戦闘車両

地上戦闘車両は、陸上強襲車両、または単に戦闘車両、強襲車両とも呼ばれ、戦闘作戦に使用することを目的とした陸上軍用車両です。トラックなどの非戦闘用軍用車両とは異なり、活発な戦闘地帯での使用、機械化戦争や機動歩兵の役割を果たすために設計されています。

「戦闘車両」の分類は非常に広範囲で、装甲車、装甲兵員輸送車、歩兵戦闘車、歩兵機動車、MRAP、戦車などが含まれます。テクニカルなどの即席戦闘車両も戦闘車両として数えられます。ほとんどの現代の戦闘車両は、車両装甲、攻撃用または防御用の兵器、および乗客、装備、または資材を運ぶのに十分なスペースを備えています。最初の 2 つが両方とも当てはまる場合、その車両は装甲戦闘車両と見なされます。

歴史上、陸上車両がほとんど存在しなかった ため、徒歩で戦わない兵士（騎兵など）のほとんどは、馬や象などの軍用動物を使用していました。

「戦闘車両」の最も初期の形態の 1 つは戦車です。古代の戦争では、青銅器時代と鉄器時代に戦車が「戦闘タクシー」や移動式弓術プラットフォームとして使用されました。ただし、車両に武器は搭載されておらず、兵士が携行する武器に頼っており、装甲は盾と戦車の薄い構造 に限られていました(それらがあったり十分であったりした場合)。

自動車の発明により、戦闘車両は、第一次世界大戦時代の軽装甲乗用車から、第二次世界大戦で広く配備されたウィリスMBまで、さまざまな形態をとるようになり、ハーフトラックやさまざまな分類の戦車など、さまざまな戦闘車両も登場しました。軍事戦術と技術の進化に伴い、戦闘車両の開発は冷戦中も続き、戦争における車両の役割は多様化し、車両は現代の戦争に不可欠な要素となりました。

ロボット工学の進歩により、人間の作業の自動化は必要な乗組員数の削減を目指しています。自動化の強化により、より小型で経済的な戦闘車両部隊で作戦効果を達成することができます。^[1]戦闘車両の自動化は、オペレーターが車両を制御してから信号が受信されるまでの時間遅延により困難であることが判明しています。空軍とは異なり、地上部隊は地形を移動し、障害物を回避して計画を立てる必要があります。戦闘環境で武装車両を運用することの迅速な戦術的影響は大きいです。^[2]

戦闘車両におけるチタン装甲の使用が増加している。チタンの使用により車両の重量を軽くすることができる。^[3]

アップリケ装甲は車両に素早く取り付けることができ、 M8装甲砲システムなど多くの戦闘車両に利用されてきました。^[3]

消火

現代の戦闘車両には、火災による被害を軽減するための消火システムが組み込まれている場合があります。システムはエンジンと乗員室に採用されるほか、ポータブル システムを車両の内外に取り付けることもできます。

自動消火システムは火災を感知すると即座に作動し、乗組員の生存率を大幅に向上させることが実証されている。ハロン消火システムは、漏れた燃料を消火するために大量のハロンを火災箇所に素早く噴射する。ハロンは、スペースと重量の制約、および毒性の懸念から、乗組員室の消火に依然として必要である。窒素システムは、同等のハロンユニットの約2倍のスペースを必要とする。ドイツは、このシステムをハロンシステムの代替品として使用している。ドイツの以前の消火器などの一部のシステムには、再点火や2回目のヒットの影響を軽減するために、2回目の抑制剤のショットがある。^[4]

即効性はないが、乗員が操作できる携帯型消火器も車両の内外で使用されている。通常、携帯型消火器は、過去に使用されていたハロン剤の代わりに二酸化炭素剤を使用する。二酸化炭素_{は、致死濃度まで蓄積すると、車両乗員にとって致命的となる可能性がある。米軍は、50%の}水と50%の酢酸カリウムからなる代替処方を採用している。粉末処方などの代替品も存在する。^[5]

戦闘車両には少なくとも1人の乗員が必要ですが、通常は少なくとも2人（運転手1人と砲手1人）必要です。装甲兵員輸送車などの一部の車両には専用の乗客用ベイがあり、12人以上の乗客を乗せることができます。戦闘車両の運転中は衛生管理が難しいです。^[6]

履帯式戦闘車両は激しい戦闘や荒れた地形に適しています。車輪式戦闘車両は、物流の機動性が向上し、滑らかな地形での速度が最適化されます。

サイレントウォッチは、戦闘車両における用途としてますます重要になってきています。^[7]これは、音響および赤外線シグネチャレベルを最小限に抑えながら、すべてのミッション要件を満たすことが求められる役割です。このため、サイレントウォッチでは、車両がメインエンジン、場合によっては補助エンジンを使用せずに動作することがしばしば求められます。現代の戦闘車両の多くは、補助バッテリーだけではサポートできない電子機器を備えていることがよくあります。補助燃料電池は、秘密作戦の潜在的な解決策です。^[7]

戦力追跡装置は空軍ほど普及していないが、それでも戦闘車両には欠かせない部品である。^{[8] [9]}

1990年代半ば、米国の兵器開発者は、敵と友軍の位置を指揮車両や他の友軍車両に中継できる高度な通信ネットワークを構想した。友軍車両は、敵の位置を戦闘範囲内の友軍戦闘車両に送信し、効率的に敵を殲滅することができた。また、兵站支援は、最前線の戦闘車両の燃料と弾薬の状態を監視し、弾薬が枯渇した車両に補給するために出動することもできた。^[10]

戦闘車両に搭載された兵器は、主に歩兵や他の戦闘車両を遠距離から攻撃するために設計されています。これらは、機関銃、自動擲弾発射装置、または乗組員や歩兵が各自の兵器を発射するための発射口や装甲砲塔などの兵器で構成されます。一部の戦闘車両は、自動大砲や対戦車誘導ミサイルなどの対装甲兵器や対車両兵器も搭載しています。戦車や自走兵器などの大口径または専用戦闘車両は、戦車砲、多連装ロケットランチャー、大砲、または対空兵器を搭載しています。

ほとんどの戦闘車両は爆発物に耐えられるように設計されているものの、自動車爆弾などの非伝統的な標的を破壊するようには最適化されていない。 ^[11]

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