チンボテ

チンボテ
フラグ シール
ニックネーム:  「漁業と鉄鋼の首都」
チンボテ
座標: 南緯9°8′28.36″ 西経 78°35′36.86″ / 南緯 9.1412111° 西経 78.5935722° / -9.1412111; -78.5935722
国	ペルー
地域	アンカシュ
州	サンタ
設立	1906年12月6日
政府
• 市長	ロベルト・ブリセーニョ・フランコ (2019-2022)
標高	4メートル（13フィート）
人口
• 見積もり  （2015年）[1]	371,012
• 密度	3,019/km 2 (7,820/平方マイル)
タイムゾーン	UTC -5
市外局番	43
Webサイト	ムニサンタ

チンボテ [tʃimˈbote] ^{ⓘ チンプティ}（Chimputi 、ケチュア語：チンプティ、アンカシュ州最大の都市でありペルーで10番目に大きな都市。人口425,367人で、サンタ県とチンボテ郡。

チンボテはフェロル湾の海岸沿いに位置し、トルヒーリョの南130km 、北パンアメリカンハイウェイ沿いのリマの北420km (260マイル) にあります。ここはトルヒーリョ、チクラヨ、ピウラなどペルー北海岸の重要な都市群の起点です。この地理的な利点により、チンボテはサンタ川渓谷の積み替え中継地点となりました。

ケチュア語は、ジャーナリストのホセ・グティエレスとデメトリオ・ラモスに相当し、彼らは『チンボテの歴史』（1969年）で、動詞「チンバ」に由来するケチュア語の「チンバル」について言及しているが、その語の形成過程については詳しく触れていない。アメリカの言語学者ゲイリー・パーカー（1976年）によると、アンカシーノ・ケチュア語で「チンパイ」は「川を渡る」を意味し、音節末尾の位置にある/-m/付近の/p/の有声化はケチュア語では知られているが、グアルディアの報告と同様に、/a/が「o」に変化するという変則的な現象が残っている。これは、-teの追加と同じで、グアルディアの報告と同じである。

現在チンボテが位置する地域には、レクアイ、モチェ、ワリ、チモール、インカの文化が次々と居住してきました。ワカ・サン・ペドロ、エル・カスティーヨなどの考古学センターがこれを証明しています。これらの土地には同じ民族グループであるマヤが住んでいたと考えられていますが、先住民は後にアメリカ大陸征服の際に分散され、絶滅しました。

チンボテの名が公式文書に初めて登場するのは、コスメ・ブエノが 1774 年に書いた「リマ大司教区に属する州の概要と説明」という本です。この参考文献には、古いビジャ・デ・サンタ・マリア・デ・ラ・パリージャ (サンタ) には、チンボテと呼ばれる小さな漁村が隣接していることが記されています。民族誌では、この最初の移住者はトルヒーリョの西にあるワンチャコのリゾート地の漁師であるとされており、そのためワンチャケロと呼ばれていました。

1835年、サンタクルス将軍がチンボテの最初の公式承認を与えたとき、チンボテは人口800人以下の漁師の村でした。太平洋戦争中のリンチ遠征中に、チンボテはチリ軍のカンビオ・プエンテ農園に占領されました。他の占領と同様に、所有者のディオニシオ・デルテアーノは略奪が行われないように料金を支払う必要がありましたが、これは不可能でした。なぜなら、非常に高い金額を要求したことに加えて、ペルー政府はこれらの割り当てを回避するために銀行を閉鎖したからです。その結果、敵は収穫物、製粉所、その中にあるものすべてを略奪し、破壊しました。

1871年、ヘンリー・メイグスと、内陸部への鉄道建設の協定が結ばれた。チンボテは、人口が1,000人程度であったにもかかわらず、港として分類された。1930年代には、パンアメリカンハイウェイが開通し、リマへのアクセスが容易になった。1881年、ペルーはチンボテ湾の海軍基地を米国に譲渡する試みを行った。この取引は、米国海軍に海軍基地を譲渡する取引を知ったチリによって阻止された。チリは、チンボテを占領するために海兵隊を派遣した。

