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ウェールズの石炭産業は、ウェールズの産業革命において重要な役割を果たした。ウェールズの石炭採掘は、18世紀に南ウェールズで拡大しつつあった鉄鋼および銅産業の高炉に燃料を供給するために拡大した。この産業は18世紀末までに大きな規模に達し、その後、世界中で貿易を開始した蒸気船に蒸気炭を供給するためにさらに拡大した。カーディフ石炭取引所は蒸気炭の世界価格を設定し、カーディフは主要な石炭輸出港となった。サウスウェールズ炭田は1913年に最盛期を迎え、世界最大の炭田の1つであった。1925年まで英国最大の炭田であり続けた。[1]石炭の供給は減少し[要出典]、英国全土で閉鎖に反対するストライキにもかかわらず、炭坑は閉鎖された。アバーパーグム炭鉱はウェールズで最後の深部炭鉱である。[2]
南ウェールズ炭田はウェールズの唯一の石炭採掘地域ではなかった。ウェールズ北東部のフリントシャーとデンビーシャーにも大規模な産業があり、アングルシー島でも石炭が採掘されていた。[1]
石炭採掘地域
サウスウェールズ炭田は、西はペンブルックシャーとカーマーゼンシャーの一部から、スウォンジー、ラネリー、ニース・ポート・タルボット、ブリッジェンド郡バラ、ロンダ・カノン・タフ、マーサー・ティドビル、ケアフィリー郡バラ、ブレナウ・グウェントを経て東はトルフェーンまで広がっている。 [3]この地域の岩石は石炭紀後期に堆積した。当時、暖かい海がウェールズ南部と北東部の大部分を侵略し、珊瑚礁が繁茂して石灰岩の堆積物として堆積した。特にサウスウェールズでは、木ほどもあるヒノキゴケやシダが生育する広大な沼地が発達した。この植物が枯れて分解すると泥炭が形成され、徐々に他の堆積物の下に埋もれていった。泥炭は徐々に固められ、上にある層の圧力によって石炭層に変化した。元々の泥炭層よりは薄いものの、南ウェールズの石炭鉱床の中には非常に厚いものもあります。[4]
北ウェールズ炭田は2つの部分に分かれている。北のフリントシャー炭田と、ほぼ隣接する南のデンビーシャー炭田である。 [5]フリントシャー炭田は、北はポイント・オブ・エアからコナーズ・キーを通り、南はカーグルルまで広がっている。また、ディー川河口の下を通ってウィラル半島のネストン地域まで広がっている。デンビーシャー炭田は、北はカーグルル付近から南はレクサム、ルアボン、ロスランナークルゴグ、チャークまで広がっており、一部はオズウェストリ地域のシュロップシャーまで広がっている。[6]
歴史
古代
石炭は地殻に最も豊富に存在する化石燃料であり、採掘されて長い歴史がある。考古学的証拠によると、石炭は青銅器時代にウェールズで火葬用の薪として燃やされ、イギリスのローマ人の居住地では石炭の灰が発見されている。もともと石炭は露出した炭層や海岸で集められた海炭の塊から採取されたと考えられる。[7]
北ウェールズ
北ウェールズでは、フリントシャーのエウロウ、ホープデール、モスティンの荘園と、デンビーシャーのブリンボの荘園が、14世紀から15世紀にかけて石炭貿易で利益を上げていたと伝えられている。1593年までに、ディー川河口の港から石炭が輸出されるようになった。貿易は急速に発展し、1616年までに主要な炭鉱はバギルト、エングルフィールド、リーダーブルック、モスティン、アップフィットン、ウェプレにあった。[5]ほとんどの炭鉱は水平の横坑か浅いベルピットであったが、いくつかは水が溜まり換気に問題が生じるほど大きくなりつつあった。[8]
南ウェールズ
17世紀までに、地元での使用のために浅い鉱床から石炭が採掘されるようになり、18世紀初頭にはペンブルックシャー、ラネリー、スウォンジー湾などの沿岸地域で石炭の取引が発展した。露天掘りによって地表の鉱床が枯渇すると、浅い坑道が掘られ、後にベルピットが作られ、短い坑道からより多くの石炭が採掘された。すぐに、丘の斜面に水平の立坑が掘られ、木製の線路に沿って手押し車が運ばれるようになった。[1]
産業革命の間、ウェールズは鉱山業界の新技術開発の最前線にいました。[1]これらの技術革新には、巻き上げ機への水力の利用、鉱山換気の設置、巻き上げと揚水の両方での蒸気機関の利用、輸送のための地下路面電車と運河の利用などがありました。ウェールズの鉱山所有者は、石炭を港まで輸送するために馬車、後に蒸気鉄道の使用を開拓しました。産業革命中の燃料としての木材から石炭への切り替えは、ウェールズの技術革新に大きく影響されました。[1]
石炭が採れる土地は、一般的に私有地であった。第2代ビュート侯爵ジョン・クライトン＝スチュアートは、南ウェールズの大地主で、19世紀にグラモーガンシャーの石炭産業と鉄鋼産業を発展させた。鉱業やその他の産業が台頭するにつれ、農業は同州の主な雇用源ではなくなり、クライトン＝スチュアートは南ウェールズの領地を大規模な産業企業へと変貌させた。クライトン＝スチュアートは1817年と1823年から1824年にかけて調査を依頼し、その土地の下に膨大な石炭埋蔵量があることを示した。クライトン＝スチュアートは、より生産性の高い可能性のある他の地域を購入するために領地の周辺部分を売却し、封建領地を通じて特定の共有地の下にある鉱物の権利を主張した。[9]
ビュート卿は、南ウェールズからの石炭と鉄の輸出のためにカーディフ港の開発を主導した人物の一人であった。1840年までに、運河と鉄道のネットワークにより、450万トンの石炭が採掘され輸送されるようになった。このうち約半分は鉄鋼業界で使用され、約75万トンが輸出され、残りは他の産業や家庭で使用された。1854年までに石炭生産量はほぼ倍増し、250万トンが輸出されていた[10]
参照
参考文献
- ^ abcde ヒューズ、スティーブン・R. (1994)。ウェールズの炭鉱：工学と建築。アベリストウィス：ウェールズの古代および歴史的建造物に関する王立委員会。pp. 8–9。ISBN 978-1-871184-11-2。
- ^ 「石炭：アバーペルグム炭鉱、4000万トンの採掘許可を取得」BBCニュース。2022年1月26日。
- ^ 「サウスウェールズ（地質図）」。イギリスの特定地域の地質図。サウサンプトン大学。 2016年4月7日閲覧。
- ^ 「ウェールズの環境変化と鉱物形成」ウェールズ・アンダーグラウンド。 2016年4月13日閲覧。
- ^ ab The North Wales Coalfield、Coalmining History Research Centre、1953年、2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ、 2016年4月7日閲覧。
- ^ 英国地質調査所、2007年岩盤地質学：英国南部、縮尺1:625,000の地質図（第5版）、BGS、キーワース、ノッティンガム
- ^ ラマニ、ラジャ・ベンカット。「石炭採掘」。ブリタニカ百科事典。ブリタニカ百科事典。 2016年4月8日閲覧。
- ^ 「フリントシャーの集落と人口の成長と発展、1801-1851年」フリントシャー歴史協会出版物。25。1971- 1972年。
- ^ デイヴィス、ジョン（1981年）。 『カーディフとビュート侯爵家』。カーディフ：ウェールズ大学出版局。ISBN 9780708324639。
- ^ 「産業：19世紀の石炭採掘」BBCウェールズ。2008年8月15日。 2016年4月10日閲覧。