ディラン・グローネウェーゲン

ディラン・グローネウェーゲン

グローネヴェーゲン（2022）
個人情報
フルネーム	ディラン・グローネウェーゲン
ニックネーム	バットマン[1]
生まれる	( 1993-06-21 )1993年6月21日（31歳） アムステルダム、オランダ
身長	1.77メートル（5フィート9+1 ⁄ 2 インチ） [2]
重さ	70 kg (154 ポンド; 11 ストーン 0 ポンド) [3]
チーム情報
現在のチーム	チーム ジェイコ アルウラ
規律	道
役割	ライダー
ライダータイプ	スプリンター
プロチーム
2012–2014	サイクリングチーム デ・ライケ
2015	チームルームポット
2016–2021	ロトNL-ユンボ[4] [5]
2022年～	チーム・バイクエクスチェンジ・ジェイコ[6]
大きな勝利
グランドトゥール ツール・ド・フランス 6つの個別ステージ（2017、2018、2019、2022、2024）​​​ 1 TTTステージ（2019） ワンデイレースとクラシック 全国ロードレース選手権 （2016年、2024年） ブルージュ - デ・パンヌの 3 日間( 2019 ) クールネ – ブリュッセル – クールネ( 2018 ) ブリュッセル サイクリング クラシック(2015) ケルン巡礼(2016)

ディラン・フルーネウェーゲン（オランダ語発音: [ˈdɪlə(ŋ) ˈɣrunəˌʋeːɣə(n)] ; 1993年6月21日生まれ）は、オランダのプロのロードレース選手で、UCIワールドチームの チームジェイコ・アルウラに所属しています。^[6]ツール・ド・フランスの個人ステージで6回、チームタイムトライアルステージで1回優勝しています。また、オランダ全国ロードレース選手権、ノルウェー・ツアーの5つのステージ、イギリス・ツアーの5つのステージ、パリ〜ニースの3つのステージでも優勝しています。2020年、フルーネウェーゲンはツール・ド・ポローニュで大事故を起こし、ファビオ・ヤコブセンが入院し、9か月のレース出場禁止処分を受けたことで注目を集めました。

グローネウェーゲンはアムステルダムの労働者階級の家庭に生まれた。祖父のコ・ツィーレマン（1933年 - 2021年）は特注の自転車フレームを組み立てており、グローネウェーゲンは7歳の時に初めて自転車を手に入れた。ツィーレマンは自転車フレームを販売する店を経営していたが、これは彼の父親が1928年に始めた商売で、グローネウェーゲンの父親であるゲリーが引き継いでいる。グローネウェーゲンは17歳の時に、フレームビルダーとして先代3世代に続くために職業学校に通った。 ^[7]

フルーネウェーゲンはインタビューで、 2014年にチーム・ルームポットかBMCレーシング・チームのどちらかに加入するかを選ばなければならなかったと語った。彼は前者を選んだ。なぜなら彼らは彼に「大きな自信」を与えてくれたからだ。^[8]

2015年10月、フルーネヴェーゲンはロットNL・ユンボと契約したことを発表した。^[9] 2016年からの最初の3年契約。^[10]

6月、フルーネヴェーゲンはワウテル・ヴィッパートを抜いてオランダ全国ロードレース選手権で優勝した。^{[11]フルーネヴェーゲンの}ビアンキ・オルトレXR4自転車のレビュー中に、グローバル・サイクリング・ネットワークのサイモン・リチャードソンは、メカニックに関して「非常に扱いやすいライダー」だと述べた。^{[12]フルーネヴェーゲンは}、ツール・ド・ブリテンの第4ステージで優勝した。^{[13] [14]}

1月下旬から2月上旬にかけて行われたドバイ・ツアーでは、フルーネウェーゲンはステージ1と2で2位となり、総合2位となった。 ^{[15] [ 16 ] [17]}これらのエリアでは惜しくも優勝を逃したが、ユース総合では優勝した。^{[18] 4月28日、フルーネウェーゲンは}ツール・ド・ヨークシャーの第1ステージで優勝した。ブリドリントンからスカーバラまでの174キロメートル（108マイル）のこのステージは、オーストラリアのスプリンター、カレブ・ユアンを抑えて写真判定となった。^[19]ハロゲートで終了する第2ステージでは4位となった。^[20]この成功は続き、5月にはノルウェー・ツアーで2つのステージで優勝した。^{[21] [22]}

ツール・ド・フランスは、最初の平坦ステージである第2ステージで5位に入り、フルーネヴェーゲンにとって好調なスタートを切った。^{[a] [24]}彼は第1週にさらに2回トップ10入りを果たし、第6ステージと第7ステージでは6位に入った。^{[25] [26] 2つの山岳ステージと}ドルドーニュでの休息日を経て、^{[27]彼は戻ってきて、}ペリグーからベルジュラックまでの178キロメートル (111マイル) のルートである第10ステージで3位に入った。^{[28] [29]フルーネヴェーゲンは}、パリのシャンゼリゼ通りで行われた最終ステージでレースの最終ステージに優勝した。^{[30] [31]}

2月、フルーネウェーゲンはドバイツアーに出場し、ステージ1で優勝した。 ^[32]フルーネウェーゲンは、第3ステージまで総合首位をキープしていたが、メカニカルトラブルでチームの車の後ろで違法にドラフティングしたため、20秒のペナルティを受けた。レースリーダーに与えられる青いジャージは、トップ10から脱落したフルーネウェーゲンから2秒遅れでスタートしたエリア・ヴィヴィアーニに奪われた。 ^{[33] [34]}彼は怒りを露わにし、「バイクに問題があり、メカニカルが台無しにした。実際、審査員の判定は良かったと思うが、僕にとっては台無しになった」と述べ、メカニックに責任を負わせ、「メカニックのせいだ」と語った。^[33]

