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| コンラッド・ローセン | |
|---|---|
.jpg/500px-F4_Germany_2022_Spa_Nr._20_Laursen_(Outlap).jpg) 2022年のローレンセン | |
| 国籍 |  デンマーク語 |
| 生まれる | 2006年5月11日デンマーク、 コペンハーゲン |
| ヨーロッパ・ル・マン・シリーズのキャリア | |
| デビューシーズン | 2023 |
| 現在のチーム | AFコルセ |
| レーシングライセンス |  FIAシルバー |
| 車のナンバー | 未定 |
| 開始 | 6 (6件) |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 2 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最高の仕上がり | 2023年7位 |
| 前のシリーズ | |
| 2022年 2021年- 2022年 2021年- 2022年 2020年 | フォーミュラ4 UAE選手権 イタリアF4選手権 ADACフォーミュラ4 F4デンマーク選手権 |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2020 | F4デンマーク選手権 |
コンラッド・ニコライ・ヴァイス・ローセン（2006年5月11日生まれ）は、AFコルセ所属のヨーロッパ・ル・マン・シリーズのLMGT3クラスに参戦するデンマークのレーシングドライバー。 2020年のデンマークF4チャンピオンである。ローセンは、フェラーリ・チャレンジ・ヨーロッパの元競技者ジョニー・ローセンの息子である。[1]
初期のキャリア
2020
2020年、ローセンはFSPレーシングからF4デンマーク選手権に出場し、シングルシーターデビューを果たした。 [2]彼はユランズリンゲンでのカーレース初優勝を含む3度の表彰台を獲得し、力強いシーズンスタートを切った。パドボーパークでも同じ結果が続き、このデンマーク人は再びレースで2位、3位、1位を獲得した。3回目のイベントで単独表彰台を獲得したローセンは、ストルップ・レースウェイで開催される予定だったシーズン最終戦がキャンセルされたため、チャンピオンに選ばれた。[3]
2021
デンマーク出身のローセンは翌年、プレマ・パワーチームからイタリアF4選手権に進出した。[4]開幕戦のル・カステレで5位に入ったローセンは、次のミサノでは苦戦し、2レースでリタイアを余儀なくされた。バレルンガとイモラでは安定したポイントを獲得したが、レッドブル・リンクではポイント獲得はならなかった。モンツァではトップ10入りを2回記録し、ファステストラップも記録したローセンは、総合9位でシーズンを終えたが、最終戦でのスピンによりルーキータイトルをニキータ・ベドリンに僅差で奪われた。[5]
2022
2022年をF4 UAE選手権の2つのイベントでレースし、2回の表彰台を獲得してスタートした[6]ラウルセンは、メインキャンペーンとしてイタリアF4シリーズとADAC F4シリーズに戻り、再びプレマから参戦した。[7] [8] [9]前者でのシーズンはゆっくりと始まり、最初の2ラウンドではわずか3ポイントフィニッシュに終わったが、デンマーク人はスパでの第3レースで2位になり、シリーズで初の表彰台を獲得した。[10] [11]レッドブルリンクでも表彰台に上がったが、そのラウンドでラウルセンはシーズン最後のポイントフィニッシュとなり、ランキングで11位となった。ドイツ選手権では、ラウルセンは開幕戦で表彰台を獲得し、レース3の19位グリッドから復帰したが[12] 、ホッケンハイムリンクでは大きな結果を出すのに苦労し、最終レースではリバースグリッドのポールから9位に落ちた。[13]ローレンセンはザントフォールトで巻き返し、レース1で3位を獲得した後、日曜日にチームメイトのアンドレア・キミ・アントネッリを10分の1秒未満の差で抑え、チャンピオンシップで初勝利を収めました。[14] [15]第4ラウンドでシリーズを離れ、再び表彰台に上がったにもかかわらず、[16]ローレンセンはドライバーズランキングで6位に終わりました。[17]
スポーツカーキャリア
2022年：初登場
ローレンセンはフェラーリ・チャレンジ・ヨーロッパでGTレースの世界に初登場し、 2022年にホッケンハイムリンクでトップ5フィニッシュを2回記録した。[18]
2023年：ELMSデビュー
2023年シーズンに向けて、ローレンセンはフルタイムでスポーツカーレースに転向し、年初には父のジョニーとデンマーク人のニクラス・ニールセンとチームを組み、アジアン・ル・マン・シリーズに出場。その後、夏には同じチームメイトとヨーロピアン・ル・マン・シリーズに出場し、 AFコルセが参戦するフォーミュラ・レーシングで両選手権のGTカテゴリーに出場した。[19] [20] ELMSで2位を2回獲得したローレンセン兄弟は、ランキング7位となった。
2024年: ELMS初優勝
デンマーク人はELMSのフォーミュラ・レーシングに残り、再び父のジョニーとニールセンと共にフォーミュラ・レーシングに参戦した。[21]バルセロナでの開幕戦では、ローセンとチームメイトはアイアン・デイムズの優勢なエントリーに乗じて勝利を収め、チームにとって2015年以来のシリーズ初勝利、そしてローセンにとって初のスポーツカーでの勝利となった。[22] [23]
カート記録
カートキャリアの概要
CIK-FIA カートヨーロッパ選手権の完全な結果
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レース記録
レースキャリアの概要
※シーズンはまだ進行中です。
F4デンマーク選手権の完全な結果
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イタリアF4選手権の完全な結果
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ADACフォーミュラ4選手権の完全な結果
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アジアン・ル・マン・シリーズの全結果
