シャーロット（1784年船）

歴史
イギリス
名前	シャーロット
同名の人物	メクレンブルク＝シュトレーリッツのシャルロッテ
所有者	1784年: マシューズ＆カンパニー 1789年: ボンド＆カンパニー
登録港	ロンドン
ビルダー	テムズ川
発売	1784
運命	1818年11月に沈没したと思われる。1821年にリストから消えた。
一般的な特徴
トンの負担	335、または338、[1]または345 53 ⁄ 94、[2]または350、[3]または384 [4] bm
長さ	105フィート（32メートル）[2] [5]
ビーム	28フィート3インチ（8.61メートル）[2]
帆の計画	フルリグ船
クルー	30 [6]
武装	18ポンドカロネード砲8門[1]
注記	バーク型（1786年）[2]

シャーロットは1784年にテムズ川で建造され、1786年にニューサウスウェールズ州への第一船団の一部として囚人を輸送するためにチャーターされたイギリスの商船です。シャーロットはボタニー湾から中国を経由してイギリスに戻り、そこでイギリス東インド会社の貨物を積み込みました。シャーロットはその後、ロンドン・ジャマイカ貿易の西インド諸島船員として残りのキャリアのほとんどを過ごしました。1818年にニューファンドランド沖で行方不明になった可能性がありますが、いずれにせよ1821年までにリストから消えています。シャーロットは映画「ナショナル・トレジャー」に登場しました。

シャーロットは1784年にロイド船籍（LR ）に初めて登場しました。^[3]囚人を輸送する航海に出る前、シャーロットはバルト海や西インド諸島と貿易を行っていました。

シャーロットは「重帆船」であり、艦隊の他の艦隊と歩調を合わせるためにイギリス海峡を曳航されなければならなかった。^[8]船長はトーマス・ギルバート、軍医は植民地の主任軍医ジョン・ホワイトであった。 ^[9]シャーロットが海に出てから2日 後の3月15日、三等航海士がプリマスに置き去りにされたことが発覚した。残りの航海の間、三等航海士の代わりに随伴艦ハイエナから急遽徴兵された水兵が乗船した。^[10]

この船は、男性囚人84名と女性囚人24名^[要出典]、または男性88名と女性20名を乗せてボタニー湾に向けて出航した。 ^[11]囚人の中には、ジェームズ・スクワイア、ジェームズ・ブラッドワース、ジェームズ・アンダーウッド、サミュエル・ライトフット、ウィリアム・ブライアント、メアリー・ブライアントがいた。^[12]また、この船は、囚人を監視するためにニューサウスウェールズ海兵隊の隊員42名も乗せていた。 ^[6]

シャーロットは1788年1月26日にオーストラリアのシドニーのポートジャクソンに到着しました^。[13]この航海はホワイトの依頼で囚人トーマス・バレットによって作られたシャーロット・メダルに記念されています。

1787年8月13日、リオに停泊中に、エレン・フレイザー（1764-1840、旧姓レッドチェスター）と思われる女性囚人が「プリンス・オブ・ウェールズ」から「シャーロット」に移送され、「シャーロット」の囚人であった夫ウィリアム・フレイザーと合流した。エレンは、植民地でイギリス人の両親の2番目の子供（ジョン・フレイザー）を出産した。^[14]

彼女は1788年5月6日にポートジャクソンを出港し、東インド会社の許可を得て茶を積んで中国に向かった。^{[15] [13]}

1788年5月、シャーロットのギルバート船長とスカボローのジョン・マーシャル船長は、中国への新しい航路を見つける目的でポート・ジャクソンを出発した。^[16]ロード・ハウ島とノーフォーク島を視認した後、1788年5月27日にマシュー島を発見し、さらに6月24日にはマーシャル諸島の南部に陸地を見つけた。^{[17]彼らは}アベママ、クリア、アラヌカ、タラワ、アバイアン、ブタリタリ、マキンを経由して進み、上陸を試みなかった。^[9]彼らはポート・ジャクソンから126日後の1788年9月9日に広州に到着した。 ^[18]彼らが中部太平洋で発見した2つの大きな島嶼群は、それ以来ギルバート諸島とマーシャル諸島として知られるようになった。

1789 年 11 月 28 日にイギリスに帰国したシャーロットは、ウォルブルックの商人であるボンド アンド カンパニーによってロンドン - ジャマイカ貿易に使用するために購入されました。以下のデータはロイズレジスターからのものです。

シャーロットは、1806年にオランダのケープ植民地を占領したデイビッド・ベアード将軍とホーム・リッグス・ポパム提督の遠征隊に加わった輸送船の1隻でした。

3月11日、彼女とアナクレオンは、ヴォロンテールからの囚人を乗せてカルテルとしてフランスに向けて出航した。

ある時点で、この船はケベックの商人に売却された可能性がある。^{[19]もしそうだとしても、} LRや船積み登録簿にはそのことは記載されていない。

1818年11月、ニューファンドランド沖でシャーロット号が行方不明になった。 ^{[20] [19]}しかし、ケベックからリバプールへ航行中にマコール船長とともに沈没したシャーロット号と、この記事のシャーロット号を結び付ける証拠はない。別の情報源によると、シャーロット号は1821年までロイド船籍に登録されていたが、^[4]ロイド船籍が数年間古いデータを掲載する ことは珍しくない。

1986年、都市交通局の 第一船団のフェリーがシャーロットにちなんで命名された。^[21]

• 第一艦隊の航海日誌
• 第一艦隊の囚人リスト
• ナショナル・トレジャー（映画）

• ベイトソン、チャールズ(1959)。囚人船。ブラウン、サン＆ファーガソン。OCLC 3778075  。
• コリンズ、デイビッド（1975年）。フレッチャー、ブライアンH.（編）。ニューサウスウェールズのイギリス植民地の記録。AH＆AWリード。ISBN 0589071688。
• ハックマン、ローワン（2001年）。『東インド会社の船舶』。グレーブセンド、ケント：世界船舶協会。ISBN 0-905617-96-7。
• アーヴァイン、ナンス編（1988年）。『シリウス書簡：ニュートン・フォーウェルの全書簡』ダニエル・オキーフ。ISBN 1862900000。
• リチャーズ、リース（1986年）。「中国への最東端のルート、パートII」。グレートサークル。8 （2）。
• シャープ、アンドリュー（1962年）。『太平洋諸島の発見』オックスフォード大学出版局。

• ミカエラ・アン・キャメロン (2015)。「シャーロット」。シドニー辞典。 2015年10月2日閲覧。[ CC-By-SA ]