2018 Moto3 世界選手権

2018 FIM Moto3 世界選手権は、第 70 回FIM ロードレース世界選手権シーズンの一部でした。ジョアン・ミルはシリーズチャンピオンでしたが、Moto2に参戦したため、タイトル防衛は果たせませんでした。

セパンで優勝した後、スペイン人ライダーのホルヘ・マルティンは、現在2位のマルコ・ベゼッキに26ポイントという圧倒的なリードを築き、2018年のMoto3世界チャンピオンに輝いた。

バレンシアでの最終レースでは、ワイルドカードライダーのカン・オンクが15歳115日で最年少のグランプリバイクレース優勝者となった。 ^[1]

すべてのバイクにはシリーズ指定のダンロップタイヤが使用されました。

• マヒンドラとプジョーは2017年シーズン終了後にチャンピオンシップから撤退した。アンヘル・ニエト・チーム、レドックス・プルステルGP、CIP-グリーンパワーは撤退に伴いKTMに乗り換えた。
• AGR チームは、2017 年シーズンを通してのパフォーマンス不振と財政問題により、2017 年アラゴン GP終了後に Moto2 と Moto3 の両方での活動を中止しました。
• ブリティッシュ・タレント・チームのMoto3チームは、2018年から数年間、一時的に活動を休止した。^[23]
• マリネッリ・スナイパーズは、Moto2の1つのスロットと引き換えに、バイクを1台に縮小しました。
• アビンティア・レーシングは5シーズンの休止期間を経てMoto3に復帰した。彼らはチーム・スティルバイクと提携してレアーレ・スティルバイクを結成し、リヴィオ・ロイにKTMを投入した。^[16]
• Red Bull KTM Ajoもバイクを1台に小型化しました。

• エネア・バスティアニーニは、 Moto2に昇格したジョアン・ミルの空席を埋めるためにレオパード・レーシングに移籍し、アロンソ・ロペスがバスティアニーニに代わってエストレヤ・ガリシア0,0に参戦する。
• Sky VR46ライダーのアンドレア・ミーニョは、ロレンツォ・ダラ・ポルタに代わってアンヘル・ニエト・チームから参戦した。
• デニス・フォッジャは、2017年シーズンに代役およびワイルドカードライダーとして出場した後、スカイ・レーシング・チームVR46でMoto3にフルシーズンデビューを果たした。
• ジャウマ・マシアは、2017年シーズンにチームの代役ライダーとして参戦した後、ベスター・キャピタル・ドバイでMoto3クラスにフルシーズンデビューを果たした。
• マルコ・ベッツェッキはパトリック・プルッキネンに代わってCIPからRedox PrüstelGPに移籍した。
• ニッコロ・アントネッリはRed Bull KTM AjoからSic58 Squadra Corseに移籍しました。
• トニー・アルボリーノは、 Sic58 Squadra Corseでフルシーズンデビューした後、Marinelli Rivacold Snipers に移籍しました。
• ダリン・ビンダーは、テック3でMoto2に昇格したボー・ベンズナイダーに代わって、レッドブルKTMアジョに乗りました。
• ロレンツォ・ダッラ・ポルタは、レアーレ・アビンティア・アカデミーに移籍したリビオ・ロイに代わり、レオパード・レーシングでレースに出場した。
• マカール・ユルチェンコはマヌエル・パリアーニに代わってCIPからMoto3デビューを果たした。
• ロマーノ・フェナティとジュール・ダニロはともにMoto2クラスに昇格し、それぞれマリネッリ・リヴァコールド・スナイパーズとSAGチームに加入した。
• ジョン・マクフィーが英国タレントチームの休止期間中に CIP チームに加わりました。
• マリア・エレーラはMoto3を離れ、スーパースポーツ300世界選手権に参戦した。
• フアン・フランシスコ・ゲバラは個人的な理由によりプロレースからの引退を発表し、RBAボエ・レーシング・チームに所属し続けなかった。彼の代わりに2017年レッドブル・ルーキーズカップのチャンピオンである 正木一樹が加入した。

• マカール・ユルチェンコは、一貫性のないレース結果により双方合意により契約が解除された後、CIP - グリーンパワーを去りました。彼に代わって、オランダTTからステファノ・ネパがシーズンの残り期間CIP - グリーンパワーに加わりました。
• レアーレ アビンティア アカデミーは、ビセンテ ペレスが乗る 2 台目のバイクをエントリーするために拡大しました。レアーレ アビンティアは、故アンドレアス ペレスに敬意を表して、カタルーニャ モーターサイクル グランプリ以降、「レアーレ アビンティア アカデミー 77」の名称でレースに参加しました。リビオ ロイは、 8 レースでわずか 8 ポイントしか獲得できず、レース結果が不安定だったため、シーズン途中でレアーレ アビンティアを離れました。残りのシーズンは、ビセンテが彼に代わって出場します。
• ダリン・ビンダーは負傷のためドイツ・モーターサイクル・グランプリに出場できず、スペイン人のラウル・フェルナンデスが代わりに出場した。
• アロン・カネットは負傷のためタイ・モーターサイクル・グランプリを欠場し、ジェレミー・アルコバが代わりに出場した。

2018年に開催される予定のグランプリは以下のとおりです。^[24]

• イギリスグランプリはシルバーストーンから新しいウェールズ・サーキットに移転する予定だったが、新コースの建設はまだ始まっていない。^[43]両サーキットは、2018年のレース開催地としてシルバーストーンを選ぶという合意に達した。^[44]
• タイグランプリはカレンダーに新たに追加され、レースは10月7日に予定されています。
• カタルーニャグランプリでは、バルセロナ・カタロニア・サーキットの新しいレイアウトが採用され、従来のターン13、14、15のコーナーが右カーブに統合された。この新しいレイアウトは、 2004年から2006年までF1で使用されていた。

採点システム

上位 15 名の選手にポイントが与えられました。ポイントを獲得するには、ライダーはレースを完走する必要がありました。

各コンストラクターは、各レースで最高順位のライダーと同じポイントを獲得しました。

チームの順位はレギュラーライダーと代替ライダーの成績に基づいて決定され、ワイルドカードエントリーは対象外となった。