ガルトク

ガルトク ガル・ヤルサ
ガルトク
座標: 31°43′41″N 80°20′14″E / 31.7280°N 80.3371°E / 31.7280; 80.3371
国	中華人民共和国
州	チベット自治区
県	ンガリ県
郡	ガー郡
標高	4,450メートル（14,600フィート）
タイムゾーン	UTC+8 (中部標準時)

ガルトク（チベット語：སྒར་ཐོག、ワイリー表記：sGar-thog）^[a]は、チベットのンガリ県ガル県にあるガル・グンサとガル・ヤルサ（チベット語：སྒར་དབྱར་ས、ワイリー表記：sGar-dbyar-sa、ウェイド・ジャイルズ表記：Ka-erh-ya-sha）という双子の野営地集落から成っている。ガル・グンサは冬の野営地、ガル・ヤルサは夏の野営地として機能した。しかし、イギリスの命名法では、ガルトクという名称はガル・ヤルサにのみ適用され、現在までその慣習が続いている。^[3]

ガルトクは、1684年にラサがラダックから西チベット（ガリ）を征服した後、ラサの西チベットの行政本部として設立されました。ガルポンと呼ばれる高官がここに駐在していました。ガルトク（ガルヤルサ）は西チベットの主要な貿易市場としても機能していました。しかし、村自体は小さく、非常に貧しかったと言われています。中国がチベットを併合した後、西チベットの本部は石泉河に移されました。

ガル・ヤルサは、インダス川の源流の一つであるガルタン川のほとり、カイラス山脈の麓、標高4,460メートル（14,630フィート）に位置しています。

ガル（ワイリー：sGar）は「野営地」を意味する。15世紀から16世紀にかけて、カルマ・カギュ派の僧侶たちは「大野営地」またはガルチェンと呼ばれる場所をチベット全土に展開した。^{[4] [5]} この用語は軍事キャンプを指す場合にもよく使用される。^{[6] [7]}

イギリスの文献では「ガル・ヤルサ」は「夏のキャンプ」と解釈されている。^{[8] [9]} しかし、9世紀のバイリンガルテキストであるマハーヴュットパッティでは、ヤルサをサンスクリット語のवार्षिकावासः ( vārṣikāvāsaḥ ) と訳しており、文字通り「雨期の住居」を意味する。^{[10] [b]} ガル・ヤルサは俗称で「ガルトク」と呼ばれるようになったが、正式には「ガルトク」はガル・ヤルサとガル・グンサ(「冬のキャンプ」) の両方から構成されている。後者はガルタンの下流40マイルの低地にある。^[3]

ガルトクに拠点を置く西チベットのラサン行政官はガルポンと呼ばれた。^[11] 彼らは年間9か月間ガルグンサに住み、8月から10月はガルヤルサに滞在した。^[12]

ガル・ヤルサはラダックとシガツェを結ぶ道路沿いにあり、^[c]現在のインドのヒマーチャル・プラデーシュ州の北東に位置し、その全域と貿易関係を築いてきました。^{[14] [15]} ウィリアム・ムアクロフトはガル渓谷をパシュミナウールの生産を主な産業とするチャンタンの一部とみなしていました。^[2]

あらゆる記録によると、ガルヤルサは小さな村だったようだ。ムーアクロフトは、そこは野営地にすぎず、ブランケットテントがいくつかと日干しレンガで建てられた家が数軒あったと書いている。^[13]ラダック特使のアブドゥル・ワヒド・ラドゥは、遊牧民のテントが堅固な家より多かったと述べた。^[16]イギリスの探検家セシル・ローリングは、ガルトックには「3軒の大きめの家と12軒の粗末な小屋」しかなかったと述べた。ガルポン族は1年に3か月間そこに住み、その間ガルトックは商業の中心地となった。^[12]常時、500人以上の遊牧民と商人がそこに集まっていた。^[17]

村には「ガル・ヤルサ・ゴンパ」と呼ばれる小さな寺院もある。^[16]

ガルトクが西チベットにおけるラサの権威の拠点として台頭したのは、チベット・ラダック・ムガル戦争（1681-1684）の後である。これ以前は、ガル渓谷はグゲの一部であり、グゲは独立しているかラダックの支配下にあった。1630年、ラダックはガル渓谷を含むグゲ王国全体を併合した。戦争を通じて、ラサを拠点とする中央チベットはラダックの覇権に挑戦した。

戦争中、チベットの将軍ガルダン・チェワンの大軍がガル渓谷に駐屯していたと言われている。^{[18]ラダック軍との最初の衝突はガルタン川と}センゲ・ザンボ川の合流点付近で起こり、その場所は史料にランマル川とララ川と記されている。^[19]

戦争が終わった後、ガルダン・チェワンは新しいガリ州の行政を組織し、ラサに戻る前にロザン・ペマ（ワイリー：ブロ・ブザン・パッド・マ）を知事（グジム・ドポン）に任命した。 ^{[20] [d]}チベット政府はプラン、ツァパラン、タシガンの伝統的な地区に知事（ルドゾン・スドド）を任命した。^[22]しかし、最終的にタシガンは重要性を失い、ガルトクがその代わりとなった。ラサが任命したガリ全体の知事はガルポンと呼ばれ、ガルトクに就任した。

