Loading article…
 | |
 エバーグリーンの40フィートコンテナの模型 | |
| 会社種別 | 公共 |
|---|---|
| TWSE : 2603 LSE : EGMD | |
| 業界 | コンテナ輸送 海上輸送 |
| 設立 | 1968年 |
| 創設者 | チャン・ヨンファ |
| 本部 | 、 |
サービスエリア | 全世界 |
主要人物 | Cheng-Yung Chang (会長) [1] [2] |
| 製品 |
|
| 収益 | 1244.67億台湾ドル（2016年） [3] 42億6,600万ドル（2018年）[4] |
| 所有者 | エバーグリーングループ |
従業員数 | 10,496 (2020) エバーグリーンマリンコーポレーション 台湾 |
| 部門 | Uniglory Marine Corp. (台湾) Evergreen UK Ltd. (英国、-2007) Italia Marittima SpA (イタリア、-2007) |
| Webサイト | ホームページ |
| エバーグリーンマリンコーポレーション | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 繁体字中国語 | 長榮海運 | ||||||||||
| 中国語（簡体字） | 長荣海运 | ||||||||||
| |||||||||||
エバーグリーン・マリン・コーポレーション（中国語：長榮海運、ピンイン：Chángróng Hǎiyùn、浙江省：Tióng-êng Hái-ūn ）は、台湾の桃園市蘆竹区に本社を置く台湾のコンテナ輸送および海運会社である。[5] 150隻以上のコンテナ船を保有し、運輸会社および関連会社の複合企業であるエバーグリーン・グループの一員である。
概要
エバーグリーンは世界約80カ国240の港に寄港しており、海運業界では6番目に大きな企業です。
主な貿易ルートは、東アジアから北米、中米、カリブ海、東アジアから地中海、北ヨーロッパ、ヨーロッパから北米東海岸、東アジアからオーストラリア、東アジアから東アフリカ、南アフリカ、東アジアから南アメリカ、そして東アジアの港とペルシャ湾、紅海を結ぶアジア域内サービスである。[6]
同社の事業内容は、海運、コンテナおよび船舶の建造、港湾管理、エンジニアリング、不動産開発などです。子会社および部門には、Uniglory Marine Corp. (台湾)、Evergreen UK Ltd. (英国)、海運会社Italia Marittima SpA (イタリア) などがあります。
2007年にハツ、イタリア・マリッティマ、エバーグリーンが統合され、「エバーグリーンライン」が誕生しました。
エバーグリーンの輸送コンテナの大部分は緑色に塗装されており、側面には白い文字で「エバーグリーン」という文字が書かれています。ユニグローリーのコンテナも同様に塗装され、マークされていますが、明るいオレンジ色です。エバーグリーンの冷蔵「リーファー」コンテナは、逆の配色になっています (白いコンテナに緑の文字)。
歴史
同社は1968年9月1日にヨンファ・チャンによって設立された。サービスは、セントラル・トラストという名の1隻の貨物船で始まり、どこでも行けるサービスを運営していた。[7] 1969年に2隻目の船が追加され、中東サービスに使用された。[7] 1970年代を通じてさらに船舶が取得され、東アジアと中央アメリカへの航路が追加された。 [ 7 ] 米国へのサービスは、エバーグリーン・マリン・コーポレーション（ニューヨーク）有限会社が設立された1974年に始まった。[7]
1981年、親会社は世界展開の取り組みを強化するため、社名をエバーグリーン・インターナショナルSA（EIS）に変更しました。[7]エバーグリーン・マリンは1984年に最初の世界一周航海サービスを開始しました。このサービスは双方向で、西行きと東行きの両方のルートをカバーしています。
1992年、エバーグリーン社の船「エバーローレル」が船外に落としたコンテナから、 「フレンドリーフローティーズ」と呼ばれる約29,000個のゴム製のアヒルが意図せず太平洋に投棄された。[8]
それ以来、エバーグリーンマリンは、1984年にユニグローリーマリンコーポレーション（台湾）、2002年にハツマリンリミテッド（英国）、1993年にイタリアの海運会社イタリアマリッティマ（旧ロイドトリエスティーノ、1835年に「オーストリアロイド」として設立）などの他の海運会社を傘下に収めるまで事業を拡大してきました。ユニグローリーは1999年に同社の一部門となりました。[7]エバーグリーンマリンは、1989年に設立されたエバー航空と1998年に設立されたユニー航空のパートナーにもなっています。
2002年、エバーグリーンマリンは61隻のコンテナ船を運航し、船隊総数は40万TEU（20フィートコンテナ換算単位）の130隻であった。[7] 2008年までに、エバーグリーンマリンは178隻のコンテナ船を運航した。[9] 2009年、同社は2012年までに世界経済が回復すると予想し、さらに100隻の船舶を建造する計画を発表した[10]。[9]
事故と事件
エバーサミット
2019年1月、エバーサミット号がクレーンに衝突した。死者や負傷者はいなかった。[11]
