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 デリバルーのロゴ | |
| デリバルー | |
| 以前は | ルーフーズ株式会社 |
| 会社種別 | 株式会社 |
| LSE : ROO | |
| 業界 | |
| 設立 | 2013年 |
| 創設者 |
|
| 本部 | ロンドン、イングランド、イギリス |
サービスエリア |
|
主要人物 | |
| 収益 |  20.3 億ポンド[1] （2023年） |
従業員数 | 従業員数 ≈ 3,807人、自営業の配達員数 ≈ 135,000人[2] (2023年) |
| Webサイト | イギリス |
Deliverooは、2013年にウィル・シューとグレッグ・オーロウスキーによってイギリスのロンドンで設立されたイギリスのオンラインフードデリバリー会社です。イギリス、フランス、ベルギー、アイルランド、イタリア、シンガポール、香港、アラブ首長国連邦、クウェート、カタールで事業を展開しています。以前はドイツ、台湾、スペイン、オランダ、オーストラリアでも事業を展開していました。子会社のDeliveroo Editionsは、配達専用の食事を準備するためのダークキッチンを運営しています。 [3]
Deliveroo HOPは、 Deliverooが運営する配達専用の食料品店で、既存の食料品店と提携して運営されています。Deliverooは、英国の大手小売業者にオンデマンド食料品の配達とテクノロジーも提供しています。同社は、2024年8月現在、約182,000のレストラン、食料品店、小売業者と提携しています。[4]
同社は2021年3月31日にDeliveroo Holdings plcとしてロンドン証券取引所に上場した。[5] [6] [7]これはロンドン証券取引所史上最悪のIPOの一つであると見られている。 [8] 2022年、上場以来初の年次報告書で、Deliverooは為替変動の影響を除いた総取引額が前年比70%増加したことを示した。[1]
仕事
歴史と基本操作
ロンドンに本社を置くデリバルーは、ウィル・シューとグレッグ・オーロウスキーによって2013年に設立されました。[9]同社はレストランに手数料を請求するとともに、顧客に注文ごとに配達料金を請求することで収益を上げています。[10]英国、フランス、ベルギー、アイルランド、イタリア、シンガポール、アラブ首長国連邦、香港で事業を展開しています。2022年、デリバルーは企業がアプリ全体で商品を宣伝できる広告プラットフォームを立ち上げました。[11]
顧客はアプリやウェブサイトを通じて注文し、自営業の[12] 自転車やバイクの配達員がレストランから顧客まで注文品を運びます。
2017年11月、Deliverooは英国とアイルランドの顧客に無制限の無料配達を提供するサブスクリプションサービスであるDeliveroo Plusを導入しました。 [13]
アマゾンも同社と提携し、アマゾンプライムアカウントにリンクした無料配送サービスを提供している。
Deliverooは、英国全土の大手チェーンレストランや数千の独立系レストランと提携している。[14] [15] 2016年11月16日、ビール会社ハイネケン・インターナショナルがDeliverooと契約を結び、同社のビールとサイダーをロンドン、バース、カーディフの15か所に配達すると発表した。同週に配達が始まったこの配達契約は、同種の契約（つまり、ビール業界に関する契約）としては最大規模とされた。[16]
2016年6月中旬、Deliverooの創業者であるウィル・シューとグレッグ・オーロウスキーは、主にテクノロジー企業に与えられるEuropas Startup Conference and Awardsの一環として、最優秀スタートアップ創業者賞を受賞した。同社はまた、年間最速成長スタートアップ賞とEuropasグランプリ賞も受賞した。[17]
2017年1月、デリバルーは2017年後半にロンドンに新本社を開設した際に、英国で300の技術職を創出する計画を発表した。その月、同社には1,000人以上のフルタイム従業員がいた。2022年現在、デリバルーは世界中で3,000人以上のスタッフを雇用している[18]
2017年4月、デリバルーのエディションキッチンがオープンしました。デリバルーのエディションキッチンは、ハイストリートの店舗を必要とせずに、さまざまな場所で顧客にアクセスできるようになり、フルサービスのレストランに比べて設置コストを削減します。デリバルーは、データを使用して、特定の料理に対する顧客の需要が高い地域を特定し、どのレストランがそこで成功する可能性が高いかを予測します。[19] [20]
