ヴァレリー・チカロフ

ヴァレリー・チカロフ ・Валерий Чкалов
生まれる	2 月 2 日 [ OS 1 月 20 日] 1904 年、ロシア帝国、ニジニ ノヴゴロド県、バラフニンスキー ウイズド、 ワシリエヴォ(現在はロシア、ニジニ ノヴゴロド州、チカロフスク)
死亡	1938年12月15日(1938-12-15)（34歳）ソビエト連邦、 モスクワ
埋葬された	クレムリンの壁墓地、モスクワ
忠誠	ソビエト連邦
サービス/ 支店	ソビエト空軍
勤続年数	1921-1938
ランク	コンブリッグ（准将）
受賞歴	ソ連邦英雄 レーニン勲章（2） 赤旗勲章

ヴァレリー・パブロヴィチ・チカロフ(ロシア語: Валерий Павлович Чкалов ; IPA: [vɐˈlʲerʲɪj ˈpavləvʲɪtɕ ˈtɕkaləf] ; 2 月 2 日 [ OS 1 月 20 日] 1904 年 – 12 月 15 日1938 年）はテスト パイロットであり、1936 年に ソビエト連邦の英雄の称号を授与されました。

チカロフは1904年、ニジニ・ノヴゴロド近郊のヴォルガ川上流地域、ヴァシリエヴォ（現在この町は彼に敬意を表してチカロフと名付けられている）のロシア人家庭に生まれた。

彼はヴォルガ川沿いのヴァセリエヴォ造船所のボイラー製造業者の息子であった。彼が6歳の時に母親が亡くなった。チカロフはチェレポヴェツの技術学校で学んだが、後に故郷に戻り、父親とともに造船所で見習いとして働いた。その後、河川浚渫船バヤン号（後にミハイル・カリニン号と改名）の火夫として働くようになった。^[1]

彼は1919年に初めて飛行機を見て、赤軍の空軍に入隊することを決意し、16歳で整備士として入隊した。彼はエゴリエフスク訓練学校でパイロットとしての訓練を受け、1924年に卒業して戦闘機中隊に入隊した。

チカロフは1927年にレニングラード出身の教師オルガ・オレホワと結婚した。1930年代初頭にはテストパイロットになった。彼の偉業には45分間で250回の宙返り飛行が含まれる。 ^[1]彼の末娘は死後生まれた。

1935年から彼はロシア空軍のスタント部隊を率いて、公共の場での展示を行った。これには赤の広場での5月1日の祝典も含まれ、その際に彼は初めて スターリンと会った。

チカロフは航空業界で数々の功績を残した。1936年と1937年には、ソ連のモスクワから北極を経由してアメリカ合衆国ワシントン州バンクーバーまでツポレフANT-25機で63時間飛行 [ru]（1937年6月18日～20日）するなど、いくつかの超長距離飛行に参加した。この飛行は、ヨーロッパからアメリカ太平洋岸までの極地航空路の開拓となった。 ^{[2] [3]}この飛行は、ヨーロッパからアメリカ太平洋岸までの極地航空路の開拓となった。

彼は亡くなったとき、世界初の地球一周無着陸飛行を計画していた。

チカロフは1938年12月15日、ポリカルポフ I-180戦闘機の試作機を操縦中に死亡した。同機は初試験飛行中に墜落した。墜落に至るまでの一連の出来事は完全には明らかではない。同機の主任設計者ニコライ・ポリカルポフとドミトリー・トマシェヴィッチのどちらも飛行を承認しておらず、試作機を工場から出荷する書類に署名した者もいなかった。いずれにせよ、チカロフは離陸し、飛行場の周囲を低空で周回した。2回目の周回では、チカロフはさらに遠くまで飛び、飛行計画では600メートル（1,970フィート）を超える高度を禁じられていたにもかかわらず、2,000メートル（6,560フィート）以上まで上昇した。チカロフは着陸進入を誤って飛行場の手前まで来てしまったようで、進入を修正しようとしたときにエンジンが停止した。チカロフはいくつかの建物を避けることができたが、頭上の送電線に衝突した。彼はコックピットから投げ出され、重傷を負い、2時間後に死亡した。彼の遺灰はクレムリンの壁に埋葬されている。

