チョタ・チャー・ダム

ケダルナート

バドリナート

ガンゴトリ

ヤムノトリ

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ウッタラーカンド州の4つの場所

チョータ・チャール・ダム（直訳すると「4つの小さな住居/座席」または「4つの住居/座席の小さな巡礼路」）は、インドのヒマラヤ山脈にあるウッタラーカンド州にある重要な現代のヒンドゥー教の巡礼路^[1]です。ウッタラーカンド州のガルワール地方に位置するこの巡礼路は、ガンゴトリ、ヤムノートリ、ケダルナート、バドリナートの4つの場所で構成されています。^{[2]バドリナートは、チョータ・チャール・ダムの名前の由来となった、より長い}チャール・ダムの4つの目的地（各目的地はインドの異なる場所にあります）の1つでもあります。^{[3] [4]}

アクシャヤ・トリティヤ（グレゴリオ暦の4月または5月）はチョタ・チャール・ダム・ヤトラの始まりを示し、ディワリの2日後のバハイ・ビジ（またはバハイ・ドゥージ）の日に終了します^[5] 5月と6月には大勢の観光客が集まりますが、モンスーンシーズンの7月下旬から8月にかけては大雨により道路が封鎖されたり土砂崩れが発生する可能性が高くなります。

毎年恒例のチョタ・チャール・ダム巡礼は、2013年のウッタラーカンド州の洪水で中断された後、2014年5月に再開されました。ウッタラーカンド州政府が講じた積極的な対策により、現在では参拝者数が増加しています。^[6] 2022年には、わずか2か月間（6月10日～8月10日）で、280万人の巡礼者がこれらのダムを訪れました。^[7]

2022年には過去最高の410万人の巡礼者がチョタ・チャール・ダムを訪れた。 ^[8]すでに140万人以上の巡礼者がケダルナートを訪れ、60万人以上がガンゴトリを訪れ、50万人以上がヤムノートリを訪れた。同年、すでに約150万人の巡礼者がバドリナートを訪れている。^[9]

もともと、チャール ダムという名称は、インド亜大陸のほぼ東西南北に位置する 4 つの重要な寺院都市 (プリー、ラーメーシュワラム、ドワールカ、バドリナート) を巡る巡礼路を指していました。インド全土を巡る巡礼路の典型であるチャール ダムの創設は、8 世紀の偉大な改革者で哲学者のシャンカラチャリヤ (アディ シャンカラ) によるものとされています。もともとのチャール ダムでは、4 つの場所のうち 3 つはヴィシュヌ派 (プリー、ドワールカ、バドリナート) で、1 つはシヴァ派 (ラーメーシュワラム) です。チョタ チャール ダムは、20 世紀後半に、ヒマラヤ山脈ガルワール地方の新しい巡礼路を表す観光 (宗教観光) の名称として登場したと考えられます。この巡礼路は、2 つのシャクティ(女神) の聖地 (ヤムノートリとガンゴトリー)、1 つのシヴァ派の聖地 (ケダルナート)、および 1 つのヴィシュヌ派の聖地 (バドリナート) を含む、ヒンドゥー教の 3 大宗派の伝統を代表するものです。^[要出典]

現在のチョータ・チャール・ダムを構成する聖域は、1950年代までは標高が4000メートルを超える丘陵地帯の困難で長い歩道でしかアクセスできなかったが、放浪する苦行者やその他の宗教的な人々、そして旅の随行員を雇う余裕のある人々が定期的に訪れていた。個々の聖地とそこへ続く古代の巡礼路は、平野部のヒンズー教徒にはよく知られていたが、年間の宗教文化の中で特に目立つものではなかった。1962年の印中戦争後、インドが国境地域への大規模な道路建設やその他のインフラ投資を行ったため、これらの隔絶された場所へのアクセスは改善された。巡礼者は4つの聖地の最寄り地点までミニバス、ジープ、車で移動できたため、チョータ・チャール・ダム巡りは中所得者層の手の届く範囲にあった。車はバドリナート寺院まで行くことができ、ガンゴトリ、ヤムノートリ、ケダルナートは最寄りの自動車道路から10～15kmの距離にあります。^{[要出典]チョタ・チャール・ダム巡礼路は、}インド中央政府とウッタラーカンド州によって推進されており、両政府のこの敏感な山岳地帯における経済開発とインフラ計画の計画に役立っています。

チョタ チャール ダムは、南アジア各地や海外からの巡礼者にとって重要な目的地となっています。現在、巡礼巡礼の季節は平均して 4 月 15 日頃からディワリ祭(11 月頃) まで続き、巡礼路には数十万人の参拝者が訪れます。巡礼の季節は、通常 7 月下旬に到来するモンスーン前の 2 か月間が最も混雑します。雨が降り始めると、巡礼地への移動は極めて危険になります。雨が降り始める前から、安全性は大きな懸念事項です。大規模な道路建設と交通渋滞により岩盤が極めて不安定になり、致命的な地滑りやバス/ジープの事故が頻繁に発生するためです。シーズン中の死亡率は 200 を超えることも珍しくありません。

巡礼者の中には、雨が止んで雪で通行不能になる前に、神社を訪れる人もいます。10月と11月の初冬の神社の気温は厳しいですが、雨が降って平野の土埃が湿った後、神社周辺の山の景色が最も鮮やかになると言われています。

チョータ・チャール・ダムは2013年の北インド洪水で流された。最悪の鉄砲水の一つは2013年6月に発生し、チョータ・チャール・ダムの多くの地域を甚大に破壊した。特にケダルナートの町はほぼ破壊され、ケダルナート寺院とその周辺のいくつかの建物だけが岩や泥に部分的に浸かったものの無傷のまま残った。^[10]この事件以来、この巡礼路が引き起こす大量観光と影響についていくつかの批判が上がっている。特にガルワール・ヒマラヤの環境とそこに住む人々への悪影響である。例えばジョシマートでは、チョータ・チャール・ダム・ハイウェイのような地元の状況に十分に適応していない大規模開発プロジェクトの影響で、特に地滑りや地盤沈下が増加している。^{[11] [12]}

チョタ・チャールダム鉄道プロジェクトの全長321kmの工事は、4,329.2億インドルピー（66億米ドル）の費用がかかり、2017年5月にインド政府による最終位置調査（FSL）が開始された。 ^{[1] [13]}

ケダルナート

バドリナート

ガンゴトリ

ヤムノトリ

デラドゥン

リシケシ

ハリドワール

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巡礼

巡礼地へのアクセスは、ハリドワール、リシケシ、またはデラドゥンからとなります。伝統的には、次の順序で巡礼地を訪問します。

1. ヤムノートリ：ヤムナー川の源流であり、ヤムナー女神の頭。
2. ガンゴトリ：ガンジス川（ガンガー川）の源流であり、ガンガー女神の頭領。
3. ケダルナート:ケダルナートの寺院は、ヒンズー教の主神の一人であるシヴァ神に捧げられています。この寺院は、12 のジョティルリンガ(光の柱)のうちの 1 つです。パーンダヴァ兄弟によって建てられたと考えられています。 ^{[要出典]これは、ウッタラーカンド州にある}パンチ ケダル寺院の中でも最も重要な寺院です。
4. バドリナート: 108 のディヴィヤ デサムの 1 つであるバドリナラヤンの側面にあるヒンズー教の神ヴィシュヌの座。

ガンゴトリとバドリナートへは直接道路で行くことができます。しかし、ケダルナートやヤムノートリに行くには、ほとんどの巡礼者は最後の数キロを移動するために馬などの代替交通手段を借ります。ケダルナートでは、政府が運営するヘリコプターサービスもあります。

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