2018年6月、デリバルーは「マーケットプレイス+」を立ち上げ、独自の配達車両を持つレストランがデリバルーのプラットフォーム上で営業できるようにした。これらのレストランはデリバルーの配達員ネットワークにアクセスして配達サービスを拡張することもできる。[21]
2019年11月、デリバルーは「ピックアップ」を開始しました。これは、顧客が注文した食べ物を受け取れるクリック＆コレクトサービスです。開始時にこのサービスを提供するために登録していたレストランには、バイロン、ピザエクスプレス、ピザハットなどがありました。2020年3月、デリバルーはオンデマンド食料品サービスを開始し、それ以来、M＆S、アルディ、ウェイトローズ、セインズベリーなどの小売チェーンと提携しています。[22]
2021年9月、デリバルーは迅速な食料品配達サービスHOPを開始しました。このサービスは、ロンドン中心部に最初のデリバルーホップダークストアをオープンし、ヴォクソールとバタシーの住民にサービスを提供することで、「わずか10分」で顧客に配達することを約束しています。[23]
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2021年以降、デリバルーは英国ではモリソンズ、ウェイトローズ、コープ、セインズベリー、SPA、アズダ、ホールフーズなどの主要な食料品パートナーと提携し、国際市場ではイタリアのエッセルンガ、フランスのオーシャン、香港のパークンショップとオンデマンド食料品およびHOPサービスの一環として提携している。2022年後半には、食料品が同社の総取引額の11％を占めた。[24]
2022年10月、デリバルーはニューオックスフォードストリートに初の実店舗をオープンしました。顧客はデジタルキオスクで注文して店内で買い物をしたり、デリバルーアプリで注文して店舗で受け取ったり、デリバルーの配達員ネットワークを通じて地元住民、オフィス、その他の住所に配達したりすることができます。ニューオックスフォードストリートのデリバルーHOPでは、モリソンズの「すぐに食べられる」および「ザ・ベスト」シリーズの食料品を取り揃えており、常備食、スナック、夕食の食材として利用できます。
2023年10月、デリバルーは英国とアイルランドでの収益が前年比7%増加し、本拠地での総取引額（GTV）も堅調に伸びたと報告した。[25]同社はまた、クウェートとカタールにグローバル拠点を追加し、事業規模を拡大している。
2024年8月、同社は2024年1月から7月までの利益が130万ポンドであると報告した。[4]
英国における経済への影響
2017年12月、マクロ経済コンサルタント会社キャピタル・エコノミクスの調査によると、デリバルーは2013年のサービス開始以来、レストラン業界全体で7,200の雇用創出に貢献した。また、2017年6月までの1年間で業界の収益を4億6,000万ポンド押し上げた。この報告書ではまた、同じ12か月間にデリバルーが英国経済に3億7,200万ポンドの価値をもたらしたことが明らかになった。キャピタル・エコノミクスは、この数字が2019年6月までの1年間で15億ポンドに増加すると予測している。[26]
競争
Deliverooの主な競合企業は、Just EatとUber Eatsです。[27] [28] Deliverooは2021年に英国の人口カバー率を2020年末の53%から77%に拡大しました。[29]
Deliverooは、事業を展開するすべての市場でトップの市場ポジション（第1位または強力な第2位）を築くという目標を公表している。その目標の結果として、同社は「トップクラスの市場ポジションに到達しそれを維持するには、不均衡なレベルの投資と不確実なリターンが必要になる」として、2022年11月30日にオランダでの事業を終了した。[30]
従業員数
2022年の年次報告書によると、デリバルーは世界中で3,980人の従業員を雇用している。また、約135,000人の自営業の配達員とも提携している。[31]
解雇または人員削減
2020年4月、デリバルーは新型コロナウイルスを理由に従業員の15％を解雇した。 [32]