1940年、チンボテはまだ小さな漁港で、市街地面積80ヘクタール（0.80 km ²、0.31平方マイル）に2,400人の住民が住んでいただけだった。1943年、政府はCorporación Peruana del Santa（ペルーサンタ社）を設立した。この団体は鉄道の所有権を引き継ぎ、港を改良し、リオサンタ（ワジャンカのカニョンデルパト[ダックキャニオン] ）の水力発電所の建設を開始した。発電所の第1段階は1958年に稼働を開始し、同じ年に鉄鋼工場も建設された。^{[注 1] 1943年までには、}太平洋のカツオから肝臓を抽出する最初の企業が到着した。この肝臓は第二次世界大戦のため海外で高値で販売された。

1950 年代には、ペルーのサンタ社の設立、カニョン デ パト水力発電所の建設、鉄鋼業の開始により、港湾活動が強化されました。その頃、すでに市郊外にいくつかの魚加工工場がありました。しかし、1960 年代になってようやく、主にルイス バンチェロ ロッシの主導で大規模な開発が始まり、労働力の需要が高まったため、無秩序な移住が始まりました。この成長は、都市の成長を無秩序で計画に不釣り合いなものにするサービスも導入することを意味しました。

次の 10 年間は、2 つの要因により経済が衰退しました。それは、漁業の乱獲と環境汚染 (沿岸の魚群を枯渇させた産業の産物) と、エルニーニョ現象などの気候要因です。また、1970 年には、激しい1970 年アンカシュ地震が発生し、チンボテと県の残りの地域で多数の死者が出ただけでなく、市のインフラと不動産の多くが瓦礫と化しました。チンボテでは、すでに大きな問題が起こりつつありました。

チンボテでは、過去数十年間にわたり再編と秩序化が進められてきました。1983 年頃の漁業の崩壊と新たな強力なエルニーニョ現象の後、関心は農業、観光、商業に向けられました。近年では、湾を修復し、いくつかの建物や公共の場所を改造する取り組みが行われています。

チンボテの気候は、熱帯の砂漠に位置しているにもかかわらず、快適です。亜熱帯に分類されていますが、チンボテは冷たいフンボルト海流に近いため、熱帯砂漠に予想される気温よりもはるかに涼しく、砂漠気候に分類されています。平均して、最も暖かい月は2月で、気温は26°C（79°F）を少し超えます。平均して最も寒い月は9月と考えられており、約13°C（55°F）です。年間平均気温は約20°C（68°F）です。

市内では降水量はほとんどないかまったくありませんが、5月から11月にかけては夜間に濃い霧が発生します。雨が降るのは通常2月です。

1970年代初頭、チンボテには多数の人々が移住した。その頃までに、チンボテの住民のうち、真に自らを原住民とみなす者は5%未満であった。1960年から1970年の間に、チンボテの人口は100倍以上に増加した。1900年には港の人口は1,400人だったが、1970年以降は17万人に増加した。2005年現在、人口は324,398人である。^[3]

住民の流入は、Corporación Peruana del Santa の設立、漁業の開始と発展、鉄鋼工場 (「Siderperu」) の設立と密接に関係していました。これらが相まって、港の商業活動と生産活動が急増しました。1996 年の初め、ペルーの公営企業が民営化されたため、ペルーとブラジルの合弁企業 Acerco が Siderperu を買収しました。

チンボテ市はそれ自体が地区であり、サンタ、コイシュコ、サマンコ、ネペーニャ、マカテ、モロ、カセレス デル ペルー、ヌエボ チンボテの 7 つの地区で構成されています。チンボテの周囲には、エル バリオ デ アセロ、バリオ ボリバル、エル プログレソ、ラデラス デル ノルテ アルト、ラデラス デル ノルテ バホ、ミラフローレス アルト、ミラフローレス バホがあります。

1970 年代には、エルニーニョ現象、地震、乱獲が漁業に大きな打撃を与え、漁業の存続を確保するために規制が課されました。ペルーの漁業の 75% 以上はチンボテを拠点としています。

チンボテは世界最大の漁港です。^[4]チンボテには30以上の魚工場があります。チンボテで最も目立つ企業の一つは、ペルー初の鉄鋼会社である鉄鋼会社SIDERPERUです。国内外の市場で、建設、鉱業、工業部門向けの高品質の鉄鋼製品を生産、販売しています。2006年以来、アメリカ大陸の長鋼生産のリーダーであるゲルダウの一部となっています。

