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| グリーンランタン | |
|---|---|
| 以前はケンタッキーキングダムのチャンとして知られていました | |
.jpg/500px-Green_Lantern_(Six_Flags_Great_Adventure).jpg) グリーンランタンへの入り口 | |
| シックスフラッグス グレートアドベンチャー | |
| 公園セクション | 遊歩道 |
| 座標 | 北緯40°08′23″ 西経74°26′18″ / 北緯40.13983° 西経74.43835° / 40.13983; -74.43835 |
| 状態 | 閉鎖 |
| ソフトオープン日 | 2011年5月19日 |
| オープン日 | 2011年5月25日 |
| 締め切り日 | 2024年11月10日 |
| 交換 | 偉大なアメリカの絶叫マシン |
| RCDB のシックス フラッグス グレート アドベンチャーのグリーン ランタン | |
| ケンタッキー王国 | |
| 座標 | 北緯38°11′42″ 西経85°44′49″ / 北緯38.195° 西経85.747° / 38.195; -85.747 |
| 状態 | 削除されました |
| オープン日 | 1997年4月4日 |
| 締め切り日 | 2009年9月19日 |
| 料金 | 1,200万ドル |
| 置き換え | ハリケーンベイ |
| RCDB のケンタッキー キングダムのグリーン ランタン | |
| 一般的な統計 | |
| タイプ | スチール –スタンドアップ |
| メーカー | ボリガー＆マビラード |
| デザイナー | ヴェルナー・シュテンゲル |
| モデル | スタンドアップコースター |
| リフト/発射システム | チェーンリフトヒル |
| 身長 | 154フィート（47メートル） |
| 落とす | 144フィート（44メートル） |
| 長さ | 4,155 フィート (1,266 メートル) |
| スピード | 時速63マイル（101キロメートル） |
| 反転 | 5 |
| 間隔 | 2:30 |
| 最大垂直角度 | 45° |
| 容量 | 1時間あたり1,556人の乗客 |
| 高さ制限 | 54インチ（137cm） |
| 列車 | 7両編成の列車が2本あります。乗客は4人ずつ一列に並び、列車1本あたり合計28人乗ります。 |
 フラッシュパスが利用可能でした | |
 シングルライダーラインが利用可能 | |
グリーン ランタン(旧称チャン) は、ニュージャージー州ジャクソン タウンシップのシックス フラッグス グレート アドベンチャーにあった立ち乗り式ジェットコースターです 。グリーン ランタンの高さは 155 フィート (47 m)、最高速度は時速 63 マイル (101 km/h) です。全長 4,155 フィート (1,266 m) のこのコースターは 5 回の反転があり、所要時間は約2分30秒です。この鉄鋼コースターはスイスのメーカーBolliger & Mabillardによって設計および製造されました。
この乗り物は元々、1997年から2009年までケンタッキー州ルイビルのケンタッキー キングダムで運行され、当時はチャンと呼ばれていました。1997年の開業時に、このタイプのコースターとして、高さ、落下、速度、長さ、反転回数の世界記録を樹立しました。この乗り物の導入により、ケンタッキー キングダムは記録的な入場者数を達成しました。シックス フラッグスが2009年にケンタッキー キングダムを放棄した後、この乗り物はシックス フラッグス グレート アドベンチャーに移転されました。この乗り物は2011年にグリーン ランタンとしてデビューし、以前のグレート アメリカン スクリーム マシーンジェットコースターに取って代わりました。
歴史
チャン（1997年～2009年）
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チャン（中国語で「長い」の意味）は1997年4月4日にケンタッキー・キングダムにオープンし、[1]このタイプのコースターとして高さ、落下、速度、長さ、反転回数の世界記録を樹立しました。[2] [3]このコースターはマーティン＆ヴレミンクスによって建設されました。[4]
デビューしたとき、チャンのコースターは黄色のトラックと支柱を備えていました。 [5] 1999年頃、シックスフラッグスがケンタッキーキングダムの運営権を取得した後、コースターのトラックはライムグリーンに、支柱は紫に塗装されました。 [5] 2006年初頭、トラックは元の黄色に戻され、支柱は青に再塗装されました。[5]シックスフラッグスは当初、 T2コースターと同様に、このライドもバットマンをテーマにすると発表していました。[6] T2は「バットマン：ザ・ライド」、チャンは「リドラーの復讐」と呼ばれる予定でしたが、これらの計画は後にキャンセルされました。[6]