政府の公式調査では、カウルフラップがなかったためにエンジンが停止したと結論付けられた。他の者は、チカロフがスロットルを速く進めすぎたためにエンジンに燃料が入ったと仮説を立てた。墜落の結果、初飛行を促したトマシェヴィッチと他の数人の当局者は直ちに逮捕された。数年後、同僚のテストパイロットのミハイル・グロモフは、エンジン冷却の欠陥については設計者を、飛行計画から逸脱したことについてはチカロフ自身を責めた。チカロフの息子は、父親の暗殺計画が彼の死の数か月前に進行中であったと主張したが、墜落の状況からして不正行為の可能性は低い。一部の意見に反して、チカロフの死後もスターリンに対するポリカルポフの評判は損なわれず、ポリカルポフは航空機の設計を続けた。

チカロフが生まれたヴァシリエヴォ村は現在チカロフスク（ニジニ・ノヴゴロド州）となっている。オレンブルク市は1938年から1957年までチカロフという名前だった。モスクワには（モスクワ環状道路の一部である）チカロフ通りがあったが、現在はゼムリャノイ・ヴァルと改名されている。ニジニ・ノヴゴロドやその他ロシアの都市にも同名の通りが残っている。ニジニ・ノヴゴロドにはヴォルガ川に下りる階段もあり、階段の頂上にはチカロフの像が立っている。1975年、ワシントン州バンクーバーのピアソン・エアパークにチカロフの1937年の極地飛行の記念碑が建てられ、バンクーバー東部の通りはチカロフ通りと名付けられた。^[4]

チャパエフ級巡洋艦はチカロフと名付けられましたが、1958年にコムソモレツに改名されました。

モスクワ、サンクトペテルブルク、ニジニ・ノヴゴロドの地下鉄にはそれぞれチカロフスカヤ駅がある。エカテリンブルク地下鉄も2012年に開業した。

ロシアの16機のTu-160爆撃機のうち1機はヴァレリー・チカロフにちなんで命名された。

音楽デュエット曲「Отряд имени Валерия Чкалова」（「ヴァレリー・チカロフにちなんで名付けられた部隊」）は、1983年に最初のアルバムを録音した。

ウクライナのドニプロにあるチカロフ記念碑は2022年12月に解体された。^[5]この記念碑は1981年に建てられた。 ^[6]チカロフはドニプロとは何の関係もなかった。^{[6] 2023年2月にはウクライナの}キエフにあるチカロフ記念碑が解体された。^[7]文化情報政策省が記念碑の文化遺産としての地位を取り消すとすぐに解体された。 ^[7] 2023年7月13日にはキエフのヴァレリー・チカロフ公園が文学公園に改名された。^[8]

モルドバにはパイロットにちなんで名付けられた通りもある。キシナウ市にある通りは、その短い41メートルという滑稽なほど短い通りとして知られ、国内で最も短い通りとなっている。^{[9]しかし、}ガガウジアからリプチャニ^[10]、イアルガラ^[11]まで、全国で少なくとも3つの通りがパイロットの名前を冠している。

• アナトリー・セロフ
• チカロフ島

• バイドゥコフ、G.、「北極を越えて」（ニューヨーク：ハーコート・ブレース・アンド・カンパニー、1938年）。
• 同上、ロシアン・リンドバーグ：ヴァレリー・チカロフの生涯（ワシントン D.C .：スミソニアン協会出版、1991年）。
• マキャノン、ジョン、「レッド・アークティック：ソビエト連邦における極地探検と北の神話、1932-1939」（ニューヨーク：オックスフォード大学出版局、1998年）。

ウィキメディア・コモンズには、ヴァレリー・チカロフに関連するメディアがあります。

• 20 世紀のヴァレリー・チカロフに関する新聞記事ZBWの報道アーカイブ