ツール・ド・フランスでは、フルーネヴェーゲンはフェルナンド・ガビリアとペーター・サガンを破り、第7ステージで優勝した。両者ともツールのその時点で2つのステージで優勝していた。^[35]このステージはツール中最長の231km (143.5 mi)で、北フランスのフージェールでスタートしシャルトルでゴールした。[ 36 ]^{フルーネヴェーゲンは}アミアンでサガンとジョン・デゲンコルプを破り、第8ステージでも優勝した。^{[37] [38]}インタビューで、フルーネヴェーゲンはスプリントは「少し混乱した」と語ったが、「前に突き進んで」、「良いチャンス」を生かせたと語った。^[37]

3月、フルーネウェーゲンはパリ〜ニースの最初の2つのステージで優勝した。第2ステージでは、ゴールから約30km（18.6マイル）の地点で23人のライダーの集団の中で先頭に立ち、さらに分裂して優勝を争うライダーがわずか7人になった後、最終的にステージ優勝を果たした。^{[39] 3月後半には、}ブルージュ〜デ・パンネの3日間で、スプリントを開始するためにガビリアとバリアの間の隙間をすり抜け、ガビリアとヴィヴィアーニを抜いて優勝した。 ^[40]

ユンボ・ヴィスマチームはツール・ド・フランスの第2ステージのチームタイムトライアルで優勝し、総合順位でフルーネウェーゲンのチームメイトであるマイク・テウニッセンのリードを広げた。 ^[41]フルーネウェーゲンはその後、シャロン＝シュル＝ソーヌで終了する230km (142.9マイル)のツール・ド・フランスの最長ステージである第7ステージで優勝した。彼はカレブ・ユアンとサガンを破り、ツール・ド・フランスで4度目のステージ優勝を果たした。^{[42] [43]フルーネウェーゲンは}ツール・ド・ブリテンの第1、第3、第5ステージで優勝し、それぞれのステージでダヴィデ・チモライ、マチュー・ファンデルプール、マシュー・ウォールズを破った。^{[44] [45] [46]}

フルーネウェーゲンの2020年シーズンは、第1ステージと第3ステージで優勝し、ヴォルタ・ア・ラ・コムニタート・バレンシアーナ でポイントを獲得するなど、好調なスタートを切った。^{[47] [48]フルーネウェーゲンは}UAEツアーでもさらなる成功を収め、2月26日の第4ステージで優勝した。彼はフェルナンド・ガビリアとパスカル・アッカーマンを破り、 173kmを走ったドバイでフィニッシュした。 ^[49]

8月5日、ポーランドのカトヴィツェで開催されたツール・ド・ポーランドの第1ステージで、フルーネヴェーゲンはファビオ・ヤコブセンをゴールライン周辺のバリアに押し込み、深刻なクラッシュを引き起こした。このクラッシュによりヤコブセンは病院に搬送され、最終的には人工的に昏睡状態に陥った。^[50]フルーネヴェーゲンもクラッシュし、鎖骨を骨折した。クラッシュにはさらに多くのライダーが関与しており、フランスのスプリンター、マルク・サローはクラッシュによる負傷のためレースを棄権せざるを得なかった。フルーネヴェーゲンはレースから失格となり、500スイスフランの罰金を科せられた。^[51]ヤコブセンのスポーツディレクター、パトリック・ルフェーヴェールは当時、チームがフルーネヴェーゲンに対して刑事告訴を検討していると語っていた。^[52]

2020年11月、フルーネヴェーゲンは事故を起こしたとして9ヶ月間の出場停止処分を受けたが、これは事故当日に遡るもので、2021年5月7日に出場停止が終了していた。^[53]その前月、ヤコブセンは顔面手術を受けなければならず、顎の再建と骨の移植が行われた。フルーネヴェーゲンと所属チームのユンボ・ヴィスマは謝罪し、責任を認めた。^{[54] [55]}フルーネヴェーゲンは「自分のラインから外れた」と述べ、「公正なスプリンター」になりたかったとも語った。^[56]

2021年12月、フルーネヴェーゲンは2022年シーズンからオーストラリアのUCIワールドチーム、 チーム・バイクエクスチェンジ・ジェイコと3年契約を結んだ。 ^[6]シーズン序盤には、ツール・ド・ホンリエ、スロベニア・ツアー、 2022年サウジアラビア・ツアーなど、いくつかの小規模なレースでステージ優勝を果たし、2つのステージ優勝とポイント獲得を果たした。2022年のツール・ド・フランスではステージ3で優勝し、2019年以来のツールでの勝利となった。 ^[57]フルーネヴェーゲンは、集団スプリントの末、写真判定で2024年のツール・ド・フランスのステージ6で優勝した。 ^{[58] [59]}

2017 年現在、グルーネヴェーゲンはアムステルダムのリヴィエレンビュルト地区に住んでいます。^[7]

• 公式サイト

ウィキメディア・コモンズには、 Dylan Groenewegenに関連するメディアがあります。

• サイクリング アーカイブの Dylan Groenewegen (アーカイブ)
• ProCyclingStatsでのディラン・グルーネヴェーゲン