カーブ・アガジャニアン・パフォーマンス・グループ

カーブ・アガジャニアン・レーシング

所有者	マイク・カーブ キャリー・アガジャニアン
校長	マイク・カーブ
シリーズ	インディカーシリーズ
レースドライバー	インディカーシリーズ: 26.コルトン・ハータ 98.マルコ・アンドレッティ(インディアナポリス500のみ)
スポンサー	26. ゲインブリッジ、98歳、KULR
メーカー	インディカーシリーズ：ホンダ
オープン	1980
キャリア
デビュー	2001 XM サテライトラジオ インディ 200 (フェニックス)
最新のレース	2022 ソンシオグランプリ アット ロードアメリカ(ロードアメリカ)
ドライバーズチャンピオンシップ	13 (シルバークラウン、2010、2011、2012、2013、スプリントカー2012、2013、ミジェット2011、2013、2014、2016、2017、2018、2021 ) 、USAC​​​​​​​​​​​​
インディ500優勝	2 ( 2011、2016 )
レースでの勝利	6
ポールポジション	7

カーブ・アガジャニアン・パフォーマンス・グループは、現在インディカーとIMSAに共同参画しているアメリカのモータースポーツチームです。レコード会社の重役マイク・カーブとレーシングパーソナリティのケーリー・アガジャニアン（故JC・アガジャニアンはレースプロモーター兼レースカーオーナー）が所有しています。 2001年以来、様々なレースでインディカーへの参画や共同参画を行っています。カーブはエクスフィニティ・シリーズとスプリント・カップ・シリーズの両方でNASCARに関わっており、 1984年から2011年までカーブ・レーシングを所有していました。カーブは長年にわたりNASCAR運営において複数のビジネスパートナーを抱えており、その中には1998年から2006年までのアガジャニアンも含まれています。

CAPGは共同オーナーとして、2011年にダン・ウェルドンと、2016年にアレクサンダー・ロッシと、インディアナポリス500レースで2度優勝している。

2001年シーズン、チームはベック・モータースポーツと提携し、ベテランドライバーのビリー・ボートとともにフルタイムの競技に復帰しました。ボートはナッシュビル・スーパースピードウェイで2位、ポイントでは4位となりました。

ボートは2002年にキャリー・アガジャニアンとともにアガジャニアン/ボート・レーシングを結成し、ナッシュビルでポールポジションを獲得し、ポイントで13位に終わりました。2003年、アガジャニアンはインディ500でサム・シュミット・モータースポーツと協力し、事故でリタイアした リッチー・ハーンのために車を出走させました。

2004年にCURB/アガジャニアン/ベック・モータースポーツが誕生し、PJ・ジョーンズがインディ500にエントリーしたが、28位でリタイアした。2005年、チームは土壇場で新人のアリー・ルイエンダイク・ジュニアをインディ500にエントリーさせたが、車はうまく操縦できず、ルイエンダイクの最高速度はフェリペ・ジャフォーネに簡単に抜かれ、ルイエンダイクとC/A/Bチームだけがその年フィールドから脱落したエントリーとなった。

チームはチームリーダーモータースポーツと合併し、 2006年の インディアナポリス500に2台の車を投入しました。ドライバーのPJジョーンズが所属した最初のチームは、グレッグベックが所有するベックモータースポーツで、1995年に設立されました。ステファングレゴワールが運転する2番目のチームは、ケントベイカーが所有するチームで、1988年に設立されました。ベイカーとベックはどちらも、独自のチームや他のさまざまなインディカーチームで長年働いた経験がありました。彼らには、カーブアガジャニアンモータースポーツのキャリーアガジャニアンとマイクカーブが加わりました。2つのチームは、PJジョーンズがチームリーダーモータースポーツで競うことで2007年のパートナーシップを終了しました。

チームは、ホームステッド・マイアミ・スピードウェイで開催された 2007 XM サテライトラジオ インディ 300にサプライズ エントリーし、同レース、カンザス スピードウェイレース、インディ 500に参加しました。アレックス バロンは3 レースすべてに出場し、インディ 500 では 1 周遅れの 15 位でフィニッシュしました。

チームは2008年にツインリンクもてぎでロジャー安川の指揮のもとデビューしました。安川はインディアナポリス500でもカーブレコードの車で予選通過を目指しましたが、出場できませんでした。

2009年、チームはインディカー・シリーズにフルタイムで参戦し、NASCARドライバーのスタントン・バレットがシーズンの幕開けを飾った。バレットとスポーツマーケティング担当のスティーブ・サドラーがチームのパートナーに加わり、新しい名前はCURB/アガジャニアン/3Gレーシング（3ガイズ・レーシング）となった。^[1]先週の ミルウォーキー・マイルでの練習走行中にクラッシュしてチームが敗退した後、テキサス・モーター・スピードウェイでバレットの代わりとしてジャック・ラジエが起用された。ラジエは次の3つのオーバルレースを走り、リチャード・アンティヌッチが残りのロードコースとストリートコースのレースを走るために起用された。バレットはスポンサー契約を結んでいたツインリンクもてぎで走り、ラジエは残りのオーバルレースを全て走った。

2010年のインディアナポリス500では、カーブ・アガジャニアンはKVレーシングテクノロジーのドライバー、マリオ・モラエスの共同エントリーを務めた。2011年のインディアナポリス500では、カーブ・アガジャニアンはブライアン・ハータ・オートスポーツのドライバーとダン・ウェルドンの共同エントリーを務め、ウェルドンはレースで優勝し、CAPGにとって初のインディ500優勝となった。^[2]

2016年のインディカー・シリーズでは、カーブ・アガジャニアンはアンドレッティ・ヘルタ・オートスポーツのドライバー、アレクサンダー・ロッシの共同エントリーを務めました。アレクサンダー・ロッシはこのレースで2016年のインディ500を制覇し、CAPGにとって2度目のインディ500優勝となりました。彼らは現在、マルコ・アンドレッティが運転し共同所有するこの車の共同エントリーリストに残っています。

• トニー・ベッテンハウゼン・ジュニア(1980)
• マイク・チャンドラー(1983)
• ロジャー・ミアーズ（1980）

• アレックス・バロン(2007)
• ビリー・ボート（2001–2002）
• PJジョーンズ（2004）
• ロジャー・ヤスカワ（2008）

• ステファン・グレゴワール（2006）
• PJジョーンズ（2006）

• リチャード・アンティヌッチ(2009)
• スタントン・バレット（2009）
• ジャック・ラジエ（2009）

2012年、カーブ・アガジャニアンは、同じ年に3つのUSAC選手権（シルバークラウン、スプリントカー、ミジェット）すべてで優勝した最初の自動車オーナーになりました。^[2]

2013年、カーブ・アガジャニアンは再び同じ年にUSAC選手権の3つすべて（シルバークラウン、スプリントカー、ミジェット）で優勝した。^[2]

(キー) (太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)

• カーブ レーシング– カーブの元 NASCAR チーム。12 年間アガジャニアン氏が一部所有していました。

• Racing-Reference の Curb Agajanian Performance Group オーナー統計
• マイク・カーブ・レーシング
• マイク・カーブ – NASCAR オーナー