チンボテには観光を支えるビーチもあります。

魚の缶詰産業が衰退して間もなく、アンチョビ漁業の産業化がピークを迎えた。当時、漁業の賃金が高かったため、ペルー全土から人々が集まり、チンボテの郊外開発が進んだ。1960年代に特にアンカシュ、カハマルカ、ラ・リベルタッド州北部で深刻な危機が起きたため、都市への移住の波が強まった。開発の軸は、ピマ綿、サトウキビ、米のプランテーションから大都市へと移った。さらに、チンボテはサンタ渓谷の輸出品の自然な出口であり、ワイラス通りへの入口の出発点でもあった。

ペルー産のアンチョビのブームは街に富をもたらしたが、乱獲によって生物量が圧倒されたため、すぐに終焉を迎えた。1970年の地震で漁業施設が損壊し、失業と貧困が生じた。この間、チンボテ教区は社会福祉委員会を設立し、ユニセフと協力してさまざまな人気飲食店を組織した。^[曖昧] 1960年代以来、ピッツバーグのローマカトリック教区はチンボテ宣教団で貧困者に奉仕し、チンボテ財団を通じて資金を集めてきた。^[5]

チンボテは、アンカシュ県の下位区分であるサンタ州の州都です。その都市圏はチンボテ地区とヌエボチンボテ地区に分かれています。州政府とサンタ司法管区の高等裁判所、および2005年1月に設立されたコスタ保健局の本部がチンボテにあります。

チンボテは、チンボテ湾（またはフェロル湾）とサマンコ湾という 2 つの天然湾に囲まれており、どちらも港湾条件が優れています。チンボテは、南のヌエボ チンボテ地区と都市圏を形成しています。これらの地区の間にあるウメダレス デ ビジャ マリアという沼地には、地元のサギや、多くの種類のカエルや魚が生息しています。沼地はラクラマルカ川によって形成されています。

市の南には、ベシケ、ロス・チムス、トルトゥガス、カレタ・コロラダ、エル・ドラドなど、多くのビーチがあります。また、チンボテの近くにはイスラ・ブランカ（英語では白い島）があり、その名前は地面の白い色に由来しています。イスラ・ブランカは、長さ約 3,200 メートル（10,500 フィート）、幅 920 メートル（3,020 フィート）、海抜 204 メートル（669 フィート）に達します。

市の隣には、セロ デ ラ フベントゥード (青春の山) があり、セロ デ ラ パス (平和の山) とも呼ばれています。1985 年以来、この観光名所には毎年何百人もの人が訪れています。観光客は、この山の頂上からチンボテ湾のパノラマ ビューを堪能します。観光客は、美しい大理石の彫刻や噴水がたくさんあるイスラ ブランカ通りを訪れることもできます。

チンボテからは、いくつかの短い観光ルートをたどることができます。

• チンボテ –カスマ– セチン – ヤウタン
• チンボテ –ネペーニャ– サン・ジャシント –モロ– ジンベ
• チンボテ –サンタ–ワランカ

この街は、白身魚、タコ、貝殻、イカ、カニ、赤唐辛子などを使った人気のペルー料理、セビーチェで知られています。

文学はチンボテで最も発達した芸術です。港は間違いなく国の内部の文化の中心地となっており、注目すべき書誌作品と、彼らが育てたジャンルで重要な賞を受賞した優れた作家がいます。たとえば、いくつかのボタン：2008年にナレーターのフェルナンド・クエトは全国政治小説賞で2位を獲得しました。詩人のデニス・ベガは「ペルーの若い詩人」賞を受賞しました。そして、年代記作家のアウグスト・ルビオ・アコスタは、その年の12月にペルー報道評議会から授与されたCVR + 5全国ジャーナリズム賞を受賞しました。さらに、小説家のジョン・ユンカ・クルスは、2021年7月27日にペルー建国200周年を記念してヌエボチンボテ市メダルを授与されました。