エバー・ルナ
2014年12月14日、コンテナ船「エバー・ルナ」がメキシコのマンサニヨで石油タンカー「コーデリア・ムーン」と衝突しました。負傷者1名、生存者1名がおり、死亡者は報告されていません。
エバーギブン
2021年3月23日、コンテナ船 エバーギブン号がスエズ運河で座礁し、世界中の海上輸送に大きな支障をきたした。[12] [13]約1週間後、タグボートと重機がなんとか船を浮かせて解放した。[14]
常に前進
2022年3月13日、コンテナ船エバーフォワード号がメリーランド州ボルチモア近郊のチェサピーク湾で座礁した。[15] [16]船は浚渫された航路を離れ、動けなくなった。2022年3月31日、エバーグリーンは船を再浮上させる2度の試みが失敗した後、共同海損を宣言した。 [17]積荷を軽くするためにコンテナが船から取り除かれ、船を解放できるように浚渫も行われていた。4月17日の朝、満潮と重なり、船はついに再浮上した。[18]
オペレーション
エバーグリーンマリンの事業は主に5つの一般的な航路を中心に展開しています。[19]
- 東アジアから北米・中米
- 東アジアから北ヨーロッパ/地中海
- ヨーロッパから北米（大西洋横断）
- 東アジアから南半球（大陸間）
- アジア内
この船社の最も忙しい航路は、第一のカテゴリーである東アジアから北米・中米への航路である。[19]このエリア内では、台湾、日本、韓国、中国と米国西海岸間の航路が一般的であり、パナマ経由で東カリブ海に向かう航路もある。[19]
ターミナル
エバーグリーンマリンは、4 つの主要な積み替えハブと複数のコンテナ ターミナルを運営しています。
積み替え拠点
- 台湾、台中コンテナターミナル
- 台湾、高雄コンテナターミナル
- パナマ、コロンコンテナターミナル
ターミナル
- アジア（タイなど）、ヨーロッパ（イタリアなど）などのエバーグリーンターミナル
- 中東のエバーグリーンターミナル、ノースヤードカンパニー
子会社および部門
海運業
2007 年以降、以下の路線が単一の Evergreen Line に統合されました。
- ユニグローリーマリンコーポレーション（台湾）
- エバーグリーンUK社（英国）
- イタリアマリッティマSpA（イタリア）
サービスネットワーク
Evergreen Marine の世界的なサービス ネットワークは、次の代理店を通じて管理されています。
- エバーグリーンマリンコーポレーション（台湾）有限公司
- エバーグリーンコリア株式会社
- エバーグリーンマリンコーポレーション（マレーシア）SDN BHD.
- エバーグリーンシッピング（シンガポール）株式会社
- エバーグリーンシッピングエージェンシー（タイランド）株式会社
- PTエバーグリーンシッピングエージェンシーインドネシアee'
- エバーグリーンベトナム株式会社
- エバーグリーンジャパン株式会社
- エバーグリーンマリン（香港）有限公司
- エバーグリーンフィリピン株式会社
- エバーグリーン・インディア・プライベート・リミテッド
- エバーグリーン インターナショナル SA / ユニグリーン マリン SA
- エバーグリーンシッピングエージェンシー（アメリカ）株式会社
- エバーグリーンシッピングエージェンシー（ロシア）株式会社
- エバーグリーンマリンオーストラリア株式会社
- エバーグリーンシッピングスペイン
- エバーグリーンフランスSA
- エバーグリーン・シッピング・エージェンシー（オランダ）BV
- エバーグリーンドイツ株式会社
- エバーグリーン シッピング エージェンシー (ポーランド) Sp. Z oo
- エバーグリーン ゲゼルシャフト MBH
- エバーグリーンマリン（英国）有限会社
- エバーグリーンエージェンシー（アイルランド）有限会社
- エバーグリーン シッピング エージェンシー (イタリア) SpA
- グリーンアンデス（チリ）
- グローバル配送代理店（コロンビア）
- Baridhi Shipping Lines Ltd (バングラデシュ)
艦隊
エバーグリーン・マリン（ユニグローリー、ロイド・トリエスティーノ＆ハツを含む）は、2005年5月1日時点で439,538TEU （ 20フィートコンテナ換算単位 ）を積載した153隻のコンテナ船を運航していた。エバーグリーン・マリンは2008年に合計178隻のコンテナ船を運航した。[9]
以下は、Evergreen Marine と Uniglory Marine (台湾またはパナマ船籍) および子会社間で移管された船舶です。
- ロイド・トリエスティーノ / イタリア（船名は「LT」で始まり、2006年以降は「Ital」に
- Evergreen UK Ltd. / 英国 (船名が接頭辞「Ever」で始まる): Hatsu Marine は Evergreen UK に改名されました (以前は、Evergreen UK の船は Hatsu 船と同様に接頭辞「Hatsu」が付いていました。たとえば、Hatsu Sigma は現在Ever Sigmaとして知られています。)
- 一部の船舶はこれらの子会社に新造船として納入されました。
.jpg/500px-EVER_GIVEN_(49643352087).jpg)
