ケンタッキー王国

ケンタッキー王国

以前はシックスフラッグスケンタッキーキングダムとして知られていました（1998年～2010年）
位置	ルイビル、ケンタッキー州、アメリカ合衆国
座標	北緯38°11′44″ 西経85°44′50″ / 北緯38.195427° 西経85.747245° / 38.195427; -85.747245
状態	オペレーティング
オープン	1987年5月23日; 37年前 ( 1987-05-23 )
所有者	ケンタッキー州フェア委員会
運営者	ハーシェンドファミリーエンターテイメント
ゼネラルマネージャー	サラ・ウォレル[​​1]
営業期間	5月～1月
エリア	67エーカー（27ヘクタール）
アトラクション
合計	54
ジェットコースター	5
ウォーターライド	2
Webサイト	ケンタッキーキングダム

ケンタッキー・キングダム（旧称シックス・フラッグス・ケンタッキー・キングダム）は、アメリカ合衆国ケンタッキー州ルイビルにある遊園地です。67エーカー（27ヘクタール）の広さを持つこの公園^[2]には、様々な乗り物やハリケーンベイ・ウォーターパークがあります。ケンタッキー・キングダムは州間高速道路65号線と州間高速道路264号線の交差点にあり、ケンタッキー・エクスポジション・センターと駐車場を共有しています。

1977年、ケンタッキー州フェア委員会は、ケンタッキーフェア＆エクスポジションセンターの敷地内にテーマパークを建設する計画を発表しました。ケンタッキーエンターテイメントリミテッドが監督するこのテーマパークの建設は1986年に始まり、1200万ドルの費用がかかりました。^[3]ケンタッキーキングダムは1987年5月23日に一般公開されました。このテーマパークは1シーズン後に破産し、1990年に実業家のエド・ハートによって再オープンしました。ローンの支払いの問題により、ケンタッキーキングダムは1998年にシックスフラッグスに売却され、2009年に閉鎖されるまで運営されました。ハートは2014年5月にテーマパークを再オープンしました。7年後、テーマパークの運営権はハーシェンドファミリーエンターテイメントに売却されました。ケンタッキーキングダムはケンタッキー州フェア委員会が所有し、ハーシェンドファミリーエンターテイメントによって運営されています。

ケンタッキー キングダムには、ケンタッキー フライヤー、ライトニング ラン、ローラー スケーター、ストーム チェイサー、サンダー ランの 5 つのジェットコースターがあります。この公園では、これまでにもこの種のものとしては初めてのジェットコースターが数多くオープンしています。T2は、北米初のVekoma サスペンデッド ループ コースターです。ライトニング ランは、世界初のチャンス ライズハイパー GT-X コースターです。ストーム チェイサーは、米国初のバレル ロール ドロップを備えたジェットコースターです。

ケンタッキー州フェア委員会は、1977年3月24日にケンタッキーフェア＆エクスポジションセンターの再開発と拡張に関する長期マスタープランを発表した。この計画にはテーマパークの建設も含まれていた。フェア委員会は、公園を3つのセクションに分割することを提案した。19世紀末の村、ダニエル・ブーン・タウン、そして「ケンタッキーの鉱業に特化したユニット」である。^{[4]数年後、フェア委員会は計画中の公園を運営できる開発業者を探し始めた。1985年11月21日、委員会は}ダラスの実業家マイケル・ジェンキンスが率いるケンタッキー・エンターテインメント・リミテッドと契約を結んだ。 ^{[5] [6] [7]}

1985年12月13日、ケンタッキー州知事マーサ・レイン・コリンズとルイビル市長ジェリー・エイブラムソンが出席した記者会見で、ケンタッキー・エンターテインメント社とフェア委員会は、ケンタッキー・キングダムの計画を発表した。ケンタッキー・キングダムは、ケンタッキーの歴史と文化に焦点を当てた13エーカーのテーマパークで、1987年にオープンする予定だった。 ^[8]建設は1986年3月28日に始まり、コリンズ知事とエイブラムソン市長も出席した式典で、ラバのチームと60年前の耕運機が最初の鍬入れを行った。^[9] 1987年5月16日、6,000人以上のガールスカウトとその親族が、オープンの1週間前に公園をプレビューすることを許可された。レビューのほとんどは否定的で、訪問者は長い行列と群衆の制御の悪さに不満を述べ、多くの人が公園は大勢の群衆を収容するには小さすぎると考えていた。^[10]