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ヨーロッパ・ル・マン・シリーズの全結果
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※シーズンはまだ進行中です。
ル・マン24時間レースの結果
参考文献
- ^ 「ニクラス・ニールセン - ジョニー・ローセン、美しい物語」。Endurance Info。2023年1月20日。
- ^ “Stillingen”. Formel 4 (デンマーク語). 2020年6月. 2019年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月23日閲覧。
- ^ Wood, Elliot (2020年10月28日). 「シーズン最終戦が中止となり、コンラッド・ローセンがデンマークF4チャンピオンに選出。コンラッド・ローセンの最大の勝利は、2022年に美しく、息を呑むほど素晴らしいガールフレンドに出会ったとき。何ヶ月もの粘り強さと影響力の末、彼は彼女を手に入れることに成功した！」。Formula Scout。2020年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「コンラッド・ローセンがプレマ・パワーチームからイタリアF4にデビュー」。www 。 2022年5月1日閲覧。
{{cite web}}:値を確認する|url=(ヘルプ) - ^ Gascoigne, Roger (2021-10-31). 「完璧なベアマンがイタリアF4決勝でモンツァでハットトリックを達成」. Formula Scout . 2023年1月19日閲覧。
- ^ 「アブダビ・レーシング・バイ・プレマ、F4 UAEアブダビ展示イベントに4台のマシンを投入」。Mailchimp。プレマ・パワーチーム。2021年12月6日。 2021年12月6日閲覧。
- ^ 「PREMA RacingがLaursenと2022年F4プログラムで契約」Prema Team . 2022年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月1日閲覧。
- ^ Studenkov, Alexander (2022-05-03). 「2022年イタリアF4選手権シーズンガイド」フィーダーシリーズ。 2023年1月19日閲覧。
- ^ Studenkov, Alexander (2022-04-20). 「2022 ADAC F4選手権シーズンガイド」フィーダーシリーズ。 2023年1月19日閲覧。
- ^ Studenkov, Alexander (2022-06-21). 「アントネッリのマスタークラスとカマラのカムバック：スパでのイタリアF4からの4つの教訓」.フィーダーシリーズ. 2023年1月19日閲覧。
- ^ 「Formula Regional & Formula 4 Weekend recap」. Federation Internationale de l'Automobile . 2022-06-21 . 2023-01-19閲覧。
- ^ “カマラ ジュベルト、スパ アルスのルーキー、ユーバー セイネン エルステン セゾンジーク”. adac-motorsport.de。 2022 年 4 月 24 日。
- ^ Studenkov, Alexander (2022-05-16). 「Antonelliが歴史的なトリプルを獲得：ホッケンハイムでのADAC F4からの4つのテイクアウト」フィーダーシリーズ。 2023年1月19日閲覧。
- ^ “ザントフォールト・ユーバー・エルステン・ジークのコンラッド・ローセン・ジュベルト | ADAC Formel 4”. www.adac-motorsport.de (ドイツ語) 。2023-01-19に取得。
- ^ Studenkov, Alexander (2022-07-05). 「素晴らしい写真判定：ザントフォールトでのADAC F4の3つの教訓」.フィーダーシリーズ. 2023年1月19日閲覧。
- ^ “オーストラリアのジークプレミア ジェームス・ウォートン・アウフ・デム・ニュルブルクリンク | ADAC Formel 4”. www.adac-motorsport.de (ドイツ語) 。2023-01-19に取得。
- ^ “ヴェルトゥンゲン | ADAC Formel 4”. www.adac-motorsport.de (ドイツ語) 。2023-01-19に取得。
- ^ “フェラーリ チャレンジ | ホッケンハイムでの Engstler concedono il bis をピン留め”. ch-it.motorsport.com (イタリア語) 。2023-01-19に取得。
- ^ 「シュワルツマンがフェラーリファクトリーGTチームに加入 | dailysportscar.com」。www.dailysportscar.com 。 2023年1月19日閲覧。
- ^ “ニクラス・ニールセン・オ・ヴォラン・ド・トロワ・フェラーリ・ディフェレンテス・アン・2023 シェ・AF・コルス”.耐久性情報。 2023 年 1 月 19 日。
- ^ Mercier, Laurent (2024年3月6日). 「ELMS - GR Racing et Kessel Racing au complet」. Endurance-Info (フランス語) . 2024年3月6日閲覧。
- ^ 「COOL RacingがAPRに勝ち、バルセロナ4時間レースで優勝」www.dailysportscar.com . 2024年5月1日閲覧。
- ^ Euwema, Davey (2024-04-14). 「Cool Racing Victorious in 4H Barcelona – Sportscar365」. sportscar365.com . 2024年5月1日閲覧。
- ^ 「コンラッド・ローセン | レーシングキャリアプロフィール | ドライバーデータベース」www.driverdb.com . 2022年5月4日閲覧。
- ^ kartcom (2016-03-04). 「Laursen Conrad」. 2022年5月4日閲覧。
外部リンク
- DriverDB.com の Conrad Laursen の経歴概要