関連リスト
参考文献
注記
- ^ メイソン1994、p.195-196。
- ^ バーンズ 1976、269ページ。
- ^ バーンズ 1976、270ページ。
- ^ メイソン1994、196ページ。
- ^ ジャクソン1973、343ページ。
- ^ バーンズ 1976、275ページ。
文献
外部リンク
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