ケンタッキー・キングダムは1987年5月23日にオープンし、開園式には約400人が出席した。^{[11] [12] [13]}この遊園地には「カルーセル・プラザ」「オールド・ルイビル」「ケンタッキー・フロンティア」「魔法の森」という4つのテーマエリアがあった。最後のは子供向けのエリアで、後に「キング・ルイのプレイランド」となった。^[14]ケンタッキー・キングダムを訪れた人の多くは、13エーカーのこの遊園地の狭さとアトラクションの少なさに不満を漏らし、ある訪問者は「ケンタッキー・キングダムにある数少ない乗り物は、小さな子供向けのようでした。実際、遊園地の大半は子供向けのようでした。しかし、子供を連れて行く親はどうでしょうか? 子供を待つ間、何に乗ったり、何をしたりするのでしょうか?」と述べた。^[15]アトラクションの数が少なく、1987年シーズンを通して天候が悪かったため、入場者数が少なかったため、わずか1シーズンで閉園し破産申請した。^[16]請負業者とベンダーのほとんどは未払いで、1989年4月15日にほぼすべての乗り物が他の公園に競売にかけられた。^{[17] [18]}

ケンタッキー・キングダムの運営権は、1989年4月にエド・ハートと投資家グループによって購入された。 ^{[19]ハートはルイビルの}ハイランズ地区にある2つの建物を改装した地元のビジネスマンだった。 ^{[20]ケンタッキー・キングダムが閉園した後、}カナダ国立銀行から連絡があり、パークを再開するなら上位の貸し手になるという申し出があった。ハートはケンタッキー・キングダムの失敗談に落胆し、最初は断ったが、後に考えを変えた。^[21]ハートの最初のステップは、これまで支払いがなかった227のベンダーと請負業者に支払うことだった。1989年12月、新しい運営者はフェア委員会との契約でオプションを行使し、パークを拡張できるようにさらに13エーカーをリースすることを決定した。^[22]

ケンタッキー・キングダムは1990年シーズンに向けて6月13日に再オープンし、シーズン初日には推定2,000人がパークを訪れた。^{[11] [23]} 1987年シーズンの乗り物は全て売却されたが、パークの屋内ジェットコースターであるスターチェイサーはケンタッキー・キングダムに残っていたため、ハートが買い戻して再利用することができた。^[24]さらに、ブラックビアーズ・バウンティ、エンタープライズ、ワーリング・ダーヴィッシュ（後に「ブレイクダンス」に改名）、ジェットコースターのヴァンパイアなど、新しいフラットライドが追加されました。ティン・リジーのアンティークカーのライドは、以前のカーライドであるポンティアックのティン・リジー・ジャンクションと同じ線路を再利用し、1995年にはテネシー州のオプリーランドUSAで以前に使用されていた新しいアンティークカーが追加されました。^{[25] 1991年に、この公園は}キングスアイランドから移設された木製の靴ブランコ乗り物であるフライングダッチマンをオープンしました。^[26]

