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| 以前は | ワゴンファブリック ユルディンゲン |
|---|---|
| 業界 | 鉄道機関車および車両の製造（NACE 30.2） 車両構造 |
| 前任者 | デュッセルドルフ貨車工場 |
| 設立 | 1898年3月 |
| 運命 | シーメンス・モビリティに合併 |
| 後継 | シーメンス・ハルスケ |
| 本部 | クレーフェルト、ドイツ |
| 製品 | 車両 |
| 親 | シーメンス |
| Webサイト | 詳しくはこちら |
DüwagまたはDuewag (すべて大文字で表記) は、以前はWaggonfabrik Uerdingenと呼ばれていたドイツの鉄道車両メーカーです。1999 年にシーメンスに売却され、その後ブランドは廃止されました。
歴史
デューヴァグは1898年3月にユルディンゲンでワゴンファブリック・ユルディンゲンとして設立され、デュヴァグのブランドで鉄道車両を製造していた。 1935年にデュッセルドルフ・ワゴンファブリックと合併した後、鉄道車両はユルディンゲンで製造され、デュッセルドルフ工場では主に路面電車やライトレールなどの地域交通車両を製造した。1981年に同社はワゴンファブリック・ユルディンゲンからデューヴァグに社名を変更した。[1]
シーメンスは1989年に60%の株式を取得し、1999年4月に完全所有権を取得しました。[2] [3] 2001年にデュッセルドルフ工場は閉鎖され、生産はユルディンゲンに移管されました。[4]
1960年代以降に購入されたほぼすべての路面電車とライトレール車両がデュワグ社によって製造されたため、デュワグ社の車両は西ドイツでは独占市場に近かった。 [要出典]
製品
電車
- ユルディンゲン鉄道バス
- デュワグ・ヴァドロパー
- バッフェル（DM'90）[5]
- Y列車 1965年から1983年の間にデンマークの地方鉄道に約100台の列車を納入しました。
- DSB クラス MR/MRD DMU
- レジオスプリンター[6]
- トール・ロイヤル鉄道ZZ800 DMU
路面電車/ライトレール
- T4 路面電車
- GB6 路面電車
- さまざまなバージョンのGT6路面電車
- さまざまなバージョンのGT8路面電車
- GT12 路面電車
- SL79
- TW400
- TW6000 [7]
- シュタットバーンワーゲンM/N
- シュタットバーンワーゲン タイプB
- SSB DT8
- 香港ライトレール第1期（Comeng）、第2期（Kawasaki）、第3期（A Goninan）の台車
- シーメンス-デューヴァグ U2
- シーメンス SD-400
- シーメンス・デューヴァグ・スーパートラム[8]
参考文献
- ^ Duewag AG の会社概要 (ドイツ語)
- ^ シーメンスとデューヴァグが別会社を設立鉄道エイジ1991年9月号 28ページ
- ^ 1999年9月30日までのDuewag AG年次報告書（ドイツ語）
- ^ デュヴァグ社、デュッセルドルフ工場を閉鎖Railway Gazette International 2000年2月1日
- ^ オランダ・シュポールヴェーゲン、バッファローからルーマニアへの鉄道色を（ほぼ）すべて販売2018 年 1 月 26 日
- ^ 鉄道車両市場の複雑な運命 Archived 2020-06-05 at the Wayback Machine Railway Gazette International 1999年3月1日
- ^ ハノーバーにTW3000系路面電車が追加投入国際鉄道ジャーナル2018年3月22日
- ^ デューワグがシェフィールドの路面電車を組み立てるRailway Gazette International 1991 年 3 月 131 ページ
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの Düwag に関連するメディア- 企業ウェブサイト
- Duewag 社製の路面電車の写真集。2020 年 1 月 9 日にWayback Machineにアーカイブされました。
- 20 世紀の Waggon-Fabrik Uerdingen AG に関する文書と切り抜きZBWのプレス アーカイブ
北緯51°22′05″ 東経6°38′45″ / 北緯51.36806° 東経6.64583° / 51.36806; 6.64583