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ジョージア高架橋 | |
|---|---|
 ビーティー通りからのジョージア高架橋の東行き入口。 | |
| 座標 | 北緯49°16′38″ 西経123°06′23″ / 北緯49.277227° 西経123.106409° / 49.277227; -123.106409 |
| 運ぶ | ジョージア通り3車線、ダンスミュア通り2車線、歩行者と自転車 |
| ロケール | バンクーバー |
| 管理人 | バンクーバー市 |
| 先行 | ジョージアストリート高架橋 |
| 歴史 | |
| オープン | 1972年1月9日 |
| 位置 | |
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ジョージア高架橋は、カナダのブリティッシュコロンビア州バンクーバーにある、高架のような高架道路として機能する双子橋です。ロジャースアリーナとBCプレイススタジアムの間を通り、バンクーバーのダウンタウンとメインストリート、ストラスコーナを結びます。
歴史
最初のジョージア ストリート高架橋は 1913 年から 1915 年にかけて建設され、拡大する CPR 鉄道操車場とフォールス クリークの小さな部分を横断しました。この狭い構造には、一度も使われなかった路面電車の線路が含まれていました。ある時点では、重量を減らすために街灯柱が 2 本おきに撤去されました。[1] 1971 年から 1972 年にかけて、2 方向の交通が構造的に分離された現在の高架橋に置き換えられました。
現在のジョージア高架橋は、1970年代初頭に、元の構造に代わるものとして構想され、バンクーバーの広範囲にわたる高速道路網の一部を形成しながら、CPR鉄道操車場を引き続き通過するものでした。地域社会は取り壊しに反対し、高速道路拡張計画は廃案になりましたが、代替高架橋プロジェクトは進められました。高速道路を建設するには、ストラスコーナ、ダウンタウン・イーストサイド、チャイナタウンなどの地域の建物を取り壊す必要がありました。ホーガンズ・アレーと呼ばれる主に黒人カナダ人のコミュニティは、高架橋建設の際にブルドーザーで取り壊されました。
新しい高架橋の第一段階（ジョージア）は1971年6月28日に開通し、第二段階（ダンスミュア）はトム・キャンベル市長のリムジンが西端に到着するのを阻止しようとする抗議活動が続く中、1972年1月9日に開通した。[2] [3]
交通の流れ
高架橋の東行きの交通はジョージア ストリートから供給され、プライア ストリートとメイン ストリートに車両を導きます。高架橋の西行きの車線はダンスミュアストリートに接続しているためダンスミュア高架橋とも呼ばれ、ロジャース アリーナの北を通過します。西行きの交通はプライア ストリートとメイン ストリートから供給され、車両と歩行者をダンスミュア ストリート、ダウンタウンまで運び、そこからメルヴィル ストリート、そして最終的にペンダー ストリートへとつながります。
デッドプール撮影
2015年4月5日、 2016年2月12日に公開された映画『デッドプール』の撮影のため、高架橋は2週間閉鎖された。[4] [5]
解体
2015年10月27日、バンクーバー市議会はツイン高架橋の撤去を決議した。[6]エキスポ通りとパシフィック通りを合流させる新しい6車線道路の計画が進行中である。[7]
参照
参考文献
- ^ ハリス、ロバート。「グレーターバンクーバーの橋」。DiscoverVancouver.com 。 2010年6月25日閲覧。
- ^ マッキー、ジョン（2015年10月28日）。「振り返ってみよう：1972年、ジョージア高架橋が開通」バンクーバー・サン。2015年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年6月14日閲覧。
- ^ 「ジョン・マッキー：ジョージア高架橋とフリーウェイ闘争 - 1972年」。Viewpoint Vancouver。2015年1月13日。 2023年9月23日閲覧。
- ^ ジャッド、エイミー（2015年4月5日）。「ライアン・レイノルズの映画『デッドプール』が撮影のためジョージア・ヴィアダクトを閉鎖」グローバルニュース。 2015年8月24日閲覧。
- ^ McNary, Dave (2014年9月18日). 「X-Men Spinoff 'Deadpool' to Hit Theaters Feb. 12, 2016」. Variety . 2015年8月24日閲覧。
- ^ 「市議会、バンクーバー高架橋の解体に賛成票」Daily Hive 2015年10月27日。
- ^ 「バンクーバー市議会、ジョージア高架橋とダンスミュア高架橋の撤去に賛成票を投じる」グローバルニュース。