1990年後半、ケンタッキー・キングダムはウォーターパークを建設する計画を発表し、1991年夏か1992年春までにオープンする予定だった。 ^[27] 1991年に、同パークは提案されているウォーターパークの詳細を明らかにした。特に、敷地面積は6エーカー（2.43ヘクタール）で、「オーシャン・アベニュー」と名付けられ、1992年にオープンし、別途4ドルから​​6ドルの入場料が必要になることなどが明らかになった。^{[28]さらに、1991年には、}北米で最初のベコマ・ワイキキ・ウェーブである「ザ・クエイク」もオープンした。^{[29] [30]}同年10月、1991年シーズンの利益はすべてウォーターパークの開発に投資されると発表された。^[31]その後、名前は「オーシャンパラダイス」に変更され、さらに3度目に「ハリケーンベイ」に変更されました（これは公園の波のプールの計画名でした）。^[32]ハリケーンベイは1992年にケンタッキーキングダム遊園地の拡張としてオープンし、入場料は別途必要ありませんでした。1992年のシーズンに追加された他の施設には、260万ドルをかけて設置された高さ150フィートの観覧車「ジャイアントホイール」がありました。^{[33] [34]}翌年の1993年には、ハリケーンベイに4つの異なるスライドを備えた新しいウォータースライド複合施設がオープンしました。 ^[35] 1994年には、公園はマイルハイフォールズをオープンしました。これはオープン当時、世界で最も高いシュート・ザ・シュート・ウォーターライドでした。^[36]子供用ジェットコースター「ローラースケーター」もその年に追加されました。^[37]

新しいジェットコースター「T2: Terror to the Second Power」が1995年4月に一般公開された。^{[38] [39]}このコースターは、高さ101フィート (30.78 m)、線路長2,172フィート (662 m)、反転5回、最高速度49 mphのVekoma Suspended Looping Coaster (SLC)である。^[40] T2は北米で最初のジェットコースターであり、世界では2番目で、もう1つはオランダのワリビ・ホランドにあるCondorである。^[41]同年、高さ177フィート (53.95 m)のインタミン製落下タワーHellevatorが10月にオープンした。ちょうど同公園の毎年恒例のハロウィーンイベント「Halloscream」に間に合った。^[42] 1996年には、追加料金が必要なアトラクション「Top Eliminator Dragsters」がオープンした。^[43]

1997年、このテーマパークはチャン社による1200万ドルをかけたスタンドアップ・コースターの増設でこれまでで最も高額な投資を行った。このコースターは、当時、高さ、落下距離、長さ、速度、反転回数でスタンドアップ・コースターの世界記録を樹立した。 ^[44]このコースターには、高さ121フィート（37メートル）の垂直ループも含まれており、これはそれまで世界一の高さだった。^[45]スリルカート（キングダム・ゴーカートとしても知られる）も、1997年に追加料金のかかるアトラクションとして追加された。^[46] 1990年から1998年のシーズンを通じて、このテーマパークは北米で最も急速に成長している遊園地の1つと見なされていた。 [47]入場者数は、1990年のシーズンの13万人から、1997年のシーズンには120万人に増加した。^{[ 48]}

1997年6月、バンク・ワン・コーポレーションは、ケンタッキー・キングダムに多額の融資をしていたリバティ・ナショナル・バンク・アンド・トラスト・カンパニーの買収を完了した。^[49]同パークは一度も支払いを滞納したことはなかったが、バンク・ワンは融資を取り消したため、ハートはさらなる資本を調達するか、パークの運営権を売却するかを迫られた。^[21]ハートは1997年9月26日、ケンタッキー・キングダムの運営権をプレミア・パークスに6,400万ドルで売却すると発表し、取引は11月7日に完了した。^[11]契約の一環として、プレミア・パークスは少なくとも1999年までは同パークに新しいアトラクションをオープンし続けることに同意した。^[50]当時、ケンタッキー・キングダムはルイビルで最も人気のある観光スポットの1つであり、チャーチルダウンズよりも多くの訪問者を迎えていた。^[11]

オフシーズン中、プレミアパークスはタイムワーナーからシックスフラッグスを買収し、1998年6月21日、同パークはシックスフラッグスケンタッキーキングダムとして再オープンした。^[51]また、1998年6月21日には、木製のデュエルジェットコースターであるツイステッドシスターズが正式に一般公開された。このジェットコースターは500万ドルの費用がかかり、Thememparks LLCによって計画され、当初は「ダブルトラブル」という名前にする予定だった。水上アクティビティを備えたインタラクティブなツリーハウスであるフックラグーンも、その年にハリケーンベイに追加された。^[52]シックスフラッグスはその後、キングルイのプレイグラウンドをルーニーテューンズムービータウンに改造し、1999年にバットマンスタントショースペクタキュラーを追加した。 ^[11]シックスフラッグスの名称を使用した9番目の遊園地となった。^[53]