2023年2月、デリバルーは従業員の9%を解雇したが、CEOのウィル・シュー氏はその理由について「近年、当社は従業員数を急速に増やした。これは、コロナ関連の追い風に支えられた前例のない成長率への対応だった。従業員数の増加に対して、もっとバランスの取れたアプローチを取るべきだった」と述べた。[33]
技術的な不具合
2016年9月7日、イギリスのチェルムズフォード市でデリバルーのウェブサイトとアプリケーションがクラッシュした。これは、サービス開始初日の夜に需要が急増したためと報じられている。[34]
2016年11月1日火曜日午後8時頃（GMT）、技術的な問題により英国のDeliverooシステムが約1時間オフラインになった。伝えられるところによると、注文代金を支払っていた数千人の顧客は、この事件中に同社から明確なコミュニケーションが提供されなかったために憤慨し、一部の顧客は食べ物の配達を何時間も待たなければならなかった。[35] [36] [37] [38]
システムがダウンし、配達員が配達を利用できない期間中、Deliverooはシステムが復旧するまで配達員に1時間あたりの定額料金を支払います。[39]
資金調達
2014年6月、Deliverooは、 Index VenturesとHoxton Ventures、およびさまざまなエンジェル投資家から275万ポンドのシリーズA投資ラウンドを調達しました。[40] 2015年1月、Deliverooとして事業を行っているRoofoods Ltdは、Accelが主導し、 Index Ventures 、Hummingbird Ventures、Hoxton Venturesが参加したシリーズBの資金調達で2,500万米ドルを調達し、評価額は1億ドルと推定されました。[41]この時点で、Deliverooは約750のレストランに配達サービスを提供していました。同年7月、同社はIndex VenturesとGreenoaks CapitalからシリーズCの投資でさらに7,000万米ドルを確保し、Deliverooにとって1年で3回目の資金調達ラウンドとなりました。
2015年11月、DeliverooはシリーズDの資金調達で1億ドルを調達した。[28] 2016年8月、DeliverooはヘッジファンドBridgepointからシリーズEで2億7500万ドルを調達した。[42]
2017年9月、同社はシリーズFラウンドで3億8,500万ドルを調達したと発表した。同年11月にはさらに9,800万ドルの調達が発表され、シリーズFラウンドの総額は4億8,000万ドルとなった。[43]
2019年5月、同社はアマゾンが主導するシリーズGラウンドで5億7500万ドルを調達したことを発表し、これまでの調達総額は13億5000万ドルとなった。[44]
2021年1月、同社は既存の投資家から1億8000万ドルを調達したシリーズHラウンドを発表し、これまでの調達総額は15億3000万ドルとなった。[45]
新規株式公開
同社は2021年3月にIPOでロンドン証券取引所に上場する意向を発表した。[46]上場を見越して、当時の財務大臣リシ・スナック氏は「デリバルーは何千もの雇用を創出しており、真のイギリスのテクノロジーの成功物語だ」と述べ、「彼らの成長の次の段階がイギリスの公開市場になることは素晴らしいニュースだ」と付け加えた。[47]
同社は3月31日に1株390ペンスで上場したが、取引初日の終値では14%安の284ペンスで引けた。[48]同社の銀行家の1人は、これを「ロンドン史上最悪のIPO」と評したと報じられている。[49]同社は新規株式公開を顧客に開始し、Deliverooアプリを通じて関心を表明することで5000万ポンド相当の株式を取得した。同社はまた、最も多くの注文を配達した配達員に1600万ポンドを提供し、個人への支払いは最大1万ポンドとした。[50]
テイラーレビュー
2016年10月、イギリスのテリーザ・メイ首相は、RSAの最高経営責任者マシュー・テイラーが議長を務める現代経済における雇用慣行の見直しを発表した[51] 。この見直しは、調査委員の1人がデリバルーの初期の支援者であったことがファイナンシャル・タイムズによって明らかにされたため、調査が偏っていると非難され、批判されたが、この事実は公表されていなかった。[52]見直しに対する提出書類[53]の中で、デリバルーは政府に対し、自営業に伴う柔軟性を制限することなく、負傷手当や病気手当などの権利を配達員に提供できるように法律を改正するよう求めた。同社はオンデマンド経済において、自営業の配達員により多くの福利厚生を提供できるように法律の改正を求めた最初の企業である。[54]
