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クラウス・シュプレッケルス | |
|---|---|
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| 生まれる | 1828年7月9日 |
| 死亡 | 1908年12月26日（享年80歳） |
| 職業 | 実業家 |
| 知られている | スプレッケルズ・シュガー・カンパニーの創設者 |
| 配偶者 | アンナ クリスティーナ マンゲルス (1829-1910) |
| 子供たち | 13人のうち5人が成人まで生きた：ジョン・ディードリッヒ（1853-1926）、アドルフ・バーナード（1857-1924）、クラウス・アウグスト（1858-1946）、ルドルフ（1872-1958）、エマ・クラウディナ・スプレッケルズ・ハットン（1870-1924）、エドワード（1874-1876） |
| サイン | |
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アドルフ・クラウス・J・スプレッケルズ[注 1]（1828年7月9日 - 1908年12月26日）は、プロイセン・ザクセン生まれで、ハワイ王国、共和政、準州時代のハワイで活躍した実業家である。また、カリフォルニアの企業にも数多く関わり、最も有名なのは彼の名を冠したスプレッケルズ・シュガー・カンパニーである。
若いころ
シュプレッケルスはニーダーザクセン州ラムシュテットに生まれた。1846年、彼はドイツターラー1枚だけを携えて祖国を離れ、アメリカで新たな生活を始めた。 [2] 1852年、彼は幼なじみの恋人アンナ・クリスティーナ・マンゲルス（1829年 - 1910年）と結婚した。彼女は3年前に兄と共にニューヨーク市に移住していた。2人の間には13人の子供がおり、そのうち5人が成人まで生きた。息子のジョン・ディードリッヒ（1853年 - 1926年）、アドルフ・バーナード（1857年 - 1924年）、クラウス・アウグスト（1858年 - 1946年）、ルドルフ（1872年 - 1958年）と、娘のエマ・クラウディナ（1870年 - 1924年）はワトソン・フェリス・ハットンと結婚した。[3] 他の子供にはエドワード（1874年 - 1876年）がいた。[4]
カリフォルニアの発展
家族は最初サウスカロライナに定住し、そこでスプレッケルズは食料品店を開いた。ほどなくして彼らはニューヨーク市に移り、1856年にサンフランシスコに移り、スプレッケルズは醸造所を始めた。スプレッケルズは1860年代半ばに砂糖事業に参入し、西海岸のハワイ砂糖貿易を支配するようになった。1867年に建設された彼の最初の製糖所はサンフランシスコの8番街とブランナン通りにあったが、1870年代後半までにブランナン通りの施設はフル稼働になったため、スプレッケルズはポトレロポイントに水路のあるより大きな製糖所を開設する場所を選んだ。[出典が必要]彼は自分の事業をカリフォルニア製糖所と名付けた。
スプレッケルズは1872年以降、自身の財産の一部を使い、カリフォルニア州アプトスのかつてのメキシコの土地特許地であるランチョ・アプトス（牧場と森林地帯の広大な土地）を購入した。彼は大きなリゾートホテルを建設し、そう遠くないところに広大な牧場複合施設も建設した。スプレッケルズはサンタクルーズ鉄道の最初の投資家の一人で、同鉄道は1875年に運行を開始し、サンタクルーズとワトソンビルの間を走る際に彼の土地を通っていた。[5]アプトスの牧場で、スプレッケルズはテンサイの栽培実験を始めた。彼はその地域の他の人々にもテンサイを植えるよう勧め、1874年に近くのキャピトラに小さな精油所を建設し、5年間稼働させた。
1888年、スプレッケルズはワトソンビルにウェスタンビートシュガーカンパニーを設立しました。これは当時、米国最大のビート砂糖工場でした。 [6] 1890年までに、スプレッケルズの主な栽培事業はサリナスバレーに移り、彼はサリナス近くの畑からワトソンビルまで砂糖大根を輸送するために42マイルの狭軌パハロバレー統合鉄道を建設しました。[7]
1899年、スプレッケルズはテンサイ畑の近くにさらに大きな工場を開設した。彼は新しい工場をスプレッケルズ製糖会社と名付けた。工場の周囲に社町が形成され、現在もカリフォルニア州スプレッケルズとして残っている。この町と製糖工場は小説家ジョン・スタインベックの初期の人生において重要な役割を果たし、彼の小説のいくつかの場面がここで展開されている。[8]
