| ケープチャールズ空軍基地 | |
|---|---|
| 航空防衛司令部(ADC)の一部 | |
1958年 西を向いた斜め航空写真 | |
| 座標 | 37°07′58″N 075°57′11″W / 37.13278°N 75.95306°W / 37.13278; -75.95306 (ケープチャールズ空軍基地 P-56) |
| タイプ | 空軍基地 |
| コード | ADC ID: P-56、NORAD ID: Z-56 |
| サイト情報 | |
| 制御者 | |
| 状態 | 大部分が破壊された |
| サイトの履歴 | |
| 構築済み | 1950 |
| 構築者 | アメリカ陸軍工兵隊 |
| 使用中 | 1950-1981 |
| 破壊された | 1980年代 |
| 駐屯地情報 | |
| ギャリソン | 第771航空管制警戒飛行隊 |
| フォート ジョン カスティス | |
|---|---|
| チェサピーク湾の港湾防衛の一部 | |
ウィンスロー砲台にある 16 インチ/50 口径のマーク 7 艦砲と砲弾 | |
| サイト情報 | |
| 制御者 | |
| 状態 | 一部破壊された16インチ砲台が残る |
| サイトの履歴 | |
| 構築済み | 1941 |
| 構築者 | アメリカ陸軍工兵隊 |
| 使用中 | 1941–1948 |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 |
| 駐屯地情報 | |
| ギャリソン |
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ケープチャールズ空軍基地は、閉鎖された米国空軍総合監視レーダー基地である。バージニア州タウンゼントの南3.6マイル(5.8 km)に位置し、1981年に閉鎖された。1941年から1948年までは、米国陸軍沿岸砲兵隊のフォートジョンカスティスであった。1984年以来、この場所はバージニア州東海岸国立野生生物保護区となっている。この記事では、「フォートジョンカスティス」という用語には近くのフィッシャーマン島も含まれる。[1]
歴史
第一次世界大戦
1917年4月にアメリカが第一次世界大戦に参戦した後、フィッシャーマン島に2つの「緊急砲台」が配備された。2門の5インチ (127 mm) M1900砲はデラウェア州フォート・デュポンのリッチー砲台から運ばれた。もう1組の砲の出所ははっきりせず、文献によっては6インチ (152 mm) M1900砲と記載されている。戦争が終わると、両砲台は1919年に解体された。沿岸砲兵隊の5インチ砲はすべて1920年までに退役したが、6インチ砲の運命は不明である。[1] [2]
第二次世界大戦の沿岸防衛施設
この基地の軍事史は、1941年にアメリカ陸軍がこの場所に沿岸防衛砲兵施設としてウィンスロー砦を設置したときに再開した。この砦はケープヘンリーのストーリー砦を補完し、チェサピーク湾の港湾防衛(HD チェサピーク)の一部としてチェサピーク湾を防衛した。この基地は一時的にフォート・カスティスと改名されたが、すぐにバージニア州ニューポートニューズのフォート・ユースティスと混同される可能性があることが認識され、1942年10月にジョン・カスティス砦と改名された。[1]この砦は、マーサ・ワシントンの息子で独立戦争の将校であったジョン・パーク・カスティスにちなんで名付けられた。 [3]
基地が設立されて間もなく、第122砲台(後にウィンスロー砲台と改名)の建設が始まった。これは、海軍の16インチ(406 mm)砲2門を砲郭で囲む ためのもので、最終的にはフォート・ストーリーの同様の砲2門と銃撃戦を繰り広げることになった。別の16インチ砲台である第123砲台も提案されたが、結局建設されなかった。アメリカが第二次世界大戦に参戦した後、フィッシャーマン島に155 mm(6.1 in)砲4門の砲台が配備され、円形のコンクリート製の「パナマ砲台」が射撃位置を改善するために建設された。これは、1943年に砦に6インチ(152 mm)砲2門が完成するまでのつなぎだった。 [3]フィッシャーマン島には、制御された水中機雷原用の機雷ケースメイトが建設された。[1]第52海岸砲兵連隊第1大隊は、1942年8月27日に8インチ(203 mm)旧海軍鉄道砲8門を装備してフォートジョンカスティスに到着した。1943年4月5日、この大隊は第286海岸砲兵連隊(Rwy)に改称された。[4]
砦を支援するために、東海岸に少なくとも10基の火器管制塔が建設されました。そのうち3基はケープチャールズ灯台近くのスミス島に今も残っており、他の2基はモックホーン島にありました。1基は本土の砦の敷地内にあり、3基はワイズポイントにありました。もう1基はバージニア州チープサイド、現在のキプトピーク州立公園の北にありました。[1] [5]