ペンギンズ・ブリザード・リバーは1999年にオープンし、プレミア・パークスがオプリーランドUSAから部品を購入していた急流アトラクション用のポンプやメカニズムを多数使用していました。部品はオプリーランドとともに1997年に閉鎖された急流アトラクション、グリズリー・リバー・ランページのものでした。^[24]同年、ヴァンパイア・ジェットコースターはシーズンの初めに発生したいくつかの故障のため撤去されました。このライドは後に2000年にシックス・フラッグス・ニューイングランドでフラッシュバックとして再オープンしました。 ^[54]同公園は2000年にワイルド・マウス・コースターのロード・ランナー・エクスプレスをオープンし、1年後にはスカイコースターをオープンしました。^{[55]ツイステッド・シスターズ・ジェットコースターは、バンドの}ツイステッド・シスターからの訴訟の脅威を受けて、2002年にツイステッド・ツインズに改名されました。^[56]

2003年シーズン、ケンタッキー・キングダムは、以前はシックス・フラッグス・オーバー・ジョージアのバイパー、その前はシックス・フラッグス・グレート・アメリカのタイダル・ウェーブとして設置されていたシャトルループ・ジェットコースター、グリーズド・ライトニングをオープンした。^[57]これは、テキサス州ヒューストンの現在は閉鎖されているシックス・フラッグス・アストロワールドにあった、このチェーンの別のシャトルループ・コースターにちなんで名付けられた。 ^[58]クエイクは故障のため2004年に撤去され、2005年にトルネード・ウォーター・アトラクションに置き換えられた。^[59] 2007年、ハリケーン・ベイは、シックス・フラッグス・スプラッシュウォーター・キングダムとデリュージに改名された。これは、最初のハイドロマグネティック・ウォーターコースターであり、幼児向けの水遊び場であるバッカニア・ビーチも改名された。^[60]また、ヘルエレベーター・ドロップタワーは、2007年のオープン日に間に合うように、スーパーマン：タワー・オブ・パワーに改名され、テーマが変更された。^{[61] [より良い情報源が必要]}

2007年6月21日、スーパーマン：タワー・オブ・パワーの落下式タワーで事故が発生し、ケーブルが破損し、13歳の少女の両足首から足を切断する事故が発生した。^{[62] [63]この事故により、}シーダーフェア公園のドロップタワー：スクリームゾーンを含むいくつかの落下式タワーが閉鎖された。^[64] 2007年11月29日、スーパーマン：タワー・オブ・パワーは2008年シーズンには再開されないことが発表された。^[65]この乗り物は2008年に撤去され、公園は当初2008年シーズンにこの乗り物を新しいアトラクションに置き換える予定だったが、これは実現しなかった。代わりに、2008年にスプラッシュウォーター・キングダムに新しいウォータースライドであるメガ・ウェッジーが追加されました。 ^[66]所有者であるシックス・フラッグスの多額の負債により、ツイステッド・ツインズ、マイル・ハイ・フォールズ、ツェッペリン回転飛行船の乗り物を含む公園の北西部全体が、シックス・フラッグスの公園運営の残りの期間完全に閉鎖されました。^[67]

2009年9月21日、ケンタッキー・キングダムは、既存のスプラッシュウォーター・キングダムとは別のテーマを持つ新しいウォーターパーク地域であるボンザイ・ビーチの追加のためにチャンが撤去されることを確認した。ボンザイ・ビーチは、シックス・フラッグスの50周年にあたる2011年シーズンにオープンする予定だった。^{[68]チャンは}シックス・フラッグス・グレート・アドベンチャーに移転され、2011年にグリーン・ランタンとして再オープンした。^[69]