チャンは2009年9月19日の週末に、スプラッシュウォーター・キングダムの拡張計画のために撤去されたが[7]、シックス・フラッグスがケンタッキー・キングダムの資産を処分する計画を発表したため、すぐに中止された。[8]チャンの撤去とシックス・フラッグス・ケンタッキー・キングダムの閉鎖により、公園の土地所有者（ケンタッキー州フェア委員会）はシックス・フラッグスに乗り物の所有権をめぐって訴訟を起こした。ケンタッキー・キングダムは2014年に新しい運営者の下でオープンした。[9]
グリーンランタン（2011年～2024年）
2010年6月、シックスフラッグスは2011年シーズンにチャンをシックスフラッグスグレートアメリカに移転することを検討していた。同パークは125フィート（38メートル）の高さ制限を超える許可を得たが[10] 、後にウォーターパークの拡張を優先して計画は取り下げられた。[11] [12]
2010年7月5日、シックスフラッグスグレートアドベンチャーは、グレートアメリカンスクリームマシンを翌年の新アトラクションのために7月18日に閉鎖すると発表した。[13] [14] 8月には、ジャクソンタウンシップのゾーニング委員会の会議から公園の新しい乗り物のレイアウトの初見がJTown Magazineのウェブサイトに掲載され、[15]そのレイアウトはチャンのものと全く同じであった。[16]
9月16日、シックスフラッグス・グレート・アドベンチャーは、ライアン・レイノルズがハル・ジョーダン役を演じた2011年の映画『グリーン・ランタン』を記念して、グリーン・ランタンをテーマにしたジェットコースターを2011年にオープンすると発表した。[17] [18]新しい乗り物の仕様はチャンの仕様と一致した。[19]移転の一環として、乗り物は技術的な改修と新しい塗装を受ける予定である。[20]
2010年12月に乗り物の基礎が作られ、翌月から線路の設置が始まった。2011年1月にはリフトヒルの建設が完了した。2011年4月には線路の最後の部分が敷かれた。[21] 2011年5月19日、グリーンランタンはチルドレンズミラクルネットワークの選ばれたシーズンパス所有者、メディア、家族向けにソフトオープンした。乗り物は5月25日に一般公開された。[22]
2024年11月13日、シックスフラッグスは、グリーンランタンを2024年のシーズン後に撤去することを公式に発表した。この発表は、キングダカの閉鎖と同時に行われた。[23] [24]当初は移転されると思われていたが、新たな写真からこの乗り物は廃棄されることになった。これにより、ユニバーサル・アイランド・オブ・アドベンチャーのドラゴン・チャレンジ・デュエルコースターに続き、ボリガー＆マビラード社による3番目のジェットコースターが廃棄されることになった。
特徴
位置
グリーンランタンは、公園のボードウォークセクションに位置していた。グリーンランタンは、サラエボ・ボブスレー（1984年から1988年までグレート・アドベンチャーで運行され、その後シックス・フラッグス・グレート・アメリカとグレート・エスケープに移動）とグレート・アメリカン・スクリーム・マシン（1989年から2010年までこのエリアを占拠していたアロー・ダイナミクスのループコースター）に続いて、この土地を占めた3番目のジェットコースターであった。 [14] [17] [25]グレート・アメリカン・スクリーム・マシンと同様に、グリーンランタンのインフィールドは砂利で覆われていた。このコースターは、スクリーム・マシンの待ち行列エリアの建物も再利用した。
メーカー
グリーンランタンは、シックスフラッグス・グレートアドベンチャーの5番目のボリガー&マビラード社製ジェットコースターで、バットマン:ザ・ライド、メデューサ、ナイトロ、スーパーマン:アルティメットフライトに続くものであった。[26] [27] [28] [29] [30]このコースターは、公園の2番目の立ち乗りコースターである。最初のものは、インタミン社製のより小さなコースターであるショックウェーブで、1990年から1992年まで運行されていた。 [26] [31]ショックウェーブがグレートアドベンチャーに到着する前、このコースターは1986年から1988年までシックスフラッグス・マジックマウンテンに設置されており、リドラーズリベンジに先行していた。[32] [33]
テーマ
名前が示すように、グリーンランタンはDCコミックスの同名のキャラクターをテーマにしている。このテーマは、2011年に公開予定のグリーンランタンの映画に合わせて選ばれた。 [17]黄色の垂直ループを除いて、線路は緑色に塗られている。2番目のコークスクリューは、もともと黄色になる予定の線路セクションだったが、最初のループにスキームを変更することが決定された。ループが黄色なのは、グリーンランタンの敵が黄色のパララックスだからである。2011年6月、列車が通過するつかむ腕のあるパララックスの切り抜きが最初のドロップの底に設置された。[34]ライドの待ち行列エリアには、ハル・ジョーダン（グリーンランタン）とグリーンランタン隊の物語に関連する一連の漫画本のスタイルのボードが配置されていた。[ 20]以前は、The Right Stuff: Mach 1 Adventure モーション シミュレーター ライドの小道具として使用されていました。
列車