デリバルーは、現在の雇用法では、オンデマンド経済の企業は配達員に柔軟な勤務形態と福利厚生のどちらかを選択することを余儀なくされていると主張した。デリバルーは、政府が企業が自営業者に権利を与えることを認めるか、労働時間ではなくサービス提供に基づいて福利厚生が計算される新しい雇用カテゴリーを創設することを提案した。[55]
ライダーの安全
2017年夏に起きた原付バイクの運転手への襲撃事件を受けて、デリバルーは乗客の安全を守るための一連の対策を発表した。導入された対策の中には、乗客がセキュリティ上の懸念を表明できる新しいアプリ機能や、証拠を収集して警察に情報を伝えるためのヘルメットカメラの試験導入などがある。同社はまた、乗客の安全を重視する50人の新スタッフを全国で雇用した。[56] [57]
2017年12月、デリバルーは、英国のオンデマンド経済において、同社の配達員が初の食品配達員向け保険制度を利用できると発表しました。[58]病気や事故の保険に加え、自転車利用者は初の公共賠償責任保険も利用できるようになります。[59]
市場からの離脱
ドイツ
2019年8月12日、デリバルーはドイツの顧客と、この時点ではまだ部分的に自営業だった配達員全員にメールを送信し、ドイツ市場から撤退する決定を通知し、8月16日からすべてのサービスを停止することを示唆した。[60]メールでは、十分な品質のサービスを提供できないことを理由に、他の市場に注力すると述べていた。この発表は、スコットランドのスタートアップ企業カルティベイトを買収した数日後、アマゾンが主導する資金調達ラウンドで4億5000万ポンドを調達した3か月後に行われた。[61]
台湾
デリバルーは2018年10月に台湾市場に参入した。[62] [63]労働省の調査によると、台湾ではデリバルーは請負業者に依存していた。[64]台湾のデリバルーの労働者は従業員とはみなされなかったため、同社が労働者に労働保険を提供する義務があるかどうかは不明であった。[65]従業員の地位を持っていないにもかかわらず、デリバルーと台湾のいくつかの宅配サービスは、2019年に労働省から労働安全衛生法が請負業者にも適用されると警告された。そのため、デリバルーは、政府が自然災害のために従業員の地位にある人々の仕事を停止した場合、配達員の仕事を停止することに同意した。[66] [67]
2019年10月、シェアリングエコノミー協会台湾は安全規制を提案し、デリバルーを含む台湾で活動するいくつかの宅配サービスがこれに同意した。[68] [69]同月、台湾の高速道路総局（DGH）は、自動車運送事業を設立するための営業許可を申請していなかったとして、デリバルーに高速道路法違反で罰金を科した。さらに、DGHはデリバルーに営業停止を命じた。[70]デリバルーは2020年4月に台湾からの撤退を発表した。 [71] [72]
スペイン
2021年8月、デリバルーはスペインから撤退すると発表した。これは、スペイン政府が3月にギグエコノミーの労働者に、自営業の請負業者ではなく従業員の権利を与える法律を導入することを決定したことを受けてのことだ。デリバルーは、この法律がスペインからの撤退の決定要因ではなかったが、撤退を早めたと述べた。[73]
オランダ
2022年10月、デリバルーは、従業員を従業員ではなく自営業者にするというデリバルーの計画により、配達員がオランダの法律によって保護されていることが明らかになったため、オランダから撤退すると発表した。[74]
オーストラリア
2022年11月、デリバルーは自主管理に入り、オーストラリアから撤退すると発表した。[75]この決定は、同社が激しい競争による経済的損失と一部の政府大臣からの批判に直面した後に下された。[76]閉鎖は即時発効し、配達員やレストランには通知がなく、即時の失業と収益の損失をもたらした。[77]
賞賛
2016年のシェアリングエコノミーに関する調査で、PwCはDeliverooを「シェアリングエコノミーで最も急速に成長しているスター企業の1つ」と評した。[78]
TechCrunchは、 2016年のEuropas AwardsでDeliverooを「最優秀スタートアップ創業者」に選出し、創業者のウィル・シュー氏とグレッグ・オーロウスキー氏を称賛した。 [17]
2016年11月、マネジメント・トゥデイは、デリバルーが専用配達員のネットワークとレストランが配達を提供できる注文プラットフォームを提供したことにより、食品配達分野で「最高の一つ」になったと述べた[79]
