| ジェネシス G90 | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | ジェネシスモーター(ヒュンダイ) |
| 生産 | 2015年~現在 |
| モデル年 | 2017年~現在 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | フルサイズ 高級車(F) |
| ボディスタイル | 4ドアセダン |
| レイアウト | |
| 年表 | |
| 前任者 | ヒュンダイ エクウス |
ジェネシスG90 は、韓国のジェネシス(ヒュンダイ モーター カンパニーの高級車部門)が 2015 年から製造しているフルサイズ カーです。4 ドアセダンのG90 は、ヒュンダイ エクウスの後継車で、韓国では 2015 年から 2019 年まで ジェネシス EQ900として知られていました。
第一世代(HI; 2015)
| 第一世代 | |
|---|---|
ジェネシス EQ900 (韓国、フェイスリフト前) | |
| 概要 | |
| モデルコード | こんにちは |
| 別名 | ジェネシス EQ900(フェイスリフト前)[1] |
| 生産 | 2015年11月 – 2021年 |
| モデル年 | 2017–2022 |
| 組み立て | 韓国:蔚山 ロシア:カリーニングラード(アフトトル) [2] |
| デザイナー | ピーター・シュレイアーの指導の下(フェイスリフト前)リュック・ドンカーヴォルケ の指導の下(フェイスリフト) |
| ボディとシャーシ | |
| プラットフォーム | ヒュンダイ M2 |
| 関連している | ジェネシス G80 キア K9 |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 伝染 ; 感染 | 8速A8LR1 / A8TR1 オートマチック |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 3,160 mm (124.4 インチ) [3] 3,450 mm (135.8 インチ) (リムジン) |
| 長さ | 5,205 mm (204.9インチ) 5,495 mm (216.3インチ) (リムジン) [4] |
| 幅 | 1,915 mm (75.4 インチ) |
| 身長 | 1,495 mm (58.9 インチ) 1,505 mm (59.3 インチ) (リムジン) |
| 車両重量 | 1,995~2,140 kg (4,398~4,718 ポンド) (3.8) 2,060~2,185 kg (4,542~4,817 ポンド) (3.3T) 2,215~2,245 kg (4,883~4,949 ポンド) (5.0) 2,270~2,290 kg (5,004~5,049 ポンド) (リムジン) |
ジェネシスG90は、ジェネシスEQ900として2015年12月9日に韓国でデビューしました。[5]
米国市場でのデビューは2016年の北米国際オートショーで行われ[6] [7] [5]、2016年9月にジェネシス販売店で2017年モデルとして発売された。利用可能なパワートレインには、3.3T、3.3T HTRAC、5.0、5.0 HTRACが含まれていた。[8] [9]
ベースモデルのジェネシスG90には、272kW(365馬力)、510Nm(376ポンドフィート)のトルクを発揮するターボチャージャー付き3.3リッターV6エンジンが搭載されています。G90アルティメットには、313kW(420馬力)、519Nm(383ポンドフィート)のトルクを発揮する5.0リッターV8が搭載されています。すべてのモデルにシフトトロニック付き8速オートマチックトランスミッションが搭載されており、後輪駆動または全輪駆動(HTRAC)も用意されています。[10]
フェイスリフト前
-
ジェネシス G90 3.3L (フェイスリフト前)
-
ジェネシス G90 5.0 (フェイスリフト前)
フェイスリフト(2018)
2018年11月27日、韓国でデザインを一新したG90がデビューしました。EQ900も韓国市場向けにG90に改名されました。
-
2020 ジェネシス G90 3.3T (フェイスリフト)
-
2020 ジェネシス G90 3.3T (フェイスリフト)
EQ900L/G90L
G90LはG90のロングホイールベースバージョンです。[11]韓国では当初EQ900Lとして販売されていましたが、2018年の外装アップデート後にG90Lに改名されました。G90LはV8 5.0L AWD(HTRAC)のみで利用可能です。
フェイスリフト前
-
ジェネシス EQ900L
-
ジェネシス EQ900L
フェイスリフト
-
ジェネシス G90L
-
ジェネシス G90L
エンジン
第2世代(RS4; 2021)
| 第二世代 | |
|---|---|
| 概要 | |
| モデルコード | RS4 |
| 生産 | 2021年12月~現在 |
| モデル年 | 2023年~現在 |
| 組み立て | 韓国:蔚山 |
| デザイナー | リュック・ドンカーウォルケの指揮の下 |
| ボディとシャーシ | |
| プラットフォーム | ヒュンダイ M3 |
| パワートレイン | |
| エンジン |
|
| 伝染 ; 感染 | 8速A8TR1 オートマチック |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 3,180 mm (125.2 インチ) 3,370 mm (132.7 インチ) (LWB) |
| 長さ | 5,275 mm (207.7 インチ) 5,465 mm (215.2 インチ) (LWB) |
| 幅 | 1,930 mm (76.0 インチ) |
| 身長 | 1,490 mm (58.7 インチ) |
| 車両重量 |
|
エクステリアデザインは2021年11月30日に発表された。[12] [13]ジェネシスのファミリールックでは、2ラインランプが採用された。キューブ型の投影ライトには、白色光、昼間走行灯、方向指示灯が組み込まれている。リアランプも2列あり、後ろも長い。2代目G90は、一般モデルとロングホイールベースモデルの2モデルで発売された。[14] [15]