第二次世界大戦中のフォート・ジョン・カスティス本土の砲台は以下の通りであった: [2] [3]
第二次世界大戦中のフィッシャーマン島の砲台は以下の通りであった: [2] [3]
1940年から1944年10月まで、HDチェサピークには正規軍の第2海岸砲兵連隊が駐屯し[6]、バージニア州兵として第246海岸砲兵連隊が駐屯していたほか、前述の鉄道部隊も駐屯していた[7] 。
1944年8月30日、第286海岸砲兵大隊(鉄道)とその列車砲は砦から撤退した。[8] 1944年4月20日、第246海岸砲兵連隊の大半が解隊となり、残りはノースカロライナ州ビューフォートHDに転属となった。 [7] 1944年10月1日、第2海岸砲兵連隊は第2および第175海岸砲兵大隊として再編された。[9] 1945年4月1日、これらの大隊はチェサピーク湾HDの一部門として再編された。[6]
第二次世界大戦の終結後、陸軍は沿岸防衛用の砲のほとんどを廃棄した。これにはフォート・ジョン・カスティスにあった2門を除く全てが含まれ、砦は廃止された。アメリカ海軍は1949年から1969年までフィッシャーマン島を使用した。2門の6インチM1905砲は1976年まで第227砲台に残っていたが[1] 、その後フロリダ州フォート・ピケンズに移され、現在も展示されている。[3]
冷戦時代のレーダー設置
アメリカ空軍は1948年に陸軍からフォート・カスティスの敷地を取得し、暫定的なラッシュアップ・レーダー施設としてL-15と指定し、当初はフォート・カスティスと呼ばれていた。[3] [10]空軍が防空軍司令部に米国北東部に13のレーダー基地の運用を認可したとき、 AN/CPS-5およびAN/CPS-4レーダーが設置された。この暫定システムは、空軍が予算を申請していた暫定プログラムと区別するためラッシュアップと名付けられた。第771航空管制警戒飛行隊がこの施設の運用にあたった。 デルマーバ半島の南端という孤立した場所にあるため、補給支援を行うため、基地の近くに小さな飛行場が設立された。
L-15は1952年に改修され、1953年12月にケープ・チャールズ空軍基地に改称された[3]。これは優先常設システムと呼ばれる常設レーダーネットワークの第2セグメントの一部として建設された28の基地のうちの1つであった。 [11]朝鮮戦争の勃発をきっかけに、1950年7月11日、空軍長官は国防長官に常設ネットワークの建設を迅速化するための承認を求めた。7月21日に国防長官の承認を得た空軍は、工兵隊に建設を進めるよう指示した。新しいレーダー機器に問題があったため、フォート・カスティス基地は当初、運用状態を迅速化するために旧ラッシュアップサイトのレーダー機器を再利用した。そのため、LP-56に改称された。[10]第771AC&W飛行隊はAN/CPS-4の運用を継続し、1952年4月からはAN/FPS-3レーダーも運用した。 AN/FPS-3 は 1962 年まで運用されていました。当初、このステーションは地上管制迎撃 (GCI) および警報ステーションとして機能していました。GCI ステーションとして、飛行隊の役割は、部隊のレーダーで感知された侵入者に向かって迎撃機を誘導することでした。
1955年にAN/FPS-8が設置され、AN/GPS-3に改造され、1958年まで運用されました。その年の終わりまでには、2台のAN/FPS-6高度測定レーダーが稼働しました。1959年、ケープチャールズ空軍基地は半自動地上環境(SAGE)システムに加わり、当初はバージニア州フォートリー空軍基地のDC-04にデータを送信していました。加わった後、1959年10月1日に飛行隊は第771レーダー飛行隊(SAGE)に再指定されました。レーダー飛行隊はSAGE指示センターに24時間365日情報を提供し、そこで情報は距離、方向、高度、速度、航空機が敵か味方かを判断するために分析されました。1963年7月31日、この場所はNORAD ID Z-56に再指定されました。
メイン施設に加えて、ケープ・チャールズ空軍基地はいくつかの無人AN/FPS-14ギャップ フィラー サイトを運営していました。
- テンペランスビル、バージニア州 (P-56A/Z-56A): 37°51′38″N 075°33′28″W / 37.86056°N 75.55778°W / 37.86056; -75.55778 (P-56A)
- デラウェア州ベサニービーチ (P-56B/Z-56B): 38°31′35″N 075°06′26″W / 38.52639°N 75.10722°W / 38.52639; -75.10722 (P-56B)
- エリザベスシティ、ノースカロライナ州 (P-56C/Z-56C): 36°14′46″N 076°15′20″W / 36.24611°N 76.25556°W / 36.24611; -76.25556 (P-56C)
