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Carei (ルーマニア語の発音: [ kaˈrej ]、ハンガリー語: Nagykároly、ハンガリー語の発音: [ ˈnɒckaːroj ]、ドイツ語: Grosskarol / Großkarl、イディッシュ語: קראלי、発音は[ krʊlə ] ) は、サトゥ マーレ郡の都市です。ルーマニア北西部、ハンガリーとの国境近く。市は Ianculeřti (ハンガリー語: Szentjánosmajor ) という 1 つの村を管理しています。
カレイ市はルーマニア北西部に位置し、オラデアから99km （62マイル）離れています。カレイはサトゥ＝マーレ県の南西部の平野部に位置し、県都サトゥ＝マーレから35km （22マイル）離れています。カレイ近郊の自治体には、カプレニ、ウルジチェニ、フォイエニ、サニスラウ、ペトレシュティ、ティレアム、カウアシュ、モフティンなどがあります。
「Karul」という名前でこの都市が初めて言及されたのは1320年で、「Károly」としては1325年ですが、この都市は1264年から存在していたことが知られています。これは、カプロニー氏族の領地であり、ハンガリー人が到着した直後にこの地域に定住したカーロイ家の私有地の中心地であったためです。都市の名前は「karul」（現代ハンガリー語では「karvaly」）という言葉に由来します。この言葉の語源は古代トルコ語に遡ることができ、この言葉はユーラシアのハイタカを意味します。[ 3 ]別の説では、この都市はカーロイ家にちなんで名付けられたとされています。
ハンガリー王ルイ1世は、カーロイ家の軍事的功績の結果として、1346年にカレイで毎週土曜日に市場を開催することを許可した。[ 4 ]この地域の地域貿易の発展は町の発展を促し、1387年にジギスムント王は町を郡の中心に昇格させ、同時に独立した管轄権を与えた。[ 3 ]
1482年、ラディスラウス・カーロイはマティアス王の許可を得て、石造りの邸宅の建設を開始した。[ 5 ]その後数十年の間に、オスマン帝国の攻撃を恐れて、邸宅は徐々に堀、四隅の稜堡、大砲用の射撃壁を備えた要塞へと変貌していった。[ 6 ]
1526年のモハーチの戦いの後、この町はオスマン帝国の属国である東ハンガリー王国（1570年以降はトランシルヴァニア公国）の支配下に入り、その後、ハンガリー王位をめぐるハプスブルク家のフェルディナント1世とヤーノシュ・ザーポリャの争いで、カロリ家は当初ザーポリャ側に味方し、フェルディナントは1558年に彼らの領地を没収したが、後に彼らを権力の座に復帰させた。[ 5 ] 1554年までに、この都市はプロテスタントに改宗し、1567年までにカルヴァン派の信仰を堅持した。1590年には、ハンガリーにおけるグレゴリオ暦の採用に抗議する教会会議がこの都市で行われた。 1591年と1594年にも追加の教会会議が開催され、この都市は1586年に聖書をハンガリー語に翻訳した最初の人物であるガシュパール・カーロリの生誕地である。 [ 7 ]
1592年、ミハイ・カーロイ男爵は、主に土でできた都市の要塞をさらに拡張した。しかし、オスマン帝国の反撃により、都市は貢納を続けざるを得なくなった。戦略的な位置のおかげで、都市はオスマン帝国に対する一連の要塞の一部となり、将来の攻撃を撃退できるように、1661年から1666年の間に要塞が再び拡張され、砲兵隊を擁するドイツ人駐屯部隊が配置された。しかし、一連の攻撃の後、都市は焼失し、甚大な被害を受けたが、最終的には1678年までに再建された。[ 8 ]
フランツ 2 世 ラーコーツィの反乱の間、この都市は再び攻撃を受け、人口が激減し、貧困に陥る。サトマール条約が締結され、カーロイ家が伯爵の地位に昇格すると、都市は復興する。アレクサンダーカーロイ伯爵は、戦争直後、ヴュルテンベルクから 124 家族を招き、シュヴァーベン人によるこの地域の植民地化を開始する。やがて、スロバキア人、ユダヤ人、ルシン人もこの地域に定住するようになる。フランツ カーロイの在位中、植民地化の取り組みはさらに活発化し、1762 年にさらに 132 家族が定住し、シュヴァーベン人の家族の総数は推定 466家族に達し、町に 2 つの地区が形成された。文化や社会生活への影響が現れ始めた。1727年にはピアリスト・ギムナジウムが設立され、1754年には最初の活版印刷所が建設され、1756年には薬局が開業した。[ 3 ]
1780年、この都市はサトマール県の県庁所在地となり、1828年には人口が11,000人に達した。1834年に地震が発生し、翌年には大火災で市の大部分が破壊され、350軒の家屋が焼失した。1887年5月6日にも同様の大火災が発生し、1835年の火災と同様の被害を受けた。[ 5 ]家屋の再建と街路の整備は、市議会が採択した計画規則に従って行われ、現在でも市の中心部の景観を形作っている。1871年にはカレイとサトゥ・マーレ、デブレツェンを結ぶ鉄道が開通し、1887年にはタシュナド-サルマシャグ-ザラウ線が延伸され、1905年にはマテサルカ方面への鉄道が建設された。 19世紀を通じて、植民地化された家族はハンガリー語を採用し始めたが、宗教は維持し、郡の改革派多数派とは区別されるようになった。[ 9 ]
In 1845, with help from count György Károlyi, a hospital was built and opened. With the new railway built in 1887, the light industry and the food industry in the city started blooming, and a new paper mill was also built. Between the years 1893 and 1896, at the behest of count Stephen Károlyi, the castle underwent change once more, according to the plans of the architect Arthur Meinig, and it reached its current form. In 1904, electricity was introduced in the city, and until 1914, multiple elementary and general schools were opened, the most renowned being the Piarist school, today known as Școală Gimnazială Vasile Lucaciu (the Vasile Lucaciu school). In 1910, the train station was built, and it still exists today.[3]