デリバルーは、2017年英国デロイトテクノロジーファスト500賞の総合優勝者となった。同賞プログラムのリードパートナーであるデイビッド・コブ氏は、デリバルーは同コンテスト史上最も急成長しているテクノロジー企業であり、過去4年間の収益成長率が107,117%と記録的な数字で、英国の「ユニコーン」であると述べた。[80]
批判
ライダーの労働条件
2016年3月、オーストラリアを拠点とする雇用弁護士でモーリス・ブラックバーンの代表であるジョシュ・ボーンスタインは、デリバルーとその競合企業フードーラの労働契約を調査し、これらの契約は「偽物」であり、労働者に「賞与率以下」の賃金を支払い、「基本的福利厚生を否定」するように設計されていると述べた。[81]モーリス・ブラックバーンは、デリバルーとフードーラに対するテストケースが準備中であり、「配達員に低賃金を支払い、最低雇用条件を満たしていないと非難される」と発表した。これらの申し立ては、オーストラリアのヤングワーカーズセンターによって確認されており、同センターは、これらの企業の契約取り決めにより、労働者は最低賃金、労働災害保険、休暇、退職年金を利用できない状態になっていると主張した。[82]センターの「配達員の権利」キャンペーンは、「食品配達員の安全、賃金、条件、雇用保障を改善すること」を目的としている。[83]
2016年8月、デリバルーのロンドンのドライバーのグループは、新しい賃金プランにより配達員の賃金が最低賃金を大幅に下回ることになると主張し、また、病気や事故による手当が継続的に支給されないことに抗議して、1日中ストライキを行った。[84] [85] [ 86] [85]その後、同社はこれらのプランを放棄した。[87]
これらのストライキの間、ロンドンのデリバルーの運転手たちは抗議の手段として「Slaveroo」という新語を含むプラカードを掲げた。この言葉とそれに対応するソーシャルメディアのハッシュタグは、英語圏以外の国際メディアを含むいくつかの報道機関によって採用された。[88] [89] [90] [91]これらの抗議の余波で、ロンドンの一部の宅配業者と配達ドライバーを代表する英国独立労働組合（IWGB）宅配業者・物流部門の議長、マグス・デューハーストは、ガーディアン紙に抗議者を支持する記事を掲載し、デリバルーが宅配業者に対して自由と柔軟性を提供するという主張は偽りであり、彼らを「搾取と疲弊の代名詞」と呼んだと述べた。[92]
2016年11月8日、ニュースの見出しは、英国のデリバルーのドライバーの小グループが会社に労働組合の承認を要求したことを取り上げた。IWGBはロンドン北部のカムデン地区のドライバーを代表していた。[93] [94 ] [95] [96] 2017年11月、中央仲裁委員会はIWGBの異議申し立てを却下し、デリバルーの配達員は自営業であると裁定した。デリバルーはこの決定を「自営業の柔軟性を重視する配達員の勝利」として歓迎した。[97]
2017年と2018年に、オランダのオンライン消費者問題ジャーナリスト、ティム・ホフマンはデリバルーを秘密裏に調査し、同社が配達員に対し、会社従業員ではなく自営業者として申告するよう強制し、病気手当などの福利厚生を受ける権利を与えていたと主張した。調査とデリバルー経営陣への証拠の提示は、#BOOSオンラインプログラムのエピソードとして公開された。[98]
2017年5月、ドイツのベルリンでデリバルーの労働者が労働条件について抗議した。[99] 2018年1月、デリバルーの配達員はベルギーとオランダでストライキを行った。[100]
2021年3月、地元メディアはマンチェスターのデリバルー配達員が「注文の受け取りを待っている間に茂みを『公衆トイレ』として使っているとみられる」という苦情について報じた。[101]
2021年4月、同社がロンドン証券取引所に上場した際、ロンドンのデリバルー配達員のグループが賃金と労働条件に抗議するストライキを実施した。[102]
2021年6月、デリバルーは、同社の配達員の分類をめぐるIWGBとの訴訟で勝訴した。IWGBは、デリバルーの配達員は従業員とみなされ、組合を結成する権利があると主張したが、デリバルーは配達員を自営業者と分類した。裁判所はデリバルーの定義を支持した。[103]
2022年4月、デリバルーはフランスで配達員のフリーランスとしての地位を悪用したとして、最高37万5000ユーロの罰金を科せられた。同社は、裁判所の判決を1か月間、フランスのホームページに掲載する義務があった。[104]