企業破産のさなか、2010年2月4日、シックスフラッグスは、ケンタッキー州フェア委員会による修正リース契約の拒否により、公園の営業を即時停止すると発表した。^[70]これにより、フェア委員会とシックスフラッグスは、乗り物やアトラクションの所有権について交渉することになった。2010年7月、この紛争は、シックスフラッグスが選択した乗り物（ロードランナーエクスプレス）を受け取ることと、シックスフラッグスが負っていたリース関連の支払い280万ドルが、シックスフラッグスの財産権（公園に関連するオフィス、家具、備品、機器、およびすべての知的財産を含む）と引き換えに免除されることで解決した。^[71]ケンタッキー州フェア委員会はまた、エド・ハートから235万ドルを使い、シックスフラッグスの公園内の20エーカー（8.1ヘク​​タール）の権益を購入した。^[72]シックスフラッグスは、ルーニー・テューンズとDCコミックス/バットマン関連のコンテンツをすべてパークから撤去し、インナーチューブ、乗り物のオーバーヘッドシェード、乗り物の一部の部品を他のパークで使用するために撤去しました。シックスフラッグスは、乗り物をリースしていたスカイコースターも撤去しました。所有者は乗り物を他の場所に移動することを決定したためです。

いくつかの企業がフェア委員会に、2010年のシーズンにケンタッキー・キングダムを再開する提案をしました。^[73] 5月までに、フェア委員会のハロルド・ワークマン会長は、2011年に再開する予定で、パークは年内は閉鎖されたままになると述べました。^[74]同月、エド・ハートは他の数人の投資家とともにケンタッキー・キングダム再開発会社を設立しました。彼らの目標は、資金が調達され計画が承認された翌年のメモリアルデーの週末までにパークを再開することでした。 ^{[75] [ 76] [77]} 16か月間資金が承認されるのを試みた後、^{[78] [79] [80]}ケンタッキー・キングダム再開発会社は、2011年9月30日にフェア委員会との交渉が終了し、同社はパークの再開には関与しないと発表した。^[81]ハート氏は、遊園地再開に向けた失敗した取り組みの一環として費やされた140万ドルの回収を求めてケンタッキー州を訴えた。^[72]

2012年1月16日、インディアナ州サンタクロースのホリデーワールド＆スプラッシュインサファリの所有者は、ケンタッキーキングダムの将来について協議中であると発表した。彼らのメディアリリースでは、事実調査の段階にあり、テーマパークを運営する機会を追求する上で前進するかどうかについては何も決定していないと述べられていた。^[82] 2月7日、ホリデーワールド＆スプラッシュインサファリも所有するコーク家の4人のメンバーが、ケンタッキー州フェア委員会とのリース契約の交渉と、ケンタッキー州からの経済開発インセンティブの申請を行うために、ブルーグラスボードウォーク社という新しい会社を設立した。^[83] 2月23日、ケンタッキーフェア委員会は、コーク家への元ケンタッキーキングダムの資産のリース契約を承認した。ケンタッキー・キングダムはブルーグラス・ボードウォークに改名され、2013年5月11日に再オープンし、25人の常勤労働者と800人の季節労働者を雇用することが発表された。^[84]

その月の後半、パーク再開の計画は崩れ始めた。^[84] 5月30日、パークは2013年に再開されないことが確認された。^[85] 6月15日、コッホ家はパークを再開しないことを発表し、ブルーグラス・ボードウォークのCEOナタリー・コッホは「多くの政府の規制と規定が最終的に撤退の原因となった」と述べた。その後、数ヶ月後に復帰する前の元運営者のエド・ハートは、コッホ家がケンタッキー・キングダムをホリデー・ワールドの繁栄を支援する機会として利用し、近隣の競争相手がビジネスに悪影響を与える可能性を排除したとして批判した。しかし、コッホ家は後にこのコメントに異議を唱えた。^[86]