After the collapse of Austria-Hungary at the end of World War I, and the declaration of the Union of Transylvania with Romania, the Romanian Army took control of Carei on 19 April 1919, during the Hungarian–Romanian War. The city officially became part of the territory ceded to the Kingdom of Romania in June 1920 under the terms of the Treaty of Trianon. In August 1940, under the auspices of Nazi Germany, which imposed the Second Vienna Award, Hungary retook the territory of Northern Transylvania (which included Carei) from Romania. Towards the end of World War II, however, the city was taken back from Hungarian and German troops by Romanian and Soviet forces on 25 October 1944, during the Battle of Carei. In memory of this battle, the "Monument of the Romanian Soldier" was erected in the center of Carei; inaugurated in 1964, it is the work of the sculptor Gheza Vida. 25 October has been celebrated since 1959 as the Day of the Romanian Armed Forces.[10]
Although between 1760 and 1920 the town was the seat of Szatmár County, the industrial development was not significant and it basically preserved its agricultural specificity until about 1960. In 1926 Carei was attached to Sălaj County. After 1950, Carei was included in the Baia Mare Region, while after 1968, along with the administrative-territorial reorganization of the country, it returned to Satu Mare County.
第二次世界大戦まで、この町の産業は製粉所、アルデアルル製油工場、タバコの集荷・発酵施設、そしていくつかの小規模な作業場から成っていた。共産主義時代に入ると、カレイは徐々に工業都市へと変貌を遂げた。
市内で最も重要な歴史的建造物は、カーロイ城です。もともとは14世紀頃に要塞として建てられ、1794年に城に改築され、19世紀にもさらに改築が重ねられました。城は樹木園に囲まれており、その面積は約30エーカー（12ヘクタール）で、多種多様な樹木や植物が植えられています。
カレイ劇場は1907年に建設され、建築家ジョルジュ・コペチェクの設計に基づいて建てられました。劇場は当初、作家ヨージェフ・フォン・ガールの名を冠していましたが、1920年代にカルメン・シルヴァ劇場と改名されました。1945年以降、再びポピュラー劇場と改名され、1953年には全面的な改修工事が行われ、内外装ともに近代化されました。
「ヴァシレ・ルカチウ」学校は、1919年にルーマニア系の高等学校となった。それ以前はハンガリー系の高等学校だった。現在は中等学校として利用されている。
1944年10月のカレイの戦いを記念するルーマニア兵士記念碑は、市の中心部に位置しています。この記念碑は彫刻家のゲザ・ヴィダと建築家のアントン・ダンボイアヌによって建立されました。1964年に国防大臣レオンティン・サラジャンの臨席のもと除幕式が行われました。記念碑は白い石で造られ、正面開口部が18メートル（59フィート）、奥行きが5メートル（16フィート）、高さが12メートル（39フィート）という堂々たる規模を誇ります。記念碑には「祖国解放のための戦いで命を落としたルーマニア軍兵士に栄光あれ」という碑文が刻まれています。
最初の駅舎は、デブレツェン～サトゥ・マーレ間の鉄道が開通した1871年に建設されました。カレイ～ザラウ間の鉄道は1887年12月23日に開通しました。現在の駅舎は1910年から1912年にかけて建設されました。第二次世界大戦中、駅舎は激しい爆撃を受けましたが、被害は迅速に修復されました。
2021年の国勢調査によると、カレイの人口は18,957人で、2011年の国勢調査で記録された数字（20,775人）から減少している。[ 13 ]
カレイは以下の都市と姉妹都市提携を結んでいます。
カレイは大陸性気候で、暑く雨の多い夏と寒く雪の多い冬が特徴です。この都市は国の最北部に位置するため、冬は全国平均よりも寒くなります。年間平均気温は9.6 ℃（49 °F）です。[ 16 ]