ノイズ
デリバルーの二大市場である英国とフランスでは、デリバルーのエディションズ拠点内および周辺での業務が近隣住民から苦情を招いている。
ロンドンのイズリントン区では、デリバルー・エディションズの現地拠点が近隣住民からの苦情の対象となっていた。これは、拠点の空調ファンの騒音と、拠点の周りを走り回る配達用モペットの列によるものだった。苦情を受けて、2021年に地方議会は業務停止の強制通知を発行した。デリバルーはこの通知に対して控訴した。[105]そして、2022年3月に控訴で勝訴した。 [106]
2020年には、パリ北部の郊外サントゥアンにあるデリバルー・エディションの拠点が同様の苦情の対象となった。フランスで最初の拠点の一つであるこの拠点は、アパートの真向かいに位置しており、拠点に出入りする配達用スクーターの騒音により、住民から複数の苦情が寄せられた。
地元の選出代表者と会社の代表者との会議の後、デリバルーは、配達現場への立ち入りを電動スクーターと自転車の配達員に制限し、ガソリンスクーターの配達員には道路の先に駐車スペースを割り当てることに同意した。この論争の後、デリバルーはフレンチ・エディションズのすべての拠点に充電端末を設置した。[107]
安全性
同社は、経験の浅いライダーに自転車トレーニングや安全装備（ライトやヘルメットなど）を提供していないとして批判されている。時間と競争する必要があることが、配達員の潜在的に危険な自転車運転のもう1つの理由であり、自転車の安全性を検査する必要があると主張されている。[108]
2024年3月、35歳の配達員ジェニファー・ロチャは、ピザの注文をめぐる口論の末、2022年12月にハンプシャー州アルダーショットの自宅近くで顧客のスティーブン・ジェンキンソンを襲い、親指を噛み切った。ピザを配達していたロチャは、ジェンキンソン氏の家の近くの間違った場所に到着した。食べ物を取りに行ったとき、彼は携帯電話を忘れてしまい、提供する必要のある配達コード番号をめぐって口論になった。ロチャは重傷を負わせた罪を認めたが、ロチャは他人のアカウントを使用して「代理」配達員として働いていたため、ジェンキンソンは賠償金を請求できなかった。[109]
パートナーシップと慈善活動
2020年7月、デリバルーはNSPCCと提携し、児童虐待の兆候を発見して報告するための配達員のトレーニングを実施しました。7,000人以上の配達員がトレーニングを修了しました。[110] [111]
2021年5月、デリバルーはいくつかの食料品店パートナーと提携し、英国で困っている人々に100万食を配布すると発表した。[112]このキャンペーンはテレビやラジオの司会者であるマヤ・ジャマが主導した。[113]
2021年6月、デリバルーはネイバーフッド・ウォッチ（英国）との提携を発表し、配達員にセクハラから家庭内暴力、麻薬取引に至るまでの犯罪の兆候を見つけるための訓練の選択肢を与えた。[114]
参考文献
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Und auch der Essenslieferdienst Deliveroo, der derzeit Fahrer mit großen Thermo-Rucksäcken durch die Großstädte schickt, sucht seinen Stellenausschreibungen zufolge Fahrer, die selbständig oder auf Midijobbasis tätig sind.日本語: そして、配送サービスの Deliveroo は現在、大型のサーモバックパックを背負ったドライバーを市内に派遣し、独立して業務を行っているドライバー、またはミディジョブベースで業務を行っているドライバーに応じて求人広告を探しています。
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文献
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- E・マクゴーヒー、「テイラー主義：ネットワーク技術と企業の力が出会うとき」（2018年）インダストリアル・リレーションズ・ジャーナル
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Deliverooに関連するメディアがあります。
- デリバール・ホールディングス