グリーンランタンは、2台の鋼鉄とグラスファイバーでできた列車で運行されていた。列車はそれぞれ7両編成で、4席が一列に並んでおり、合計28人の乗客を乗せることができた。[22]乗客は肩にかけるハーネスで固定されていた。グリーンランタンは当初3両編成で運行されていたが、ブレーキ走行時に列車が「重なる」ため、後に2両編成に減らされた。グリーンランタンは立ち乗り式のジェットコースターであったが、乗客が寄りかかることができる小さな自転車用の座席があった。[35]
乗車体験
グリーン ランタンのレイアウトの一部の概要 (左)、および中間コースのブレーキ走行後のコークスクリュー上の列車 (右)
グリーン ランタンの最初のセクションは、シーダー ポイントのルーガルーの前半とほぼ同一のクローンでした。駅を出発すると、列車は高さ 155 フィート (47 m) のチェーン リフトの丘を登り始めました。[22] [36]そこでは、グリーン ランタンの宣誓が階段沿いのスピーカーから流れました。頂上で、列車はプレドロップを通過してから、わずかに傾斜した 180° の方向転換をしました。この後、列車は 144 フィート (44 m) の落下を下り、高さ 121.6 フィート (37.1 m) の垂直ループに入りました。[22] [36]ループを出ると、線路は右に上昇して高さ 103.8 フィート (31.6 m) のダイビング ループに入り、[22]スーパーマン: アルティメット フライトの最初の落下に沿って進みました。[36]乗客はその後駅上空で急降下旋回を開始し、[36]列車は右に傾いた高さ72フィート (22 m) の傾斜ループに入った。[22] [36]小さな丘を過ぎると、列車は左に上昇して中間ブレーキランに入った。[36]その後、時計回りのコークスクリューに下降し、右に曲がってダイビングループを通り抜けた。[36]線路は地面に密着して左折し、低い2番目の時計回りのコークスクリューに入った。[36]右折後、列車は最後の180°左折して最後のブレーキランに入り、駅に戻った。[36]グリーンランタンは4,155フィート( 1,266 m) の長さで、乗車時間は約2 1/2分であった。 [ 22] [37]
記録
チャンは開業時に、世界で最も高い垂直ループのジェットコースターの記録を主張した。当時、それは世界で最も高く、最も速く、最も長い立ち乗りコースターだった。[38]また、それは立ち乗りコースターにおける最大の落下と最多反転の記録も主張した。[39]これらの記録はすべて、 1996年にシーダーポイントにオープンしたマンティス[40]の記録を上回っていた。1998年には、リドラーズリベンジがシックスフラッグスマジックマウンテンにオープンし、チャンが保持していたすべてのタイトルを上回った。[41]
受付
チャンが1997年にケンタッキー・キングダムをオープンして以来、同パークの入場者数は100万人を超える記録を打ち立てた。[38]これまでの記録は1996年に樹立された約73万人だった。 [38]この乗り物はケンタッキー・キングダムの目玉アトラクションだった。[42]
シックスフラッグス・グレート・アドベンチャーに移転した後、ロサンゼルス・タイムズのブレイディ・マクドナルドは、グリーンランタンを同パークの13のジェットコースターのうち8位にランク付けした。[39]ニューヨーク・タイムズのメカド・マーフィーは、従来のジェットコースターと比較して、立ち乗り型ジェットコースターに働く力の違いを強調した。「他のジェットコースターは主に上半身に圧力をかけるが、グリーンランタンは脚に圧力をかけるため、体験において脚がよりアクティブな部分となる」。[20]グリーンランタンがオープンした際、 Jタウン・マガジンとスター・レジャーの両誌が数人のパークのゲストとジェットコースター愛好家にインタビューし、全員が好意的なレビューを与えた。[43] [44]
参照
- 2011年の遊園地
- グリーン ランタン: ファースト フライト– シックス フラッグス マジック マウンテンの旧ザックスピン ジェットコースター
注記
参考文献
- ^ 「全米各地：各州からのニュース」USA Today . Gannett Company . 1997 年 4 月 4 日。
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オハイオ州サンダスキーのマンティスは、世界一高くて速い立ち乗りジェットコースターであると主張している。しかし、来月ケンタッキー州ルイビルにオープンするチャンがそのタイトルを獲得することになる。
{{cite episode}}:欠落または空|series=(ヘルプ) - ^ 「シックス・フラッグスが再び、世界一高く、速く、そして最も迫力のあるスタンドアップ・ローラーコースター「リドラーのリベンジ」で極限のスリルの壁を破る！」。Business Wire。1998年4月1日。 2010年9月17日閲覧。
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズの「グリーン・ランタン（シックス・フラッグス・グレート・アドベンチャー）」に関連するメディア- ウィキメディア・コモンズのチャン関連メディア
- 公式ウェブページ