1963年、この施設にはAN/FPS-7、AN/FPS-6、AN/FPS-26 Aレーダーが設置されました。1963年、この施設はADC/ FAA共同使用施設にもなりました。1979年、航空宇宙防衛司令部の廃止とADTACの有効化に伴い、この施設は戦術航空司令部の管轄下に入りました。空軍による使用は1981年に終了し、ケープチャールズ空軍基地はバージニア州オセアナ海軍航空基地の統合監視システム(JSS)レーダー施設 に置き換えられました。
現在
現在、旧ケープチャールズ空軍基地は大部分が取り壊され、現在はバージニア州東海岸国立野生生物保護区の一部となっているが、いくつかの小規模なサービス施設が残っている。住宅エリアは残っており、部隊は現在民間の手に渡っている。Z-56A(バージニア州テンペランスビル)とZ-56C(ノースカロライナ州エリザベスシティ)のギャップフィラー支援施設は残っているが、塔とレーダーは撤去されている。Z-56B(デラウェア州ベサニービーチ)は現在ゴルフコースの一部となっている。フォートジョンカスティスの射撃管制塔が1つ、旧滑走路の近くに残っており、もう1つはキプトペケ州立公園の北に残っている。16インチ/50口径マーク7砲とアイオワ級 戦艦の砲弾がウィンスロー砲台に設置されている。[1]
空軍部隊と任務

ユニット
- 1950年11月14日に第771航空管制警戒飛行隊として編成された。
- 1950年11月27日に発効
- 1959年10月1日に第771レーダー飛行隊(SAGE)に改称
- 1974年2月1日に第771レーダー飛行隊に改称
- 1981年9月30日失効
課題
- 第503航空管制警戒隊、1950年11月27日
- 第26航空師団、1952年2月6日
- 第4710防衛航空団、1953年2月16日
- 第85航空師団、1956年3月1日
- ワシントン防空セクター、1958年9月1日
- 第33航空師団、1966年4月1日
- 第20航空師団、1969年11月19日 – 1981年9月30日
参照
参考文献
- ^ abcdefg 「バージニア州イースタンショア - フォートジョンカスティス」。American Forts Network 。 2020年6月30日閲覧。
- ^ abc チェサピーク湾の港湾防衛(cdsg.org)
- ^ abcdefg Fort John Custis(FortWiki.com)
- ^ ゲインズ、ウィリアム C.、沿岸砲兵組織史、1917-1950、沿岸防衛ジャーナル、第 23 巻、第 2 号、6-8 ページ、25-27 ページ
- ^ 「第二次世界大戦の塔と関連建造物(2ページ目)」。
- ^ ab ゲインズ、ウィリアム C.、沿岸砲兵組織史、正規陸軍連隊、1917-1950、沿岸防衛ジャーナル、第 23 巻、第 2 号、5 ページ
- ^ ab 沿岸防衛研究グループの州兵沿岸砲兵連隊の歴史
- ^ スタントン、シェルビー L. (1991)。第二次世界大戦の戦闘序列。ガラハッドブックス。p. 493。ISBN 0-88365-775-9。
- ^ スタントン1991、455、483、489頁。
- ^ ab Lashup 1948–1952、Radomes.org より
- ^ 「第2章:アメリカの防空・弾道ミサイル防衛戦略」戦略防空・弾道ミサイル防衛の歴史、1945~1955年:第1巻(PDF) 。61ページ。 2013年11月10日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2020年6月30日閲覧。
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
文献
- Cornett, Lloyd H. および Johnson, Mildred W.、「航空宇宙防衛組織のハンドブック 1946 - 1980」、Wayback Machineに 2016-02-13 にアーカイブ、Office of History、航空宇宙防衛センター、Peterson AFB、CO (1980)。
- Winkler, David F. & Webster, Julie L., Searching the Skies [ dead link ]、米国冷戦防衛レーダー計画の遺産、米国陸軍建設工学研究所、イリノイ州シャンペーン (1997)。
外部リンク
- Radomes.org のフォート カスティス レーダー サイトに関する情報
- ケープチャールズ空軍基地(バージニア州)に関する情報は、Radomes.org をご覧ください。
- 廃墟となったあまり知られていない飛行場、ケープチャールズ空軍基地、キプトピーク、バージニア州