参照
- チャン・ヨンファ
- エバーギブン
- エバーグリーングループ
- イタリア・マリッティマ
- 台湾の企業一覧
- 最大手のコンテナ輸送会社リスト
- エバーグリーン海洋博物館
- エバー航空
- 台湾の海運産業
- 台湾の交通
- 2021年スエズ運河の閉塞
参考文献
- ^ “${Instrument_CompanyName} ${Instrument_Ric} People - Reuters.com”.米国. 2018年3月19日閲覧。
- ^ 「EVERGREEN GROUP STOCK SERVICE」. stock.evergreen.com.tw . 2018年3月19日閲覧。
- ^ 「2016 年次報告書」(PDF) . Evergreen Marine Corp. 2016 . 2008 年 10 月 1 日閲覧。
- ^ ab “Currency Conversion” 2018年。 2018年4月2日閲覧。
- ^ 「安全、品質、環境ポリシー」は、2006 年 3 月 22 日にarchive.todayにアーカイブされました。Evergreen Marine。2009 年 9 月 29 日に閲覧。
- ^ エバーグリーン企業プロフィール。Evergreen -marine.com、2012年8月31日閲覧
- ^ abcdefg Mote, Dave (2008). 「ビジネス百科事典 - Evergreen Marine Corp」 Hoover's Inc . 2008年10月1日閲覧。
- ^ ホーン、ドノヴァン（2012年2月12日）。「大脱出：太平洋を泳いだお風呂のおもちゃ」ガーディアン。 2021年3月26日閲覧。
- ^ abc 「台湾のエバーグリーンマリン、コンテナ船100隻を建造へ」。2009年4月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月24日閲覧。
- ^ ストーカー、ジェリー（2015）、グリーン、ジェレミー、ヘイ、コリン、テイラー・グービー、ピーター（編）、「長期的な経済回復とガバナンス」、英国の成長危機、ロンドン：パルグレイブ・マクミランUK、pp. 105–125、doi：10.1057/9781137441522_5、ISBN 978-1-349-49485-9、 2021-03-26取得
- ^ 「クレーン倒壊 ヴァンターム バンクーバー港 コンテナ船交通」Cbc.ca . 2022年7月24日閲覧。
- ^ 「スエズ運河の封鎖により、1時間あたり推定4億ドル相当の貨物の輸送が遅れている」CNBC 2021年3月25日。
- ^ 「スエズ運河で座礁した巨大コンテナ船が世界に数十億ドルの損害を与えている」Time 。 2021年3月26日閲覧。
- ^ サフィ、マイケル（2021年3月29日）。「スエズ運河：エバーギブンコンテナ船、1週間後に解放」ガーディアン。 2021年3月29日閲覧。
[ボスカリス]は、専門家チームがスエズ運河庁と緊密に協力し、現地時間3月29日15時05分にエバーギブンを無事に再浮上させ、スエズ運河の自由な通行が再び可能になったことを発表します。
- ^ 「コンテナ船がパタプスコ川の外で座礁」チェサピーク湾マガジン。2022年3月14日。 2022年3月15日閲覧。
- ^ 「Ever stacked: Suez container ship's cousin runs aground in US harbor」ガーディアン。2022年3月15日。 2022年3月15日閲覧。
- ^ Ever Forwardの共同海損明細書。2022年3月31日にEvergreen Marine Corp.が発行。2022年4月12日閲覧。
- ^ Diaz, Jaclyn (2022年4月17日). 「エバーフォワード号は1か月後にようやくチェサピーク湾から解放された」NPR 。 2022年4月17日閲覧。
- ^ abc "Evergreen" (PDF) 。 2012年2月16日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2009年1月19日閲覧。
- ^ abc 「エバーグリーンはより多くの船舶を発注した運送業者です！」グリーンイベリカ。2020年1月8日。 2021年5月31日閲覧。
- ^ 「EVERGREEN、世界最大級のコンテナ船10隻以上を発注」Green Ibérica 2019年12月13日2021年4月7日閲覧。
- ^ 「エバーグリーン、20隻の大型船舶を26億ドルで発注し拡張を継続」The Maritime Executive 。 2021年4月7日閲覧。
- ^ abc 「エバーグリーン、コンテナ船24隻を大量受注」コンテナニュース2021年9月9日2021年11月26日閲覧。
- ^ 「エバーグリーン、24,000TEU船とコンテナ増設に投資」コンテナニュース2021年11月8日2021年11月26日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Evergreen Marineに関連するメディアがあります。
- エバーグリーンマリン公式サイト
- 長榮海運—公式ウェブサイト (中国語)