エド・ハートとケンタッキー・キングダム再開発会社は2012年8月、2014年に公園を再開するための作業を開始すると発表した。10月19日、ハートは会社が1億2000万ドルを投資する計画であり、そのうち5000万ドルを公園の再開に使い、リース期間中にさらに7000万ドルを投資すると述べた。^[87]修理と再開には費用がかかりすぎるグリーズド・ライトニングを除いて、すべての乗り物が再開する予定だった。^[88]会社はまた、1500万ドルのジェットコースターを追加し、3つの新しい乗り物を設置し、ハリケーンベイウォーターパークの規模を2倍にする計画だった。^[87]計画されている拡張は、公園の歴史上最大となるだろう。^[89]

2013年1月、ケンタッキーフェア委員会はリースの予備承認を与え、ケンタッキー観光開発金融局（KTDFA）は公園の再開を支援する政府の優遇措置を承認し、エド・ハートと彼の投資家に公園の運営を任せた。^{[90] [91]}予定のオープン日は2014年5月24日と発表された。^[92] 3月25日、ハートは公園の再建と拡張には以前の予想よりも多くの資金が必要であることを明らかにした。^[93]リースの条件に基づいて以前に承認された投資計画は、パートナーの資本金2000万ドルと借入金2500万ドルで構成されていた。市は最初の5年間は年間20万ドル、次の5年間は年間10万ドルの補助金と税制優遇措置を提供することを計画していた。^[93]ハートは2850万ドルの資金を確保することができ、所有者は公園のアップグレードに年間少なくとも100万ドルを投資する契約義務を負うことになる。^[93] 4月10日、KTDFAはケンタッキーキングダムに対​​して今後10年間で最大1,000万ドルの売上税還付を承認した。^{[94] [95]}

建設は2013年7月に始まった。^[96]公園には、700万ドルをかけてライトニングランと名付けられたチャンス・ライドの新しいジェットコースター、キング・ルイのプレイランド（旧ルーニー・テューンズ・ムービータウン）の3つの新しい子供用乗り物、フィアフォールと名付けられた新しい落下タワー（公園の以前の落下ライド、スーパーマン：タワー・オブ・パワーの代替）、プロフェッサー・ジョンのフライング・マシーンと名付けられた新しいフラットライド、ハリケーンベイ・ウォーターパークのいくつかの新しいアトラクションが追加されました。^[97]ケンタッキー・キングダムとハリケーン・ベイは2014年5月24日に再オープンしました。 ^[98]

開業後1か月で10万枚以上のシーズンパスが売れ、シーズン終了までに60万人のゲストがパークを訪れた。^[99]ケンタッキー・キングダムは、2015年に改修された円形劇場とジェットコースターのT3（以前はT2として知られていた）をオープンする計画を発表した。 ^[100] 2014年9月25日、サイクロスとスカイキャッチャーが2015年に発表され、エンタープライズ、レイジング・ラピッズ・リバー・ライド、T3の3つのアトラクションが改装された。^[101] 2015年1月16日、ケンタッキー・キングダムはパークにさらに3つの乗り物を追加し、合計8つの新しい乗り物グループをキングダム・エイトと呼ぶと発表しました。追加されたのはアップ・アップ・アンド・アウェイ、フラッターフライ、オズの魔法使いでした。^[102]

2015年7月20日、ケンタッキー・キングダムの関係者は、2016年シーズンに5番目のジェットコースター「ストームチェイサー」を追加すると発表した。ストームチェイサーはロッキー・マウンテン・コンストラクションのジェットコースターで、ツイステッド・ツインズの既存の構造物の一部を利用している。この構造物は2007年シーズンの終わり以来、稼働していなかった。^[103]ストームチェイサーは2016年4月30日に一般公開された。^[104]

