フェアチャイルド・エアクラフト社

フェアチャイルド・エアクラフト社（カナダ）

会社種別	航空機メーカー
設立	1920
創設者	シャーマン・フェアチャイルド
廃止	1950
本部	ケベック州ロンゲール 、 カナダ
親	フェアチャイルド航空

フェアチャイルド エアクラフト社は、 1920 年から 1950 年にかけてカナダのケベック州ロンゲールで活動していた航空機製造会社 です。米国の フェアチャイルド エアクラフト社の子会社として機能していました。

フェアチャイルド エアクラフト社は、1919 年に始まったセント モーリス バレー保護協会の航空活動の結果として誕生しました。この協会は、カナダで初めて商業目的で航空機を使用した協会です。セント モーリス協会から、フェアチャイルド エアリアル サーベイズ オブ カナダ社が 1922 年に設立されました。

1929 年まで、フェアチャイルド エアクラフト社は、森林管理、地図作成、測量 (航空写真)、火災探知、森林再生を扱うサービス組織としてのみ活動していました。この専門カナダ企業を設立したのは、「並外れた森林管理の達人」エルウッド ウィルソンでした。最初に使用された飛行機は 12 機のカーチス HS -2L でした。この水上飛行機は、ゴムのシールに水が入り、凍結してひび割れるという問題がありました。カナダの気候に適した実用飛行機の必要性から、同社はカナダ政府向けの飛行機の製造と改造へと事業を拡大しました。

カナダ北部開拓の作業の多くはフェアチャイルド キャビン(FC) タイプによって行われ、アラスカでも同じ目的でいくつかが使用されました。フェアチャイルド FC-2W-2 は、1920 年代後半から 1930 年代初期にかけて米国で製造され、カナダでも少数ながら製造された、星型エンジン 1 基のキャビン単葉機の代表的なものです。そのほとんどは、ホイール フロートまたはスキーで使用できる多目的航空機で、さまざまな用途に使用できます。これらの航空機は、1930 年代後半に新しいタイプに取って代わられるまで、この時期の航空の急速な発展に大きな役割を果たしました。

フェアチャイルドの航空機は、カナダ北部、アラスカから米国、中央アメリカ、南米まで広く見られ、南米のいくつかの国で運用されていました。民間運航者、政府、軍隊によって購入されました。主な機能は、乗客や貨物、航空郵便の輸送でしたが、航空測量の役割でも優れた性能を発揮しました。

新しいカナダ フェアチャイルド エアクラフト社に発注された最初のRCAF の注文は、親会社のフェアチャイルド エアプレーン マニュファクチャリング社と共同で米国で RCAF の要件に合わせて設計されたモデル 71B でした。71B は主に写真撮影と輸送の任務に使用されました。1930 年 5 月 20 日から 1941 年 10 月 2 日まで、12 機のフェアチャイルド 71B が RCAF に配備されましたが、そのうち 1 機 ( G-CYVE/630 ) は後に 71C に改造されました。1930 年 7 月 6 日、フェアチャイルド 71B、G-CYVX はカナダ北極圏への長期視察旅行を開始しました。

フェアチャイルド 82A は、カナダで設計された FC-2W-2 および 71 モデルの後継機です。カナダのブッシュ オペレーターにすぐに受け入れられ、貨物の優れた積載能力を高く評価されました。82A は北部で最も信頼性の高いブッシュ エアプレーンの 1 つであることが判明しました。このタイプはカナダで製造され、7 機がメキシコと南米に輸出されました。ブリストル ボリングブルックの生産のために製造が段階的に中止されたため、製造されたのはわずか 24 機でした。より高性能な大型ブッシュ プレーンを設計する試みの結果、双発セスキプレーンであるフェアチャイルド 45-80 セカニが生まれました。テストでいくつかの厄介な欠陥が明らかになり、カナダ空軍とカナダ航空の両方から拒否されました。わずか 2 機が製造されテストされた後、プロジェクトは中止されました。

ブッシュ使用には、より有名なノールデュイン ノースマンよりもフェアチャイルド 82A を好んだ運航者もいました。最後の 82A は 1964 年 6 月 9 日、ノースウェスト準州での飛行中に行方不明になりました。

メリーランド州ヘイガーズタウンのフェアチャイルド航空機会社は、1938 年にアメリカ陸軍航空軍からタンデム コックピットの初級練習機の契約を獲得しました。この飛行機は有名な大学にちなんで「コーネル」と名付けられました。1944 年半ばまでに合計 7,260 機が製造されました。