1890 年代、スプレッケルズは全米砂糖トラストの設立に協力し、サンフランシスコの所有地をウェスタン シュガー リファイナリーと改名し、ハワイの砂糖貿易に対する支配を強め続けた。業界に対するこの支配は、スプレッケルズとその仲間と直接関係のないハワイの農園主にとっては不快なものだった。1890 年代の終わりに、彼らは自由を試み、1905 年に、農園主たちはカリフォルニア州クロケットに共同製糖所、カリフォルニア アンド ハワイアン シュガー カンパニー(C&H) を設立した。砂糖産業におけるスプレッケルズの優位は崩れたが、ウェスタン シュガー リファイナリーは 1951 年までサンフランシスコで操業を続けた。[要出典]
スプレッケルズは1895年から1901年にサンタフェ鉄道に売却されるまで、サンフランシスコ・サンホアキン・バレー鉄道¹ [9]の社長を務めた。この鉄道は、サンホアキン・バレーを通ってリッチモンドとベーカーズフィールドの間を通り、サザン・パシフィック鉄道と競合する路線を建設した。この鉄道は、サザン・パシフィック鉄道によるバレーの輸送料金の独占によって窒息させられていた荷主にとって、歓迎すべき競争相手であった。[要出典]今日、この路線はBNSFの北カリフォルニアへの主要路線となっている。
ハワイでは
スプレッケルズがハワイの砂糖産業に興味を持ち始めたのは1876年のことである。それ以前にスプレッケルズは、ハワイ産砂糖の低関税が自身の事業に打撃を与えることを恐れ、ハワイ王国のアメリカ砂糖市場へのアクセスを拡大した1875年の相互主義条約に反対していた。しかし、スプレッケルズは最終的にハワイに自身のプランテーションを設立することを決意し、1年後にそこを訪れた。[10]
1878年、スプレッケルズはマウイ島北岸に企業城下町、スプレッケルズビルを設立した。そのために彼は4万エーカー（160 km 2 ）の土地を購入し、賃借した。1892年までにスプレッケルズビルは世界最大のサトウキビ 農園となり[10] 、日本[11] 、韓国[12] 、中国[13] 、その他の国からの何千人もの移民農業労働者を雇用した。
その後、スプレッケルズはヘルマン・シュスラーとともにハワイアン・コマーシャル・アンド・シュガー・カンパニー (HC&S) を設立しました。
スプレッケルズはカラカウア王の顧問であるウォルター・M・ギブソンと友人になった。二人は、スプレッケルズが王に金を貸し、その見返りとしてギブソンとスプレッケルズがスプレッケルズの土地所有と水利権を増やすという取り決めを結んだ。しかし、1886年にスプレッケルズはカラカウア王の寵愛を失った。[注 2]
彼は1880年にハワイのパシフィック・コマーシャル・アドバタイザーを購入し、出版者となった。この新聞は後にホノルル・アドバタイザーとして知られるようになり、2010年に廃刊になるまでは米国で発行部数が最も多い新聞の一つであった。スプレッケルズの保守的で君主制を支持する傾向はビジネス界での彼の支持を失わせ、最終的に彼は新聞を売却した。
クラウス・スプレッケルズは、ウィリアム・マトソンがマトソン航海会社を設立した際にも援助した。マトソンは船長を務め、主にスプレッケルズの製糖工場に石炭を運ぶ仕事に従事し、後にスプレッケルズの家族のヨットで働いた。[15] スプレッケルズはマトソンの新しい船の多くに資金を提供し、その中にはスプレッケルズの娘にちなんで名付けられたマトソンの最初の船、エマ・クラウディナも含まれていた。
晩年と死
1893 年 7 月 9 日、スプレッケルズは自宅に殺害予告の落書きを発見した。彼は 7 月 19 日にオーストラリア号に乗ってハワイから自主的に亡命し、「ホノルルの通りに草が生えているのを見るために戻ってくる」と誓った。スプレッケルズは 1905 年に最後にもう一度ハワイに戻った。[出典が必要]
スプレッケルズは1908年12月26日にサンフランシスコで亡くなり、コルマのサイプレス・ローン記念公園に埋葬された。 [16]彼の死後、次男のアドルフがスプレッケルズ・シュガー・カンパニーの経営を引き継いだ。
遺産
1899 年、スプレッケルズはサンフランシスコ市に、ゴールデン ゲート パークのミュージック コンコースの一端を囲むクラシック スタイルの屋外音楽施設 (「バンドシェル」として知られる) を寄贈しました。この施設の正式名称は、スプレッケルズ テンプル オブ ミュージックです。
カリフォルニア州アプトスの多くの通りは、クラウス・スプレッケルズにちなんで名付けられているか、あるいはかつて広大だった彼の邸宅の一部にちなんで名付けられている。スプレッケルズ・ドライブとクラウス・レーンに加え、ポロ・ドライブはかつてスプレッケルズのポロ競技場だった場所の片側に沿って走っており、現在はポロ・グラウンド・パークというサンタクルーズ郡立公園となっている。[17]ディア・パーク・ショッピング・センターというショッピングセンターは、かつてスプレッケルズが所有していた森林地帯の端にあり、ホテルの宿泊客や訪問者が利用している。[18]