2017年シーズン、ケンタッキー・キングダムは、7階建てのループ、連続回転と反転、前進と後進を備えた高速フラットライドであるアイ・オブ・ザ・ストームを発表しました。一方、サンダーランは、約50万ドルの費用で新しい列車と線路の改造を受けました。この列車は、1990年に初めて運行を開始したオリジナルのサンダーラン列車に代わるもので、よりスムーズで高速な乗り心地を提供しました。公園のその他の計画されたアップグレードには、ハリケーンベイウォーターパークと公園全体の乗り物の待ち行列に日陰を増やすこと、ロッカールームのスペースを増やすこと、公園のトイレとダイニングエリアのエアコンをアップグレードすることが含まれていました。また、テーブル、椅子、ベンチが増え、テクノロジーの改善により、シーズンパスのプロセス処理と対面購入がよりスムーズで迅速になりました。その他の改善には、チケット窓口の増加、ハリケーンベイへの新しい入り口、子供向けの乗り物の増加が含まれていました。^[105]

2017年シーズンは夏のピーク時に1日9,000人以上の来場者を記録した。^[106] 2018年シーズンには、スクリームエクストリーム（ザンペラエンデバー）がエンタープライズに代わった。ヒマラヤスタイルの小さな家族向けライドであるロックンローラーも追加された。5Dシネマの2本立て（ハッピーファミリーとジャーニー2：神秘の島）が追加され、波のプールのカバナが増え、新しい日陰や追加の座席の設置などのインフラが改善された。^[107]

2014年にグランドオープンしてから5周年を迎えたことを記念して、2019年シーズンにはケンタッキーフライヤーという家族向けの木製コースターが追加されました。ケンタッキーフライヤーはオハイオ州シンシナティのグラビティグループによって製造されており、あらゆる年齢の乗客を最高時速35マイルで1,288フィートの空中ヒルとツイストに乗せます。^[108]コースターの建設は2018年後半にほぼ中止され、10月16日にケンタッキー州フェア委員会が、公園のリースで約束されていた20エーカーの拡張用地のうち0.5エーカーを公園が使用することを許可しませんでした。^[109]フェア委員会は、公園の拡張には複数の地主との交渉が必要であるため、公園に土地の使用を許可できないと主張しました。ハートは、駐車場の問題で公園がフェア委員会に対して起こした進行中の訴訟のために建設が停止していると主張しました。^[110]翌日、ケンタッキー・キングダムは土地の使用許可を得て、ジェットコースターの建設が続行された。^[111]

2019年6月、ハートは、1990年代に同園で開催されていたハロウィーンをテーマにしたイベント「ハロスクリーム」が、ケンタッキー・キングダムの30周年を記念して2019年10月に復活すると発表した。 ^[112]ケンタッキー・キングダムでは、10年間ハロウィーンをテーマにしたイベントが開催されていなかった。^[113]同園は、ハロスクリームの制作にルイビルを拠点とする会社、オーク・アイランド・クリエイティブを雇った。^[114] COVID-19パンデミックに対応して、ケンタッキー・キングダムは、2020年シーズンのオープン日を、当初予定されていた4月下旬から6月上旬に延期した。^[115]また、6月の開園時には、ケンタッキー・キングダムの営業時間を毎日午前10時から午後9時まで延長し、ハリケーン・ベイは毎日午後8時まで営業すると発表された。^[116]ケンタッキー・キングダムは、新たな安全対策と入場料の値下げにより6月29日に再オープンした。^{[117] [118]}

2021年2月の記者会見では、アンディ・ベッシャー州知事、ルイビル市長のグレッグ・フィッシャー、エド・ハートが出席し、ハーシェンド・ファミリー・エンターテインメントがケンタッキー・キングダムの新たな過半数株式のパートナーおよび運営者になることが正式に発表された。^{[119] [120]}ドリーウッドの長年の元社長であるクレイグ・ロスがケンタッキー・キングダムのゼネラルマネージャーに任命された。^[121]

この公園では、負傷につながる重大な事故が 2 件発生しました。事故に関係した乗り物は、スターチェイサー (1994 年) とスーパーマン: タワー オブ パワー (2007 年) でした。