カナダ空軍は、タイガーモスとフリートフィンチの後継機としてコーネルを選択した。空軍は、1941 年に、これらがコーネルほどの計器類を備えていないため、すでに時代遅れであると認識していた。カナダでは、フリート エアクラフト カンパニー (カナダ) がライセンスに基づき 1642 機のコーネルを製造し、PT-19 または PT-26 と命名した。後者は、寒冷地用の密閉式キャノピーが特徴であった。カナダ空軍は 1940 年に初めてコーネルを飛行させ、1947 年に最後の 1 機を退役させた。

コーネル プロジェクトで生産が開始された同じ年に、フェアチャイルドは他の 5 社と共同でカナダ アソシエイテッド エアクラフト社を設立しました。このコンソーシアムは 1938 年にイギリス空軍で使用するハンドレ ページ ハンプデンを製造するために結成され、フェアチャイルドは主にハンプデンの尾翼の製造を請け負いました。第二次世界大戦が勃発すると、フェアチャイルドは工場の大規模な拡張を行い、1944 年までに 600,000 平方フィート (55,000 平方メートル) 以上に拡大しました。同様に、従業員数も 1939 年の 1,000 人強から 1944 年には最大 9,620 人にまで増加しました。

戦時中、哨戒爆撃機が必要になったため、カナダでも爆撃機の需要が生じ、ケベック州のフェアチャイルド・エアクラフト社（カナダ）がブリストル・ブレニムMk IVをブリストル・ボーリングブルック（不敬にも「ボリー」というあだ名がつけられた）として生産することでその需要を満たした。英国仕様のボーリングブルック Mk I として少数の航空機を製造した後、フェアチャイルドは米国製の計器と装備を備えたボーリングブルック Mk IV に生産を切り替えた。これらのバージョンには、防氷ブーツとディンギーも含まれていた。これらの航空機の一部はアリューシャン列島戦役中に爆撃機として運用されたが、150機のうちの大半は大西洋岸で哨戒爆撃機という本来の役割を果たした。さらに450機がボーリングブルック Mk IVT として練習機として完成し、イギリス連邦航空訓練計画で広く使用された。最終型の 1 つは、2 基の 895 kW (1,200 hp)プラット & ホイットニー R-1830ツインワスプ エンジンを搭載したボリングブルック Mk IVW でした。合計で 676 機のボリングブルックが製造されました。

フェアチャイルドはさらにカーチス ヘルダイバーの製造契約も受け、XSBF-l、SBF-l、SBF-3、SBF-4Eと命名された合計300機のヘルダイバーを生産した。さらに戦時中のプロジェクトには、ライト R-1830-G3B サイクロンを搭載した Mk IIT であるフェアリー バトルの「ワンオフ」改造の開発が含まれていた。1945年、フェアチャイルドは下請け業者としてヴォート F4U コルセアとグラマン F7F タイガーキャットの一部の製造を開始した。終戦記念日までに、71機のコルセアと195機のタイガーキャットの部品が納品された。

戦時中の契約が終了すると、フェアチャイルドは、現代のブッシュプレーンであるF -11 ハスキーの設計と製造という馴染みの領域に戻りました。新しいフェアチャイルド インダストリーズ社 (1945 年春に子会社が設立) の旗印の下、ハスキーは興味深いコンセプトとして登場しましたが、いくつかの要因が重なってプロジェクトは失敗に終わりました。フェアチャイルド ハスキーは頑丈で、主に金属製 (翼表面は前桁の後方に布張り) で、最大 8 人の乗客と貨物を運ぶことができる輸送機でした。革新的な機能には、STOL性能のための高アスペクト比の翼とスロット フラップ、大きな荷物を胴体に取り付けることができるドア/ランプを備えたユニークな上向き後部胴体がありました。出力不足とみなされたフェアチャイルドは、ハスキーのエンジンを交換し、元の 450 馬力のプラット & ホイットニー ワスプジュニアを、625 馬力のアルヴィス レオニデスなどのより強力なエンジンに交換しようとしました。同社はまた、手頃な価格で入手できる余剰のノードゥイン ノースマンブッシュ プレーンの数と、デ ハビランド ビーバーの登場により、新しいブッシュ プレーンを販売することが特に困難になっていることに気付きました。完成したハスキーはわずか 12 機で、フェアチャイルド インダストリーズは破産し、1948 年に親会社は最終的に解散し、1950 年にその認可を放棄せざるを得ませんでした。^{[説明が必要]}

• フェアチャイルド FC-2
• フェアチャイルド 34-42
• フェアチャイルド 45-80
• フェアチャイルド 51/71
• フェアチャイルド F-11 ハスキー
• フェアチャイルド スーパー 71

• カーチス HS -2L
• フェアチャイルド コーネル
• ブリストル フェアチャイルド ボリングブルック
• ハンドレページ ハンプデン
• フェアチャイルド SBF ヘルダイバー

• フェアチャイルド エアクラフト リミテッド – カナダ企業レポート