スプレッケルズ家へのその他の命名には以下のものがあります。
- カリフォルニア州シュプレッケルズ、クラウス・シュプレッケルズにちなんで名付けられた
- ハワイのマウイ島にあるスプレッケルズビルはクラウス・スプレッケルズにちなんで名付けられました。
- スプレッケルズビルの北にあるスプレックスビーチ
- サンディエゴにある素晴らしいシュプレッケルズオルガン、シュプレッケルズオルガンパビリオン、シュプレッケルズシアタービル。クラウス・シュプレッケルズの息子、ジョン・ディードリッヒ（ジョン・D）・シュプレッケルズにちなんで名付けられました。
- サンフランシスコのゴールデンゲートパークの北側にあるスプレッケルズ湖。クラウス・スプレッケルズとその家族にちなんで名付けられました。
- ラムシュテット（ドイツ）のクラウス・シュプレッケルス通り（通り）は、クラウス・シュプレッケルスにちなんで名付けられました
注記
- ^ 彼の姓はSprecklesと誤って表記されたこともある[1]
- ^ 王とギブソンはギャンブルでスプレッケルズに借金をしており、彼の要求にうんざりしていた。カラカウアはロンドンの債権者から融資を受け、スプレッケルズへの借金を返済し、スプレッケルズの影響から解放された。[14]
参考文献
- ^ WW Elliott & Co. (1879)。カリフォルニア州サンタクルーズ郡の風景を描写したイラストなど。サンフランシスコ: WW Elliott & Co.
- ^ シュピーカーマン、ウーヴェ。「クラウス・シュプレッケルス：泥棒男爵と砂糖王。」ウィリアム・J・ハウスマン編『移民起業家：ドイツ系アメリカ人ビジネス伝記、1720年から現在まで』第2巻。ドイツ歴史研究所。最終更新日：2013年5月30日。
- ^ クラウス・シュプレッケルス：泥棒男爵と砂糖王（1828-1908）。ウーヴェ・シュピーカーマン、ドイツ歴史研究所
- ^ 「Daily Alta California 1876年4月16日」カリフォルニアデジタル新聞コレクション。2023年8月30日閲覧。
- ^ リオ・デル・マールのスプレッケルズ時代、1872年から1922年。アレン・コリンズ、サンタクルーズ公共図書館の郷土史記事
- ^ クラーク、ドナルド・トーマス。1986年。サンタクルーズ郡の地名：地理辞典。サンタクルーズ：サンタクルーズ歴史信託。
- ^ パハロバレー統合鉄道、モントレー郡歴史協会
- ^ クラーク、ドナルド・トーマス。1991年。「モントレー郡の地名：地理辞典」カリフォルニア州カーメルバレー：ケストレル・プレス。
- ^ サンフランシスコ・サンホアキン・バレー鉄道、Bakersfield.com
- ^ ab ミラー、チャー（2010）。アメリカ西部の都市と自然。ネバダ大学出版局。pp. 18–23。ISBN 9780874178241. 2015年9月4日閲覧。
- ^ キヨサキ、ウェイン（2014年5月13日）。『ピジン語で話し、英語を話す：地元に行け、アメリカに行け：マウイ島スプレッケルズビルでの日本人移民体験』AuthorHouse。50ページ。ISBN 9781496907516. 2015年9月3日閲覧。
- ^ チャン、ロバータ、パターソン、ウェイン（2003年1月）。ハワイの韓国人：写真史、1903-2003。ハワイ大学出版局。p. 43。ISBN 9780824826857. 2015年9月4日閲覧。
- ^ プライアー、アルトン（2004年）。ハワイの歴史に残るあまり知られていない物語。ステージコーチ出版。pp. 118–19。ISBN 9780974755113. 2015年9月4日閲覧。
- ^ クラーク、ジョン・RK（1989年1月）。マウイ郡のビーチ。ハワイ大学出版局。9～10ページ。ISBN 9780824812461. 2015年9月3日閲覧。
- ^ ウィリアム・マトソン船長：器用な少年から船主へ（ジョン・E・カッシング著。北米ニューコメン協会。ニューヨーク：1951年）
- ^ 「政治家索引：スプラカーからスプリガードまで」。政治の墓場。 2022年10月22日閲覧。
- ^ ポロ・グラウンズ・パーク
- ^ ディアパーク ショッピングセンター
さらに読む
- ジェイコブ・アドラー：クラウス・スプレッケルズ：ハワイの砂糖王、ホノルル：ハワイ大学出版局、1966年
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、クラウス・シュプレッケルスに関連するメディアがあります。
- ブリタニカ百科事典（第11版）。1911年。
- パハロバレー統合鉄道