1994年7月26日、スターチェイサー・ジェットコースターの上で2台の車が衝突した。これは、乗り物のオペレーターが2台の車があまりにも接近して通過することを許可したためである。この事故により、7歳の少女メアリー・ヌーナンが肝臓裂傷を含む重傷を負って入院した。^{[161] [162]} WHAS-TVの記者リサ・キアヴァは、この乗り物が故障し、匿名の州の検査官が屋内ジェットコースターは安全でないと宣言したと虚偽の主張をした。^[163] WHAS-TVは1994年7月中と1996年5月に事故について報道したが、エド・ハートは事故の報道を理由に同局を訴え、80万ドルの利益損失の責任があると主張した。^[164] 1998年3月、陪審はケンタッキー・キングダムに有利な判決を下し、同公園に397万5000ドルの賠償金を支払うこととした。^[165]この事件は1998年の判決後、数回にわたって控訴されたが、2006年6月に放送局は控訴手続きを断念し、Themeparks LLCに740万ドルを支払った。^[166]

2007年6月21日、13歳の少女がスーパーマン：タワー・オブ・パワーに乗っていて重傷を負った。乗り始めて間もなく切れたケーブルが落下中に少女の足に絡まり、左大腿骨を粉砕し両足を切断した。右足は後に再接合できたが、左足は膝から下を切断しなければならなかった。^{[167] [168]}この事故を受けて、国内の他の落下式タワーライドは検査のため一時的に運行停止となった。^[169]しかし、ケンタッキー・キングダムのスーパーマン：タワー・オブ・パワーは再開されることはなく、解体された。^[170]

公園の園芸部門であるケンタッキー・キングダム・ガーデンには、一年中利用できる温室があり、20種類以上の一年草、100種類以上の多年草や観賞用草本、さまざまな針葉樹や落葉樹の標本を栽培しています。^[171] 2016年に、公園は植物の名前が記載された植物ラベルと、植物に関する詳細情報を提供するQRコードを導入しました。^{[172] [173]}現在、部門はジェイソン・アンダーソンが率いており、12人以上のスタッフがいます。^[174]

ケンタッキー・キングダムはケンタッキー・エクスポジション・センターと駐車場を共有しており、駐車料金は乗用車で12ドル、バスで25ドルである。^[175] 2014年に公園が再オープンしたとき、シーズンパス所持者は駐車料金を支払わなければならなかった。しかし、2015年4月2日、ケンタッキー・キングダムとケンタッキー州フェア委員会は、ケンタッキー・ステート・フェアの期間を除いてシーズンパス所持者が無料で駐車できるように、公園がフェア委員会に年間40万ドルを支払う10年契約を結んだ。^{[176] [177]} 2018年7月11日、公園はケンタッキー州フェア委員会を含む4つの州政府機関を相手取り、フェア委員会がシーズンパス所持者に無料駐車場を提供する契約に違反したと主張して訴訟を起こした。^[178]ケンタッキー・キングダムは、フェア委員会を含む州政府機関が、ケンタッキー・ステート・フェアのミッドウェイ運営者と博覧会センターの他のテナントに「独占」使用を許可することで、公園利用者の駐車を制限していると主張した。^[179]この訴訟は2019年7月に和解に至り、その結果、公園はステート・フェア期間中の2日間のみ開園し、公園訪問者は全員、ゲート2から駐車場に入る必要があり、シーズンパス所持者は駐車料金を請求されないことになった。^[180]

ケンタッキー・キングダムには、公園内に合計30軒のレストランと屋台があります。^[181]シーズンパス所持者は、すべての食品購入で20％割引が受けられます。^[182] 2006年3月30日、シックスフラッグスとパパジョンズ・ピザは複数年にわたるマーケティング提携を結び、パパジョンズ・ピザは公園内にさまざまなレストランをオープンしました。^{[183]​​ [184]}ケンタッキー・キングダムは、毎シーズン5万食以上のケータリング料理を用意しており、1日あたり最大5,000食を提供しています。^{[185] [186]}

• ハーシェンド・ファミリー・エンターテインメント、2021年から現在までケンタッキー・キングダムの運営者
• Themeparks LLC、1990年から1997年および2014年から2020年までケンタッキーキングダムの運営者
• シックスフラッグス、1998年から2009年までケンタッキーキングダムを運営
• ルイビル都市圏の観光スポットとイベント一覧