商業的には、ガルトクは、パシュミナウールを売りに出す羊飼いのチャンタンと、その買い手であるラダックとバシャールから等距離にあるという利点があった。

ウィリアム・ムアクロフトは、西チベットに足を踏み入れた最初のイギリス人役人だった。彼は1812年に、インドのゴサイン商人に変装したもう一人の冒険家ハーシ​​ーとともにダバに到着した。彼は、東インド会社の種馬用の中央アジアの馬や、パシュミナウールなどの他の有益な商品を見つけたいと考えていた。ダバの役人は彼をガルトクに送った。ガルポンは彼らを丁重に迎え、彼らが望む商品を売ることに同意した。彼は後に、外国人を入国させたとしてラサで懲役3年の刑に処せられた。^[23]

外国人に対する禁止令は、インド国境地帯の慣習的な商人には適用されなかった。しかし、1684年のティンモスガン条約により、パシュミナウールの販売はラダック人に限定されていた。 ^{[23]一部のウールは、チベット・ラダック・ムガル戦争中にチベットの同盟国であった}バシャールや、西チベット王国の一部であったザンスカール（およびその領土であるラフルとスピティ）に渡った。イギリスは後にこれらのつながりを利用してパシュミナウールを 手に入れようとした。

1817年、英ネパール戦争後、東インド会社のクマオンとガルワールの測量士であるWJウェッブも測量のためにチベットに入る努力をした。彼はチベット当局の信頼を得て、限定的な入国を許可されたが、それ以上の入国にはラサと北京の許可が必要だと当局は言った。^[24]

ヤングハズバンドのチベット遠征に続いて、 1904年にチベットとイギリス帝国の間でラサ条約が締結された。条約によれば、ガルトクはヤトゥンおよびギャンツェとともに、イギリス領インドの貿易商のための交易市場と、貿易を監督し問題を解決するイギリスの貿易代理人を持つことになっていた。CHDライダー大尉率いるイギリスの一行は、貿易代理人としての適性を確かめるため、ラサからガルトク経由でインドに戻った。彼らは冬営地に数十人しかおらず、彼らの家は裸の平原の真ん中にあった。彼らはガルトクで1日過ごしただけだったが、その時期はそこは無人だった。^{[14] [25]}

大英帝国は、ガルトックにインド人貿易代理人を任命することを決定し、最初の人物はタクル・ジャイ・チャンドであった。ジャイ・チャンドは、医療助手と事務員とともに、3部屋の泥造りの小屋で「極度の孤立と不快」な生活を送るという厳しい状況に遭遇した。権限も地域の指導者との接触もなかったジャイ・チャンドは、ほとんど何も成し遂げられなかった。しかし、医療施設はある程度利用されていたと言われている。^[25] 1907年までに、ガルトック貿易代理店が「行き止まり」であることは明らかであったが、イギリスは条約上の権利を主張するために、それを維持し続けていた。^{[26]学者のアレックス・マッケイは、貿易と行政の中心地である}プラングが貿易代理店にふさわしい場所だっただろうと述べている。しかし、ヤングハズバンド遠征の時点では知識が不足していたため、ガルトックが選ばれた。^[27]

1950年、中華人民共和国はチベットを併合するためにラサに軍を派遣した際、新疆のホータンからも小規模な部隊を西チベットに派遣し、チベット国民を驚かせた。^[28]インドの諜報機関によると、部隊はケリヤ峠を経由してガルトクまで困難な道のりを旅し、1951年6月に到着した。^[29]中国側の報告はこの情報を裏付けているようだ。1951年10月、中国は新疆とルドク（ケリヤ・ラ経由）を結ぶ道路を開通させる可能性を探り始めた。^[29] 1952年後半、ガルトクに拠点を置く第2騎兵連隊は150人の兵士と800頭のラクダを連れてルドクに駐屯した。^[30]ガルトクのインド貿易代理人はルドクの貿易市場を訪問する許可を拒否された。^[31] 1953年までに、中国は新疆とルドクの間に自動車で通行可能なジープ道を建設した。^[29]

1954年、インド政府と中国政府は新たな貿易協定を交渉し、インドは引き続き3つの貿易代理店を維持し、中国はインド（デリー、カルカッタ、カリンプン）で貿易代理店を運営する相互権利を獲得した。^[32] 中国はラダックとルドック間の貿易を許可せず、何世紀にもわたる貿易関係に終止符を打った。^{[33]代わりに、}デムチョクとタシガンを 経由する「慣習的なルート」のみが認められた。^[34]

この頃、中国は新疆から西チベットへの道路の進路を変更し、カルギリクからカラカシュ渓谷とインド領有のアクサイチン地域を通るルートを選択したようだ。1955年9月、インド貿易代理店は中国当局からルドック経由の新疆・ガルトク道路を建設中であると伝えられた。1957年3月、道路は完成したと発表された。^{[35]中国の行動は}中印国境紛争と最終的には両国間の 戦争につながった。

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