ベース車には、3.5 リッター ツインターボ V6 エンジンが搭載され、最高出力 380 PS (279 kW、375 hp)、最大トルク 54 kgm (530 Nm、391 lbf⋅ft) を発揮します。ロング ホイール ベース モデルには、さらにパワーアップした電動スーパーチャージャー付きの 48 ボルト マイルド ハイブリッド システムが搭載されています。ロング ホイール ベース モデルには全輪駆動が標準装備されています。
-
後方
-
インテリア
ロングホイールベース(LWB)
第2世代のG90はロングホイールベースを採用しており、標準車より190mm(7.5インチ)長くなっています。[16]
-
ジェネシス G90 (LWB)
-
ジェネシス G90 (LWB)
パワートレイン
販売
2015年11月、予約開始翌日の時点で、韓国でのEQ900の予約注文数は4,342台に達した。2015年12月時点で、G90の予約注文数は10,000台を超えた。[19]
参考文献
- ^ “2020 Genesis G90 Rolls In With Fresh Design, New Tech Features”. 2018年11月27日. 2018年11月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年11月27日閲覧。
- ^ 「AvtotorがGenesis G90プレミアムセダンの生産を開始」RusAutoNews.Com 2016年11月1日。2016年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月24日閲覧。
- ^ Genesis G90の仕様 Archived 2020-11-26 at the Wayback Machine . Car & Driver. 2017年5月28日閲覧。
- ^ “Genesis G90 Limousine Is Korea's Answer To Maybach”. motor1.com . 2021年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年6月28日閲覧。
- ^ ab 「ヒュンダイの新しいフラッグシップ、ジェネシスG90に会おう」。Autoblog。2015年12月9日。2015年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年8月3日閲覧。
- ^ “Hyundai Press Conference | 2016 NAIAS Live”. Autoblog . 2021年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年2月26日閲覧。
- ^ 「ジェネシスブランドが初のモデル、G90を発売」。2016年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年1月30日閲覧。
- ^ 「GENESIS ANNOUNCES PRICING FOR ITS G90 LUXURY FLAGSHIP SEDAN」。2017年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年1月30日閲覧。
- ^ “2017 Genesis G90 は Equus の進化を示唆”. Autoblog . 2016年1月11日. 2019年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月26日閲覧。
- ^ Reyes, Alvin (2019年11月28日). 「2020 Genesis G90: It's a Whole Lot of Car」. Automoblog . 2019年12月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年12月11日閲覧。
- ^ “Hyundai's Genesis G90stretches out back home in Korea”. Autoblog . 2016年3月16日. 2020年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年2月26日閲覧。
- ^ 「2022 Genesis G90、オプションのロングホイールベースを備えた魅力的なセダンとしてデビュー」。Motor1.com 。2021年12月6日閲覧。
- ^ 「2023 Genesis G90 公開。真のフラッグシップセダンのように見える」Caranddriver.com 2021年11月30日2021年12月6日閲覧。
- ^ 「2023 Genesis G90が真のフラッグシップセダンのように見える」『Car and Driver』 。 2021年11月30日閲覧。
- ^ 「新型ジェネシスG90が印象的な高級フラッグシップとして公開」『Auto Express』 。 2021年11月30日閲覧。
- ^ “2022 Genesis G90 - 内装と仕様が明らかに”. Paultan.org . 2021年12月14日. 2022年3月21日閲覧。
- ^ 「Genesis G90 Specs | GENESIS」Genesis.com . 2023年7月5日閲覧。
- ^ 「Genesis G90 | ジェネシス」.
- ^ “『EQ900』 사전계약 물량 1만대 돌pee”. n.news.naver.com。
- ^ “販売実績 | IR活動 | IR | 企業 | 企業 - ヒュンダイワールドワイド”.ヒュンダイモーターカンパニー、ヒュンダイワールドワイド、IR、活動、販売実績. 2020年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年10月4日閲覧。
- ^ ab Sales, Timothy Cain·Genesis. 「Genesis G90 Sales Figures」. GCBC . 2020年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月5日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