チンボタナ文化の最初の基盤は、過去にはモチェ族やチモール族、後にはスペイン文化を通じて西方から影響を受けた北海岸の漁村でした。鉄鋼と漁業のブームの間に、大規模な移住により、国の海岸と山岳部の両方から多様な文化パターンが付着しました。その結果、この都市は、白身魚、タコ、貝殻、イカ、カニ、赤唐辛子などの材料を含む人気のペルー料理であるセビーチェで知られています。太平洋に近く、魚が豊富なため、市内では非常に豊富です。シーフードはチンボテで最も人気のある食品カテゴリーです。別の人気料理はスパイシーなモルモットで、フォークダンスでは、マリネラはワイノや他の芸術と同じくらい人気があります。

チンボテには、一年を通して聖週間とチンボテの聖ペドリート祭（チンボテの市民記念日とも呼ばれる）という 2 つの重要な祝祭があります。

• サン・ペドリトの守護聖人の祭りであるこの祭りは、16世紀にチンボテに最初に定住した漁師たちがワンチャコから来たことに由来する。漁師の守護聖人サン・ペドリトに捧げる祭りとして6月23日から30日まで開催される。中心となる祭りの日は6月29日で、聖人の像が行列に乗せられ、船で湾を練り歩く。^[6]

チンボタンではサッカーが主なスポーツです。国内の他の地域と同様に、チンボタンのサッカーは、歴史あるホセ・ガルベスFBCとその古典的なライバルであるウニオン・フベントゥードによって代表されています。これらはペルー北部で最も人気のあるチームの1つとみなされており、「チンボタン」ファンにとって最も伝統的で人気のあるクラブです。チンボタン最大のスタジアムはエスタディオ・マヌエル・リベラ・サンチェスで、収容人数32,000人のペルー最大のスタジアムの1つです。もう1つのスタジアムは、2020年に建設されたエスタディオ・マヌエル・ゴメス・アレジャノです。

現在、チンボテには 5 つの大学があります。公立のサンタ国立大学 - UNS。私立の 4 校、サンペドロ大学 (USP)、ロスアンヘレス・デ・チンボテ・カトリカ大学 (ULADECH)。セザール・ヴァレーホ大学 (UCV) の系列校 2 校とペルー工科大学 (UTP) の系列校 1 校です。チンボテには、 Academia Preuniversitaria "Perpetuo Socorro"とカトリック大学ロサンゼルス オブ チンボテがあります。

この都市には、CORPAC SA が運営するテニエンテ FAP ハイメ・モントルイユ・モラレス空港があります。この空港は、マヌエル・プラド・ウガルテチェ大統領の政権下で 1957 年に開設されました。LC Busreによるリマへの定期便があります。

1922年に建設されたチンボテ・ワジャンカ鉄道は、内陸部の石炭・鉄鉱山への鉄道として、また米、綿花、サトウキビ、バナナを輸送して川の渓谷への鉄道として機能しています。

エル チンバドール バス ターミナルはチンボテの主要な地上交通施設です。バス ターミナルは市街地の郊外にあります。この地域の労働者、旅行者、訪問者にとって重要な接続点となっており、1 日あたり約 6,000 人の乗客が利用しています。^[要出典]現在^{[いつ? ]} 30 社のバス会社が国内および国際旅行サービスを提供しています。

チンボテ港はペルー沿岸で最も美しく安全な港の一つと考えられています。現在の海洋施設がある北のカレタ・コロラダ湾（レッド・クリーク湾）から南のアンコンシージョまで 12 キロメートル（7.5 マイル）にわたって広がっています。

• アスンシオン、パラグアイ
• ブエノスアイレス、アルゼンチン
• ベロオリゾンテ、ブラジル
• ワンカヨ、ペルー
• 横浜、日本
• ナント、フランス
• マドリード、スペイン
• ペンサコーラ、アメリカ合衆国
• サンホセ、コスタリカ
• シアトル、アメリカ合衆国
• ピッツバーグ、アメリカ合衆国

• アンカシュ地方
• 1970年アンカシュ地震

ウィキメディア・コモンズには、チンボテに関連するメディアがあります。

南緯9°4′28.36″ 西経78°35′36.86″ / 南緯9.0745444° 西経78.5935722° / -9.0745444; -78.5935722

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